BE531345A - - Google Patents

Description

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   L'invention a pour objet un dispositif distributeur de cigarettes tout allumées à partir d'un appareil automatique. 



   On connaît des dispositifs utilisés à l'allumage de cigarettes- au moyen d'une flamme ou par voie électrique. On connaît également des dis- positifs qui distribuent à partir d'un étui les cigarettes individuellement allumées, dans lesquels pour mieux allumer la cigarette,son embouchure est raccordée à une conduite d'aspiration et est portée à l'incandescence in- tense par succion. Ces dispositifs offrent toutefois l'inconvénient qu'après peu de temps, il se dépose dans la conduite d'aspiration et à l'embouchure, des résidus de combusion qui obstruent la conduite. Des dispositifs de ce genre ne peuvent non plus être utilisés que pour une longueur de cigarette , déterminée. 



   Pour supprimer ces inconvénients, conformément à l'invention on donne au dispositif une forme telle qu'en exerçant une pression sur le bras de commande, le fonctionnement automatique, comprenant le déplacement du rouleau, l'introduction de la cigarette, l'allumage, la fermeture et l'ouverture automatique du circuit électrique ainsi que la distribution de la cigarette allumée, est mis en marche et s'effectue automatiquement jus- qu'au retour à la position de départ. Un mécanisme de rotation et d'horloge est raccordé au bras de commande et est mis en marche par lui en utilisant un frein   à   ailettes de ventilateur produisant en même temps un courant d'air dans le champ de la cigarette à allumer, et en employant éventuellement en- core d'autres roues à ailettes produisant du vent. 



   On représente à titre d'exemple l'objet de l'invention sur le dessin. 



   La figure 1 représente une vue de profil du dispositif à l'arrêt. 



   La figure 2 est une vue de profil du dispositif pendant sa marche. 



   La figure 3 est une vue de dos, la position du levier au bout de sa course étant indiquée en traits ponctués. 



   La figure 4 est une vue de la plaque frontale, et 
La figure 5 est une vue de profil du dispositif d'allumage, par exemple une spirale incandescente, en coupe. 



   Dans le logement 1 est monté par exemple un rouleau rotatif 2, portant des godets 3, soumis cependant à une commande mécanique. Sur la face postérieure, l'axe du rouleau porte une roue dentée 4 dans laquelle s'en'gage le cliquet 5 du bras de levier 6. Celui-ci est raccordé aux bras 7 et 8. Le bras de levier 8 pivote en 9. Le bras de commande 10 est maintenu et guidé par la plaque de couverture frontale et sur deux plaques de couverture postérieures du logement 1. Sur le bras de commande 10 est disposée la cheville 11 maintenant le ressort 12, dont l'autre extrémité est fixée au logement en 13. Le ressort 12 a pour but de ramener le levier de commande   10   en arrière. A l'extrémité du levier de commande 10 est prévu un pan-coupé 16 qui, quand on le pousse en avant, vient buter contre le pan-coupé 17 du bras 8.

   Sur la paroi 34 du logement 1 est monté sur pivot le levier coudé 18. Le sabot de transport 19 est maintenu et guidé sur la voie de glissement 20. Sur la paroi 34 est fixé le mécanisme de rotation et d'horloge 21. 



  La pièce rotative 21 est actionnée par le bras 22 fixé sur pivot au bras de commande 10, et possède une ou plusieurs ailettes de frein à vent 23. 



   Si on déplace le bras de commande 10 en poussant sur le bouton dans le sens de la flèche, le pan coupé 16 du bras de commande 10 s'appuie contre le pan coupé 17 du bras 8 et fait pivoter ce dernier. Comme lesbras 7 et 6 sont articulés au bras 8, le cliquet 5 fait tourner d'un cran la roue dentée 4 du rouleau 2 muni de la cigarette se trouvant dans le godet 3. Au cours de cette opération, le clapet à secousses 40 se soulève également et retombe une fois sous l'action du bras 41, ce qui empêche la for- 

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   :nation   d'accrochage dans l'étui à provision. En même temps, la   chenille   24 du bras de commande 10 appuie contre la partie supérieure du levier coudé 18, met ainsi en mouvement le sabot de transport 19 sur la voie de glissement 20 et pousse la cigarette près du dispositif d'allumage 25.

