BE522300A

BE522300A -

Info

Publication number: BE522300A
Authority: BE

Description

JANTE REPLIABLE A ELEMENTS POUR SAC A AIR DE VULCANISATION DE RECHAPAGE.

Cette invention est relative à un appareil vulcanisateur de rechapage et en particulier à une jante repliable à éléments destinés à supporter un sac à air contre l'intérieur de la chape d'un pneu placé dans un moule annulaire de vulcanisation de rechapage.

La jante supportant le sac à air suivant la présente invention est composée d'une série d'éléments rigidesayant de préférence une forme et des dimensions identiques qui sont articulés bout à bout sauf à un joint qui peut être rompu et dont les faces d'about s'arcboutent dans des plans radiaux à chaque joint pour maintenir rigidement la jante en forme circulaire et l'empecher de se replier lorsque le sac à air est gonflé.

Ie s éléments sont reliés de manière que les partiesde la jante peuvent se déplacer radialement vers l'extérieur au-delà de la position normale de support du sac à air pour permettre aux deux éléments adjacents au joint qui peut être rompu, d'être amenés dans la position de support du sac ou hors de celle-ci afin de bloquer la jante dans la position de support du sac ou de permettre de replier la jante.

Les éléments sont de préférence articulés au moyen de maillons dont certains sont extensibles pour permettre les mouvements relatifs des maillons nécessaires pour monter la jante ou la replier. Le ou les maillons extensibles peuvent être en caoutchouc élastique et il est préférable que tous les maillons soient extensibles pour que la déformation de la jante circulaire nécessaire pour la monter ou la replier puisse être uniformément répartie sur la circonférence de la jante.

L'invention a pour but de fournir une jante d'une rigidité et d'une résistance élevées, qui puisse être rapidement et facilement montée ou repliée et de procurer une jante repliable qui puisse être constituée par une série de pièces coulées en substance identiques, n'exigeant aucun usinage autre que le forage des trous de pivot.

On décrira ci-dessous une forme d'exécution de l'invention avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
La fige 1 est une élévation de côté montrant la jante de la présente invention en place dans un pneu placé dans un moule vulcanisateur de rechapage;
La Fig. 2 est une coupe radiale, à plus grande échelle, suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1; la Fig. 3 est une élévation partielle de coté d'une partie de la jante avec une partie enlevée et représentée en coupe au joint qui peut être rompu;
La fige 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig. 3;
La fig. 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la Fig. 3;

La Fig. 6 est une élévation partielle de coté d'une partie de la jante montrant les éléments adjacents au joint qui peut être rompu, repliés vers l'intérieur du point de rupture et un élément adjacent rejeté vers l'extérieur au-delà de sa position de support du sac à air, pour permettre de rompre le joint,et la fig. 7 est une élévation de coté de la jante re pliée et enroulée.

Les figs. 1 et 2 représentent un pneu 1 avec une partie de la chape 2 placée dans un moule annulaire de rechapage 3 pourvu d'une face intérieure nervurée 4 qui est entouré d'une chambre chauffante 5 dans laquelle sont montés des serpentins à vapeur 6. le moule est pourvu d'un boulon à oeillet 7 grâce auquel on peut le suspendre à un support se trouvant au-dessus et des conduites d'admission et d'échappement de vapeur sous pression 8 et 9 sont prévues pour faire circuler de la vapeur dans les serpentins à vapeur 6. la chape 2 du pneu est pressée contre l'intérieur du moule annulaire 3 au moyen d'un sac à air 10 se trouvant à l'intérieur du pneu.

Le sac à air 10 est supporté par une jante rigide qui est placée à l'intérieur du pneu et qui est composée d'une série d'éléments rigides, en substance identiques, 11. Les éléments 11 sont de préférence coulés en métal, chacun ayant un profil en U et étant pourvu de flasques latéraux en saillie vers l' intérieux 12 qui s'étendent sur toute leur longueur. Chacun des éléments 11 a une face extérieure concave 13 courbée transversalement et lorsque le s éléments s'arcboutent bout à bout ils constituent une jante rigide dont la périphérie forme une circonférence continue. Chaque élément 11 possède une nervure intérieure relativement épaisse 14 à mi-distance entre les flasques latéraux 12. les sections 11 sont articulées au moyen de maillons 15, sauf à un joint qui peut être rompu.

Les maillons 15 sont reliés aux extrémités adjacentes des éléments par des pivots 16 et 17 qui traversent le s espaces compris entre les flasques latéraux et les nervures 14.

Les extrémités arcboutées des éléments 11 à chaque joint présentent des surfaces de portée courbes convexe et concave 18 et 19 qui se correspondent et qui sont formées par les extrémités des flasques 12 et des nervures 14 qui sont espacées vers l'intérieur de la périphérie externe de la jante et qui sont concentriques aux pivots 16. Chaque élément 11 est pourvu, d'épaulements radiaux 20 à l'extérieur des portées 18 et 19 qui s'arcboutent pour conserver à la jante une forme circulaire rigide. Comme les pivots 16 des maillons 15 sont concentriques aux portées 18 et 19, les éléments il peuvent facilement pivoter sur le s pivots 16 dans un sens amenant la séparation des épaulements 20 et lorsqu'il est replié, l'anneau peut être roulé comme le montre la figure 7.

Les éléments 11a et 11b formant le joint qui peut être rompu, pivotent vers l'intérieur comme le montre la fige 6 pour rompre le joint et replier la jante Afin de permettre ce déplacement vers l'intérieur des

éléments il.±! et 11b, il est nécessaire que certains éléments de la jante autres que 11a et 11b soient reliés de manière à permettre le déplacement d'au moins un élément vers l'extérieur au-delà de sa position de support du sac à air afin de pouvoir replier les éléments La et llb vers l'inté- rieur. Ce déplacement peut être obtenu au moyen d'un maillon 15 extensible de manière à permettre à un des éléments de se déplacer vers l'extérieur comme on le voit sur la partie inférieure gauche de la fig. 6.

