BE534291A - - Google Patents

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BE534291A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1041Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis
    • E05F1/105Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring
    • E05F1/1058Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring for counterbalancing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/14Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable with pivotal or rotary movement
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
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    • E05F1/14Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with double-acting springs, e.g. for closing and opening or checking and closing no material
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/506Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for buses
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   On impose à une fermeture de fenêtre un assez grand nombre   d'exi-     gences.   Elle doit se laisser ouvrir et fermer de façon relativement aisée; elle ne doit produire aucun bruit de cliquetis ni en position ouverte ni en position fermée, et finalement, pour remplir son but le plus important, elle doit toujours fermer de façon sûre, même après une longue période   d'em-   ploi pour que le vent qui souffle à sa surface ne puisse pénétrer à l'in- térieur.

   Précisément,ce dernier danger mentionné est particulièrement ; grand parce que, effectivement, les camions de gros transport sur lesquels l'objet de l'invention trouve son emploi, subissent le plus souvent sous l'action du vent de très gros efforts qui s'exercent également sur la fe-   nêtre basculante ; ilen résulte qu'on peut observer quotidiennement que   les fenêtresbasculantes s'appliquent bien étroitement d'un coté, mais lais- sent passer de l'air à l'autre extrémité quand elles sont fermées. 



   En conséquence, l'invention a pour but de construire une ferme- ture de fenêtre basculante telle que l'ensemble des inconvénients cités plus haut soient évités. 



   Pour résoudre le problème posé, l'invention propose de concevoir le dispositif de manière que la fenêtre basculante soit fixée aussi bien en position ouverte que fermée par un levier à genouillère soumis à l'ac- tion d'un ressort de compression. 



   Quand, lors de l'emploi de ce levier à genouillère, la position du point mort est dépassée, le ressort de compression tout d'abord tendu agit chaque fois et réalise de façon absolument sûre une position de fermeture étanche ou une position ouverte fixée de façon précise, de sorte que, dans chaque cas, des bruits de cliquetis sont impossibles. 



   Pour la réalisation pratique de cette idée de l'invention, suivant la proposition décrite plus en détails dans la suite, on fixe à la fenêtre basculante un logement pour le ressort de compression et pour un piston actionné par le ressort et disposé dans le logement, tandis que sur le châssis de la fenêtre, on fixe une plaque de support d'une bielle dont l'autre extrémité est articulée à un curseur guidé sur le logement   suiwant   une fente longitudinale, pénétrant dans le logement par un coude et raccordé au piston auquel il est rivé pour améliorer davantage le guidage. 



   Le dessin représente l'objet de l'invention suivant un exemple de réalisation. La figure 1 représente une coupe longitudinale verticale, la figure 2, une coupe avec vue en plan du logement du ressort et la figure 3 une coupe suivant la ligne III-III de la figure 1. 



   La fenêtre basculante est désignée par 1. Elle peut pivoter autour de la tringle de pivot 2. La fenêtre basculante 1 est donc montée sur le châssis fixe 3 de la fenêtre de manière à prendre la position fermée représentée sur la figure 1 ou bien à pouvoir être tirée dans la direction de la flèche vers l'extérieur ou vers l'intérieur. 



   Sur la fenêtre basculante 1 est fixé un logement 4 au moyen de vis 5. Le logement présente une fente longitudinale 4'. Dans le logement 4 est introduit un ressort de compression 6 qui tend à déplacer le piston 7 le plus loin possible vers le haut. Un curseur 8 est disposé entre le piston 7 et le bouchon à vis 9; comme on le voit sur la figure 3, le curseur traverse la fente   4'   et est guidé en ligne droite dans cette fente 4' au moyen du boulon de guidage Il fixé à la bielle 10. L'extrémité supérieure de la bielle 10 est articulée en 12 au moyen d'un pivot sur une plaque de support 13 fixée de façon rigide au châssis 3 de la fenêtre. 



   Il en résulte le fonctionnement suivant 
Quand on ouvre la fenêtre dans le sens de la flèche, le piston 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 7 est comprimé vers le bas,le ressort 6 estosoumis à une tension accrue jusqu'à ce que la position du point mort x-x soit atteinte. Aussitôt qu'elle est dépassée, le ressort se détend et il en résulte que la fenêtre basculante prend une position finale déterminée à laquelle elle est maintenue sans produire de cliquetis. 



   Si la fenêtre doit être fermée, la position du point mort X-X doit de nouveau être atteinte en premier lieu en augmentant la tension du ressort. Quand elle est dépassée, le ressort se détend et il en résulte que la fenêtre basculante s'appuiede façon étanche sur le châssis 3 de la fenêtre et est maintenue dans cette position sans pouvoir produire de cliquetis. 



   En plus des avantages cités, le mode de construction décrit présente encore les suivants :
Le montage   est,facile   à réaliser, le simple ressort de compression à boudins est peu coûteux, facile à remplacer et la grandeur de la pression qu'il exerce peut être réglée en utilisant des rondelles inférieures trouées au centre; en outre, le ressort de compression à boudins présente par rapport aux ressorts en épingle à cheveux utilisés jusqu'à présent dans des buts analogues l'avantage qu'un plus grand nombre de spires peuvent être insérées dans le ressort. 



   Le mode de construction décrit réalise une fermeture absolue de la fenêtre sans produire de chocs brusques, ce qui est avant tout important parce qu'on utilise aujourd'hui des verres de sécurité sensibles constitués de plusieurs couches et qui ne résistent pas à ces effets de chocs. 



   REVENDICATIONS. 



   1. - Fermeture de fenêtre basculante caractérisée en ce que la fenêtre est fixée aussi bien en position ouverte que fermée par un levier à génouillère soumis à l'action d'un ressort de compression.

Claims (1)

  1. 2. - Fermeture de fenêtre basculante suivant la revendication 1, caractérisée en ce que, sur la fenêtre basculante (1) est fixé un logement (4) pour un ressort de compression (6) et pour un piston (7) actionné par le ressort et disposé dans le logement, et en ce que, sur le châssis fixe (3) de la fenêtre, est fixée la plaque de support (13) d'une bielle (10) dont l'autre extrémité est articulée à un curseur (8) guidé sur le logement (4) suivant une fente longitudinale (4') et pénétrant dans le logement par un coude et raccordé au piston. en annexe : 1 dessin.
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