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BECHTLER & C ,résidant à ZURICH (Suisse) .
DISPOSITIF DE COMMANDE POUR STORES A LAMES. les stores à lames ayant comme antécédents les jalousies à planchettes employées universellement depuis des dizaines d'années, sont dé plus en plus utilisés en raison de leurs possibilités dutilisation simple, pratique et variée. Le besoin se fait donc sentir d'adapter ces stores à lames par des moyens aussi simples que possible à toutes les nécessités.
Dans les stores à lames connus jusqu'à présent, on utilise généralement des moyens différents pour relever le store et faire basculer les lames.
Pour simplifier la manipulation, on a déjà proposé des constructions permet- tant d'effectuer la manoeuvre des lames également à l'aide des organes de relevage dans une position terminale bien déterminée, c'est-à-dire lorsque les jalousies sont complètement abaissées. Mais, le besoin se fait encore sentir de perfectionner les stores à lames de manière à rendre possible d'effectuer le basculement des lames à l'aide du dispositif ou organe de relevage dans toute position de relevage ou d'abaissement. Des dispositifs ont déjà été proposés à cette fin, mais ils présentaient des constructions fort compliquées et étaient par suite coûteux,.
La présente invention apporte une solution à ce problème en créant un dispositif de commande particulièrement simple pour des stores à lames de ce genre, dans lesquels les cordons de traction servant au relevage et à l'abaissement du store peuvent s'enrouler sur des tambours reliés à l'arbre de relevage et les lames sont suspendues par des cordons de support fixés à des chässis de basculement, le relevage et l'abaissement du store ainsi que le basculement des lames s'effectuant par un seul et même organe.
Pour pouvoir faire basculer les lames dans toute position de relevage ou d'abais- sement du store,la disposition est réalisée de fagon que les organes produi- sant le basculement s'embrayent automatiquement avec l'arbre de re levage à chaque inversion du sens de mouvement de ce dernier dans la portée de rele- vage ou d'abaissement du store et qu'un basculement des lames soit produit de ce fait lors de la reprise du mouvement de l'arbre de relevage, puis que les organes d'embrayage soient dégagés lors de la continuation ou reprise du mouvement de rotation de l'arbre de relevage dans le même sens, dès que l'em-
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placement prédéterminé de la position de basculement est atteint.
Le dispo- - sitif de commande est caractérisé en ce que deux dispositifs à roue libre, agis- sant chacun dans un sens de rotation, sont disposés co-axialement à l'arbre- de relevage et constituent les moyens d'embrayage de cet arbre avec le chas- sis de basculement. -
Non seulement le dispositif de commande suivant l'invention ré- soud le problème posé d'une manière remarquable, mais il permet-aussi d'utiliser tout typé de commande désirée soit au moyen d'une simple courroie ou corde de traction, le poids propre du store produisant alors la rotation de l'arbre de relevage dans le sens permettant l'abaissement du store, soit à l'aide d'une corde sans fin agissant dans les deux sens, par des barres à manivelle par l'intermédiaire d'engrenages d'angle ou par une commande au moteur.
Il présente en plus l'avantage particulier de ne nécessiter que peu de pièces en mouvement, pouvant facilement être produites en série et qui ne s'usent que peu. Etant donné que de tels stores sont souvent manipulés par des en- fants ou par des gens négligents d'une façon ou d'une autre, il est particu- lièrement important que le dispositif de commande suivant l'invention soit d'une- manipulation simple et facile et que des erreurs nuisibles de manipula- tion soient pratiquement impossibles.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme de réalisation de l'objet de l'invention appliquée à un store relevable,
La figure 1 -est une coupe partielle d'un dispositif de commande ne comportant qu'un seul embrayage pour le store.
'La figure 2 est une coupe partielle d'une réalisation d'un dis- positif de commande comportant un embrayage propre pour chaque châssis de bas- culement .
La figure 3 est une coupe suivant la ligne I-I de la figure 1.
La figure 4 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.
La figure 5 est une coupe d'une autre forme de réalisation .
Les stores à lames indiqués sont des stores relevables compor- tant des cordons ou courroies de traction 1-qui agissent sur la lame la plus basse et qui s'enroulent pendant le relevage sur des tambours 2 y afférents.
Dans la position abaisséedes stores, l'écartement entre les lamas 4 est déterminé d'une fagon connue par les bandes de support 5. La façon de relier les lames aux bandes de support est sans importance dans le cas présent.
Les bandes de support sont suspendues au châssis de basculement H et fixées de sorte qu'une rotation du châssis de basculement autour de son axe produit un pivotement des lames.
