BE532926A - - Google Patents

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BE532926A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/08Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass piston rings from several pieces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


  



   2.- On contruit en fer coulé , par moulage de fonte, un anneau; on usine les surfaces extérieures de ces anneaux de façon convenable ; on applique sur ces anneaux, isolément ou réunis en   piler.!,   une couche d'épaisseur prévue du métal de glissement; on traite les anneaux composites ainsi obtenus dans des fours à température et atmosphère réglées; on les usine et les rectifie; on les découpe s'ils n'avaient pas été moulés fendus, et l'on vérifie et rectifie leur circonférence. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 1>
    La présente invention concerne un nouveau procédé de fabrica- tion des segments de pistons pour moteurs à combustion interne, compres- seurs, pompes et machines analogues, qui procure des segments de qualité très supérieure à ceux que l'on fabrique par les méthodes actuellement courantes.
    D'après l'invention, on fabrique en principa chaque segment de piston en deux métaux ; savoir intérieurement en fonte et extérieurement en un métal de glissement ayant un point de fusion élevé, par exemple le bronze, le cuivre, un alliage cuivre-plomb, etc. pour donner un bon frot- tement contre la chemise du cylindre. De cette façon, chaque métal apporte au segment ses propriétés particulières, et l'on obtient un résultat par- faite très supérieur aux segments actuels,dans lesquels un seul métal as- sure à la fois l'élasticité et le frottement.
    Dans les segments obtenus par le procédé de la présente inven- tion, on réalise en fait la juxtaposition de deux segments constituant un seul solide ou bien simplement accouplés; à savoir un segment intérieur en fonte et un segment extérieur en métal de glissement, étant entendu que si l'on considère que c'est avantageux , on peut également recouvrir les bases des segments à l'aide du métal de glissement.
    Suivant le nouveau procédé, .construit en fer coulé, par moulage de fonte, un anneau. On usine convenablement les surfaces extérieures de ces anneaux après quoi, les anneaux étant isolés ou bien réunis en piles cylindriques, on les recouvre d'une couche de métal de glissement d'épaisseur prévue, soit par projection de métal en poudre obtenue à partir de fils de baguettes ou de poudres, et en utilisant par exemple un ou plusieurs pistolets de pulvérisation suivant la méthode habituelle. On peut également faire cette application par les techniques de la métallurgie des poudres.
    On traite les anneaux composites ainsi obtenus dans des fours à température et atmosphère réglées, où ils subissent un traitement thermique d'homogénéisation. On usine et l'on rectifie les anneaux, si nécessaire, on les découpe s'ils n'étaient pas déjà fendus et l'on rectifie leur circonférence par des moyens connus.
    Pour mieux garantir l'union des deux métaux, on peut pratiquer sur le pourtour des anneaux 'en fonte des gorges ayant de préférence une section en queue d'aronde qu'on remplit de métal de glissement en même temps qu'on applique la couche pu segment-extérieur, ce qui âméliore l'accouplement.
    Par ailleurs, on pourra apporter à la réalisation pratique du procédé décrit toutes variantes rentrant dans le cadre et l'esprit de l'invention.
    RESUME.
    Procédé de fabrication des segments de pistons, caractérisé par les points suivants, séparément ou en combinaison: 1.- On réalise les segments en deux métaux, à savoir le fer coulé qui procurer l'élasticité et la résistance mécanique, et un métal de glissement qui assure un bon contact de frottement. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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