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La présente invention a trait à un système de réglage hydraulique comprenant un cylindre dont une extrémité est reliée à une conduite destinée à amener un liquide de réglage à un dispositif à régler, et un piston alter- natif mobile dans le cylindre et agissant sur le liquide de réglage.
L'in- vention est principalement caractérisée en ce que le piston alternatif mobi- le dans le cylindre fixe comporte un alésage longitudinal dans lequel sail- lit, par une extrémité du piston, un plongeur fixe (fixe par rapport au cy- lindre) agencé de manière à pomper, dans ladite conduite, un liquide, de fa- çon à compenser toute perte de liquide dans ladite conduite pendant le mou- vement du piston dans le sens qui l'éloigne de l'extrémité du cylindre qui est reliée à la conduite de réglage, le piston comportant un passage y pré- vu, réglé par une soupape de retenue située dans le piston et reliant la chambre active du cylindre à la chambre active dudit alésage du piston.
Une réalisation de l'invention va être décrite à titre d'exemple en se référant aux dessins annexés qui représentent une réalisation de l'in- vention, appliquée à un système destiné à régler le gouvernail d'un navire.
La figure 1 représente un schéma des circuits du système de régla- geo
La figure 2 représente une section axiale de l'agencement à cylin- dre et piston du système de réglage.
La figure 3 représente une section axiale semblable où les pièces occupent toutefois une position de fonctionnement différente.
La figure 4 représente une autre section axiale encore d'un agen- cement à cylindre et piston du système de réglage, les pièces mobiles occu- pant une position terminale extérieureo
Les dessins représentent l'invention appliquée, pour autant qu'il s'agisse de la figure 1, à un système à gouverner un navireo Dans le dessin, la référence 1 indique le gouvernail du navire, monté pour pivoter en 2 et agencé pour être réglé par une barre de gouvernail 3 par l'intermédiaire d'un système hydraulique de réglage 4. Ce système de réglage 4 comprend deux cylindres 5, disposés parallèlement, espacés et dont chacun contient un piston 7 (voir les autres figures) qui est susceptible de coulisser dans son cylindre sous l'effet d'un engrenage 8.
L'arbre 9 de l'engrenage 8 est coaxial à l'arbre 10 de la barre et est rigidement relié à ce dernier, le même engrenage servant donc à actionner les deux pistons 7 et déplaçant ceux- ci en sens opposés.
Les cylindres 5 sont respectivement reliés, à leurs extrémités in- férieures, à des conduites 11 et 12 qui, à leur tour, sont respectivement reliées à des dispositifs d'actionnement 13 et 14 qui sont agencés pour ac- tionner directement le gouvernail 1.
Chacun des deux pistons 7 comporte un alésage cylindrique 15 dans lequel saillit un plongeur 16 qui est fixé à son extrémité supérieure à la paroi supérieure d'un récipient 17 servant de source d'apport de liquide d'oeuvre et dans la paroi de fond duquel les parties terminales supérieures des cylindres 5 sont fixées de manière étancheo L'alésage 15 communique avec le cylindre 5 par un passage 19 pratiqué dans le piston 7, ledit passa- ge étant réglé par une soupape 20 agencée en soupape de retenue et chargée par un ressort 21. Le piston 7 comporte un orifice d'entrée de fluide 22 disposé de manière à mettre en communication l'alésage 15 du piston avec le récipient 17 de façon que le liquide présent dans le récipient puisse passer par l'orifice d'entrée 22 et pénétrer dans l'alésage 15.
L'agencement com- prend en outre un second piston, c'est-à-dire le plongeur 16, comportant un passage 23 qui s'étend depuis l'extrémité intérieure du plongeur et communi-
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que avec l'extérieur du plongeur par un ou plusieurs orifices 24 disposés entre les extrémités du plongeur 16 et agencés de manière à mettre, dans certaines positions que le piston 7 occupe en se déplaçant, l'extrémité in- térieure de l'alésage 15 en communication avec l'orifice d'entrée 22. Le passage 23 a un prolongement 25 qui s'étend jusqu'à l'extrémité extérieure du plongeur 16, ledit prolongement 25 étant réglé par une soupape 26 qui est aussi agencée en soupape de retenue et est chargée par un ressort 27.
Le prolongement 25 s'ouvre à l'extrémité extérieure du plongeur 16 où il com- munique avec la partie supérieure de l'intérieur du récipient 17. En outre, le plongeur 16 est pourvu, à son extrémité intérieure, d'un doigt 28 agencé pour actionner la soupape 20, de façon à amener cette dernière à ouvrir la communication entre l'alésage 15 et le passage 19 qui communique avec l'in- térieur du cylindre 5.
Le fonctionnement de l'agencement a lieu comme suit :
Dans la position de fonctionnement représentée figure 2, l'Qrifi- ce d'entrée 22 est fermé par la paroi du cylindre 5 et si l'engrenage 8 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, l'orifice d'entrée 22 se dé- couvre comme le montre la figure 3 et se met en communication avec le réci- pient 17. Si la rotation de l'engrenage 8 se poursuit, le piston 7 se re- tire davantage du cylindre 5 de sorte que, finalement, le piston 7 prend une position terminale extérieure.
Lorsque l'engrenage 8 tourne en sens opposé à partir de la posi- tion de la figure 4, l'orifice 24 du plongeur 16 et l'orifice d'entrée 22 du piston 7 se ferment, ce qui provoque la création d'un certain vide dans l'alésage 15 et le passage 23. Si la rotation de l'engrenage 8 se poursuit dans le même sens, l'orifice d'entrée 22 se découvre par suite de quoi, du fait du vide, le liquide s'écoule vers l'alésage 15. Si la rotation de l'en- grenage 8 se poursuit, l'orifice 24, associé au plongeur 16, se met en com- munication avec l'intérieur du récipient 17, l'orifice 22, associé au piston 7, étant alors fermé par la paroi du cylindre 5.
A présent, si l'on fait tourner l'engrenage 8 dans le sens opposé, il se crée, dans l'alésage 15, une pression qui,s'il y a de l'air présent dans la tuyauterie du système de réglage, ouvre la soupape 20 par suite de quoi le liquide est transféré de l'alésage 15 dans la tuyauterie du système de réglage tout en y augmentant la pression jusqu'à une valeur déterminée par la charge du ressort de la soupape de retenue 26. Tout air accumulé, ainsi comprimé sous la soupape de retenue 20, est éliminé du système en dé- plaçant le piston 16 jusqu'à la position terminale représentée figure 4 dans laquelle le doigt 28 pousse et ouvre la soupape 20, par suite de quoi l'air comprimé s'échappe vers l'intérieur du récipient d'huile 17 par le passage 23, l'orifice 24 et l'orifice 22.
L'air restant dans le prolongement 25 est refoulé vers l'extérieur par la soupape 26 la fois suivante où. le piston 7 est déplacé de la position représentée figure 3 à celle représentée figure 4.
Il est entendu que le déplacement du piston 7 dans le cylindre 5 amène le gouvernail 1 à pivoter dans la mesure correspondante.
On voit que l'exécution constructive de l'invention n'est évidem- ment pas limitée à la réalisation représentée et décrite ci-dessus, mais est susceptible de diverses variantes, dans ses détails, dans le domaine de l'invention.
REVENDICATIONS.
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