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La présente invention a pour objet un robinet ou vanne d'arrêt destiné à être placé sur une conduite de fluide et en particulier sur une conduite de fluide à air comprimé. Il est principalement applicable, bien que non exclusivement, à la conduite générale d'un frein pneumatique de véhicule de chemin de fer, ledit robinet d'arrêt pouvant servir à chacune des extrémités de la conduite générale dudit frein pneumatique.
On connaît déjà des robinets ou vannes d'arrêt à boisseau sphéri- que dans lesquels ledit boisseau peut s'appliquer sur la garniture d'étan- chéité avec laquelle il coopère.
La présente invention a pour objet des perfectionnements à ce type de robinet ou vanne d'arrêté Ces perfectionnements consistent essen- tiellement :
1 ) à permettre, d'une façon simple l'adaptation à ce robinet d'un raccord de conduite du type dans lequel la conduite est maintenue par ,simple serrage sur cette conduite d'une bague élastique, le raccord, à cet effet, servant d'organe commun pour le montage du joint d'étanohéité habi- tuel du robinet et pour le montage de la bague élastique de serrage de la conduite dans le raccord ;
2 ) à organiser la poignée du robinet ou vanne de manière qu'en position de fermeture, le fluide provenant de fuites accidentelles puisse être évacué de l'intérieur du robinet ou vanne vers l'atmosphère, la poi- gnée possédant, à cet effet un bec s'appuyant sur une rampe prévue sur le corps du robinet et ayant pour effet, en position de fermeture du robinet, d'ouvrir le clapet habituel assurant 1 étanchéité en position d'ouverture;
3 ) à prévoir un enclenchement de la poignée en position d'ouver- ture et de fermeture, ladite poignée étant, à cet effet, associée à une contre-poignée coopérant avec des encoches prévues dans le corps du robi- net ou vanne.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre et à l'examen du dessin annexé sur lequel on a représenté schématiquement et à titre d'exem- ple seulement, les modes de réalisation de l'invention.
Sur ce dessin, la figure 1 représente en coupe un robinet ou vanne d'arrêt éta- bli conformément à l'invention, la poignée étant indiquée en traits pleins dans la position de fermeture et en traits mixtes dans la position d'ouver- ture ; la figure 2 est une coupe faite suivant Il-Il de la figure 1.
Le robinet comporte un corps 1 dans lequel se déplace un boisseau sphérique 9 qui est monté, comme on le voit, avec un certain jeu, de façon qu'il puisse subir un certain déplacement dans la position d'obstruction vers la garniture d'étanchéité 2 avec laquelle il coopère.
Sur ce corps 1 est montée, par exemple au moyen de boulons 11 et d'écrous, une bride 5 qui serre le joint d'étanchéité 2 contre le corps 1.
Une des caractéristiques de l'invention consiste dans le fait qu' on utilise cette bride 5 qui sert au montage de la garniture d'étanchéité 2 pour monter un des éléments essentiels d'un système de raccord constitué par une bague élastique 17 qui est serrée contre la conduite montée dans ce raccord par un écrou 16. Ce mode de montage de la conduite 18 est par- ticulièrement simple, rapide et étanche, puisqu'il suffit d'enfiler la conduite 18 à l'intérieur de la bride 5, sans que cette conduite ait besoin
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d'être coupée soigneusement, ni d'être filetée, ni de subir une prépara- tion quelconque; une fois que cette conduite 18 a été enfilée, on serre l'écrou 16 pour bloquer la bague souple 17 entre la conduite 18 et la bri- de 5, sans aucune fuite possible.
Si on le désire/ l'écrasement de la bague 17 peut être limité par la butée de l'écrou 16 sur la bride 50
Le boisseau sphérique ou obturateur 9 est, comme on le voit, main- tenu entre un ressort 8 et un bouchon 3 ; unetige de commande 6 l'entraîne par rotation au moyen d'une poignée 10 et d'un ergot 19.
Cet obturateur 9 comporte essentiellement une partie sphérique qui vient s'appliquer, en position fermée, sur le bâti 2. Celui-ci assure à la fois l'étanchéité entre la bride 5 et le corps 1 et l'étanchéité du robinet fermée En position d'ouverture, l'obturateur 9 est tourné de façon à laisser libre le passage du fluide.
Le robinet comporte en outre un clapet 7 qui vient s'appuyer en position d'ouverture du robinet, sous l'action du ressort 8, contre un siè- ge disposé à l'extrémité d'un manchon 4, monté dans le corps 1 du robinet.
Le manchon 4 comporte une ouverture 20 qui est regard d'une autre ouverture 21 prévue dans le corps du robinet et servant de trou de fuite.
Par ailleurs, la poignée 10 possède un bec qui s'appuie sur une rampe 22 du corps 1 du robinet. Lorsque cette poignée 10 est placée en po- sition de fermeture, la rampe 22 agit sur le bec de la poignée, de façon à actionner la tige 6 de commande de l'obturateur 9, tige dans laquelle est logé le ressort 8, celui-ci étant comprimé au cours de son mouvement.
Ce mouvement de la tige 6 vers le haut a pour effet d'éloigner le clapet 7 de son siège et de réaliser une communication entre l'intérieur du corps 1 du robinet et l'atmosphère par l'intermédiaire de ce clapet 7, de rainures 23 prévues dans la pièce 6 et des orifices 20 et 21, ce qui permet d'évacuer à l'atmosphère le fluide contenu dans le corps du robinet et provenant de fuites accidentelles.
Selon l'invention, on a prévu également un enclenchement de la poignée 10 en position de fermeture et en position d'ouverture; cet enclen- chement est réalisé grâce à une contre-poignée 13 munie d'un ressort 14 et mobile autour d'un axe 15 solidaire de la poignée 10 (voir figo 1) des encoches appropriées étant prévues dans le corps 1 du robinet, la contre- poignée 13 s'engageant dans l'une ou l'autre de ces encoches correspondant à la position de fermeture et éventuellement à la position d'ouverture.
Il est à observer que le montage décrit pour la conduite 18 au moyen d'une bague élastique 17 pourrait être adopté également pour le mon- tage d'une conduite à l'extrémité ouverte ou raccord du corps 1 du robineto
Dans le cas particulier où le robinet est placé à l'extrémité de la conduite générale d'un frein automatique à air comprimée d'un véhicu- le, le demi accouplement peut être vissé directement sur le corps 1.