   Celui-ci peut aussi bien être construit sous forme d'hélice ou-de tôle de forme spéciale ou de spirale incandescente. Sur le dessin on représente à titre d' exemple une spirale incandescente 25. Le pivotement du bras 8 a pour résultat que la cheville de contact 17 ferme le contact 27. Le levier de blocage 14 pénètre dans l'encoche 35 du bras 18. Le courant passe à présent par le contact 27 à travers la spirale incandescente 25. La lampe de contrôle 36 est également mise en circuit par le bras de contact 26 fixé sur l'axe 20. 



  Cette lampe de contrôle 36-ne s'allume que lorsqu'une cigarette se trouve dans le godet 3 du rouleau 2 devant la spirale incandescente, pour être allumée. S'il n'y a plus de cigarette dans l'étui à provision, la lampe de contrôle 36 ne s'allume plus. Dans le soquet de la lampe de contrôle 36 est disposé un orifice 37 de manière que, lorsque la lampe de contrôle s'allume un rayon lumineux éclaire l'ouverture de distribution. Après avoir enfoncé le bras de commande 10, on le lache et à dater de ce moment, tout s'effectue automatiquement. Le ressort 12 tire le bras de commande en arrière. 



  Ce retour en arrière fait fonctionner le mécanisme de rotation et d'horloge 21 par l'intermédiaire du bras 22. La roue de ventilateur 23 tourne, produit un courant d'air dans le champ de la spirale incandescente 25 et accroît ainsi le bon allumage de la cigarette. Celui-ci est également obtenu par la forme particulière de la spirale incandescente 25, du fait que la spirale extérieure 28 s'étend suffisamment en avant pour entourer le papier de cigarette. 



   Le bras de commande 10 revient progressivement toujours davantage vers sa position de départ. Quand la cheville 24 appuie contre le bras   14,   celui-ci libère son cliquet de blocage 29 de l'encoche 35. Le bras 18 accompagné du sabot de déplacement 19 est ramené à sa position de départ par un ressort 38 et le sabot de déplacement 19 entraîne avec lui la cigarette tout allumée. 



   Comme il existe sur le marché des cigarettes de différentes lon-   gueurs,   le parcours que doit effectuer le sabot de déplacement 19 a une grandeur telle qu'en toutes circonstances - quelle que soit la longueur de la cigarette ou l'endroit où elle a été saisie par le sabot de déplacement elle soit poussée dans le dispositif d'allumage 25. Ce but est atteint de façon certaine du fait que la distance entre le dispositif d'allumage et le point où la cigarette allumée se trouve après le fonctionnement du dispositif d'allumage, est constante. 



     .Au   cours de la distribution de la cigarette allumée, le plan coupé 16 a libéré le levier 8, qui est ramené à sa position de départ par le ressort 30, de sorte que la cheville de contact 15 a de nouveau ouvert le contact 27 et que le courant de la spirale incandescente est coupé. Au cours de cette opération le cliquet 5 s'est déplacé d'une dent de la roue dentée 4 du rouleau 2 pour préparer le déplacement de la cigarette suivante. La lampe de contact 36 reste allumée jusqu'à ce que la cigarette allumée ait été enlevée. Aussitôt après, le ressort 31 pousse vers le haut le bras 32 de la voie de glissement 20 au moyen de l'étrier 26; de ce fait, le contact 33 de la lampe de contrôle 36 est coupé. 



   A l'endroit où la cigarette repose dans le godet 3 du rouleau 2 après son allumage, le rouleau 2 ne porte pas de godet de sorte que l'incandescence ne s'éteint pas, mais qu'au contraire - du fait que le ventilateur 23 tourne toujours - elle s'intensifie encore. Après que la cigarette a été enlevée, toutes les pièces ont été ramenées à leur position de départ. En poussant de nouveau sur le bras de commande 10, la cigarette suivante est déplacée suivant le même processus, est allumée et distribuée. Pour assurer l'introduction exempte de frottement des cigarettes individuelles dans le godet de déplacement, il existe un clapet à secousses élastique 40 se   dpla-   

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 gant par rotation. 



