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"Système magnétique."
L'invention se rapporte à un système magnétique pour dispositifs de connexion, par exemple pour les dispositifs de connexion des appareils de comptage, en particulier des appa- reils de comptage d'installations de lignes de chemins de fer.
Selon l'invention, le circuit magnétique, dans un tel système magnétique, comprend un aimant permanent principal et au moins un aimant permanent secondaire se trouvant magnétiquement en série avec le premier, ainsi qu'un entrefer de travail traversé par le champ magnétique de l'aimant principal et un entrefer de mesure destiné à recevoir un organe de connexion. Le flux actif de l'Aimant principal, qui est influencé par une réduction tempo-
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raire de l'entrefer de travail, est compensé, du moins approxi- mativement, dans l'entrefer de mesure, par le flux de compensa- tion de l'aimant secondaire. La réduction de l'entrefer de tra- vail peut être provoquée par un élément magnétisable s'y enga- geant, par exemple par une jante de roue.
Quand l'entrefer de travail est libre, le flux de com- pensation produit par l'aimant secondaire domine dans l'entrefer de masure. 1-lais dès qu'il se produit une réduction de l'entrefer .de travail, le flux actif de l'aimant principal est renforcé et l'instrument de connexion ou de mesure placé dans l'entrefer de mesure, par exemple un relais, qui s'oriente d'après le flux résultant, provoque une opération de connexion ou de.comptage.
Pour régler l'instrument de connexion sur le point de travail, on règle avantageusement le flux résultant dans l'entrefer de mesure. On peut y arriver en modifiant l'intensité de champ de l'aimant secondaire, ce qui, toutefois, est compli- qué et difficile. @ ' @ '.
Le réglage, qui;s'impose lors de chaque montage et qui, par suite du vieillissement des aimants, doit se répéter ensuite de temps en temps, est sensiblement simplifié si le système magnétique comprend une pièce polaire qui délimite un entrefer réglable et par laquelle la largeur d'ouverture de cet entrefer et, par suite, le flux de compensation de l'aimant se- condaire puissent être réglés.
Un exemple de réalisation, gui sera expliqué ci- dessous, du système magnétique conforme à l'invention, avec. pièce polaire de réglage, est illustré par le dessin ci-annexé, où : la figure 1 représente une vue de côté d'un système magnétique servant au comptage des essieux, avec des parties en coupe verticale; la figure 2 en représente une vue de dessus, et
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la figure 3 représente la pièce polaire de réglage.
Le système magnétique est prévu au côté d'un rail de chemin de fer 11, qui est relié par une pièce polaire 12 à l'ai- mant principal 13. Au-dessus des pièces de liaison 14 et 15, qui se composent de fer doux, se trouvent les aimants permanente secondaires 16 et 17, magnétisés dans le même sens que l'aimant principal 13 et en série avec celui-ci. Les deux aimants secon- daires sont prévus en parallèle l'un à côté de l'autre de façon à laisser ouvert, entre eux, un entrefer de mesure 18, dans le- quel puisse se placer un instrument de connexion ou de mesure, non représenté, par exemple un relais.
Au côté frontal des ai- mants secondaires 16 et 17 dirigé vers le rail 11, il est prévu une pièce polaire de réglage 19; entre celle-ci et le rail 11 se trouve l'entrefer de travail 21 du dispositif de comptage des essieux, entrefer qui peut être modifié par l'engagement d'une jante de roue 20.
La pièce polaire de réglage 19 se compose essentielle- ment d'une pièce en fer doux fixe, médiane, 19a et de deux pièce de réglage en fer doux latérales, mobiles,19b. La pièce en fer doux 19a est fixée au moyen de vis 24 aux supports 22 et 23, en matière non magnétisable, qui, de leur côté, sont fixés au moyen de vis 27 aux pièces de tête 25 et 26 des aimants secondaires 16 et 17. Les pièces de réglage 19b sont'guidées dans un profil en queue d'aronde 28 des pièces de tête respectives 25 et 26 et elles peuvent être déplacées latéralement grâce à une vis 29, si bien qu'entre la pièce médiane en fer doux 19a et chacune des pièces de réglage 19b, on peut prévoir un entrefer de réglage lui-même réglable 30.
La vis est pourvue d'un collier 31, voisin de sa tête, comme on peut le voir à la figure 3 ; cecollier 31 est guidé entre la pièce de réglage 19b et une petite plaque 33 fixée à cette dernière au moyen de vis 32. La tige filetée de la vis 29
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s'engage dans la pièce en fer doux médiane fixe 19a.
Par le déplacement des pièces de réglage 19b, les ou- vertures d'entrefers 30 peuvent être agrandies ou réduites. Ains les flux de compensation 34 et 35, indiqués en traits mixtes, des aimants secondaires peuvent être modifiés, sans que le flux de travail 36, également indiqué en traits mixtes, de l'aimant principal ne soit influencé.
La. petite plaque 33 peut être pressée au moyen des vis 32 contre la pièce de réglage 19b et, de ce fait, le collier 31 de la vis 29 est calé et une ouverture d'entrefer, une fois qu'elle est réglée, peut être garantie contre toute modificatior intempstivé.
Au lieu de deux aimants secondaires, on pourrait en- core n'en prévoir qu'un seul. Les deux aimants secondaires pourraient être formés par les parties d'extrémité des deux branches d'un aimant en U qui serait magnétisé perpendiculaire- ment au plan du U.
REVENDICATIONS
1. Système magnétique pour dispositif de connexion, caractérisé par le fait que son circuit magnétique comprend un aimant permanent principal (13) et au moins un ai mant erma-
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nent secondaire<.(16, 17) se trouvant en sériée avèt le yremiert de même qu'un entrefer de travail (21) traversé par le cham magnétiqué (36) de l'aimant principal (13) et un entrefer dé mesure (18) destiné à recevoir un organe.de connexion. le flux actif de l'ai mant principal (13), qui est influencé par une réduction temporaire de l'entrefer de travail (21), étant appro- ximativement compensé, dans l'entrefer de mesure (18), par le flux de compensation (34, 35) des ai/mants secondaires (16, 17).