BE538809A - - Google Patents

Description

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    *procédé,  et installation permettant de régler le débit de combustible alimentant un foyer". 



   Lorsque l'on utilise l'électricité pour le chauffage, l'on a généralement besoin d'un réglage progressif capable de faire varier la quantité d'énergie dissipée dans une résistance nous forme calorifique. 



     La quantité   W d'énergie dissipée dans la résistance est donnée par la formule : 
 EMI1.1 
 lf - fl2 @ R dans laquelle: U est la tension d'utilisation 
 EMI1.2 
 R la valeur de 18 rdaistanae 

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T le temps pendant lequel passe le courant. 



   Un procédé de réglage consiste à agir sur le facteur temps T, ce qui est possible chaque fois que l'on désire une puissance moyenne constante et non pas une puissance instantanée constante. 



     C'est   en général le cas pour la majorité des appareils d'utilisation qui possèdent une inertie calorifique suffisante pour que les variations de puissance instantanée n'entraînent pas de variation sensible de la température moyenne désirée. 



   Il suffit que la fréquence des enclenchements et des déclenche- ments soit en rapport avec la capacité calorifique de l'appareil à régler. 



   La présente invention a pour objet l'application du principe précédent au   réglage     progressif   d'une source d'énergie autre que l'électricité,   c'est-à-diro   à des foyers utilisant un combustible solide, liquide ou gazeux, 
L'alimemntation d'un foyer en combustible est généra- lement obtenue en fonction d'un appareillago.dont on cherche à rendre le débit variable de façon aussi progressive que   possible   pour qu'il puisse être   régl   en fonction des besoins. 



   Pour une position déterminée de   l'appareillage,   le débit obtenu est constant qu'il s'agisse de la vitesse   d'entrafne-   ment d'un dispositif volumétrique ou'de la section de passage d'un orifice d'écoulement. 



   L'invention concerne à cet' effet un procédé permettant de régler le débit de combustible .alimentant un foyer de combus- tion, procédé caractérisé par ce que l'on maintient fixe la vitesse d'entraînemetn ou la section de l'orifice d'écoulement du combustible et on règle le débit moyen en modifiant le temps moyen de fonctionnement. 



   L'invention concerne aussi une installation pour la mise en oeuvre des procédés précédents ou procédés similaires, installation caractérisée par des moyens branchés sur l'appareilla- 

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 ge de distribution de combustible et permettant de régler le débit de combustible en modifiant le temps moyen de fonctionnement dudit appareillage, ces moyens assurant des enclenchements et des déclenchements successifs. 



   Suivant une caractéristique de l'invention   l'installa-   tion comporte des moyens permettant de modifier, suivant les bebins., les espaces de temps compris entre les déclenchements et les enclenchements successifs. 



   Suivant une autre caractéristique l'installation comporte un organe permettant de régler, à chaque instant, le débit moyen du combustible au moment de son entrée dans le foyer, notamment lorsqu'il s'agit de combustible liquide ou gazeux. 



   L'invention s'étend également aux caractéristiques ci-après décrites et à leurs diverses combinaisons possibles. 



   Une installation conforme à l'invention est repré- sentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: - La figure 1 est une vue schématique illustrant les moyens branchés sur l'appareillage de distribution de combustible. 



   - La figure 3 illustre schématiquement un vase de Mariotte, - La figure 3 illustre schématiquement une poche déformable dans le cas d'utilisation d'un gaz comme combusti- ble. 



   - La figure 4 illustre une variante de la figure 1 notamment en ce qui concerne le réglage de l'extrémité du bilame. 



   L'installation représentée sur la figure 1 comprend un bilsme 1 pouvant,se déformer sous l'action d'un circuit chauffant auxiliaire 2 de faible consommation. 

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   Ce bilame 1 est mobile autour d'un pivot 3,   L'extré-   mité 4 de ce bilame vient agir sur un levier 5 commandant un rupteur 6 qui coupe ou rétablit le circuit électrique. Le courant alimente la résistance auxiliaire 3 et le moteur ou la vanne électro-magnétique 7 assurant l'évacuation du combus- tible vers le foyer. 



   On conçoit aisément que, lorsque le circuit est établi, le courant alimente simultanément la résistance auxi-   liaire 2   et le moteur ou la vanne   électro-m&géntique   7. Le bilame 1 se détonne et son extrémité 4 repousse le levier 5 de commande du rupteur 6   jusqu'à   ce qu'il coupe le circuit. 



  Quand le circuit est coupé, le moteur 7 s'arrête et la résistan- ce 2 se refroidit. Son extrémité 4 se déplace en sens inverse jusqu'au moment où le rupteur 6 rétablit à nouveau le circuit. 



   Sur le pivot 3 est montée une pièce 8 dont l'extré- mi té 9 vient prendre appui sur un taquet 10. Ce taquet est porté en bout d'un levier 11 articulé en 12 et manoeuvré par l'extrémité 13. 



   Ainsi la position de l'extrémité 4 du bilame 1, pou r une déformation déterminée de ce bilame, peut être modifiée par un changement de la position du taquet mobile 10. 



