BE535382A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à des machines de remblayage pneumatiques du type dans lequel les matières à remblayer sont alimentées dans des poches formées dans un rotor pouvant tourner dans un carter, ces matiè- res étant ensuite évacuées de ces poches par un courant d'air et dirigées dans un conduit de distribution par lequel ces matières sont transportées vers un lieu où elles sont déposées. 



   L'invention est particulièrement applicable à des machines de remblayage pneumatiques destinées à être utilisées dans les mines de charbon ou l'espace résultant de l'enlèvement du charbon doit être rempli de blo- cailles terrassées, telles que des pierres.Une telle machine de remblayage pneumatique est décrite dans le brevet belge n  477.809. 



   Il est connu qu'il y a une limite à la dimension des particules qui peuvent être emportées avec succès par un courant d'air dans une canalisation et que cette dimension ne devrait pas dépasser environ la moitié du diamètre de la canalisation. Il est,par conséquent, nécessaire de préparer la matière à remblayer ou entasser, avant qu'elle ne soit alimentée à la machine de remblayage; ceci était habituellement réalisé en faisant passer la matière sur un tamis, la matière de trop grande dimension, retenue sur le tamis, étant réduite par   broyage.On   comprendra que la prévision d'une installation de tamisage et de broyage augmente considérablement le coût de l'installation de remblayage; de plus, le tamis et le broyeur occupent un espace important.Un but de la présente invention est d'éviter ces inconvénients. 



   Suivant la présente invention, une machine de remblayage pneumatique du type indiqué est caractérisée en ce que le rotor et le carter   sont confor-   més de manière à broyer la matière avant que celle-ci n'atieigne le conduit de distribution ou de refoulement. 



   Dans le cas où le carter présente des ouvertures communiquant res- pectivement avec les moyens d'alimentation et avec un conduit de distribu- tion présentant une section transversale circulaire, la dimension et la forme des poches du rotor sont choisies pour que toutes particules de la matières, ayant des dimensions transversales supérieures à environ la moi- tié du diamètre du conduit de distribution, ne pénétrent que partiellement dans les poches, et pour que les portions en saillie soient ainsi soumises à un cisaillement entre les bords des poches et ceux de ces ouvertures. 



   L'ouverture par laquelle la matière,est alimentée aux poches est pourvue sur au moins un de ses côtés d'une forte barre de   broyage,contre   laquelle la matière à broyer est amenée de force par la rotation du rotor. 



  L'autre ouverture du carter peut également être pourvue d'une ou de plu- sieurs barres de broyage. 



   La face opérante des barres de broyage peut être sensiblement radiale par rapport à l'axe de rotation du rotor. 



   Ladite face opérante peut   )être   pourvue de saillies; les saillies peuvent, par exemple,prendre la forme de dentelures qui se prolongent dans une direction s'écartant de l'axe de rotation. 



   Dans le cas où l'ouverture est pourvue de barres de broyage,sur ses côtés opposés, les saillies) des barres peuvent être disposées en quin- conce. 



   De même, les faces des poches du rotor qui sont perpendiculaires à la direction de rotation sont pourvues de saillies qui peuvent également être en forme de dentelures qui se disposent, dans le sens de la longueur, suivant une direction s'écartant de l'axe de rotation. les saillies prévues sur les côtés opposés de chaque paroi de séparation prévue entre les poches adjacentes peuvent être disposées en quinconce. 

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   Dans le cas, où des saillies en quinconce sont prévues sur les cô- tés opposés de l'ouverture de même que sur les côtés opposés des poches, elles sont agencées de manière que, durant une partie de la rotation du ro- tor, les saillies des poches soient en alignement avec celles prévues sur les barres de broyage, et que, durant une autre partie de la rotation, elles ne soient pas en alignement. 



   Ci-après est donnéeune description plus   détailléé   d'une forme de réalisation de machine de remblayage pneumatique, pourvue   de:broyeurs   sui- vants l'invention, cette description étant donnée avec référence aux dessins annexés. 



   La figure 1 est une vue en élévation latérale,partiellement en cou- pe, de l'appareil. 



   La figure 2 est une coupe suivants la ligne 2-2 de la figure 1. 



