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INSTALLATION DE MESURE DES CONSOMMATIONS DE POINTES.
Dans les installations de mesure des consommations de pointes, munies d'un dispositif d'enregistrement cumulatif de la plus haute consom- mation par un organe de comptage, pour mesurer par exemple la consommation d'énergie électrique au moyen des appareils dénommés compteurs totalisateurs à maxima, la valeur maxima qui se présente au cours d'une période de lecture est, comme on le sait,, indiquée par un organe indicateur, tel qu'une aiguille traînante., après quoi cet organe est remis au zéro par un dispositif de rappel à actionner par un préposé à la fin de la période de lecture, tandis que la valeur indiquée est additionnée par l'organe cumulatif de comptage.
Dans certains modes d'exécution d'appareils de ce genre, il est prévu dans le trajet de transmission entre l'aiguille traînante du dispositif de mesure et letotalisateur, un dispositif de roue libre au moyen duquel un organe de remise à zéro est déplacé de la même quantité angulaire que 1' aiguille en question.
Par la mise au zéro de cet organe, l'aiguille traînante du dispositif de mesure est ramenée en arrière tandis que le totalisateur est déplacé en avant par le système de roue libre qui provoque l'entraînement dans ce sens de rotation. Ce système de transmission donne toutefois lieu à des erreurs, du fait que lors de la remise en arrière le rochet du dispositif de roue libre ne peut s'encliqueter et transmettre le mouvement de rappel au dispositif de comptage avant qu'il ne se trouve sur la première encoche entre dents de la roue à rochet. Cette erreur de transmission est toujours négative et ne peut être compensée.
En outre, le frottement introduit par l'accouplement à roue libre quand celle-ci tourne à vide exerce une action retardatrice indésirable sur le dispositif de mesure.Pour réduire au mi- nimum l'erreur introduite par l'accouplement à roue libre,, il faut que sa roue à rochet ait la denture la plus fine possible.
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La présente invention concerne un appareillage de mesure des consommations de pointes muni d'un dispositif d'enregistrement cumulatif de la consommation de pointe par un organe de comptage, et est caractérisé par le fait qu'on a disposé dans le trajet de transmission entre 1, aiguille traînante du dispositif de mesure et l'organe totalisateur, un embrayage à friction commandé par le mécanisme de rappel, que cet embrayage permet à un pignon engrenant un organe de rappel de tourner fou sur l'axe d'accouplement.. tandis qu'il accouple ce pignon à l'axe par frottement pendant la remise en arrière.
Un exemple d'exécution de l'invention est décrit ci-dessous en se référant au dessin ci-annexé.
Les figures de ce dessin montrent respectivement: la figure 1 : la représentation schématique d'un dispositif de mesure des consommations de pointes adapté à un compteur d'électricité, 'avec enregistrement cumulatif de la plus haute consommation par un organe de comptage; la figure 2 : une vue de face de l'organe de rappel, suivant une coupe effectuée d'après la droite A-A de la figure 1; la figure 3 : une vue de face du mécanisme de commande de l'embrayage à roue libre suivant une coupe effectuée selon la droite B-B de la figure 1; la figure 4: une vue de face du mécanisme de déclenchement du remontage à la main., suivant une coupe effectuée selon la droite C-C de la figure 1;
la figure 5 : un mode d'exécution de l'embrayage à friction., en coupe longitudinale.
Un compteur d'électricité dont l'axe principal 1, portant une vis sans fin 2. entraîne un pignon 3, la paire de pignons a,b, les pignons 4, 5,6 et la couronne 1 solidaire d'un taquet d'entrainement 8 et solli- cité par un ressort de rappel sous forme de ressort de torsion 9. Le taquet d'entraînement 8. agit sur un organe traînant 10 solidaire d'une aiguille 11.
Cette aiguille 11, indique comme d'habitude la pointe de consommation survenue au cours d'une période d'enregistrement et ce, par le fait qu'à la fin d'une période d'enregistrement, le pignon ¯4 est dégagé du pignon 5, et que les pignons 5, 6 et la couronne ,ß ainsi que le taquet d'entraînement 8, sont ramenés dans la position de départ sous l'effet du ressort de torsion, alors que l'aiguille 11 reste à l'endroit qu'elle avait atteint. Les pignons de réduction a, b, sont prévus comme éléments de tarif variable.
