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La présente invention a pour but de fournir un procédé économi- que pour le nettoyage mécanique de conduites servant au transport de flui- des, conduites qui, comme on le sait, s'encombrent ou s'obstruent plus ou moins rapidement par le dépôt de matières étrangères, l'incrustation, la formation de rouille et autres désavantages de cette nature.
Jusqu'ici, le nettoyage de ces conduites tubulaires s'est fait par le moyen de racloirs traînes par des câbles ou des chaînes, ou bien poussés en avant par de l'eau ou de l'air sous pressiono Le résultat de tel- les opérations n'a toutefois jamais été encourageant car il donne lieu à de sérieux inconvénients dûs surtout au grippage du racloir, qui se bloque fa- cilement, soit à cause de l'irrégularité de la paroi interne de la conduite tubulaire, soit à la suite,de la grande résistance du détritus ou de l'in- crustation, soit encore à cause de la mauvaise position prise par le racloir et à laquelle celui-ci se bloque sans aucune possibilité de se remettre en mouvementé Cet inconvénient a toujours exigé l'ouverture de la conduite pour pouvoir libérer le racloir,
mais il s'agit d'un bien gros ennui, étant donné qu'il faut avant tout repérer le racloir dans la conduite, fait ou nécea- sité représentant un problème dont la solution n'est absolument pas aisée.
Le procédé formant l'objet de la présente invention permet au contraire d'obtenir la désincrustation et le nettoyage général des condui- tes tubulaires en question, quelle qu'en soit la longueur et quels que soient les fluides transportés (eau, gaz et autres) de raclage ; se caractérise en outre du fait qu'à chacune de ces extrémités également, ou au moins à une de celles-ci, on installe une pompe capable de réaliser à l'arrière de l'in- strument de raclage la pression d'eau, d'air ou de tout autre liquide ou fluide, lui étant indispensable pour en assurer la marche en avant dans l'intérieur de la conduite tubulaire, dont la section n'est pas complètement occupée par le dit instrument de raclage,
de sorte que la vitesse d'avancement de ce dernier soit toujours inférieures à la vitesse du courant destiné à emporter les détritus au fur et à mesure qu'ils se détacheront de la paroi interne de la conduite; l'invention envisage encore l'installation à chacune des extrémités de la conduite d'un transmetteur-récepteur radio susceptible de communiquer avec un troisième transmetteur-récepteur radio mobile, porté par une personne munie d'un appareil en mesure de répérer de l'extérieur la position occupée par l'instrument de raclage dais l'intérieur de la conduite, ladite personne suivant la marche de cet instrument tout le long de la conduite et donnant aux portes d'écoute et de commande, situés aux extrémités de la conduite, les instructions utiles pour le réglage de la quantité et de la vitesse du fluide ou du liquide sous pression,
comme aussi de la vitesse du déplacement de l'instrument de raclage.
L'invention concerne encore l'appareil servant à la réalisation du procédé sus-mentionnéo
Le dessin ci-joint représente d'une manière tout à fait schématique un exemple d'exécution de l'appareil selon l'invention. On y trouve, indiqué par 1 la conduite à nettoyer et à laquelle on a fait une ouverture 2 pour l'introduction ou l'extraction à une de ses extrémités et une autre ouverture 3 à l'autre extrémité de ladite conduite, pour les mêmes raisons en ce qui a trait à l'instrument de raclage 4 montré dans l'intérieur de la conduite reproduite sur le dessin.
A chaque extrémité on a prévu également une embouchure 5,6 pour la sortie ou respectivement le raccordement d'une pompe 7,8 à eau, en mesure de réaliser, après qu'on aura fermé d'une manière ad hoc la conduite à son extrémité en aval, la pression et par conséquent le volume du courant d'eau, nécessaire pour faire avancer l'instrument de raclage dans l'intérieur de ladite conduiteo
L'installation est complétée par trois appareils transmetteursrécepteurs radio 9, 10 et 11, dont les deux premiers prennent place aux deux extrémités de la conduite, tandis que le troisième est porté par la person-
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ne chargée de suivre le mouvement de l'instrument dans l'intérieur de la conduite.
Ce troisième poste radio est en outre muni d'un détecteur à radioactivité 12, par exemple du type Geiger (ce qui tout naturellement fait supposer que l'instrument de raclage aura été dûment rendu radioactif,par exemple au moyen d'une capsule contenant du matériel radioactif, ou bien muni d'un stéthoscope 13), pour être toujours en contact radio avec ledit instrument en suivant sa marche tout le long de la conduite, afin de donner ai fur et à mesure des besoins les ordres utiles au personnel des postes extrêmes de réglage du fonctionnement d'au moins une des pompes 7 et 8, afin que le déplacement de l'instrument de raclage soit d'environ 4 à 6 km/h.