Les tambours 2 sont montés sur l'arbre de relevage 3,3a qui présente par exemple un méplat 9 ou une rainure pour éviter une rotation du tambour par rapport à l'arbre. Les châssis de basculement H sont reliés à l'arbre de relavage 3,3a par un embrayage dégageable agissant dans les deux sens de rotation;, de façon que tous les châssis de basculement d'un store soient entraînés au début de la rotation de l'arbre de relevage jusqu'à un angle déterminé, par exemple 180 , après quoi l'embrayage est débrayé au- tomatiquement. L'embrayage est constitué par un dispositif à roue libre agissant dans les deux sens.
Les figures 1 à 4 représentent un dispositif de commande com- portant un ou plusieurs dispositifs à roue libre de conformation spéciale pour embrayer les châssis de basculement H avec l'arbre de relevage 3,3a.
Dans l'exemple de réalisation suivant les figures 1, 3 et 4, des paliers 8 sont disposés dans le carter 7 et reçoivent l'arbre de relevage 3. D'autres paliers intermédiaires 23 peuvent sure montés suivant besoin.
L'arbre de relevage 3 porte, fixé par une rainure ou un méplat 9, un tambour 10 muni d'un rebord; celui-ci constitue un élément d'un embrayage. L'élément coopérant de l'embrayage est constitué par un anneau 12 qui peut tourner autour
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du tambour 10 et qui est disposé co-axialement à ce dernier. Sur sa péri- phérie intérieure, cet anneau présente des évidements radiaux 13,14, d'orien- tation opposée pour recevoir de petits rouleaux de blocage 15.
Ces évidements sont constitués de fagon qu'ils forment des rampes pour les petits rouleaux de blocage @ Ces petits rouleaux de blocage 15 ne peuvent pas tomber par suite de la présence d'un coté du rebord du tambour 10 et, de l'autre cté, de la rondelle de sécurité Ils fixée sur ce tambour et participant à la rotation.
L'anneau 12 présente une fente radiale 16 à l'extérieur sur une partie de sa périphérie. Un doigt de dégagement 17, fixé dans le carter 7, passe à tra- vers cette fente et s'engage dans l'embrayage dans une mesure telle qu'il puisse agir sur les petits rouleaux de blocage 150
L'anneau 12 et le tambour 10 formant ainsi ensemble avec les pe- tits rouleaux de blocage 15 un embrayage à roue libre, fonctionnant dans les deux sens de rotation.
L'anneau 12 de cet embrayage est solidarisé avec le manchon 18.
Celui-ci est fixé au tube 19 qui porte par ailleurs le capot 20 qui est relié de son coté par la pièce tubulaire 6 au capot 21 et au tube 19a. Les pièces 19a, 20, 6,21 et 19a forment ensemble un châssis de basculaient tournant au- tour de l'axe de l'arbre 3 pour la fixation des bandes de support 5. D'autres châssis de basculement peuvent être raccordés en des endroits appropriés à l'aide du tube 19a supporté de façon à pouvoir tourner en 22.
Le tambour de relevage 2 est disposé entre les capots 20 et 21 du châssis de basculement,de façon qu' il soit relié à l'arbre 3 de manière à ne pas pouvoir tourner. le tambour 2 est soutenu par le palier intermédiaire et présente un appui 22 pour le tube 19ao L'axe de la poulie de guidage 24 est supporté dans le fond du carter 7, cette poulie guide la courroie de re- levage 1 de façon qu'elle ne puisse pas s'user contre les parois du carter.
Si l'arbre de relevage 3 est mis en rotation d'une manière quelconque, par exemple en lâchant les courroies de traction 26 s'enroulant sur le tambour 25 sous l'action du propre poids du store et cela dans le sens opposé au sens de la flèche de la figure 4, l'un des deux petits rouleaux de blocage 15 est immédiatement amené dans une position de blocage en montant sur la rampe formée par l'évidement 13; il entraîne l'anneau 12 et, par sui- te, le manchon 18, puis par ce dernier l'ensemble de basculement H jusqu'à ce que le petit rouleau en question frappe contre le doigt de dégagement 17.
De ce fait, le blocage entre le tambour 10 et l'anneau 12 est supprimé, de sorte que ce dernier peut tourner librement autour du tambour 10. Ainsi, la liaison entre l'arbre de relevage 3 et le châssis de basculement H se trouve supprimée, de sorte que si l'arbre de relevage continue de tourner, ce châssis reste dans la position occupée lors du débrayage, tandis que le tambour 2 con- tinue de tourner ensemble avec l'arbre, ce qui permet, dans l'exemple présent, d'abaisser le store.