Le dégagement du pignon 4 à la fin d'une période d'enregistrement s'opère, dans 1' exemple en question, au moyen d'un électro-aimant 12 dont la mise en action fait basculer le levier 13 et le levier 14 qui en est solidaire, de telle manière que le pignon dont l'axe est supporté à un bout par le levier 14, cesse d'engrener le pignon 5. Une couronne 15. solidaire de l'organe traînant 10 et de l'aiguille indicatrice de maxima Il-. entraîne le pignon 19 à la même vitesse angulaire par l'entremise des pignons 16, 17 et 18. Une roue dentée 20 portant un disque 21 muni d'un ergot 22, est solidaire du pignon 19.
L'ensemble des pièces 19. 20. 21, et 22 constitue "l'organe de rappel" qui., pendants que l'aiguille 11 avance,, subit le même déplacement angulaire en avant et qui., à la fin d'une période d'enregistrement de la pointe de consommation, est ramené à sa position de départ par un mécanisme de rappel qui fait également revenir l'aiguille 11 au zéro.Par suite de ce rappel, le déplacement angulaire qui a été atteint est reporté sur un dispositif de comptagequifait que la consommation maxima de la dernière période d'enregistrement vient s'ajouter au totalisateur.
Dans cet exemple., l'organe de comp-
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tage est un dispositif totalisateur à tambours comprenant des tambours
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chiffrés 23 et des pignons intermédiaires a ¯4,,, le'dernier tambour étant entraîne par le pignon 25 qui en est solidaire. L'entratnement du'pignon est assuré par la roue dentée 20 de l'organe de rappel, par l'entremise des pignons 26. 27. g8et29a!nsi que d'un embrayage intercalé dans le cours de cette transmission et qui fait que le pignon 26 tourne fou sur l'axe du pignon 27 pendant que l'organe de rappel tourne en avant,alors qu'il est accouplé à l'axe par frottement quand l'organe de rappel est ramené en arrière. A cet effets le pignon 26 est muni d'un cône de fric- tion 30.
Dans une exécution spéciale représentée par la figure 5, ce pignon 26 est monté en couronne sur l'embase du cône 30 qui tourne fou sur l'axe 27a et à l'intérieur d'un cône creux formé, au bout d'une bague
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3.1 pouvant glisser sur l'axe et tournant avec lui,, et munie d'un disque 32. la colerrete 32a présentant deux fentes au moyen desquelles la bague peut glisser sur la goupille 27b mise à pression dans l'axe.
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La bague 31. 32. est soumise à la pression du ressort U qui prend appui sur une bague 27c mise à pression sur l'axe 27a. Pour accoupler le pignon 26 à l'axe, le ressort 33 fait appuyer le cône creux 31
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contre le cône 'Oo Pour le découplage, on a disposé un levier 65.
pivotant sur l'axe 64, et dont les bras 6,a et 6b (le bras 65 a a été omis sur la figure 5) prennent derrière le disque 32,l' ensemble du levier étant actionné par le levier 62 commandé par le mécanisme de rappel.
Le mécanisme de rappel (figure 1) est actionné par un ressort de torsion à remontage manuel et à déclenchement automatique. Ue ressort de
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torsion., désigné par le n 3 est accroché d'une part à l'axe li du méca- nisme de rappel, et d'autre part à la paroi cylindrique d'un bottier 36.
Ce bottier porte une roue dentée 37 qu'on peut faire tourner dans le sens
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de remontage du ressort au moyen d'un bouton 38 et du pignon J2...et que le cliquet M2 empêche de tourner en arrière. Le pignon 37 est relié à deux cames de commande ¯41 et iI6. commandant un levier à deux bras l,l et 5. pouvant pivoter sur l'axe ¯4L le bras 5. étant muni d'un ergot li2. qui commande le fonctionnement du mécanisme de rappel. Ce mécanisme de rappel se compose
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d'une roue dentée 7. portant deux broches de butée et e. et un disque de commande 50. La roue àz et le disque 50 sont tous deux solidaires de 1' axe 3,5. A l'état de repos, la butée 1& repose contre l'ergot 46 (figure 4) ce qui empêche le mécanisme de se mettre en marche. Le disque 50 porte un
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pivot 1 autour duquel peut tourner un levier (figure 2).
