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V. NELIS, résidant à BRUXELLES.
REGLE A CALCUL POUR CONSOMMATION DE CARBURANT.
La présente invention est relative à une règle à calcul pour consommation de carburant, comprenant deux éléments mobiles l'un par rap- port à l'autre.
Il est assez malaise de déterminer mentalement sans erreur et rapidement une consommation de carburant en litres par cent kilomètres.
La présente invention a pour but d'éviter ce calcul pénible.
La règle donne directement et clairement le nombre de litres de carburant par cent kilomètres consommés par un véhicule à moteur.
A cet effet, la règle à calcul pour consommation de carburant porte, sur les deux éléments mobiles qui la constituent, des systèmes de graduations permettant de calculer la consommation en carburant, et par cent kilomètres, d'un véhicule à moteur.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'objet de l'inven- tion, les éléments mobiles constituant la règle sont des disques concentriques.
D'autres détails ou particularités de l'invention ressortiront de la description d'une règle à calcul suivant l'invention, donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence au dessin ci-annexé,
La figure est une vue en élévation d'une règle à calcul pour consommation de carburant.
Les disques 1 et 2 sont des disques concentriques de diamètres différents pivotant l'un par rapport à l'autre autour d'un axe constitué par une goupille fendue 3, ladite goupille maintenant ces deux disques 1' un contre l'autre. Le disque 1, de diamètre supérieur au disque 2, porte deux systèmes de graduations circulaires 4 et 5, le système de graduations 4 le plus éloigné du centre correspondant au nombre de litres de carburant con- sommés. Le système de graduations circulaire 5 du disque 1 correspond à la consommation de carburant en litres par cent kilomètres. Le disque 2 por-
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te un système de graduations circulaire 6, ledit système de graduations cor- respondant au nombre de kilomètres parcourus et étant adjacent au système de graduations 4 du disque 1.
Dans le disque 2 est pratiquée une ouverture 7 pourvue d'un repère 8, l'ouverture 7 découvrant sur une portion de sa longueur le système de graduations 5 du disque 1. En faisant pivoter le dis- que 2, comme représenté au dessin, pour amener le trait 80, du système de graduations 6 correspondant au nombre de kilomètres parcourus, en face du trait 13 du système de graduations 4 correspondant au nombre de litres de carburant consommés, la consommation en litres de carburant par cent kilo- mètres se lira sur le système de graduation circulaire 5, par l'ouverture 7 en regard du repère 8. Donc, la consommation en litres par cent kilomètres d'un véhicule à moteur ayant parcouru quatre-vingts kilomètres et ayant consommé treize litres de carburant est d'environ seize litres et deux déci- litres .
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la réalisation décrite ci-avant, et que bien des modifications peuvent y être apportées, sans sortir du cadre du présent brevet.
On pourrait notamment faire varier la signification des systèmes de graduations, le système de graduations circulaire 4 correspondant au nombre de kilomètres parcourus, le système de graduations 6 correspondant au nombre de litres de carburant consommés.
La consommation en litres par cent kilomètres pouvant toujours se lire sur le système de graduations 5 par l'ouverture 7 en regard du repère 8 à condition que le système de graduations 5 soit inversé.
REVENDICATIONS.
1.- Règle à calcul comprenant deux éléments mobiles l'un par rapport à l'autre, caractérisée en ce que les systèmes de graduations por- tés par les éléments susdits, permettent de calculer la consommation en carburant, et par cent kilomètres, d'un véhicule à moteur.
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V. NELIS, residing in BRUXELLES.
CALCULATION RULE FOR FUEL CONSUMPTION.
The present invention relates to a slide rule for fuel consumption, comprising two elements movable relative to one another.
It is quite uncomfortable to mentally quickly and accurately determine fuel consumption in liters per hundred kilometers.
The object of the present invention is to avoid this painful calculation.
The rule gives directly and clearly the number of liters of fuel per hundred kilometers consumed by a motor vehicle.
To this end, the slide rule for fuel consumption relates, on the two movable elements which constitute it, to systems of graduations making it possible to calculate the fuel consumption, and per hundred kilometers, of a motor vehicle.
In an advantageous embodiment of the object of the invention, the movable elements constituting the rule are concentric disks.
Other details or features of the invention will emerge from the description of a slide rule according to the invention, given below by way of non-limiting example and with reference to the attached drawing,
The figure is an elevational view of a slide rule for fuel consumption.
The discs 1 and 2 are concentric discs of different diameters pivoting with respect to one another about an axis formed by a split pin 3, said pin holding these two discs 1 'against each other. The disc 1, of greater diameter than the disc 2, carries two systems of circular graduations 4 and 5, the system of graduations 4 furthest from the center corresponding to the number of liters of fuel consumed. The circular scale system 5 of the disc 1 corresponds to the fuel consumption in liters per hundred kilometers. Disc 2 carries
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te a circular graduating system 6, said graduating system corresponding to the number of kilometers traveled and being adjacent to the graduating system 4 of the disc 1.
In the disc 2 is made an opening 7 provided with a mark 8, the opening 7 revealing over a portion of its length the system of graduations 5 of the disc 1. By pivoting the disc 2, as shown in the drawing, to bring line 80, of the scale system 6 corresponding to the number of kilometers traveled, opposite line 13 of the scale system 4 corresponding to the number of liters of fuel consumed, the consumption in liters of fuel per hundred kilometers will be read on the circular graduation system 5, through the opening 7 facing the mark 8. Therefore, the consumption in liters per hundred kilometers of a motor vehicle having traveled eighty kilometers and having consumed thirteen liters of fuel is about sixteen liters and two deci- liters.
It should be understood that the invention is in no way limited to the embodiment described above, and that many modifications can be made thereto, without departing from the scope of the present patent.
The meaning of the graduations systems could in particular be varied, the circular graduating system 4 corresponding to the number of kilometers traveled, the graduating system 6 corresponding to the number of liters of fuel consumed.
The consumption in liters per hundred kilometers can always be read on the graduations system 5 by the opening 7 opposite the mark 8 provided that the graduations system 5 is reversed.
CLAIMS.
1.- Slide rule comprising two movable elements relative to each other, characterized in that the systems of graduations carried by the aforesaid elements, make it possible to calculate the fuel consumption, and per hundred kilometers, d 'a motor vehicle.