   Le simple déplacement du taquet 10 modifie la posi- tion de l'extrémité 4 du bilame 1, et par suite les conditions d'enclenchement et de déclenchement. Ceux-ci se succèdent sans interuption et commandentle temps moyen de marche de l'organe de distribution du combustible. Ce temps moyen est modifié par la simple modification de la position du aquet 10. 



   Dans l'exemple représenté sur la figure 4,   l'ensem-   ble du taquet mobile 10 et du levier 11 qui le porte et en permet le déplacement, peut être remplacé par une came profilée 16 tournant autour d'un pivot 17. L'extrémité 9 de la pièce 8 vient s'appuyer sur la came. Sa position, et par suite la 

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 position de l'extrémité 4 du bilame 1, pour une déformation déterminée de ce bilame, peut être modifiée par la simple rotation de la came profilée autour de son pivot 17. 



   Le fonctionnement du distributeur de combustible est pulsatoire, mais, s'il s'agit d'un combustible solide ali- mentantun foyer dans lequel stationne la couche de combusti- ble en ignition, la variation d'épaisseur de la couche de combustible entre deux pulsations sera négligeable relativement aux conditions de combustion. C'est la masse de combustible en ignition qui rétablira la continuité des conditions de com- bustion. 



   S'il s'agit d'un combustible liquide ou gazeux, le débit de l'injecteur au moment de son entrée dans le foyer devra être à chaque instant égal au débit moyen. Le résultat sera obtenu en   intercalent,entre   le distributeur et l'injec- teur, un organe de régularisation tel qu'un vase de   Mariotte   14 s'il s'agit d'un liquide (figure 2), ou, s'il s'agit d'un gaz, une poche souple déformable 15 (figure 3) qui maintien- dra en permanence une pression constante à l'amont de l'in-   jecteur.   



   Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres variantes sans pour cela sortir du cadre de l'invention, 
REVEND! CATI ONS 
1 ) Procédé permettant dé régler le débit de com- bustible alimentant un foyer de combustion, procédé caractérisé par ce que l'on maintient fixe la vitesse d'entraînement ou la section de l'orifice d'écoulement du combustible et on règle le débit en modifiant le temps moyen de fonctionnement.

Claims (1)

1. 2 ) Procédé conforme à la revendication 1 caractérisé par ce qu'on modifie le temps moyen de fonctionnement à l'aide <Desc/Clms Page number 6> d'enclenchements et de déclenchements successifs.

   3 ) Installation pour la mise en oeuvre des procédés conformes aux revendications 1 et 2, installation caractérisée par des moyens (1 et 6) branches sur l'appareillage de distri- bution de combustible et permettant de régler le débit du combustible en modifiant le temps moyen de fonctionnement dudit appareillage, ces moyens assurant des enclenchements et des déclenchements successifs.

   4 ) Installation conforme à la revendication 3 carac- térisée par ce que les moyens consistent en la combinaison des éléments suivants: a) un bilame (1) se déformant sous l'action d'un circui t chauffant (2). b) un rupteur (6) assurant les enclenchements et les déclenchements successifs sous l'action du bilame (1) 5 ) Installation conforme aux revendications 3 et 4 caractérisée par ce que le bilame (1) est monté sur le pivot (3) . à l'une de ses extrémités, tandis que l'autre extrémité (4) agit sur un levier (5) de commande du rupteur (6).

   6 ) Installation conforme à l'une ou plusieurs des revendications de 3 à 5 caractérisée par ce qu'elle. comporte des moyens (10) permettant de podfier, suivant les besoins, les espaces de temps compris entre les déclenchements et les enchen- chements successifs.

   7, ) Installation conforme à la revendication 6 caractérisée par ce que les moyens consistent en un taquet mobile (10) servant de butée à l'extrémité (9) d'une pièce (8) solidaire du bilame (1).

   8 ) Installation conforme aux revendications 6 et 7 caractérisée par ce que le taquet (10) est porté par un levier articulé (11) manoeuvrable manuellement et mécanique 9 ) Installatio conforme à la reendication 6 caractérisée par ce que les moyens permettant de modifier les espaces de temps compris entre les déclenchements et les enclenchements <Desc/Clms Page number 7> successifs, consistent en une came profilée (16) tournant. autour d'un pivot (17) manoeuvrable manuellement ou mécaniquement, de sorte que la position de l'extrémité (4) du bilame (1) est modifiée par la rotation de la came (16) autour d'un pivot (17).

   10 ) Installation conforme à l'une ou plusieurs des revendications de 3 à 9 caractérisée par ce qu'elle comporte un organe (14) (15) permettant de régler, à chaque instant, le débit moyen du combustible au moment de son entrée dans le foyer, notamment lorsqu'il s'agit de combustible liquide ou gazeux.

   Il ) Installation conforme à la revendivation 10 caractérisée par ce que l'organe de régularisation est un vase de Mariotte (14) s'il s'agit d'un combustible liquide ou une poche souple déformable (15) s'il s'agit d'un gaz, ledit organe étant monté entre le distributeur et l'injecteur.