BE528642A - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
- B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
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- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
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- G05G9/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously
- G05G9/08—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously the controlled members being actuated successively by progressive movement of the controlling member
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- G—PHYSICS
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- G05G2700/30—Mechanisms linking plurality of controlling or controlled members with a control member moving selectively or simultaneously the controlled members without preselection or differentiation between selection and actuating, e.g. control members with a fix control sequence, after a determined advance cycle, in which the control device comprises cams actuating separately the controlled members
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Description
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On a déjà proposé plusieurs solutions au problème de la commande conjuguée des gaz et du décompresseur au moyen d'une poignée tournante, dans les cyclomoteurs. C'est ainsi que, dans une première forme de réalisation la poignée tournante est solidaire en rotation d'un manchon dans lequel sont ménagées deux rampes hélicoïdales distinctes, attaquant chacune un curseur à déplacement axial, ces deux curseurs étant respectivement reliés aux deux câbles souples de commande aboutissant au carburateur et au cylindre. Cette solution est satisfaisante, mais relativement coûteuse.
Dans une autre forme de réalisation, beaucoup plus simple, moins onéreuse, mais aussi moins esthétique, les deux câbles souples aboutissent tangentiellement à deux douilles tournantes sur lesquelles ils s'enroulent la rotation de la première de ces douilles, commandée par la poignée, en- traînant celle de la seconde, après qu'elle a tourné d'un certain angle.
On connaît enfin une poignée tournante pour une seule commande, dans laquelle deux rampes hélicoïdales de pas inverse sont formées l'une derrière l'autre dans le manchon tournant, un curseur à déplacement axial associé à la rampe postérieure attaquant un câble de commande, alors qu'un autre curseur associé à la rampe antérieure attaque la gaine de ce même câ- ble, dont il constitue la butée. Grâce à cette disposition, on obtient une course de commande Importante,-pour un angle de rotation réduit de la poignée
La présente invention a pour objet une poignée tournante assu- rant la commande conjuguée des gaz et du décompresseur, dans les cyclomo- teurs, et applications analogues, poignée à laquelle les deux câbles sou- ples correspondants se raccordent axialement, mais qui ne comporte qu'une seule rampe formée dans son manchon tournant.
On réalise ainsi un dispo- sitif tout aussi esthétique que dans le premier type de commande rappelé, voire moins volumineux, et de fabrication plus simple.
Cette poignée est essentiellement caractérisée par une combinai- son de deux curseurs dont l'un est déplacé par la rampe hélicoïdale, et agit sur le câble souple de commande des gaz qui y est fixé, le second curseur, indépendant de la rampe, étant entraîné par le premier, lorsque celui-ci ar- rive à un certain point de sa course.
Ce second curseur n'agit pas sur le câble souple de commande du décompresseur, lequel est relié à un point fixe du dispositif. Il consti- tue selon une autre caractéristique essentielle de l'invention, une butée mobile pour les gaines des deux câbles. Ainsi, lorsque ce second curseur est entraîné par le curseur des gaz, le câble des gaz et sa gaine se dépla- cent ensemble sans aucun mouvement relatif. Le câble du décompresseur est fixe par construction. C'est sa gaine qui, déplacée sous l'action du second curseur, par l'intermédiaire du premier, commande le décompresseur.
L'invention sera au mieux exposée à l'appui des dessins annexés, dans lesquels :
La figure 1 représente le mécanisme suivant l'invention, en un schéma développé, à la position "décompression".
La figure 2 montre les organes à la position "compression sans accélération".
La figure 3 indique la position des organes correspondant à l' accélération maximum.
Les figures 4, montrent une forme pratique de réalisation, res- pectivement en coupe longitudinale et en coupe transversale.
Le corps fixe de la poignée tournante monté sur le guidon l'est désigné par 1. Il forme un couloir 2 comportant une butée 3. Dans ce cou- loir jouent deux curseurs 4 et 5, le premier constituant l'arrêt des gaines 6 et 7 des deux câbles souples 8 et 9 dont l'un aboutit au décompresseur (D) et l'autre à l'accélérateur (A)o
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Le câble 8 est arrêté dans une borne fixe 10 appartenant au corps 1 de la poignée. Il traverse à cet effet un perçage longitudinal 11 du curseur 4. Le câble 9 est lui-même arrête dans une borne 12 appar- tenant au curseur 5. Le dispositif est complété par une rampe hélicoï- dale 13, appartenant à un manchon tournant 15, rampe qui est figurée dé- veloppée dans les figures 1,2 et 3. Un tenon 14 du curseur 5 est enga- gé dans cette rampe.
