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Les bandes convoyeuses à éléments articulés souvent utilisées dans l'exploitation des mines au fond se composent d'éléments normaux et d'éléments à galets de roulemento Ces derniers sont répartis à intervalle régulier sur la longueur de la bande et sont pourvus de chaque coté de la bande de galets de roulement, par lesquels la bande prend appui sur des railso Pour l'entraînement de la bande9 il est prévu deux chaînes Galle sans fin. liées aux divers éléments de la bande et renvoyées par des roues à chaînée
Les axes de galets sont tenus dans des supports en forme de man- chon9 qui- sont fixés à une plaque des maillons de chaîne de l'élément de bande à galets de roulement correspondant.
La jonction du support de galet ou du manchon portant l'axe du galet, à une plaque de maillon est sujette à de fortes contraintes surtout dans les conditions rudes d'exploitation au fond et ceci conduit à des rup- tures et donne lieu à des dérangements:, qui se font sentir dans l'exploita- tion. C'est pourquoi il a été proposé de faire venir en une pièce la pla- que de maillon et le support de galet, par exemple de forge par estampage.
Lorsque les chaînes sont latérales sur les côtés de la bande.le support de galet prend appui également sur la deuxième plaque du maillon (extérieure), afin que l'ensemble constitué par le maillon avec ses deux plaques et par le support de galet ait en soi la tenue nécessaire.
Suivant l'invention on fait application de ce mode de fabrica- tion en une pièce de façon spécialement avantageuse aux bandes à éléments articulés, dans lesquelles les chaînes Galle d'entraînement ne sont pas placées latéralement sur le côté de la bande, mais sous la bande. La constitution en une seule pièce d'une plaque et du support de galet peut alors suivant l'invention servir en utre au raidissement de Isolément à galets de roulement, le support de galat fixé au fond de Isolément à galets de roulement venant en une pièce avec la plaque extérieure du maillon de chaîne qui correspond à cet élément.
La plaque de maillon extérieure a ainsi une liaison rigide aussi bien avec le support de galet que9 par l'intermédiaire de celui-ci, avec Isolément à galet, de roulement,, et en conjonction avec la plaque de maillon intérieure fixée séparément à l'élément à galets de roulement, élle forme une sorte de cadre de raidissement de cet élément.
Cet effet est d'autant mieux venu que Isolément à galets de roulement est soumis à une charge particulièrement forte par oomparaison avec les éléments de bande normaux et cela surtout aux extrémités où la bande passe sur les roues à chaîne de renvoi.
Dans l'intêret d'une hauteur aussi faible que possible, le sup- port de galet, qui vient d'une pièce avec la plaque de maillon extérieure. ne se trouve pas latéralement au-dessus de la plaque en raison de la position des chaînes, mais à côté de celle-ci,, si bien que l'axe géométrique du perçage du support de galet qui reçoit l'axe du galet est situé sensiblement à la hauteur de la ligne moyenne longitudinale des plaques et ne dépasse pas de ce fait sensiblement la plaque vers le haut.
Mais alors la surface fron intérieure du support vient au cours du renvoi des bandes dans le domaine de la roue à châineo Il peut en résulter des incidents, en particulier dans le cas où l'axe de galet n'est pas directement emmanché dans le support mais fixé dans celui-ci par l'intermédiaire d'une fourrure si l'extrémité intérieure de celle-ci fait saillie au-delà de la face frontale intérieure du support.
En tout cas. il est recommandé suivant l'invention de tenir compte de cette possibilité et de faire que. même si le montage n'est pas exact, le fonctionnement ne donne lieu à aucun incident et cela en donnant à la 'plaque de maillon extérieure dans la région du support daxe une cambrure qui place la surface frontale de celui-ci en retrait sur la surface frontale intérieure de la plaque. Une :.elle cambrure permet en outre pour des longueurs de fourrure données (normalisées) et pour des dimensions
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normalisées des éléments de bande un ajustement à un écartement donné des chaînes.
Cette considération a d'autant plus d'importance qu'une fabrication économique., comme le montre l'expérience, n'est possible que si l'on tient compte des normes adoptées par les Mines et que pour cette raison tout ce qui s'écarterait des normes doit être rejetéo
Les dessins annexés représentent un exemple d'exécution de l'objet de l'invention, à savoir : la figure 1 un élément de bande à galets de roulement partiellement en vue frontale, partiellement en coupe transversale ; la figure 2 montre en plan la plaque de maillon extérieure venue d'une pièce avec le support de galet.
Dans l'élément de bande à galets de roulement de la figure l,les chaînes correspondantes se fixent sous le fond de la tôle en auge .1 par des maillons de chaîne Galle et cela par l'intermédiaire d'un fer plat 2 ou membrure analogue, qui s'étend sur toute la largeur de l'élément, de l'une des parois latérales 1 de la tôle en auge à l'autre paroi latérale ! de cette tôleo Latéralement, sur le côté des deux parois latérales sont situés les galets de roulement 5, 6, grâce auxquels la bande prend appui sur des cornières 7, 8, formant rails. Chacun des deux galets 5, 6 est porté par un axe ±, qui est fixé dans un support 10 par l'intermédiaire d'une fourrure en laiton 11.
Le support 10 fait partie de la plaque de maillon extérieure 12 et est par exemple forgé en une pièce avec celle-ci par estampage. Le support.10 se termine vers l'extérieur de la paroi latérale 1 ou ± de la tôle en auge et est fixé au fer plat 2, aussi bien au bout de celui-ci en 13 que sur ses côtés.
La plaque de maillon intérieure 14 présente une patte de fixation coudée 15 pour recevoir un rivet 16 ou organe analogue. Les deux plaques 12 et 14 sont traversées par un axe 17, qui reçoit un rouleau 18 ou organe analogue entre les deux plaques. le support de galet 10 avec la plaque extérieure 12 et la pla- que intérieure 14 avec sa patte de fixation 15, forment une sorte de cadre de raidissement pour la partie extérieure de la tôle en auge 1, sur lequel s'exerce un moment de flexion provenant des forces agissant d'une part sur le galet de roulement 5 ou 69 d'autre part sur le maillon.
Suivant la figure 2, la plaque de maillon extérieure 12eest cambrée dans la région du support d'axe ou de galet et cela de telle façon que la surface frontale intérieure 10a du support soit en retrait par rapport à la surface frontale intérieure 12a de la plaque, ce qui tient compte efficacement de l'éventualité dans laquelle la fourrure 11 viendrait à faire saillie sur la surface intérieure 12a de la plaque et pourrait de ce fait se trouver sur le trajet des roues à chaîne. La longueur dont la surface frontale 10a du support 12 est en retrait est choisie utilement pour s'accorder en même temps à une longueur donnée (normalisée) de la fourrure 11, ainsi qu'à une dimension donnée de l'élément de bande pour un écartement donné des chaines.
De cette manière la cambrure fournit une possibilité de compensation dans des limites relativement larges pour assurer dans chaque cas le respect de la dimension a (figure 1).