   La figure 3 est la vue en plan de l'agencement représenté à la figure   1.   



   L'appareil comprend une plate-forme creuse 10 sur laquelle est monté un moteur à air comprimé ou un moteur électrique 11 qui entraîne le mécanisme de remblayage par l'intermédiaire d'une boite à engrenages, 12 et d'un accouplement 25.Comme on le verra à la figure 2, la machine de remblayage comprend deux parties de carter 13 dont la position peut être réglée, en direction l'une de l'autre, entre les plaques supérieures et in- férieure 14 et 15, de manière connue, grâce à des vérins 16 montés sur des supports convenables 17. Une trémie ou entonnoir convenable 45 comportant une cloison 46 est fixé à la paroi supérieure 14. 



   A des éléments d'extrémité 18 sont attachées des plaques de fermeture 19 dans lesquelles sont montés des supports de coussinets 20.Des éléments de coussinets 21 et 22 prévus dans ces supports supportent respec- tivement une partie formant tourillon 23 d'un arbre 24 entraîné par la boite à engrenages 12, et une extrémité 26 d'un rotor creux 27 qui est calé sur une autre partie dell arbre 24. 



   Comme on le verra mieux à la figure 2, le rotor présente un certain nombre de poches   oirconférèntiellement   espacées 28, dont le fond est arqué dans la direction de l'axe de rotation, comme on peut le voir à la figure 1. 



  Les cloisons 29 prévues entreles poches présentant des dentelures 30 et 31 sur leurs faces opposées, la longueur de ces dentelures étant disposée suivant une direction s'écartant de l'axe de rotation du rotor.Les deux jeux de dentelures 30 et 31 sont agencés en quinconce. 



   Comme on le voit mieux à la figure 2, les deux parties de carter 13 sont agencées pour former entre elles des espaces 32 et 33 respectivement au sommet et au bas de l'appareil. 



   Les faces des parties de carter 13 flanquant l'ouverture   spéri-   eure 32 sont échelonnées et inclinées comme indiqué en 34 de façon que la dimension de l'ouverture augmente lorsqu'on s'écarte du rotor. 



   Une échancrure 34 est formée dans chaque face en un endroit cen- tral de manière à former un passage qui communique avec un trou 35 prévu dans la plaque supérieure 14.Une barre de broyage 36 est fixée en travers de chaque face et comporte une embase destinée à s'emboîter sous la face cen- trale;

   cette barre est fixée à cette face par des vis convenables.Les faces, orientées vers l'intérieur, de la barre de broyage sont dentelées comme mon- tré en 37 et 38 et sont sensiblement radiales par rapport à l'axe de rota- tion du rotor.Les dentelures prévues sur les faces opposées de l'ouverture sont disposées en quinconce et sont agencées de telle sorte que, durant une par- tie de la rotation du rotor, les dentelures 30 des poches du rotor soient   @   

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 en correspondance ou en alignement avec les dentelures 38 de la barre de broy- age, pendant que les dentelures 31 sont en alignement avec les dentelures 
37, tandis que, durant une autre partie de la rotation du rotor, les au- tres   denteures   du rotor et des barres ne sont pas en correspondance.De même,

   les faces de l'ouverture 33 sont creusées pour recevoir la barre 47 qui pput être à face plane.Comme le rotor et les barres de broyage doivent résister à des efforts importants et être résistants à   l'usure,le   rotor sera de préférence réalisé en fonte, et les barres en acier au manganèse ou en un autre alliage dur. 



   Comme il 3st connu, la base 10 comporte une conduite d'admission d'air comprimé 39 qui dirige de l'air à haute vitesse à travers une ex- trémité de chaque poche lors du passage rapide de celle-ci,afin de con- traindre la matière à passer dans le conduit de distribution 40 qui s'étend dans la base 10 et est pourvu d'un flasque 41 destiné à permettre sa connexi- on à une canalisation qui distribue la matière vers la destination choisie. 



  La conduite d'admission 39 est également pourvue d'un flasque   42     e   vue de la connexion à un conduit 43 menant à unesource d'air comprimé. 



   Le rotor 27 est pourvu, à chaque extrémité, d'une garniture d'extrémité convenable 44 disposée entre lui et la partie extrême carres- pondante 18 du carter. 



