CH234890A - Mécanisme d'entraînement pour distributeur à prépaiement. - Google Patents

Description

  Mécanisme     d'entraînement    pour     distributeur    à     prépaiement.       La présente invention     concerne-    un méca  nisme     -d'entraînement    pour distributeur à     pré-          paiement,        notamment        d'objets        emmagasinés          sous    forme     -de    ruban ou sous     forme    de pile,  comme par exemple des timbres,     des    tickets  ou des cartes postales.

   Ce     mécanisme        com-          pronid    un embrayage à     cliquet        comportant    un  rochet solidaire d'un arbre de commande et  un     cliquet    monté sur un plateau     solidaire    -d'un  arbre d'entraînement -du     mécanisme,    ce     cli-          quet    étant normalement     maintenu    dégagé :

  du  cran du rochet et se     mettant    en prise avec ce  cran dès qu'une pièce de     monnaie    a. passé dans  le canal à. monnaie,     ce    cliquet     portant        une        ou-          pille    qui rencontre, peu avant l'accomplisse  ment du tour     complet,die    l'embrayage à     partir     (le sa     position        :de    repos, une rampe de dé  brayage qui oblige le cliquet à se dégager du  cran du rochet.

   Ce mécanisme est     caractérisé     en ce que le plateau     portant    le     cliquet    est       maintenu    dans une position de repos par un       dispositif    de retenue à     ressort        aussi    longtemps  que l'arbre ,de commande n'a pas pu entraîner       l'arbre        .d'entraînement,        position    dans laquelle    il revient obligatoirement après un tour com  plet de l'arbre     -d'entraînement.     



  Le dessin annexé     représente,    à     titre          d'exemple,    une forme     dl'exécution    de     l'objet     de     l'invention.     



  La     fig.    1 est une     vue        schématique    en  perspective     ,die    l'ensemble dru mécanisme.  



  Les     fig.    2 et 3     représentent    deux positions  particulières d'une partie .du     mécanisme.     Seuls ont été     représentés    au dessin les élé  ments strictement indispensables à la com  préhension -de l'invention et les mêmes or  ganes portent -dans les     trois    figures les mêmes       numéros    :de     référence.     



  Un     arbre    de commande 1     porte,    d'une part,  une     manivelle    2 accessible de     l'extérieur    de  l'appareil     disîtributeur    et, d'autre part; une  came principale 3 pourvue d'un cran 4.

   La  manivelle est     représentée    au     dessin    comme  solidaire de l'arbre     de    commande, mais il est  évident qu'elle pourrait être     reliée    à     lui    par  toute     liaison        jugée    opportune;     comme    par  exemple train     d'engrenage,    embrayage à fric-           tion,    croix de Malte, sans pour cela sortir du  cadre de l'invention.  



       1_?n    plateau d'embrayage 5, juxtaposé à la  came principale 3, est monté librement en  rotation sur l'arbre de commande 1. Ce pla  teau     d'embraya.ge    est     solidaire    d'une roue  dentée- 6 qui le met en liaison, par l'intermé  diaire de la roue 7 avec l'organe d'entraîne  ment .des objets à distribuer, c'est-à-dire, dans  l'exemple représenté, avec le tambour 8  entraînant le ruban de timbres ou ,le tickets 9.  



  Le plateau d'embrayage 5     -est    soumis à  l'action d'un dispositif de retenue à ressort       comportant    un levier 10, pivoté en 11, et  sollicité par un ressort 12 qui fait appuyer la       roulette    13 portée par     l'extrémité    dudit levier  sur la- périphérie du plateau 5. Ce dernier  possède une encoche 14 au fond de laquelle  s'engage la- roulette 13 dans la position de  repos du mécanisme.  



  Le plateau d'embrayage 5 porte, pivoté en  15, un cliquet 16 qu'un ressort 17 tend à faire  appliquer sur la came principale 3. Dans la       position    de repos du mécanisme définie     ci-          dessus,    le cliquet 16 est     maintenu    éloigné de  la. came 3 par un organe de retenue 18 sur  lequel repose le doigt terminal 19 du cliquet.  Cet organe de retenue 18, constitué, dans  l'exemple représenté, par une came     semi-          circulaire,    est solidaire d'un levier de con  trôle 20, pivoté en 21, et pourvu, à l'une de  ses     extrémités.    d'une goupille 22 faisant  saillie à, l'intérieur du canal à. monnaie 23.

    Un ressort ?4 tend à relever le levier de con  trôle 20 dans la position     représentée    en trait  plein à. la,     fig.    1.  



  Le     fonctionnement    de ce mécanisme est; le  suivant.:  Aussi longtemps qu'aucune pièce de mon  naie n'a     passèdans    le canal à monnaie 23, le  levier de contrôle \20 occupe, sous l'effet. du  ressort 24, la     position    supérieure; le     cliquet     16 reposant par son doigt 19 sur la, came 18,  il est     maintenu    éloigné de la. came princi  pale 3. Tout mouvement de cette dernière est  sans effet sur le plateau d'embrayage 5 et  l'on peut tourner la manivelle 2 dans n'im-    porte quel sens sans provoquer l'avancement  du ruban     (le    timbres 9.  



  Le     passage    d'une pièce de monnaie 25  dans le canal 23.     après    contrôle d'authenti  cité dan.. un sélecteur de pièces de monnaie  non représenté au dessin, provoque l'abaisse  ment -du levier de contrôle 20 dans la.     position     20'     représentée    eu trait mixte à la     fig.    1.

   La       came    7.8 pivote     eii    même temps que le levier       ?0    et prend la position représentée Î Ï, fi-. 2;  elle ne retient plus le doigt 19 du cliquet 16  qui, sous l'action du ressort 17, s 'abaissé     'et     vient     s'appliquer    contre la.     came    principale 3.

