BE536927A - - Google Patents
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- BE536927A BE536927A BE536927DA BE536927A BE 536927 A BE536927 A BE 536927A BE 536927D A BE536927D A BE 536927DA BE 536927 A BE536927 A BE 536927A
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- Belgium
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- cylinder
- slot
- sealing strip
- rim
- clamping member
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Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 3
- 102100027340 Slit homolog 2 protein Human genes 0.000 description 1
- 101710133576 Slit homolog 2 protein Proteins 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/04—Ground or aircraft-carrier-deck installations for launching aircraft
- B64F1/06—Ground or aircraft-carrier-deck installations for launching aircraft using catapults
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> L'invention concerne un ensemble à cylindre et piston. Suivant l'invention, un ensemble à cylindre et piston comporte un cylindre fendu longitudinalement dont les parois présentent des rebords longitudinaux délimitant la fente, et un organe de serrage en forme de "C", dont un ergot attàque un rebord tandis 'que l' espace libre entre l'autre er- got'et le second rebord est occupé par une bande d'étanohéité,et l'ensemble est caractérisé en ce que la bande d'étanchéité forme un.angle aigu avec le plan qui contient l'axe du cylindre et qui passe par le milieu de la fente. Un forme d'exécution de l'invention est représentée au dessin annexé, dont la figure unique est une coupe transversale fragmentaire de la partie fendue du cylindre. Dans le dessin , 1 désigne un cylindre comportant une fente lon- gitudinale 2, les parties marginales de la paroi du cylindre 1 qui délimi- tent la fente présentant des rebords longitudinaux 3 et 4. 5 désigne un organe de serrage ayant en substance la forme d'un "C" en coupe transver- .sale; un des ergots de cet organe de serrage attaque le rebord 3 et l'autre ergot comporte une encoche en 6 pour attaquer un bord d'une bande d'étanché- ité 7 dont l'autre bord est logé dans une encoche 8 du rebord 4, la bande d'étanchéité formant un angle aigu avec le plan qui contient l'axe du cy- lindre et qui passe par le milieu de la fente. En fonctionnement, le milieu sous pression à l'intérieur du cy- lindre a tendance'à écarter radialèment l'organe de serrage du cylindre 1. Cette force radiale peut être analysée en deux composantes, la direction de l'une d'elles étant transversale à la bande d'étanchéité 7.La réaction opposée par la bande d'étanchéité à cette composante transversale a une composante égale et de sens inverse à la forme radiale et cette dernière composante empêche la tendance de l'organe de serrage à s'écarter radia- lement du cylindre 1.La. résistance du cylindre 1 à s'ouvrir est ainsi main- tenue malgré la fente longitudinale 2 de la paroi du cylindre parce que l'organe de serrage agissant par l'intermédiaire de la bande 7 attaque les faces des rebords relevés 3 et 4 à distance de la fente 2 et empêche les rebords 3 et 4 de s'écarter l'un de l'autre. REVENDICATIONS. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- Ensemble à cylindre et piston comportant un cylindre fendu lon- gitudinalement dont les parois présentent des rebords longitudinaux délimi- tant la fente, et un organe de serrage en forme de "C",dont un ergot attaque un rebord tandis que l'espace libre entre l'autre ergot et le second rebord est occupé par une bande d'étanchéité, caractérisé en ce que la bande d'étanchéité forme un angle aigu avec le plan qui contient l' axe du cylindre et qui passe par le milieu de la fente. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE536927A true BE536927A (fr) |
Family
ID=167442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE536927D BE536927A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE536927A (fr) |
-
0
- BE BE536927D patent/BE536927A/fr unknown
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