   Comme indiqué précédemment, on a trouvé que, afin d'avoir un trans- fert efficace de la matière dans la canalisation de distribution les dimen- sions transversales des particules de matière ne devraient pas être supé- rieures à environ la moitié du diamètre de la canalisation; en vue d'assurer cette condition, les poches 28 sont conformées et dimensionnées de telle sorte que des parties ayant des dimensions transversales supérieures à celles indiquées ci-avant ne puissent pas entrer entièrement dans les poches.De la sorte, toutes parties en saillie des particules seront amenées contre l'une ou l'autre des barres de broyage dentelées 30   ,31   suivant le sens de rotation du rotor. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Une machine de remblayage ou d'entassement pneumatique du type mentionné, dans laquelle le rotor et la carter sont conformés de manière à   broyer%   matière avant qu'elle   n,'atteigne   la canalisation de distribu- tion.

Claims (1)

1. 2. Une machine de remblayage suivant la revendication 1 compor- tant des ouvertures dans le carter, communiquant respectivement avec le moyen d'alimentation et avec la canalisation de distribution présentant une section transversale circulaire,machine dans laquelle la dimension et la forme des poches de rotor sont choisies de manière que toutes particules EMI3.1 de la matière ayant des dimensions tranSvérsaJ.es 'supérieUt'EB à en'Vi:r-#. l:a. moitié "dn.&- mètre delà. canalisation de distribution n'entrent que partiellement dans les poches, et que les portions en saillie soient ainsi soumises à cisail- lement entre les bords des poches et desdites ouvertures.

   3. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendication 2, dans laquelle l'ouverture par laquelle la matière est alimentée aux po- ches est pourvue, au moins sur un de ses côtés, d'une forte barre de broy- age contre laquellela matière à broyer est projetée, du fait de la rotation du rotor.

   4. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendica- tion 3 .dans laquelle l'autre ouverture du carter est également pourvue, d'une ou plusieurs barres de broyage. <Desc/Clms Page number 4>

   5..Une machine de remblayage pneumatique suivant l'une ou l'autre. des revendications 3 et 4,dans laquelle la face opérante des barres de broy- age est sensiblement radiale par rapport à l'axe de rotation du rotor.

   6. Un; machine d.e remblayage pneumatique suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans laquelle la face opérante des barres de broy- age est pourvue de saillies.

   7. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendication 6, dans laquelle lesdites saillies sont des dentelures qui se disposent en s.'écartant de l'axe de rotation du rotor.

   8. Une machine de remblayage pneumatique suivant l'une ou l'autre' des :revendications- 6-et 7, dans laquelle les saillies des barres de broyage, prévues suivant les'côtés opposés d'une ouverture sont disposées en quincon- ce....

   9. Une machine de remblayage pneumatique suivant l'une quelconque des revendications 2 à 8, dans laquelle les faces des poches du rotor, qui sont transversales a la direction de rotation, sont pourvues de saillies.

   10. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendica- tion 9, dans laquelle ces saillies sont des dentelures, dont la longueur se dispose de manière que ces saillies s'écartent de l'axe de rotation.

   11. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendica- tion 10, dans laquelle la profondeur des dentelures diminue au fur et à mesure qu'elles se rapprochent de l'axe de rotation.

   12. Une machine-de remblayage pneumatique suivant l'une quelconque des revendications 9 à 11dans laquelle les saillies prévues sur les cô- tés opposés de chaque cloison séparant des poches adjacentes sont en quin- conce .

   13. Une machine de remblayage pneumatique suivant la revendica- tion 8 et la revendication 12, dans laquelle la disposition en quinconce des saillies est telle que, durant une partie de la rotation du rotor,les- dites saillies prévues sur les poches sont en alignement avec celles des barres de broyage, tandis que,durant une autre partie de la rotation, ces saillies ne sont pas en alignement.

   14. Une machine de remblayage pneumatique suivant l'une quelcon- que des revendications précédentes,dans laquelle le rotor est entraîné soit par un moteur à air comprimé ou par un moteur électrique, par l'intermédi- aire d'un accouplement à fluide.

   15. Une machine de remblayage pneumatique, telle que décrite avec référence aux dessins annexés.