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ANCIENS ETABLISSEMENTS ANDRE FRERES & BROOS, A SAINT-MARD, Sté Ame, résidant à SAINT-MARDo
HOURDISo
La présente invention est relative à un hourdis préfabriqué, fait de préférence en béton.
Elle a pour but de réaliser un hourdis de ce genre qui ait une résistance suffisante, de manière à assurer une parfaite tenue du plancher réalisé sur ce hourdis. 1 cet effet, selon l'invention, une cavité longi- tudinale unique est ménagée dans le hourdis, la partie supérieure de cet- te cavité, c'est-à-dire celle qui est la plus écartée de la base du hour- dis, ayant de préférence la forme d'une voûte.
Un autre but de l'invention est de permettre le transport des hourdis en évitant au maximum les risques d'ébréchures ou de casses et en réduisant le volume occupé par les hourdis. 1 cet effet, selon l'invention, le hourdis est limité latéralement, c'est-à-dire parallèlement à son axe longitudinal, par deux portions de surfaces cylindriques, symétriques par rapport au plan longitudinal normal à la base du hourdis et dont les généra- trices sont parallèles à l'axe longitudinal, la section transversale de cha- que portion de surface cylindrique étant une courbe symétrique par rapport à son point d'intersection avec le plan parallèle à la base du hourdis et passant à égale distance des extrémités de la courbe.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description du dessin annexé au présent mémoire et qui représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation particulière de l'objet de l'invention.
La figure est une section transversale d'un hourdis conforme à l'invention.
Le 'hourdis 1 est préfabriqué et est fait de béton. Il présente une cavité longitudinale unique 2 dont la partie supérieure 3, c'est-à-dire
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celle qui est opposée à la base 4 du hourdis, a la forme d'une voûte. On arrive ainsi à augmenter la résistance du hourdis et à assurer une par- faite tenue du plancher correspondant. La cavité 2 est limitée en outre par une face 9 parallèle à la base 4 et par des faces 10 et 11 normales à cette base 4.
Latéralement, c'est-à-dire parallèlement à l'axe longitudinal 5, le hourdis est limité par des portions de surfaces cylindriques 6 et 7. Il s'agit, bien entendu, de surfaces cylindriques quelconques et non de surfaces cylindriques de révolution. Les portions de surfaces 6 et 7 sont symétriques par rapport au plan longitudinal 8 qui est normal à la base 4. Les génératrices des portions de surfaces 6 et 7 sont parallèles à l'axe longitudinal 5. De plus la section transversale de chaque por- tion de surfaces 6 et 7 est une courbe qui est symétrique par rapport aux points 12 et 13 qui sont les points d'intersection de ces courbes avec le plan 14 qui est parallèle à la base 4 et qui passe à égale distan- ce des extrémités 15 et 16, d'une part, et 17 et 18, d'autre part, des deux courbes.
De cette façon, on arrive à une juxtaposition parfaite des hourdis, pendant leur transport, en plaçant alternativement ces hourdis sur la grande base 4 et sur la petite base 19. On réduit ainsi le volu- me occupé par les hourdis pendant le transport et on réduit au maximum les risques de casses ou d'ébréchures.
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite et que bien des modifications peuvent être apportées à cette dernière, sans sortir du cadre du présent brevet.
C'est ainsi que les courbes, que présentent les sections transversales des portions de surfaces cylindriques 6 et 7, doivent être symétriques par rapport aux points 12 et 13, mais qu'il n'est pas indispensable que le plan 14 passe par l'axe longitudinal 5.
.REVENDICATIONS
1. Hourdis préfabriqué, fait de préférence en béton, caracté- risé en ce qu'une cavité longitudinale unique y est aménagée, la partie supérieure de cette cavité, c'est-à-dire celle qui est la plus écartée de la base du hourdis, ayant de préférence la forme d'une voûte.
'2. Hourdis préfabriqué fait de préférence en béton, caractéri- sé en ce qu'il est limité latéralement, c'est-à-dire parallèlement à son axe longitudinal, par deux portions de surface cylindrique, symétriques par rapport au plan longitudinal normal à la base du hourdis et dont les génératrices sont parallèles à l'axe longitudinal, la section transversale de chauqe portion de surface cylindrique étant une courbe symétrique par rapport à son point d'intersection avec le plan parallèle à la base du hourdis et passant à égale distance des extrémités de la courbe.
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