    Il suffit. alors de tourner la- manivelle 2 dans  le sens de la     flèche        \31i    pour que, le cran 4  de la came principale 3 s'engageant contre le  cran 2 7 du     clictuet    16, le plateau d'embrayage  5 soit entraîné dans le même sens et que le  mouvement de rotation soit, transmis jusqu'au  tambour 8     de        faon    à faire avancer le ruban  de     timbres    9.  



       Immédiatement    après le passage de la  pièce de monnaie 25 dans le canal 23, le levier  de contrôle 20     tend,    sous l'action du ressort  24, à reprendre sa position     supérieure.    Si,  pour une raison     dize:lconque,    il n'obéissait pas  nu ressort ?4 et restait momentanément à sa  position inférieure il ne pourrait y     de-          ineu-rer    en     permanence    car, dans cette posi  tion, son     extrémité    26 opposée     ii    la goupille  22 vient se     placer    sur la trajectoire d'une       toupille    29 portée par le cliquet 7.6;

   pendant  la     rotation    du. plateau 5, la     goupille    29. re  poussant la, rampe 28 du levier (le contrôle 20.  forcerait     ce    dernier     à,        reprendre    sa position       normale    de repos.  



  Peu     avant;        l'accoinplissenienh    d'un     tour     complet du     plateau        d'embrayage    à, nu mo  ment où le début de l'encoche 14 se présente  devant la roulette 13, les éléments principaux  du mécanisme occupent la position représen  tée     Îi    la.     fig.    3.

   La goupille 29 du cliquet 1-6  arrive alors au contact     dl'une    rampe (le     dé-          brayage    30     constituée    par l'extrémité repliée  d'une pièce 31 prenant     appiû,        d'mie    part, sur  l'arbre de commande 1 et, d'autre     part,    sur  une     tringle    32 parallèle à cet arbre. Pendant       la.    fin de la. rotation de la came principale 3.

        la goupille 29 monte le     long    de la rampe de  débrayage 30 et le cliquet 16     s'éloigne    pro  gressivement de la came 3 jusqu'à     ce    que le  cran 27 soit entièrement dégagé du cran 4.  A ce moment, le plateau d'embrayage 5     cesse     d'être en prise avec l'arbre -de commande 1.  mais il est forcé de finir la     rotation        ,l'un    tour  complet et de revenir en     position    de     départ,     grâce à la. roulette 1 3 qui     s'engage    jusqu'au       fond    de l'encoche 14.

   Juste avant que la posi  tion de repos du disque 5 soit     atteinte,    la  goupille 29     quitte    la rampe de débrayage et  le -doigt 19 retombe sur la came 18 qui a       repris    la.     position    d'arrêt     représentée    à la       fig.    1.  



  Après un tour complet de la manivelle 2,  le mécanisme d'entraînement :est -de nouveau  débrayé et prêt: à assurer un nouveau fonc  tionnement si l'on introduit dans le canal 23  une nouvelle     pièce    de monnaie.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme d'entraînement pour distribu- teur à prépaiementdans lequel l'arbre,d'en- traînemient du mécanisme de distribution peut être entraîné par un arbre de commande, muni d'une manivelle extérieure à l'appareil, grâce à un embrayage comportant un rochet solidaire dudit arbre de commande -et un cli- quet monté sur un plateau solidaire dudit arbre d'entraînement,

   lequel cliquet est nor malement maintenu dégagé -du cran .du rochet par un organe de retenue solidaire d'un levier de contrôle faisant normalement saillie à l'in térieur d'un canal à monnaie et se met en prise avec le cran du rochet dès qu'une pièce de monnaie a passé dans .le canal à monnaie.

   ce cliquet portant une goupille qui rencontre, peu avant l'accomplissement du tour complet de l'embrayage â partir,de .sa position -de re- po;s, une rampe de débrayage qui oblige le cliquet à se dégager -du cran du rochet,

   mé canisme caractérisé par le fait que le plateau portant le cliquet est maintenu !dNans une posi- tion -de repos par un dispositif de retenue à ressort aussi longtemps que ledit arbre -de commande n'a pas pu entraîner ledit arbre d'entraînement, position dans laquelle il re vient obligatoirement après un tour complet de l'arbre d'entraînement. SOUS-REVENDICATIONS: 1.

   Mécanisme selon la revendication, ca ractérisé -en ce que le dispositif de retenue à ressort du plateau portant le cliquet consiste en un levier portant une roulette qui, sous l'action d'un ressort, ,appuie contre la péri phérie dudit plateau, ce dernier comportant une encoche dans laquelle peut s'engager la roulette pour définir la position de repos -du plateau. 2.

   Mécanisme selon .la revendication, ca ractérisé par le fait que, lorsque le levier @dke contrôle à monnaie a été écarté de sa, position dé repos par le passage d'une pièce de mon- naiedans . le canal à monnaie, il est ramené obligatoirement à sa position ,do repos lors de la rotation de l'arbre d'entraînement par un dispositif en .liaison avec cet axbre. 3.

   Mécanisme selon la revendication et la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que la goupille ,du cliquet, servant à. dégager ce cliquet du cran du rochet par l'intermé- diaire de la rampe de débrayage, rencontre a u cours -dle sa rotation une rampe du levier de contrôle de monnaie pour obliger ce .levier à repmend,

   ro sua position de repos lorsqu'il en' a été écarté par le passage d'une pièce de monnaie dans le canal à monnaie. 4. Mécanisme selon la revendication, ca ractérisé par .le fait que la rampe de .débrayage du cliquet est constituée par l'extrémité cou- d@ée d'une pièce prenant appui, d'une part, sur l'arbre de commande et, d'autre part, sur une tringle parallèle à cet arbre.