BE526224A - - Google Patents
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 6
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/028—Spacers between beads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> DISPOSITIF PERMETTANT LE MONTAGE D'UN PNEU DEPOURVU DE CHAMBRE A AIR. La présente invention se rapporte à un dispositif permettant le gonflage aisé d'un pneu sans avoir recours à une chambre à air. Le but principal de l'invention est de rendre possible le montage aisé d'un pneus sur¯des¯jantes de véhicules quelconques. Le dispositif, objet de l'invention, consiste en ordre principal, en ce que l'air de gonflage est introduit directement dans la chambre du pneu et en ce que l'on fait coopérer avec l'intérieur de chacun des talons du pneu, un cercle bombé en caoutchouc ou toute autre matière, qui sous la pression de 1?air de gonflage, resserre les talons du pneu contre les rebords de la jante; provoquant ainsi la fermeture hermétique du pneu. Le cercle bombé d'étanchéité est dentelé sur ces deux rebords ainsi que l'indiquent les dessinsj cette dentelure permet la fermeture parfaite du pneu. Dans le cercle bombé d'étanchéité il y a un trou permettant la fixation de la valve. Afin de bien faire comprendre l'invention, ic-joint deux Feuilles avec les dessins destinés à expliquer le mode de réalisation à titre purement exemplatif. Première Feuille La Figure I représente la coupe du cercle bombé d'étanchéité (qui est l'invention proprement dite) La Figure 2 représente la coupe du pneu monté sur la jante avec le cercle bombé d'étanchéité. (non gonflé) Deuxième Feuille : La Figure 3 représente la coupe du pneu monté sur la jante avec <Desc/Clms Page number 2> le cercle bombé d'étanchéité (gonfle) qui sous la pression de Pair de gonflage s'est applati contre la jante et a provoqué la fermeture hermétique du pneu Veuillez noter que sur ces dessins,, le I désigne le pneu, le 2 désigne la jantes, le 3 désigne le cercle bombé d'étanchéité et le 4 désigne la valve de gonflage.
Claims (1)
- RESUME.Le dispositifpermettantle montage aisé du pneu sans chambre à air, est constitué par le cercle bombé d'étanchéité, placé sur la jante entre les talons du pneu et qui sous la pression de 1-'air de gonflage provoque la fermeture hermétique du pneu. en annexe : 2 dessins.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE526224A true BE526224A (fr) |
Family
ID=160252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE526224D BE526224A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE526224A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005039899A1 (fr) * | 2003-10-22 | 2005-05-06 | Continental Aktiengesellschaft | Roue de vehicule comprenant un pneu sans chambre a air et une valve |
-
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- BE BE526224D patent/BE526224A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005039899A1 (fr) * | 2003-10-22 | 2005-05-06 | Continental Aktiengesellschaft | Roue de vehicule comprenant un pneu sans chambre a air et une valve |
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