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POTENTIOMETRE A COURT-CIRCUIT ROULANT ET RESISTANCE INTERCHANGEABLE.
Le système qui fait l'objet de la présente invention a été conçu afin d'apporter un maximum de durée et un minimum de perturbations dans les circuits électroniques, par la suppression des frottements sur la piste résis- tante bobine ou graphitée.
Ce premier perfectionnement modifie le dispositif et permet l'in- terchangeabilité de la piste résistante, avec une plus grande facilité et plus rapidement que selon le dispositif imaginé dans la description et les dessins du brevet principal. Alors que, seule la bande résistante était interchangea- ble et se fixait par ses extrémités dans des pièces en forme de pinces qui devaient en même temps assurer le contact; il prévaut, pour des raisons de sé- curité de contact et de facilité d'interchangeabilité? d'apporter les modifi- cations présentées dans ce premier perfectionnement et qui consiste à fixer à demeure la bande résistante dans un demi-boîtier, lequel est très rapide- ment mis en place ou changé, celui-ci s'emboîtant dans le demi-boîtier restant fixé. Un jonc de fermeture en assure le maintien en place.
Les dessins annexés qui matérialisent graphiquement l'invention en représentent, à titre uniquement illustratif mais non limitatif,,des exemples de réalisation.
A ces dessins: La fig. 1 montre une vue de profil de l'appareil. (a) étant le demi-boîtier fixe (c) représente l'une des trois embases taraudées qui, placées à 120 , assurent la fixation de l'appareil; (i) étant l'axe de commande, lequel est maintenu vers l'avant par le jonc (d) visible à la fig. 1 (r) figure une cos- se plate rivée au demi-boitier fixe, en même temps qu'à la piste conductrice placée à l'intérieur (voir e fig. 23 et 25). (k) est le demi-boîtier amovible s'adaptant au demi-bottier fixe, comme représenté fige 1, et maintenu en pla- ce par un jonc ou ceinture (g) .
En (n) est représenté le rivet fixant la
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cosse et à travers le boîtier (k);une extrémité de la piste résistante Ci) et la butée d'arrêt (p) (fig. 24 et 25).
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La Fis. 2 représente en plan une vue avant de l'appareil avec, en (Ql, les trois points de fixation (1) l'axe de commande, (d) le jonc d'ar- rote (r ) les cosses plates pour les connexions,les extrêmes étant celles fi- xant les extrémités de la piste résistante sur le demi-boîtier amovible (k), la médiane étant celle fixée sur la piste conductrice logée dans le demi- boitier (a) . (q) représente le jonc de fermeture.
La Fige 3 est une vue en plan du demi-boîtier (a) en matière iso- lante moulée ou usinée, montrant la forme des découpes qui assurent son as-
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semblage avec le demi. boitier amovible lu) de la fig. 4. (o) représente la saignée pratiquée sur le pourtour pour le logement du jonc ou ceinture de fermeture.
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La Fige 4 montre une vue en plan du derni-bo1tier interchangeable (k) réalisé en une matière identique à celle du demi-boîtier fixe La). En (s) est représenté l'un des deux trous pratiqués dans le boîtier pour le pas- sage du rivet d'assemblage de la cosse extérieure de prise de contact et à l'intérieur, l'extrémité @@ la bande résistante (j) et de la butée d'arrêt (p) (fig. 24).
Les fige 5 et 6 représentent le rotor (1) (fig. 23-25) réalisé en matière isolante et qui a subi une légère modification par rapport au des- sin le figurant au brevet principal sous une forme cylindrique; le fait de le réduire au volume nécessaire au support de l'ensemble du cylindre de court- circuit n'a fait que l'alléger.
La fige 5 montre les détails d'exécution et représente une vue en coupe selon G-D (fig. 6).
La fige 6 montre les détails d'exécution et représente une vue en coupe selon A-B de la fig. 5.
A ces figures 5 et 6, (t) représente une gorge pratiquée à l'ef- fet de surbaisser le cylindre de court-circuit roulant (f) de la fig. 8. En
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(u) sont indiquées les alvéoles de logement des supports (g) du cylindre Cf) et du passage (v) de l'axe d'entraînement L2.). Le passage d'une vis de fixa- tion du rotor Ci) sur l'axe Ci) est indiqué en (w).
La fige 7 représente l'axe de commande (i) avec les deux saignées
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en (b) destinées a recevoir les joncs de blocage extérieur et intérieur, as- surant le maintien de l'ensemble mobile dans le demi-boîtier La) sansjeu la-
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téral. Le rotor (f) se fixe par une vis en (x) (trou taraudé dans l'axe i).
Les fige $ et 9 représentent en perspective et de profila le court- circuit roulant ou cylindre (f) pris dans du rond de laiton décolleté pour ob- tenir les axes, puis nickelé, argenté ou traité inoxydable.
La fige 10 montre une vue en élévation d'une des deux pièces
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identiques { , supports du cylindre Lf). Les pièces seront également décol- letées dans du rond déflation.
La fin. 11 représente la même pièce, vue en plan.
La fige 12 est une vue en coupe selon E-F de la fige 10, CI) étant un trou percé lisse formant palier et destiné à supporter l'axe du cylindre court-circuit (f), (z) étant le trou borgne servant de logement au ressort (h).
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La fis. 13 représente le ressort Ch) assurant une poussée constan- te sur le cylindre et le maintenant en contact entre la piste conductrice et la piste résistante.
La fig. 14 représente la piste conductrice (e) réalisée en cuivre ou laiton nickelé ou argenté.