Entre la paroi interne de la conduite et la circonférence de l'instrument de raclage on a un espace libre pour que le courait d'eai puisse avancer plus rapidement que ledit instrument. Cette application, en tenante compte que cet espace comme aussi la quantité d'eau doivent etre ré- glés d'une façon suffisamment précise, assure le déchargement de tous les détritus et débris d'incrustation et autres au fur et à mesure qu'ils se détachent de la paroi interne de la conduite, tout en laissant mouvement libre à l'instrument de raclage, lequel, de cette façon, peut faire son travail sans aucun encombrement ou autre difficulté.
Le procédé selon l'invention peut être appliqué à n'importe quel genre et construction de conduites tubulaires, sur quelle pente que ce soit, même en forme de syphon, donc éventuellement aussi dans le cas de conduites de gaz.
Dans le cas de conduites d'eau en position plus ou moins verticale, dans le but de permettre que la personne puisse suivre le mouvement de marche en avant de l'instrument de raclage, mouvement qui se monte à environ 4 à 6 km/h, dans une mesure acceptable, était donné que cette personne doit se déplacer par ses propres moyens, on aura soin d'appliquer en aval de ladite conduite une contre-pression par le moyen de la fermeture ou du réglage d'un robinet 15 installé sur l'appareil, en aval, ou bien en faisant recours à la pompe 8 que l'on fera marcher en qualité de pompe refoulante au lieu qu'aspirante.
En tous cas, la vitesse du courant d'eai devra toujours être supérieure à celle de l'instrument de raclage.
Ce réglage du robinet, ou du papillon, etc. comme aussi de la pompe sera confié au poste radio 11, en aval, par la personne chargée de la besoigne, aussitôt que cet assistant s'apercevra que la vitesse de l'instrument de raclage 4 atteint une valeur excessive.
La pression fournie en amont et la contre-pression en aval, plus précisément à l'extrémité du tronc de la conduite 1 devant être nettoyé, pourront varier par rapport aux obstacles survenant pendant l'opération de désincrustation ou autre de l'intérieur de la conduite) et par rapport aissi à la pente, aux courbes, etc.. de la conduite en question.
La conception fondamentale que l'on doit suivre est basée sur la nécessité de maintenir la vitesse de l'instrument de raclage à une va- leur telle d'assurer une bonne exécution du raclage, c'est-à-dire en pratique dais les limites sus-indiquées et en même temps d'assurer une marche aissi régulière que possible sur tout le parcours pour que les débris produits par le raclage puissent être poussés au. devait de l'instrument de raclage par un fort courant d'eau, sans aucune interruption.
De cette façon on aura jamais d'encombrement causé par les débris et de ce fait l'instrument de raclage ne s'arrêtera jamais pendant sa marche.
L'appareil de raclage peut être de n'importe quel modèle connu; on préférera toutefois un instrument de raclage composé par plusieurs élé-
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ments réunis entr'eux par des articulations, formant une espèce de chaîne, dont au moins deux de ces éléments en succession immédiate étant formés par des parois en pyramide tronquée? sur les côtés de laquelle dépasseront des couteaux radiaux. A l'arrière de ces deux éléments on montera deux disques transversaux? dont le diamètre sera à peu près égal à celui de l'intérieur de la conduite et portant à leur périphérie des garnitures en cuir ou en caoutchouc, mais avec des entrailles dont la superficie sera environ le 30% de l'ensemble de ces disques, et par conséquent aussi de la section de la conduite;
cette proportion des passages par rapport à la section de la con- duite ayant pour but d'assurer le passage d'une quantité suffisante d'eau à entraîner les débris de la désincrustation,tout en donnant voie libre à l'instrument de raclage.
Les ailettes tronco-coniques et les couteaux-radiaux de l'instru- ment de raclage sont faits en acier,dans le but d'avoir de leur part une élasticité suffisante pour assurer l'adhésion desdits couteaux à la paroi de la conduite.
L'instrument de raclage pourra comprendre aussi de certains éléments susceptibles de correspondre aux services de différents nature, c'est- à-dire par exemple des brosses, des palettes des couteaux et outils simi- lairesy par rapport aux ou à la matière à enlever de l'intérieur de la conduiteo
Dans le cas de l'application du procédé selon l'invention dans les conduites du gaz, où l'incrustation est plutôt à attribuer aux résidus de la distillation, on servira à la place de l'eau d'un liquide susceptible de dissoudre aussi, outre que d'emporter tout simplement l'incrusta tion (par exemple du toluol, pur ou mélangé avec d'autres dissolvants);
na- turellement, on aura soin d'installer à l'extrémité de déchargement de la conduite à nettoyer un réservoir pour la récupération du liquide, qui sera ensuite filtré, avant d'être remis en circulation;,
Cette manière d'agir n'est pas toujours nécessaire dans le cas de l'eau,; en cas de pauvreté d'eau., celle dont on se servira sera recueillie dans un bassin où on la laissera décanter pour la remettre par la suite en circulation à la pression voulue par le moyen de la pompe 7 en amont de l'instrument de raclage et sortant à l'extrémité en avalo REVENDIQUIONS.
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