BE539549A - - Google Patents
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/15—Roller shutters with closing members formed of slats or the like
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
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- E06B9/15—Roller shutters with closing members formed of slats or the like
- E06B2009/1533—Slat connections
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- E06B2009/1533—Slat connections
- E06B2009/1538—Slats directly connected
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
" Volets roulants métalliques anti-enfoncement à lames articu- lées entre-elles par des enroulements ayant une.partie plane et lames y relatives ".
On connaît ,déjà de nombreux profils de -rideaux ou volets . roulants métalliques constitues par des lames assemblées entre- @ elles par leurs extrémités incurvées s'accrochant les unes dans @ les autres. Tous ces moyens d'articulaiton connus présentent un certain nombre d'inconvénients.
Parmi ces inconvénients il faut mentionner le fait que les parties roulées substantiellement en spirale presque cylindrique présentent une résistance non exces- sivement grande à l'enfoncement du volet, spécialement à la suite d'une pression considérable exercée sur toute la surface du volet, comme il a été constaté, pendants la dernière guerre, sur
<Desc/Clms Page number 2>
les volets ou rideaux métalliques sujets à'de forts déplacements d'air provoqués par l'explosion de bombes.
L'invention vise à pourvoir un dispositif d'articulation des lames de volets ou rideaux roulants métalliques, qui donne aux rideaux en position de fermeture une résistance à l'enfonce- ment qui est beauooup plus - ' grande \ que celledesrideaux corres- pondants composés de lames assemblées entre elles par des sur- faces en spirale, ou même en.forme de secteur cylindrique.
Suivant l'invention, la résistance des rideaux à lames accrochées est fortement augmentée si les parties d'accrochement des lames, au lieu d'être enroulées en spirale ou en forme de secteur cylindrique, présentent une partie plane formant un angle substantiellement droit avec-le plan,de la lame, et donc avec le plan du rideau en position de fermeture.
La partie plane de l'enroulement destiné à s'embotter dans l'enroulement de la lame adjacente, et qui reste donc à l'intérieur de l'articulation, est substantiellement plus étroite que la partie plane de l'élément extérieur de l'articulation, cette partie plane extérieure étant limitée par une partie repliée à l'intérieur qui empêche e décrochement de l'élément d'articulation de l'autre lame,
La conformation des éléments d'articulation, accrochés entre eux, des lames de rideaux suivant l'invention, présente @ encore d'autres avantages qui ressortiront de la description qui' suit, en regard du dessin annexé, dans lequel :
-la figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'une lame avec fonds d'accrochage modifiés suivant l'invention et les figures 2 et 3 montrent en coupe verticale deux lames accrochées entre elles , en position de fermeture du rideau et en position de début d'enroulement.
Sur le dessin, A est le corps d'une lame pour la con- struction de volets ou rideaux métalliques roulants à lames rigides accrochées directement entre elles. A cet effet-, les
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lames sont munies de parties roulées d'accrochement. De ces par- ties, celle destinée à rester à l'intérieur de l'articulation comporte une partie B en forme d'arc substantiellement cylindrique dont l'extrémité plane C est repliée substantiellement à angle droit par rapport au corps A de la lame.
L'autre partie roulée du bord des lames, soit celle destinée à emboîter la partie intérieure qu'on vient de décrire, comporte une partie enrou- lée en forme d'arc substantiellement cylindrique D se terminant par une partie plane E formant l'angle droit avec le prolonge- ment idéal du corps de la lame A et se terminant par une partie repliée en crochet F destinée à empêcher le décrochement de la partie C de la lame précédente.
Comme.on le voit sur le dessin, les parties planes C et
E sont parallèles et superposées et sont disposées du coté inté- rieur du rideau.
Comme on le voit à la figure 2, lorsque le volet ou rideau est en position de fermeture,les parties planes C et E en se disposant l'une sur l'autre et à angle droit par rapport au plan A de la lame (et du rideau), présentent une résistance énorme à l'enfoncement du rideau.
D'autre part, lorsque le rideau ou volet est enroulé, cette opération est.facilitée du fait que, lorsque la partie plane C a été inclinée par rapport à la partie plane E de la lame précédente (voir figure 3) le déplacement angulaire de deux lames adjacentes est rendu très aisé. Somme toute, les frottements entre les parties accrochées des lames entre elles et dans les guides sont fortement réduits. i
Naturellement l'invention n'est pas limitée ni à la forme précise de lames qu'on vient de montrer au dessin, ni à la réalisation de volets ou de rideaux mais pourra utilement encore être choisie pour la conformation de parois, cloisons, etc., sans que l'on sorte pour cela des caractéristiques de l'invention.
Claims (1)
- RESUME.Volet roulant métallique à lames articulées présentant les caractéristiques suivantes: 1) les lames sont assemblées entre elles par deux enrou- lements aux bords comportant une partie en forme d'arc substan- tiellement cylindrique, sortant du corps de la lame et une partie plane formant angle droit avec'.le prolongement idéal du corps de la lame, l'enroulement de chaque lame destiné à emboîter l'enroulement adjacent de la lame successive étant muni, à l'extrémité de la dite partie plane, d'une partie qui, en coupe longitudinale, se présente en forme de crochet et empêche le décrochement de l'enroulement du bord de la lame adjacente. ' 2) Les parties planes des enroulements des lames sont formées toutes du côté intérieur des lames ou du rideau.3) Les lames du rideau, paroi ou autre, sont formées sub- stantiellement comme il a été montré au dessin. ci-joijnt.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE539549A true BE539549A (fr) |
Family
ID=169224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE539549D BE539549A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE539549A (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3418771A (en) * | 1966-12-20 | 1968-12-31 | Acf Ind Inc | Metal floor construction for railway cars and method of forming same |
| DE2946514A1 (de) * | 1979-11-17 | 1981-05-27 | Blefa AG, 9510 Kreuztal | Eindeckkragen fuer dachfenster o.ae. dacheinbauten |
| US4296983A (en) * | 1978-08-31 | 1981-10-27 | Vickers Limited | Edge joint for sheets |
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- BE BE539549D patent/BE539549A/fr unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3418771A (en) * | 1966-12-20 | 1968-12-31 | Acf Ind Inc | Metal floor construction for railway cars and method of forming same |
| US4296983A (en) * | 1978-08-31 | 1981-10-27 | Vickers Limited | Edge joint for sheets |
| DE2946514A1 (de) * | 1979-11-17 | 1981-05-27 | Blefa AG, 9510 Kreuztal | Eindeckkragen fuer dachfenster o.ae. dacheinbauten |
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