Les mail- lons peuvent être rendus extensible s en le s faisant en caoutchouc élasti- que. Un maillon extensible élastique permettant le déplacement relatif des éléments représenté sur la fige 6 permet de rompre le joint mais dans le but de répartir uniformément la déformation de la jante sur toute la cir- conférence et diminuer la flexion vers l'extérieur d'éléments individuels, on préfère que tous les maillons 15 soient en caoutchouc élastique.

Comme le montre la fige 2, on a prévu deux maillons 15 entre les extrémités adjacentes des éléments 11 et ces maillons ont une dimension qui leur permet de s'adapter en substance entre les flasqueslatéraux 12 et les nervures 14 de sorte que les maillons 15 servent à maintenir les éléments en alignement dans la circonférence aussi bien qu'à former une articulation entre les éléments-.

Au joint qui peut être rompu, l'élément lla est pourvu de deux plaques de blocage 21 qui sont fixées, une sur la face interne de chaque flasque 12, par des rivets 22. Les plaques de blocage 21 dépassent les faces de portée concaves 19 formées par les flasques 12 et elles pénètrent entre les faces internes des flasques 12 de l'élément llb pour empêcher les déplacements latéraux des éléments lla et llb lorsque la jante est assem- blée. L'élément llb est pourvu d'une ouverture 23 destinée à recevoir une tige de soupape 24 du sac à air 10.

On monte la jante à l'intérieur du sac à air lorsque ce dernier est dégonflé et on peut introduire la tige de soupape dans l'ouverture 23 alors que l'élément llb est près de la position représentée en traits continus sur la fige 6. Après avoir déplacé les éléments lla et 11b de leur position représentée en traits continus à la position représentée en traits mixtes pour bloquer la jante, on peut gonfler le sac à air et la pression radiale exercée sur les éléments 11 sera effectivement supportée par les épaulements arcboutés 20 des éléments qui servent à conserver à la jante une forme circulaire rigide.

Lorsque l'opération de vulcanisation est terminée, on dégonfle le sac à air et on tire le s éléments lla et llb à l'intérieur pour rompre le joint entre eux et permettre le repliement de la jante. La rupture du joint entre les éléments lla et llb peut être effectué en tirant sur la tige de soupape 24 et on peut détacher le sac à air de la jante en dégageant la tige de soupape 24 de l'élément llb après avoir rompu le joint.

Après avoir replié la jante, on peut la rouler pour en faire un paquet compact comme le montre la fig. 7.

Il est bien entendu que des modifications peuvent âtre apportées au dispositif particulier décrit et représenté ici, sans sortir du cadre de l'invention.

REVENDICATIONS.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1. Jante annulaire repliable destinée à supporter un sac à air de vulcanisateur de rechapage, comprenant une série d'éléments de forme et de dimensions en substance identiques réunis bout à bout, ces éléments ayant des faces extérieures qui forment une face périphérique en substance continue supportant le sac à air et des faces d'about qui s'arcboutent à chaque joint pour empêcher la jante de se replier, cqs faces d'about étant en partie au moins disposées radialement, et des maillons reliant les extré- mités adjacentes des éléments à chaque joint sauf un qui peut être rompu,

<Desc/Clms Page number 4> chaque maillon étant articulé à ses extrémités sur des éléments adjacents et certains de ces maillons étant extensibles pour permettre au moins à un élément de pivoter vers l'extérieur au-delà de sa position de support du sac à air, pour qu'on puisse remplier les éléments vers l'intérieur au joint qui peut être rompu.

20- Jante de support annulaire repliable suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les faces d'about des éléments s'arcboutant à chaque joint présentent des portées concave et convexe qui se correspondent et qui sont écartées radialement de la face de la périphérie, les parties radiales de ces faces formant des épaulements entre les portées et la face de la périphérie ce qui permet à chaque maillon de pivoter, par rapport à un des éléments auquel il est fixé, autour d'un axa concentrique aux portée s des facesd'about qu'il relie.

3. Jante de support annulaire repliable suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en outre en ce que les maillons extensibles sont en caoutchouc élastique 4.- Jante de support annulaire repliable suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que tous les maillons sont extensibles et faits en caoutchouc élastique.

50- Jante de support annulaire repliable suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments sont coulés en métal et profilés en U, ils comportent des flasques en saillie vers l'intérieur avec les portées formées par ces flasques et les maillons sont disposés entre le s flasques.

6.- Jante de upport annulaire repliable suivant la revendication 5, caractérisée en ce que chaque élément est pourvu d'une nervure en saillie vers l'intérieur à mi-chemin entre les flasques, des pivots traversant transversalement l'espace compris entre les flasques et la nervure, une paire de maillons reliant les extrémités adjacentes des éléments à chaque joint de la jante sauf au joint qui peut ètre rompu, ces maillons reliant les pivots aux extrémités adjacentes des éléments et présentant des extrémités qui s'adaptent entre les flasques et la nervure.

7. Jante de support annulaire suivant la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce qu'un des éléments adjacents au joint qui peut être rompu est pourvu de plaques de blocage attachées aux faces intérieures de ses flasques et dépassant l'extrémité de l'élément dans l'espace compris entre les flasques des éléments adjacents.

80- Jante annulaire repliable destinée à supporter un sac à air de vulcanisateur de rechapage en substance comme récrit ci-dessus avec référence aux dessins annexés. En annexe 2 dessins.