BE537930A - - Google Patents
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- 239000011449 brick Substances 0.000 claims description 2
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K9/00—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers
- G10K9/18—Details, e.g. bulbs, pumps, pistons, switches or casings
- G10K9/22—Mountings; Casings
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Description
<Desc/Clms Page number 1> L'invention se rapporte à un dispositif permettant le montage noyé d'appareils comportant un boitier en forme de pot qui porte suivant son bord ou au voisinage de ce dernier une bride de fixation et qui est placé dans une ouverture ménagée dans une paroi. Le dispositif de l'invention est des- tiné en particulier au montage de signaux avertisseurs sonores, actionnés par voie électro-magnétique, dans la paroi de la carrosserie de véhicules au- tomobiles. L'invention a pour but de permettre d'assembler avec la paroi les appareils qui ont été noyés dans ladite paroi, d'une manière telle que les trépidations et les chocs auxquels la paroi est exposée ne soient pas trans- mis à l'appareil avec toute leur intensité. Suivant l'invention, on obtient ce résultat de la manière suivante. Le dispositif de l'invention est caractérisé par des appendices, de préférence en forme de manchon montés contre la face de la bride tournée vers le fond du boitier, appendices auxquels s'appliquent des organes intermédi- aires élastiques qui sont assemblés d'autre part avec la paroi. L'invention s'étend également aux caractéristiques résultant de la description ci-après et des dessins annexés ainsi qu'à leurs combinaisons possibles. Le dessin représente deux exemples de réalisation de:l'objet de ' invention. La figure 1 représente une vue en élévation, avec coupe partielle, d'un signal avertisseur électromagnétique, monté dans la paroi de la carros- serie d'un véhicule. La figure 2 représente une vue en plan partielle correspondant à la figure 1. La figure 3 représente une vue en plan partielle de la paroi de la carrosserie. La figure 4 représente une vue en plan du signal avertisseur,vu du dessous de la paroi de la carrosserie. La figure 5 représente une seconde forme de réalisation,avec coupe partielle. Sur le dessin , le repère 10 désigne le boitier, en forme de pot, d'Un,signal avertisseur sonore électro-magnétique et le repère 11 désigne une bride de fixation prévue au bord du boitier. A la bride et suivant le pour- tour de cette dernière, sont fixés, du côté tourné vers le fond du boitier , plusieurs manchons 12 disposés à intervalles égaux. La fixation de ces man- chons est assurée par des vis 13 qui traversent des trous 14 de la bride, le repère 15 désigne la paroi de-la carrosserie d'un véhicule automobile. Cette paroi présente une ouverture 16 dont le diamètre est un peu plus grand que le diamètre extérieur du boitier 10. Dans la paroi de la carrosse-:' rie ,il est prévu au bord de l'ouverture 16 des échancrures 17 pour le passage des manchons 12. A l'autre extrémité de chacun des manchons, est vis- sée l'une des extrémités d'un groupe de deux lames de ressort 18, parallèles entre elles. L'autre extrémité des lames de ressort 18 est fixée à une pièce métallique 19 qui a été rendue solidaire de la paroi de la carrosserie par soudage ou d'une autre manière. Entre la bride et la paroi de la carrosserie, est montée une bague 20, en caoutchouc mou, dont le bord intérieur est en contact, d'une manière souple, avec la paroi du boitier du signal avertisseur sonore. Sur la bride du boitier, repose la membrane métallique 21 du signal <Desc/Clms Page number 2> avertisseur.Cette membrane est serrée entre:la. bride et une bague 22 dont la section droite est en forme de cornière au moyen des vis 13 et dtautres vis 23. Les vis 23 servent en même temps à la fixation de ressorts 24 en fil métallique rond qui sont recourbés de,,manière à avoir une forme ondulée Ces ressorts sont maintenus chacun par deux vis 23 voisines et ils sont dis- posés de telle manière que leur partie médiane fasse saillie par rapport au bord extérieur de la bague 22. Sur ces ressorts on introduit .un couvercle 25 en forme de cuvette renversée qui recouvre le signal avertisseur. Ce cou- vercle présente dans son bord 2$. recourbé vers le bas une gorge continue 27 dans laquelle s'engage la partie en saillie de chacun des ressorts, Sur la figure 5, est représenté un deuxième exemple de réalisation. ,Dans cet exemple, le signal avertisseur est porté de nouveau, comme dans le cas de l'exemple suivant la figure 1, par des manchons 12 qui sont assemblés, par l'intermédiaire de ressorts à lame 18, avec la paroi 15 de la carrosse- rie. Mais ici, les pièces métalliques 30 se trouvant contre la paroi de la carrosserie ont une épaisseur suffisante pour que la distance entre la paroi de la carrosserie et les ressorts à lame soit plus grande que la longueur des manchons 12, augmentée de l'épaisseur de la bride 11 et de l'épaisseur des têtes des vis 13. Les paroi de la carrosserie recouvre par conséquent la bri- de, avec les têtes des vise -Le couvercle 31 recouvrant le signal avertisseur comporte dans cet exemple une bride 32 qui est serrée entre les têtes des vis 13 et 23 et la bride 11.
Claims (1)
- RESUME L'invention s'étend notamment aux caractéristiques ci-après et à leurs combinaisons possibles.1 ) Dispositif pour le montage noyé dans une ouverture d'une paroi, d'appareils comportant un boitier en forme de pot qui porte suivant son bord ou au voisinage de ce dernier une bride, en particulier, pour le montage de signaux avertisseurs sonores, actionnés par voie électro-magnétique, dans la paroi de la carrosserie de véhicules automobiles, dispositif caractérisé par des appendices, de préférence en forme de manchons, montés conte la fa- ce de la bride qui est tournée vers le fond du boîtier, appendice contre les- quels s'appliquent des organes intermédiaires élastiques qui sont assemblés d'autre part avec la paroi, ce dispositif évitant que les trépidations du support soient transmises à l'appareil.2 ) Le dispositif comporte des ressorts à lame dont chacun est fi- xé, par l'une de ses extrémités, à l'un des appendices, et, par son autre extrémité, à la paroi.3 ) A chaque-appendice sont appliqués deux ressorts à lame parallè- les entre eux et se trouvant à une certaine distance l'un de l'autre.4 ) Dans le cas d'appareils avec boitier cylindrique, l'ouverture ménagée dans la paroi a un diamètre qui est plus petit que celui de la bri- de et les appendices en forme de manchons passent à travers des échancrures appropriées ménagées dans la paroi.5 ) Il est prévu, disposée entre la paroi et la bride une bague de joint en une matière élastique souple.6 ) La bride du boitier est tournée vers la paroi, par sa face posté- rieare tournée vers le fond du boitier, et elle porte sur sa face antérieure des étriers élastiques qui font saillie au delà du bord de ladite bride et qui servent à maintenir un couvercle démontable.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE537930A true BE537930A (fr) |
Family
ID=168127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE537930D BE537930A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| BE (1) | BE537930A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0810117A1 (fr) * | 1996-05-28 | 1997-12-03 | Valeo Vision | Dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile, comportant des moyens de fixation perfectionnes |
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- BE BE537930D patent/BE537930A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0810117A1 (fr) * | 1996-05-28 | 1997-12-03 | Valeo Vision | Dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile, comportant des moyens de fixation perfectionnes |
| FR2749238A1 (fr) * | 1996-05-28 | 1997-12-05 | Valeo Vision | Dispositif d'eclairage ou de signalisation de vehicule automobile, comportant des moyens de fixation perfectionnes |
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