BE525303A

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Info

Publication number: BE525303A
Authority: BE

Description

EMI1.1

THE MINING ENGINEERING COMPANY LIMITED, résidant è WORCESTER (Gde Bretagne).

TRANSPORTEURS.

Cette invention concerne les transporteurs du genre comprenant des traverses reliées aux chaînes d'entraînement du transporteur. Les tra- verses peuvent supporter une courroie porte-charge les chaînes constituant un élément de tension. Ces transporteurs sont décrits dans les brevets bel- ges Nos. 523.814 et 523.985 de la Demanderesse.

Pour l'entraînement en des points intermédiaires et la déviation de l'élément de tension constitué par la chaîne, aux points de chargement par exemple il est désirable qu'on puisse faire passer la chaîne soit vers le haut soit vers le bas sur des roues à chaîne motrices ou folles. C'est-à- dire que l'élément de tension comprenant les deux chaînes latérales et les traverses rigides qui y sont fixées, doit être susceptible de s'infléchir autour des roues à chaîne, dans l'un ou l'autre sens, en plan vertical.

Un but de la présente invention est de procurer un élément de tension à chaînes pour un transporteur du genre décrit, où cette inflexion soit possible..

D'un point de vue,l'invention procure un élément de tension à chaîne pour transporteur possédant des maillons de raccord destinés à permet- tre l'inflexion des chaînes dans les deux sens en plan vertical et rigide- ment fixés aux traverses, les galets de support de celles-ci étant montés d'une manière permanente ou amovible sur ces maillons de raccord.

D'un autre point de vue, un élément de tension à chaînes pour transporteur suivant l'invention comprend des maillons de raccord à oreil- les parallèles situées d'un côté et assez largement espacées pour permettre à un maillon fermé de passer entre elles et un boulon passant à travers les deux oreilles espacées pour fermer le maillon de raccord, les maillons de

raccord étant reliés rigidement aux traverses d'un côté et possédant de l'autre côté un dispositif permettant un montage permanent ou amovible des galets de support.

Le boulon qui ferme le maillon de raccord peut passer aussi à travers une saillie ou protubérance de la traverse de manière à relier ri- gidement le maillon à la traverse. En variante, le boulon peut passer à tra- vers l'extrémité en saillie de l'axe du galet aussi bien qu'à travers les oreilles, de telle sorte que l'arbre est relié rigidement au maillon de rac- cord, qui peut alors être fixé notamment par soudure à la traverse. Les breilles saillantes sont alors situées de part et d'autre de l'âme d'une pièce de section transversale en I reliée rigidement à latraverse ou à l'axe du galet, suivant le cas, et se coincent sur les faces inclinées intérieures des ailes de cette pièce lorsque le boulon est serré.

D'autres éléments de l'invention sont compris dans les formes d'exécution préférées qui seront décrites ci-après en détail,à titre d'exe ple avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une coupe transversale d'un élément de tension d'un transporteur possédant un maillon de raccord d'une forme appropriée; Fig. 2 est une vue à plus grande échelle d'une extrémité de la
Fig. 1;
Fig. 3 est une vue partielle en plan de la forme d'exécution représentée sur la Fig. 2;
Fig. 4 est une coupe transversale d'une partie d'un transporteur possédant un maillon de raccord d'une autre forme appropriée;

Fig. 5 est une vue en plan de la forme d'exécution représentée sur la Fig. 4, et
Fig. 6 est une vue schématique d'une commande intermédiaire d'un élément de tension, montrant la manière dont l'élément s'infléchit dans les deux sens en plan vertical.

Suivant les Figs. 1 et 2 le transporteur comprend un élément porteur de charge 1 qui, sans y être fixé est supporté des traverses 2 re- liant entre elles deux chaînes parallèles convenablement espacées 3 formant l'élément de tension, et supportées par des galets 4 montés sur des arbres
5 associés aux traverses.

Chaque traverse 2 de l'élément de tension comprend une pièce em- boutie de section en U conformée pour supporter en forme d'auge l'élément porteur ou courroie 1. A chaque extrémité de la traverse, à laquelle il est fixé, de préférence riveté ou soudé, se trouve un maillon de raccord de chaîne forgé 6 qui présente une partie 7 s'étendant de haut en bas vers , l'intérieur pour être fixée à la pièce emboutie, par exemple par soudure, en. 8 et possédant deux oreilles 9 10 situées de l'autre côté dans le plan du maillon et espacées de telle façon qu'un chaînon fermé standard 11 puis- se passer entre elles. Les oreilles 9, 10 sont forées pour recevoir un boulon 12.

Les extrémités 14 des axes 5 des galets associés à chaque tra- verse ont une section transversale en I et ont des dimensions telles que les deux oreilles 9, 10 de chaque maillon de raccord se ferment sur les faces inclinées internes des ailes 13 de la section en I lorsque le boulon
12 est serré, le boulon passant au travers des deux oreilles 9, 10 et de 1' extrémité, 14 de l'arbre du galet. On comprendra que le maillon de raccordement 6' et l'arbre ou tourillon 5 du galet sont ainsi maintenus rigidement dans le même alignement.

Une section de chaîne à maillons fermés 3 s'étend sur chaque côté entre les traverses, et les maillons d'extrémité de chaque section sont engagés dans les maillons de raccord 6, les extrémités 14 des axes des galets

sont introduites entre les oreilles 9, 10 et les boulons 12 sont placés et serrés de manière à former l'élément de tension à chaîne continue. On com- prendra que la traverse, les maillons de raccord et les galets forment un ensemble rigide lorsqu'ils sont montés.

L'élément de tension à chaîne ainsi construit peut passer au- tour d'une roue à chaîne motrice ou folle de type conventionnel connu, en s'infléchissant dans l'un ou l'autre sens en plan vertical, comme c'est re- présenté sur la Fig. 5.

