BE538387A - - Google Patents

Description

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   PERFECTIONNEMENTS AUX CHARNIERES DE   PORTES, FENETRES   ET MOBILIERS DE TOUS GENRES. 



   L'invention est relative aux charnières pour portes,fenê- tres et toutes autres applications, du type dans lequel l'élé- ment mobile, soit par exemple la porte, se soulève en s'ouvrant. 



   Par rapport à la charnière faisant l'objet du brevet 527. 222 du même titulaire, dans laquelle chaque aile fait corps avec plusieurs spires entre lesquelles s'intercalent inverse- ment autour d'un pivot central les spires successives de l'au- tre aile, suivant la présente invention les bandes spirales ainsi formées constituent des éléments distincts, qui se lo- gent partiellement chacun dans une douille formée par ou soli- daire de chacune des ailes ,l'aile mobile de la charnière étant rendue solidaire de la bande spirale ,qui plonge dans sa douille. 



   Une charnière fabriquée suivant ce dispositif peut être 

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 utilisée soit comme briquet,soit   comme   paumelle ordinaire, soit comme paumelle démontable. Elle se prête aussi bien à l'application sur des portes en bois que sur des portes métalliques. En outre elle présente l'avantage de pouvoir être réalisée économiquement avec un outillage très simple. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre,uniquement à titre d'exemple, une forme d'exécution d'une paumelle démontable. 



  Dans ce dessin, 
Fig.l donne une vue en élévation des deux ailes séparées d'une charnière avec leurs bandes spirales; 
Fig.2 montre la charnière,les deux ailes assemblées en position de fermeture; 
Fig.3 montre la même charnière en position d'ouverture;; 
Fig.4 est une coupe par   4-4   de Fig.2; 
Fig.5 illustre le mode de découpage préconisé suivant l'invention pour réaliser économiquement les bandes spira- les. 



   La paumelle conforme à l'invention comprend essentiel- lement deux ailes la et 1b obtenues par découpage hors d'une tôle suivant les dimensions déterminées par l'application envisagée pour la charnière. Chaque aile est découpée de manière à comprendre sur la moitié de sa hauteur, à partir d'une de ses bases, une douille 2a, 2b. Cette douille pour- rait d'ailleurs être obtenue par tout autre moyen approprié. 



   A l'intérieur de chacune de ces douilles, on intro- duit une bande spirale 3a,3b, de longueur telle qu'elle fait saillie sur une hauteur déterminée pour pénétrer dans la douille conjointe,comme le montre la Fig. 2. Ces bandes sont profilées; de telle manière que les spires de l'une s'emboitent jointivement ente les spires de l'autre autour d'un pivot central 5. De plus elles se terminent dans leur douille respective par un talon ou de préférence par un oeillet 4a,4b. 



   La douille 2a de l'aile la est fermée par un bouchon 

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 spécial 6a, qui présente intérieurement une saillie diamètra- le 7, qui s'introduit dans des entailles correspondantes 8 découpées diamétralement dans l'épaisseur de la bande spira- le 3a, plus particulièrement ici dans l'oeillet 4a. Un. bouchon ordinaire 6b ferme la douille 2b de l'aile 1b. 



   Lorsque l'on ouvre la porte, la saillie 7 solidarisant l'aile la avec la bande spirale 3a force celle-ci à glisser sur les spires de la bande spirale 3b et par suite la bande 
3a s'élève en soulevant la porte,conjointement avec les autres charnières de celle-ci. 



   Suivant la position donnée à la saillie 7, on aura une charnière fermée dont les ailes font un angle de 90  ou de 1800. 



   -Pour obtenir économiquement les bandes spirales,on les découpe aisément hors d'une tôle en suivant le profil représen- té en Fig.5, de manière à obtenir deux tronçons A et B faisant entre eux un angle qui dépendra du diamètre du pivot de la charnière. Le tronçon A formera ainsi l'oeillet de chaque ban- de spirale,tandis que le tronçon B,dont la longueur dépendra comme celle du tronçon B,des 'dimensions de la charnière dési- rée, s'enroulera en hélice pour constituer la bande spirale envisagée. 



   Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux dispositions purement constructives décrites   ci-dessus,ain-   si notamment pour rendre solidaire la bande spirale 3a de l'ai- le la on pourra utiliser une disposition inverse. On pourrait d'ailleurs ,comme p-our la bande spirale 3b,se contenter d'une soudure. Il va de soi d'ailleurs que la forme et les dimensions des divers éléments constituant la charnière dépendront des circonstances et des nécessités d'emploi. 



   Enfin on remarquera que les cuvettes formées par les douilles 26 permettront de   constituer   un bain d'huile dans le- quel plongeront les bandes 3a et   3b,assurant   ainsi un graissage permanent et de longue durée.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1. Charnière ou paumelle pour portes,fenêtres et mobiliers de tous genres, du type dans lequel l'élément mobile,par exemple la porte est soulevée en s'ouvrant, caractérisée en ce qu'elle comprend des bandes spirales qui sont introduites sur une partie de leur hauteur dans une douille solidaire de chacune des ailes de la charnière, ces bandes spirales étant constituées de spires s'intercalant jointivement et réciproquement entre elles autour d'un pivot central, et rendues solidaires chacune de leur aile respective par tout moyen approprié.

   2. Charnière ou paumelle suivant revendication 1, carac- térisée en ce que la bande spirale correspondant à l'aile mobile se termine par un oeillet,dans lequel sont ménagées des èntailles recevant une saillie diamétrale portée inté- rieureinent par un bouchon obturant la douille de l'aile mo- bile,ou inversement.

   3. Charnière ou paumelle pour portes,fenêtres et mobiliers de tous genres,telle que décrite .ci-dessus et représentée au dessin annexé.