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La fige 15 représente une vue en coupe de (e) et (s) montre le trou de passage du rivet d'assemblage au boîtier La).
La fige 16 montre les détails d'exécution du support en matière isolante (découpée dans de la bakélite en feuilles par exemple) et sur lequel est effectué, soit le dépôt de graphite, soit l'enroulement de fil, ce qui
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constitue la piste résistante (jj. (s) figure le trou de passage pour l'as- semblage au boîtier amovible, en même temps que les butées d'arrêt (o) et les cosses extérieures (r) destinées aux connexions (voir fige 1 et 2).
La .fige 17 représente en plan les détails d'exécution et l'emplace- ment quant aux trous de fixation (s) qui sont excentrés par suite de la for- me en chicane du demi-boîtier (k) .
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Les fige 10 et 19 représentent en plan les butées d'arrêt (p) gau- che et droite (vue côté ouvert) du demi-boîtier amovible (k)
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La fig. 20 montre une vue en coupe selon G-H de la fige 18.
La Fig. 21 est une vue en coupe selon I-J de la fige 19.
La fig. 22 représente une vue en plan d'une coupe partielle des or= ganes principaux de l'ensemble.
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(1±) - demi-boîtier interchangeable; (1) - support piste résistante; (f) - cylindre ou court-circuit roulant; (g) - support du cylindre;.
(h) - ressort assurant une pression constante du cylindre sur la piste résistante;
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(l) - rotor ou support du petit ensemble (1- h) ; (p) - butée d'arrêt fin de course; (n) - rivet d'assemblage.
Le détail des pièces constituant l'appareil étant bien défini par la description ci-dessus., il y a lieu de procéder à la réalisation en trois éléments de l'objet du présent perfectionnement.
La fige 23 = (la partie fixe ou demi-boîtier (Ier élément) (le rotor et son équipement de (court-circuit (IIme élément)- La fige 24 = la partie interchangeable (IIIme élément)
C'est cette particularité permettant l'interchangeabilité d'une bande résistante par une autre, soit de même valeur ou de valeur différente, qui a fait l'objet du dépôt du brevet principal. Le présent perfectionnement qui modifie le mode d'interchangeabilité de la bande résistante a pour ré- sultat de rendre cette interchangeabilité plus rapide.
En examinant en détail la fig. 23 qui montre en coupe la partie fixe composée du demi-boîtier (a) (voir fige 3) se fixant en trois points (c) (trous bornes taraudés), la piste conductrice Le) (voir détails fig. 14- 15) est placée à l'intérieur du demi-boîtier La)et rivée par (n) qui assure sa fixation, en même temps qu'une cosse placée extérieurement qui sert de prise de connexion. Ceci constitue le premier élément de l'àppàreil.
La partie rotor : sur l'axe de commande (i), un jonc d'arrêt est
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placé dans la saignée b), côté trou taraudé (-x). Le rotor qu est fixé sur l'axe (i) par une vis(m) dans le trou taraudé (x). Un petit ensemble composé
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du cylindre Lf) monté sur les supports (g) et les ressorts (h) introduits dans les logements (z) pratiqués dans (g) est placé dans les alvéoles prévues en (u) (fig. 5 et 6). Ceci constitue le deuxième élément de l'appareil.
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La partie rotor décrite ci-dessus est placée dans le demi-boîtier (a) et un jonc de blocage logé dans la saignée pratiquée sur l'axe en (b') assujettit l'ensemble et réalise la partie fixe de l'appareil, comme figuré par 23.
La fig. 24 montre en coupe la partie interchangeable de l'appa- reil, composée d'un demi-boîtier (k) (voir fig. 4), du support piste résistan- te graphitée ou bobinée (j) réalisée comme indiqué ci-dessus et de la butée d'arrêt (p) . Pour maintenir l'une des extrémités de (j) et la butée d'arrêt (p) au bottier (k), un rivet (g) assure l'assemblage et permet une prise de contact par une cosse placée à l'extérieur du boîtier, comme représenté en (r) (fig. 2), l'autre extrémité de (j) étant maintenue comme indiqué ci-des- sus. Ceci constitue le troisième élément de l'appareil.
L'élément interchangeable représenté fig. 24, enclavé dans l'élé- ment fixe (fig. 23) et maintenu par un jonc ou ressort formant ceinture se plaçant dans la saignée (o), comme représenté en (g) (fig. 25) ferme l'ensem- ble de l'appareil.
La fige 25 représente une vue en coupe (c8té longitudinal) de l'appareil assemblé selon K-L (fig. 2).
FONCTIONNEMENT :
Le cylindre court-circuit (f) supporté par les pièces (g) subit une poussée des ressorts (h) qui l'oblige à se tenir constamment en contact avec la piste conductrice (e) d'une part et la piste résistante (j) d'autre part, y prélevant un potentiel pour l'amener directement à la piste conduc- trice. La rotation de (1) supportant cet ensemble et commandé par l'axe (i) fera parcourir le cylindre le long de la bande résistante (j) prélevant com- me dit ci-dessus, et par appui, un potentiel variable selon sa rotation, pour l'acheminer par la piste conductrice (e) avec un minimum de perturba- tions par suppression de frottement.
Le demi-boîtier (k) muni de sa résistance (j) est l'élément in- terchangeable de l'appareil. (fig. 24).
Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée au formes de réalisations représentées aux dessins annexés, et il va de soi que l'on pour- rait imaginer bien d'autres dispositifs qui rempliraient le même rôle, sans pour cela sortir du cadre de l'invention ni se départir du principe qui est à la base de celle-ci.