Il est évident que tout un équipage de galet peut être enlevé et replacé sans nécessiter le démontage d'autres parties de l'élément de tension, pourvu que celui-ci se trouve alors en un point tel du'transporteur que la tension exercée sur la chaîne est inférieure à celle à laquelle le maillon de raccord s'ouvrirait si le boulon était enlevé. Par exemple, dans un transporteur horizontal, ce point serait situé immédiatement en aval d'u- ne roue motrice.

Dans la forme d'exécution représentée sur les figs. 4 et 5, le maillon de raccord 20 comprend une pièce forgée pourvue d'oreilles convena- blement espacées 21 22 dirigées vers l'intérieur et forées, s'engageant sur une saillie 23 de section transversale en I de la traverse rigide 2. Lors- qu'on serre le boulon 24, les oreilles 21 22 portent contre les faces in- ternes inclinées des ailes 25 de la section I, assurant l'alignement rela- tif. Du côté opposé du maillon de raccordement 20? un bossage formant une douille en saillie 26 est fendu en 27 pour recevoir l'extrémité de l'axe 5 du galet sur lequel il est serré par un boulon de serrage 28.

Dans ce cas, un équipage de galet peut être enlevé et replacé en un point quelconque du transporteur sans déranger l'élément de tension à chaîne.

Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux dé- tails des formes d'exécution préférées, décrites à titre d'exemples, et qu'on peut les modifier sans s'écarter de l'invention.

REVENDICATIONS.

1. - Transporteur comprenant un élément de tension et un élément porteur de charge distincts, caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble composé d'un support pour l'élément porteur de charge et de galets pour l'é- lément de tension, dans lequel des maillons reliant des sections de chaîne formant l'élément de tension, sont intercalés entre le support et les galets et font partie de cet ensemble.

2. - Transporteur comprenant un élément de tension et un élément porteur de charge distincts, caractérisé en ce qu'il comporte des maillons de raccord possédant chacun d'un côté des oreilles parallèles assez large- ment espacées pour permettre de passer entre elles des maillons d'extrémité fermés de chaîne à maillons câblés formant les éléments de tension, un bou- lon passant à travers les deux oreilles espacées pour compléter chaque maillon de raccord, une traverse destinée à supporter l'élément porteur de charge et reliée rigidement à un côté du maillon de raccord, et une monture de galet reliée rigidement au côté opposé du maillon de raccord.

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Claims

3. - Transporteur comprenant un élément porteur de charge et un élément de tension distincts, caractérisé en ce qu'il comporte un orga- ne de raccord pour:-relier les sections de chaîne à maillons câbles de maniè- re à former l'élément de tension et comprenant un maillon fixé à une extré- mité d'une traverse destinée à supporter une courroie ou autre élément por- teur de chargent intercalé entre cette extrémité et une monture pour un galet rotatif, la traverse ou la monture du galet étant fixée d'une manière amovible au maillon au moyen d'une partie de la traverse ou de la monture qui s'engage entre des oreilles espacées faisant saillie latéralement sur:

le maillon de part et d'autre d'un intervalle et est maintenue d'une façon <Desc/Clms Page number 4> amovible par un boulon ou dispositif de fixation analogue passant au tra- vers des oreilles.

4. - Transporteur comprenant un élément de tension et un élé- ment porteur de charge distincts, caractérisé en ce qu'il comporte un dis- positif d'accouplement et de support de chaîne comprenant une traverse destinée à supporter l'élément porteur de charge,des galets pour supporter les chaîneseet les maillons de raccord, et des maillons de raccord interca- lés entre l'extrémité de la traverse et l'extrémité de la monture et fixés à ces extrémités chaque maillon d'accouplement possédant une ouverture d'un côté pour le passage de maillons d'extrémité fermés de chaînes à mail- lons câblés afin de raccorder ces chaînes pour former les éléments de ten- sion du transporteur, cette ouverture étant fermée par une partie de la traverse ou de la monture d'un galet qui y est introduite et fixée par un dispositif de fixation amovible.

5. - Raccord de chaîne suivant l'une ou l'autre des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que les galets de support sont montés d'une manière amovible.

6. - Raccord de chaîne suivant l'une ou l'autre des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce qu'un boulon fermant le maillon de rac- cord passe aussi dans une saillie ou protubérance de la traverse pour re- lier rigidement le maillon à la traverse.

7. - Raccord de chaîne suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'il possède un bossage en saillie formant douille pour recevoir l'axe d'un galet de support, ce bossage étant fendu et serré sur l'axe par un boulon de serrage.

8. - Raccord de chaîne suivant l'une ou l'autre des revendica- tions 6 ou 7, caractérisé en ce que la saillie formée sur la traverse a une section transversale en I et les oreilles du maillon de raccord por- tent contre les faces inclinées internes des ailes de la section en I.

9. - Raccord de chaîne suivant l'une ou l'autre des revendica* tions 2 3 ou 4, caractérisé en ce que le boulon qui ferme le maillon de rac- cord passe au travers d'une saillie à j'extrémité de l'arbre du galet, et le maillon de raccord est fixé rigidement à la traverse.

10. - Raccord de chaîne suivant la revendication 8, caractérisé en ce que la saillie à l'extrémité de l'axe du galet a une section transver- sale en I, et les oreilles du maillon de raccord portent contre les surfaces internes inclinées des ailes de la section en L.

11. - Raccord et support de chaîne pour transporteur, en substan- ce comme c'est décrit ci-dessus avec référence aux Figs. 1 et 2 des dessins annexés.

12. - Dispositif d'accouplement et de support de chaîne pour transporteur, en substance comme c'est décrit ci-dessus avec référence aux Figs. 3 et 4 des dessins annexés.