On peut alors interrompre la descente du store à un endroit quel- conque en fixant les courroies de traction 26. Si l'on tourne maintenant l'arbre en sens inverse, c'est-à-dire dans le sens de la flèche de la figure 4, par une traction sur les courroies 26, l'autre petit rouleau de blocage 15, se trouvant dans l'évidement 14a, est immédiatement amené dans la position de blo- cage, de sorte que l'arbre de relevage entraîne de nouveau le châssis de bas- culement De ce fait,le basculement des lames dans la position désirée est effectué.
Si l'on continue de tirer sur les courroies 26, le petit rouleau 15 frappe contre le doigt de dégagement 17, ce qui a pour effet que l'embraya- ge est de nouveau dégagé, que le châssis de basculement reste dans la dernière position atteinte et que le store est relevé par l'enroulement des courroies de traction sur les tambours 2.
La valeur de l'angle de basculement mentionné dépend dans ce cas de la position relative des évidements 13, 14 recevant les petits rouleaux 15.
La figure 2 montre une forme de réalisation, dans laquelle cha- que fois un tambour 2a, fixé sur l'arbre de relevage 3a, est embrayé directe-
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ment avec la châssis de basculement y afférent Dans ce cas, il n'est plus né- cessaire de relier plusieurs châssis de basculement par des tubes. les évide- ments orientés en - sans opposés et destinés à recevoir les petitsrouleaux de blocage 15a se- trouvent directement dans la périphérie intérieure' du châssis de basculement qui est supporté de façon à pouvoir tourner sur des surfacés de glissement correspondantes du tambour 2a. Le doigt 17a effectue de nou-" veau le dégagement de l'embrayage.
Dès que l'arbre 3a est tourné dans'un sens opposé au sens précédent, il entraîne le tambour 2a, un des petits rouleaux 15 est immédiatement amené dans la position de blocage et entraîné de ce fait aussi'le châssis de basculement jusqu'au débrayage. Une fois qu'on a atteint' la position de débrayage, le store à lames peut être relevé ou abaissé simple- ment en tournant dans le même sens.
Dans l'exempta de réalisation de la figure 2, certaines parties de l'arbre de relevage 3a sont dégagées à 1'intérieur de la largeur du store.
Ceci permet de monter un tambour de relevage 29 disposé sur l'arbre et sur lequel s'enroule le cordon de relevage 30. Rationnellement, le tambour 29 présente des gorges 36 en hélice pour recevoir les diverses spires dù cordon 30. Dans ce cas:, le cordon est guidé par une poulie de renvoi 32, le palier de cette poulie de renvoi pouvant se déplacer dans le sens longitudinal sui- vant la partie enroulée du cordon sur le tambour 29 et le déplacement étant provoqué par un doigt qui s'engage dans les rainureso Le cordon de traction 30 est dirigé vers le bas par une autre poulie de renvoi 31.
S'il y a suffi- samment de place, la disposition peut être réalisée de fagon que le palier 33,qui porte la poulie de renvoi, soit fixe et s'engage avec un doigt 34 dans les rainures 36, puis que le tambour de relevage 29 soit monté sur l'ar- bre 3a de fagon à pouvoir coulisser axialement le long de cet arbre pour pro- duire un déplacement en va-et-vient du tambour de relevage 29 monté de fa- gon à ne pas pouvoir tourner sur l'arbre 3a suivant la partie enroulée du cor- don de relevage 30.
Ces dispositions comportent le grand avantage qu'il n'est pas né- cessaire de réserver un espace relativement grand à côté du carter 7 pour re- cevoir un tambour enrouleur 25.
La figure 5 montre une réalisation dans laquelle le châssis de basculement H et le tambour 2b sont montés sur l'arbre de relevage 3b excen- triquement de la valeur X de sorte que la bande de support donne une prépon- dérance du coté d'entrée de la courroie de traction. Cette prépondérance est avantageuse en ce qu'elle empêche le tambour de relevage en rotation d'en- traîner le dispositif à roue libre débrayé dans un mouvement vers la position bloquée Ceci est surtout important dans la position presque entièrement abaissée du store dans laquelle le couple de la courroie de relevage devient de plus en plus petit.
Dans l'exemple suivant la figure 5, un ressort de compression 15a est conjugué à chaque petit rouleau pour obtenir un fonctionnement immé- diat du châssis de basculement lors d'un mouvement de l'arbre de relevage.