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La présente invention a pour objet le produit industriel nouveau que constitue un dispositif de propulsion mécanique pour jouets, pour tri- cycles et autres applications similaires où le mouvement s'obtient par des poussées successives, exercées en même temps sur dés pédales appropriées, et échelonnées'régulièrement dans le temps où les charges transportées subissent du fait du mouvement réalisé un déplacement particulier alterna- tivement montant et descendant, tendant à'reproduire le mouvement d'un ga- lop d'un cheval.
Le dispositif comprend essentiellement, d'une part, une ou plu- sieurs manivelles de commande, habituellement des pédales qui sont alors actionnées directement par les jambes de l'utilisateur placé en position convenable sur l'appareil et, d'autre part, une roue motrice portant un axe excentré, cet axe étant rendu solidaire des manivelles ci-dessus et pouvant tourner librement aux extrémités de bras-supports solidaires de l'appareil à propulser.- 'L'avantage du dispositif faisant l'objet de la présente invention est de permettre de la part de l'utilisateur la mise en,jeu naturelle de deux efforts exercés ensemble et simultanément.
De plus, de tels efforts agissant semblablement de part de d'autre dû plan de symétrie de l'appareil, conservent l'équilibre du système.Le mouvement produit est régulier car il est provoqué à chaque instant soit dans une première période du mouvement par l'action directe de l'usager sur des pédales, soit dans la suivante, par l'action des charges propres du système sur l'axe excentré de la roue motri- ce.
Enfin, le choix d'un angle convenable entre la direction du rayon de l'excentrique de la roue motrice et celle de la manivelle de commande permet la répartition convenable à chaque tour de roue des périodes d'action des efforts moteurs. et,par suite, une marche régulière et sans à-coups de l'appareil.
Un mode de réalisation préféré de l'invention sera décrit en dé- tail ci-après et donné à titre d'exemple non limitatif. Il se rapporte au cas d'un tricycle jouét du type à deux roues arrière porteuses et une roue avant tractrice et directrice.
Sur ce dessin : la fig. 1 est une vue en perspective de l'appareil.
La fig. 2 est une vue latérale du dispositif de propulsion où seuls sont représentés la roue motrice avec la pédale de commande et le bras-support de l'appareil situé d'un côté de la roue.
En se référant au dessin, le dispositif de propulsion mécanique est constitué par deux pédales telles que 1, pouvant tourner librement aux extrémités 2 de deux bras-manivelles 3. Ces bras-manivelles sont solidaires en leurs extrémités opposées 4 d'un axe 5 parallèle à l'axe 6 de la roue mo- trice 7 et fixés sur la roue motrice en une position excentrique 8. Sur cet axe sont en outre tourillonnés en 9 deux bras-supports solidaires de l'appareil à propulse .. Ces bras-supports forment à leur partie supérieure une fourche 10 permettant, par l'intermédiaire d'un guidon 11, de rendre di- rectrice la roue avant du tricycle. Les fixations de l'axe 5 sur la roue motrice et des manivelles 3 sur cet axe telles que la direction,des manivel- les 3 forme un certain angle, par exemple de 20 environ avec la direction du rayon 6-8 de l'excentrique.
Il va de soi que le dispositif ci-dessus décrit ne présente aucun caractère limitatif et que, sans sortir du cadre de l'invention, d'autres ré- alisations peuvent être envisagées, notamment celle où le dispositif de pro-
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pulsion s'applique à la commande d'un essieu-porteur et où les pédales sont remplacées par des systèmes bielle-manivelle.