Ce levier 2 . se compose de deux pièces embouties .52a 52b identiques et montées parallèlement 1-'une'à 1-'autre. il l'état de repos, le bras 2l de ce levier appuie contre une butée 4 sous l'effet d'un ressort 55, tendu entre le bras 53. et un ergot fixé au disque 50.
Le bras 7. du levier 52 se termine en forme de bec. Dans le trajet que parcourt ce bec pendant la rotation du disque 50, se trouve la tige de
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rappel 22 et une butée fixe à deux faces de butée 8., 52, disposée de telle manière que la face fasse saillie sur la face 5 de la largeur de la tige de rappel 22. La face 21 est située sur le trajet du bras 52a"tandis que la face 5.2. et la tige 22 se trouvent sur le trajet du bras mu En vue d'effectuer la commande de l'embrayage à roue libre, il a été prévu un levier 61 pouvant pivoter sur l'axe 60 et qu'un ressort, non représenté sur la figure., fait frotter contre la périphérie du disque 50 pendant la rotation de celui-ci. Il y a de plus un levier 62 solidaire du levier
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61 et agissant sur le levier 65 pivotant sur l'axe 6 et sollicité par le ressort 63.
Le levier 65, commande le déplacement axial de la bague :il... 32 de l'embrayage au moyen de ses bras 65a et o L'axe 60 porte en outre un levier 66 agissant sur le levier 14 du dispositif de mesure pendant 1' opération de rappel et découplant le dispositif de mesure de la consommation de pointe de l'organe de comptage,comme à la fin d'une période d'enregistrement, et ce, par suite du fait que le levier 14 supprime l'engrènement des pignons '* et sous la poussée du levier 66. Pour éviter que le rappel n' agisse trop rapidement on a prévu un dispositif de freinage sous forme d'un
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pignon 67, d'une roue à rochet 68,du cliquet 69 et du volant 70.
La remise au zéro de l'aiguille de maxima à la fin d'une période de lecture, et le report du montant de sa déviation sur le totalisateur se fait comme suit: le préposé au contrôle remonte le ressort au moyen du bouton 18, ce qui a pour effet de faire tourner les cames !il et 42. Quand le bottier du ressort a décrit un certain angle, le levuer 45 et son ergot 46 sont ramenés vers l'intérieur et libèrent ainsi l'ergot 48. Sous 1' effet du couple dû au ressort 34' l'axe 35 portant le mécanisme de rappel se met à tourner jusqu'à ce que l'ergot 49 vienne buter contre l'ergot 46.
Lorsqu'on remonte à nouveau le ressort, le levier 45 est de nouveau ramené radialement vers l'extérieur et libère l'ergot 49. C'est maintenant que commence l'opération de rappel proprement dite au cours de laquelle la roue dentée !Il tourne jusqu'à ce que l'ergot soit de nouveau arrêté par l'ergot !il. Au début de cette rotation, le levier 61 glisse sur la came du disque de commande 50 ce qui a pour effet de faire appuyer la bague 31 contre le cône 30, et de coupler ainsi solidement le pignon 26 à l'arbre 27.
Au cours de la rotation., le bec 57 du levier 52b atteint la tige de rappel 22 et la pousse contre l'épaulement 59. ce qui a pour effet de ramener l'ensemble du dispositif de mesure des pointes de consommation au zéro et de faire avancet le totalisateur par l'entremise des pignons 27.
28. 29 et g5. La roue dentée 47 continuant à tourner, l'ergot 57 du levier 52a glisse sur l'épaulement 58 de la butée radialement contre l'axe, ce qui fait que le bras 53 sollicité par le ressort 55. quitte l'ergot 52. Le bec 57 du levier 52b quitte en même temps tangentiellement la face cylindrique de la tige de rappel 22 et empêche de ce fait un rebondissement de cette tige à la butée. La déviation du levier 52 se prolonge jusqu'à ce que le bec 7 du levier 52a passe par-dessus le bord de l'épaulement 58 et que le levier 52 retombe dans sa position de départ.
Immédiatement après la chute du levier 52, l'ergot 48 se remet contre l'ergot 46 du levier d'encliquetage ce qui termine le cycle des opérations. Entretemps., le levier 61 s'est remis sur la came du disque de commande 50. et le levier 62 appuie de nouveau sur le levier d'encliquetage 65 de l'embrayage.ce qui dégage ce dernier.