Le fonctionnement est le suivant : Dans la figure 1, les or- ganes occupent la position extrême correspondant à la décompression com- plète. En faisant tourner dans le sens indiqué par la flèche le manchon 15 dans lequel est formée la rampe 13, le tenon 14 entraîne le curseur 5 qui se déplace vers la droite, suivi par le curseur 4, sur lequel agit le ressort de rappel du décompresseur. Au cours de ce mouvement, aucun dépla- cement relatif n'est provoqué entre la gaine 7 et le câble 9 de la commande des gaz A, qui reste donc fermée. Par contre, la gaine 6 de la commande D du décompresseur progresse le long du câble 8, relié au point fixe 10, et ceci dans le sens qui correspond à la fermeture du décompresseur.
Lorsque le curseur 4 vient rencontrer la butée 3, cette fermeture est com- plète. Les organes occupent alors la position indiquée dans la figure 2.
La poursuite de la rotation du manchon 15 à rampe ne peut plus entraîner que le curseur 5 et le câble 9, dont la gaine 7 est arrêtée par le curseur 4 alors bloqué. Le mouvement relatif entre ce câble et sa gaine provoque l'ouverture du papillon des gaz.
La figure 3 correspond à l'accélération maximum. Le manchon 15 à rampe a atteint sa position angulaire extrême, et le curseur 5 est à fin de course.
Les opérations s'effectueront en sens inverse si l'on fait tourner le manchon 15 en direction opposée.
Au moment où le curseur 5 rencontrera le curseur 4, la période de fermeture des gaz sera terminée, et la période de décompression débutera.
Il va de soi que les figures 1,2 et 3 du dessin sont parement schématiques, et seulement destinées à faciliter l'explication du fonction- nement. Les figures 4 et 5 montrent qu'en pratique le corps 1 est consti- tué par une pièce fixée au guidon 1', co-axialement au manchon 15 à rampe de la poignée tournante proprement dite, désignée par 16. La forme con- structive particulière des curseurs, et celle de la butée 3, seront déter- minées par les conditions de la réalisation matérielle, à la portée de 1' homme du métier.
Le dispositif suivant l'invention a été exposé ici tel qu'appli- qué à la commande conjuguée des gaz et du décompresseur, dans un cyclomoteur.
Il est bien évident toutefois qu'il pourra recevoir toutes autres applica- tions analogues, sans pour cela sortir du cadre de cette invention.
De même, la nature de ce dispositif ne se trouverait pas modi- fiée par sa "multiplication"; il comporterait alors, par exemple, trois curseurs - ou davantage - commandant chacun un câble particulier; ces cur- seurs seraient alors pourvus de butées judicieusement disposées pour permet- tre leur mise en action successive, sous l'effet de la rotation du manchon à rampe.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1.- Commande à poignée tournante pour cyclomoteurs et applica- tions analogues, destinée à assurer par exemple la commande conjuguée des gaz et du décompresseur, essentiellement caractérisée par la combinaison de deux curseurs dont l'un est déplacé par une rampe hélicoïdale appartenant à un manchon tournant, et agit sur le câble souple de commande des gaz qui est fixé à celui-ci, alors que le second curseur, qui est indépendant de ladite rampe, est entraîné par le premier lorsque celui-ci arrive à un cer- <Desc/Clms Page number 3> tain point de sa course, pour actionner le décompresseur.2. - Commande à poignée tournante suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que le second curseur n'agit pas sur le câble souple proprement dit de commande du décompresseur, ce câble étant relié à un point fixe du dispositif, mais il constitue une butée mobile pour les gaines des deux câbles.3.- Commande à poignée tournante suivant les revendications 1 et 2, caractérisée par une butée qui limite la course du second cur- seur dans le sens qui correspond à la fermeture du décompresseur.4.- Commande à poignée tournante suivant les revendications 1, 2 et 3, caractérisée par le fait que le curseur de commande du décom- presseur est de forme générale en L, son petit côté comportant sur sa face externe les logements destinés aux gaines des deux câbles, la face interne de ce petit côté constituant elle-même la butée du curseur de commande des gaz.5.- Commande à poignée tournante suivant la revendication 4, caractérisée par le fait que le grand côté du curseur en L est pourvu d' un perçage destiné au libre passage du câble de commande du décompresseur qui traverse celui-ci.6.- Commande à poignée tournante suivant les revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle comporte plusieurs curseurs commandant chacun un câble souple à gaine, des butées convenablement pré- vues sur ces curseurs assurant leur mise en action successive, au cours de la rotation de la poignée tournante.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE528642A true BE528642A (fr) | 1900-01-01 |
Family
ID=161892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE528642D BE528642A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE528642A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2757965A1 (fr) * | 1996-12-27 | 1998-07-03 | Kioritz Corp | Dispositif a levier manuel de commande d'un outil a moteur |
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- BE BE528642D patent/BE528642A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2757965A1 (fr) * | 1996-12-27 | 1998-07-03 | Kioritz Corp | Dispositif a levier manuel de commande d'un outil a moteur |
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