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La présente invention se rapporte à une machi- ne pour la fabrication de tubes en fibro-cimont, à foric- tionnement continu, munie d'un dispositif pour l'alimen- tation des cylindres collecteurs et leur déchargement après que la formation du tube a été. opérée.
La machine en cause est caractérisée par le fait que l'alimentation et le déchargement des cylindres collecteurs relativement aux deux équipages de formation disposés en série et fonctionnant alternativement, est ' obtenu par simple roulement de tous ces cylindres le long d'un guide unique en plan incliné, des moyens d'arrêt des cylindres étant prévus dans les différentes positions d'avancement qu'ils doivent assumer, ces moyens étant actionnés, par exemple, par des pistons hy- drodynamiques commandés dans la séquence désirée par un distributeur multiple actionné, par exemple, par un ar- bre à cames.
De la sorte tous les cylindres collecteurs passent sous les deux équipages de formation, l'alimen- tation se produisant exclusivement sur une partie ae la machine et la décharge exclusivement sur la partie oppo- sée.
D'autres particularités de l'invention appa- raîtront dans la description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif d'une forme de réalisation de l'invention et qui fera bien comprendre comment celle-ci peut être mise en pra- tique.
- la figure 1 représente schématiquement la chine dans la première phase de fonctionnement; - les figures 2 à 6 représentant respective- ent la même machine dans les positions atteinte 3 durant
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les phases successives de fonctionnement, jusqu'à l'a- chèvement d'un cycle.
Aux figures sont indiqués schématiquement les deux équipages mobiles A et B disposés à la suite l'un de l'autre, et qui servent ensemble avec les cylindres inférieurs respectifs A1 et B1 à la formation des tubeq autour des tubes collecteurs 3 qui avancent peu à peu suivant une séquence qui sera mieux illustrée par la suite. Le chemin d'avancement 4 des cylindres collec- teurs 1 est légèrement incliné vers les équipages, les supports 5a et 5b des cylindres collecteurs sont dispos sés en correspondance avec les équipages. Les étriers @ 6a et 6b servent à maintenir les axes des cylindres 3 pendant la formation, alors que les poussoirs 7a, 7b servent à abaisser les supports des cylindres collec- teurs et les pistons à poussoir 8a et 8b au retour des supports de ces cylindres.
Le dispositif d'alimenta- tion 9 est constitué par un piston hydraulique 9a,' une roue libre 9b, un dispositif d'arrêt 9c et une multipli- cité de butées.
Ces butées comprennent la première butée d'ar- .rét 9d, la deuxième butée 10 avec sa tige à levier 10a et son piston de commande lOb, la troisième butée 11 à piston de commande lla, la quatrième butée 12 à piston de commande 12a et la cinquième butée 13 avec sa tige à levier 13a et son piston de commande 13b. Le distribu- teur multiple à cames 14 commande l'alimentation à tra- vers lés différente, tiroirs de déviation 14a, 14b, 14c 14d, 14e et, le cliquet 14f pour l'avancement angulaire de l'arbre à cames muni de l'indicateur de position 14g. Le distributeur 15,commande l'avancement. La cou roie 16 transporte la pte pour la formation du tube en fibre-ciment et la courroie 17 équipe les deux équipage
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mobiles.
La succession des positions des divers orga- nes pendant les diverses phases de fonctionnement de 1 machine est clairement indiquée dans les six figures annexées.
A la figure 1, l'équipage B est représenté dans la phase de formation, tandis qu'un cylindre coller teur avec son tube déjà formé venant de l'équipage A est stationnaire contre la quatrième butée 12. Deux cy- lindres collecteurs vides sont en correspondance dans la machine avec la troisième et la deuxième butées 11 et 10 et l'un d'eux est prêt pour la formation sur le cy- lindre inférieur A1 Peu avant que le tube en formation sur l'équipage B ne soit arrivé à l'épaisseur voulue, l'équipage A s'abaisse au moyen de la commande spéciale et la formation du tube commence ainsi sur l'équipage A.
Quand le tube en formation sur l'équipage B a re- cueilli la pâte qui se trouve sur la courroie entre les deux équipages, arrivant ainsi en fin de formation, l'équipage B se soulève, permettant au supporta qui est resté abaissé par l'action du poussoir 7b de retourner en position sous l'action du piston 8b et de restaurer ainsi la continuité du chemin d'avancement. Puis, on passe à la deuxième phase en manoeuvrant le distributeur d'avance 15 qui commande le distributeur multiple 14.
Dans la seconde phase représentée à la figure 2, tout en continuant la formation du.tube sur l'équipa- ge A on abaisse la quatrième butée 12 et la cinquième butée 13 pour permettre aux deux cylindres munis de tu- bes formés de glisser par leur propre poids sur le plan incliné représenté par leà chemins d'avancement et de sortir de la machine. Dans cette phase on a aussi la
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remontée du di spositif".,r.;
limentatr.-.'I 12, remontée qui se
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produit par la courte @ers le bas du piston 9a ce qui engendre une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre pour le pignon qui engrène avec la crémaillère dont est pourvu le piston, sans .que cette rotation inté- resse la première butée 9d, étant donné la présence de la roue libre 9b et du mécanisme d'arrêt 9c.
Puis, en agissant sur le distributeur d'avance
15 on commande le distributeur multiple 14 qui amène la machine en troisième phase.
Dans cette phase illustrée à la figure 3, tandis que se continue la formation du tube sur l'équi- page A, a cinquième butée 13 s'élève et la troisième. butéé 11 s'abaisse, permettant au cylindre collecteur vide qui se trouvait sur la machine de se disposer sur le cylindre inférieur B,, Prêt pour la formation, en sorte que l'équipage B peut être abaissé.
Quand le tube en cours de travail sur l'équi- page A atteint à la formation finale, l'équipage A s'é- lève permettant au support 5a de retourner en position à l'aide du piston 8a et de rétablir la continuité du chemin 'avancement.
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La manoeuvre suivante du distributeur d'avance amène la machine dans la quatrième phase représentée à la figure 4. Dans cette phase, on a.le début de la for- mation du tube sur l'équipage B, l'abaissement de la deuxième butée 10 de manière que le cylindre muni d'un tube formé sur l'équipage A se place contre la quatriè- me butée 12 qui s'est soulevée. En manoeuvrant le dis- tributeur d'avance 15 on passe à la phase suivante.
Dans la cinquième phase (figure 5) la forma- tion du tube sur l'équipage B se continue tandis que la . course vers le haut du piston 9a imprime une rotation de 180 en sens inverse des aiguilles d'une montre à la
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première butée 9d, ce qui permet à un cylindre collec- teur vide d'entrer dans la machine. Ce cylindre s'arrê- te contre la troisième butée.11 qui se trouve soulevée dans cette phase. De la cinquième phase on passe ensui te à la sixième par la manoeuvre habituelle du distri- buteur d'avance 15. Dans la sixième et dernière phase (figure 6) la deuxième butée 10 s'élève, le dispositif alimentaire 9 seharge tandis que l'équipage B conti- nue la formation du tube.
On commence ainsi un nouveau cycle de production en passant de la sixième à la pre- mière pase par la manoeuvre du distributeur,d'avance 15. ,
Pendant cette manoeuvre la prenière butée 9d actionnée par le dispositif'alimentaires 9 accomplit une rotation de 1800 en sens inverse des aiguilles d'une montre permettant à un deuxième cylindre collecteur vide d'entrer dans la machine en s'arrêtant contre la deu- xième butée 10 sur le cylindre inférieur A1
Il est bien évident que, sans sortir du cadre de la présente invention, des modifications pourraient être apportées au dispositif décrit.