BE521925A - - Google Patents

Description

  CORPS DE CONSTRUCTION A ARMATURE EN TOLE EN PARTICULIER POUR PUITS ET GALERIES

DE MINES ET PROCEDE DE FABRICATION.

  
Des corps de construction, en particulier des plaques et des poutres, fabriqués au moyen de matières de charge ou d'addition telles par exemple que du sable, du gravier, des scories, cendres, pierres ponces naturelles et artificielles, farine de bois, tourbe, paille ou analogue en combinaison avec des liants, tels par exemple que du ciment, de la chaux, du gypse, des bitumes ou analogues, regoivent fréquemment, pour augmenter leur résistance, des armatures, le plus souvent sous forme de tiges d'aciers rondes, toiles

  
en acier ou analogues. Pour réaliser une économie de poids, on a également utilisé comme armatures des tôles minces lisses ou perforées. Pour l'obtention des résistances les plus élevées, ces armatures ne suffisent pas dans de nombreux cas d'application, et un retour aux armatures à tiges de fer rondes aurait pour conséquence dans ces cas une augmentation notable de la section et du poids du fer, et par conséquent du prix de la construction.

  
Dans les corps de construction connus jusqu'à présent, munis d'armatures en tôles lisses ou également perforées, se présente l'inconvénient que l'armature, en cas d'apparition éventuelle d'une pression latérale, favorise une séparation ou un cisaillement du corps de construction à hauteur de l'armature. La cause doit en être recherchée dans le fait que la surface d'adhérence entre le métal et le corps de construction est trop petite et que le corps de construction est en outre divisé par l'armature de tôle. On a également tenté de perforer les armatures de tôle pour obtenir de cette façon une liaison entre les parties du corps de construction disposées de part et d'autre de l'armature. Mais de cette manière, l'armature en tôle est de nouveau affaiblie.

  
En conséquence, conformément à la présente invention, on propose un corps de construction constitué de matières de charge et de liants dont la

Claims (1)

1. caractéristique essentielle consiste en ce que la plaque de tôle servant d'armature et adaptée à la forme du corps de construction est profilée. On aboutit de cette manière à ce que les surfaces d'adhérence entre l'armature en tôle

   et le matériau du corps de construction sont avantageusement augmentées, de sorte que des séparations ou un cisaillement du corps de construction en cas d'efforts de flexion, sont évitée.

   Le moment de résistance des plaques de tôles est également augmenté par le profilage, particulièrement quand les profils conformes à l'invention, sont disposés perpendiculairement au plan de flexion. De cette manière, les profilages augmentent la résistance du corps de construction à la flexion et au flambage comparativement aux armatures de tôles planes utilisées jusqu'à présent.

   Il en résulte la possibilité d'un procédé de fabrication d'un nouveau genre du fait qu'il n'est plus nécessaire d'introduire les plaques de tôles à l'intérieur des corps de construction à la manière des armatures usuelles, mais que, conformément à l'invention, on peut estamper le corps de construction sur la plaque de tôle disposée en dessous, lors de sa fabrication. L'armature en tôle arrive ainsi à se disposer sur une face extérieure du corps de construction.

   Les corps de construction munis de plaques de tôles, conformément

   à l'esprit de l'invention, conviennent, à cause de leurs résistances très élevées, particulièrement bien par exemple à l'emploi dans des consolidations minières, dans la construction de tunnels, de digues et autres fondations. Comme cas particulier, on mentionnera leur emploi comme plaques de coffrage dans la construction de galeries des mines. L'étangonnage de l'avancement contre l'éboulement des parois s'effectue constamment à hauteur immédiate de l'avancement. Les plaques de coffrage servant à étangonnage et reposant sur des pièces arquées ou sur des culées, sont également protégées contre toute éventualité lors des abatages de roches nécessaires à un nouvel avancement. Dans ces cas, des éclats de pierres sont fréquemment projetés contre les plaques de coffrage déjà montées, de sorte que les plaques touchées se rompent

   ou se trouent. Cet inconvénient est particulièrement évité dans les corps de construction montés sous forme de plaques de coffrage, et pressés sur une plaque de tôle profilée, parce que celle-ci, utilisée sous forme de couche

   de base, rejette également plus facilement les éclats de pierres que ne pourrait le faire la matière de charge du corps de construction.

   On représente en coupe sur le dessin plusieurs formes de réalisation du but de l'invention à titre d'exemples.

   la Fig. 1 représente un corps de construction de section rectangulaire muni d'une armature de tôle profilée qui y est incorporée;

   les Figs. 2 à 4 représentent divers autres profilages d'une armature de tôle sur lesquels le corps de construction est pressé lors de sa fabrication.

   Les profils s'étendant perpendiculairement au plan de flexion B-B sont constitués, dans les exemples de réalisation suivant les Figs. 1 à 3 par des traverses 5 qui sont ou bien soudées aux plaques de tôle 6 (Fig. 1) ou formées par les plaques de tôles recourbées de façon correspondante. (Figs. 2 et 3). Les extrémités des traverses peuvent avoir la forme de têtes de rail . ou une forme voisine du T. Sur la Fig. 4, on représente un corps de construction à armature extérieure en tôle ondulée, qui peut être fabriqué de façon particulièrement simple.

   REVENDICATIONS.

   1. Corps de construction muni d'armatures en tôle constitué de matières de charges et de liants, en particulier pour puits et galeries de mines caractérisé en ce que la plaque de tôle (6) servant d'armature et appropriée à la forme du corps de construction, est profilée. 2. Corps de construction suivant la revendication 1 caractérisé <EMI ID=1.1>

   ment au plan de flexion.

   3. Procédé de fabrication de corps de construction suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce qu'une plaque en tôle (6) n'est pas incorporée dans le corps de construction, mais en ce que le dernier est pressé sur elle.