   Pour tenir compte des souillures se produisant sur les contacts
27 et 38 à la suite de leur fonctionnement - à cause d'étincelles d'arrache- ment de nicotine, de dépôts, poussières et autres actions isolantes - ces contacts sont montés sous forme de contacts à frottement. 



   Le dispositif peut être utilisé de façon multiple, par exemple sur des automobiles, en ménage et dans les locaux publics sous forme d'us- tensile de table ou mural, et finalement comme machine de distribution au- tomatique de marchandises, avec les dispositifs auxiliaires correspondants. 



   En lui donnant les dimensions correspondantes, il peut également être uti- lisé pour d'autres articles de tabac - par exemple des cigarillos. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Dispositif d'allumage et de distribution de cigarettes tout allumées, dans lequel une poussée exercée sur un bras de commande (10) met en marche le fonctionnement automatique, comprenant l'avancement du rouleau
2, l'introduction de la cigarette, son allumage, la fermeture et l'ouvertu- re automatiques du circuit électrique, ainsi que la distribution de la ci- garette allumée, le tout s'effectuant automatiquementjusqu'au retour à la posi- tion de départ.

Claims (1)

1. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu' un mécanisme de rotation et d'horloge (21) est raccordé au bras de commande (10) et est commandé par le bras (22) en utilisant par exemple un frein à ailettes de ventilateur (23) produisant un courant d'air dans le champ de la cigarette à allumer.

   3. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu' un courant d'air soufflé, tourbillonnant (non-aspiré) porte la cigarette à une incandescence intense.

   @ 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bras de'commande (10) est soumis à la tension d'un ressort (12) et commande au moyen d'une cheville (24) le levier coudé (18) muni à son pivot d'une encoche (35) dans laquelle pénètre le bec d'arrêt (29) du bras d'arrêt (14) quand le bras de commande (10) est dans sa position renfoncée.

   5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le levier coudé (18) porte un sabot de déplacement (19) guidé sur une voie de glissement (20) fixée au bras (32) et soumise à l'action d'un ressort (31), un ressort de contact (26) étant fixé à l'autre extrémité de la voie de glissement (20) et agissant sur le contact (33) de la lampe de contrôle (36).

   6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rouleau (2) ne porte pas de godet et a un diamètre plus petit à l'endroit où se trouve la partie incandescente de la cigarette au moment de sa distribution.

   7. Dispositif suivant les revendications 1 et 5, caractérisé en ce qu'un allumage de la lampe de contrôle (36) indique lors de la mise en marche de l'appareil, s'il existe dans le godet une cigarette devant être allumée.

   8. Dispositif suivant les rendications 1, 5 et 7 caractérisé en ce que la lampe de contrôle (36) reste allumée jusqu'à ce que la cigarette allumée soit retirée de l'appareil. , 9. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bord extérieur (28) du dispositif d'allumage (spirale incandescente (25)) s'avance suffisamment pour entourer la cigarette à sa périphérie, alors que la spirale incandescente (25) a une forme conique et est disposée entre deux plaques (39) formant une conduite de sortie. <Desc/Clms Page number 4>

   10. Dispositif suivant les revendications 1 à 8, caractérisé en ce que des cigarettes de longueur quelconque telle qu'elles existent dans le commerce, sont allumées de façon certaine en toute position quelconque, même horizontale.

   Il. Dispositif suivant la revendication 1, caractérise en ce que les contacts (27 et 33) ont la forme de contacts par frottement.

   12. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, pour assurer l'introduction sans frottement des cigarettes individuelles dans le godet de déplacement (3), on utilise un clapet élastique à secousses (40) se déplaçant par rotation.

   13. Dispositif suivant les revendications 1, 7 et 8 caractérisé en ce que le soquet de la lampe de contrôle (36) comprend un orifice (37) disposé de telle sorte que, par cette ouverture (37) passe un rayon de lumière qui éclaire la cigarette transportée ou l'ouverture de sortie. En annexe : 1 dessin.