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La présente invention a trait aux gaines de coton à revêtement de vernis utilisées particulièrement à des fins d'isolement électrique, et appelées ci-après "gaines vernies", et a pour objet un procédé et un appareil de fabrication continue d'un tel produit verni.
Les gaines vernies de ce genre n'ont jusqu'ici été fabriquées qu'en faibles longueurs d'environ un mètre par un procédé intermittent. Dans le procédé connu, la gaine ronde de coton est continuellement enroulée en une seule . nappe ou couche autour de deux barres ou tiges disposées parallèlement à un certain écartement l'une de l'autre et faisant partie d'un châssis rectangulaire, de telle manière que la.
nappe recouvre essentiellement la surface du chassis
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et que-les diverses spires soient plus ou moins parallèles entre elles, mais légèrement espacées l'une de l'autre On plonge alors l'ensemble du châssis et de l'enroulement dans -un bain de vernis, on.l'en retire et on sèche la napes de gaines de coton revêtues de vernis, puis on répète leu traitements d'immersion et de séchage successifs une ou deux fois. On obtient de cette manière des couches de vernis rela tivement épaisses.
On détache finalement le produit verni du châssis en le coupant le long des bords intéricurs des côtés dudit châssis sur lequel il est enroulé, de telle sorte qu'on obtient de petites longueurs ou tronçons do gaine vernie, Indépendamment du fait que ce procédé ne donne que de faibles longueurs de gaine vernie, il est peu économique puisque celles des parties de la gaine vernie qui passant autour des barres du châssis sont déformées et ne peuvent pas être utilisées.
La présente invention vise à supprimer les inconvé- nients ci-dessus par un procédé et un appareil de fabrication continue d'une gaine vernie pouvant ensuite être découpée en tronçons de toutes longueurs prédéterminées. ,
A cette fin, la présente invention consiste essentiel lement en un procédé de fabrication continue de gaines vernies, tel que celui précédemment défini, qui consiste à faire passer une gaine de coton, au cours de son entraînement continu, à travers une succession de zones d'application de vernis et de zones de séchage, disposées en alternance. Pour améliorer la qualité du produit verni, il est avantageux d'appliquer plu- sieurs couches minces de vernis plutôt que quelques couches épaisses seulement.
L'invention comprend-, en outre, un appareil permet- tant de fabriquer des gaines vernies par la mise en pratique du présent procédé. Un tel appareil comprend essentiellenent un dispositif transporteur servant à entraîner continuelle- ment la matière à travers une série de zones d'application de vernis et de zones de séchage interposées entre les diverses zones d'application de vernis, en vue de sécher le
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produit de coton revêtu entre les traitements de revêtement successifs.
Avec le procédé et l'appareil décrits ci-dessus, on peut enrouler continuellement le produit final sur des bobines d'emmagasinage à partir desquelles on peut découper des morceaux de longueurs requises dudit produit, au fur et à mesure des besoins. A titre d'alternative, le produit peut être découper en morceaux ou tronçons de la longueur désirée à mesure qu'il est fourni par l'appareil.
On voit ainsi que la présente invention comporte également, dans un procédé tel que celui décrit ci-dessus, le stade ou opération supplémentaire consistant à découper le produit verni en morceaux distincts de longueur prédéterminée.
POur réaliser ce stade supplémentaire du présent procédé, il a été prévu un mécanisme coupant destiné à être utilisé en combinaison avec l'appareil sus-mentionné effec- tuant la fabrication continue du produit verni..
Les dessins annexés représentent schématiquement, et à titre d'exemple, une construction d'appareil convenant pour la mise en pratique du procédé de fabrication du produit verni.
Sur ces dessins : la fig. 1 est une coupe longitudinale de l'appareil, la fige 2 est une vue en élévation avec coupe partielle par la ligne II-II de la fig. 1, la fig. 3 est une vue en élévation à plus grande échelle d'un dispositif coupant propre à être utilisé en combinaison avec l'appareil des fig. 1 et 2, la fig. 4 est une vue en bout du dispositif coupant de la fig. 3, la fig. 5 est une vue en plan d'une partie du mécanisme coupant de la fig. 4, cette partie constituant le dispositif de réglage permettant de régir le fonctionnement du mécanisme coupant à l'effet d'obtenir des tronçons. de gaines vernies de longueur prédéterminée.
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Le dispositif transporteur (fig. 1 et 2) est composé de deux groupes de rouleaux, à savoir d'un groupe supérieur 1 et d'un groupe inférieur 2, ces deux groupes étant supportés respectivement par l'organe longitudinal supérieur 3 et l'organe longitudinal inférieur 4 d'une charpente verticale ordinaire pourvue de montants 5 et d'entretoises longitudinales intermédiaires 6.
Tous les rouleaux sont entraînés simultanément par un moteur, non représenté, par l'intermédiaire d'une chaîne sans fin 7, et tournent très lentement. Ils sont-de préférence supportés par des paliers ouverts 8, montés dans la charpente de l'appareil, de sorte qu'on puisse enlever un rouleau quelconque du châssis et le remplacer sans déranger les rouleaux restants ou démonter le mécanisme d'entraînement à chaîne sans fin 7.
Les rouleaux 1 du groupe supérieur sont décalés par rapport aux rouleaux 2 du groupe inférieur, une nappe de gaines de coton 9 à vernir étant introduite par l'extrémité gauche de la fig. 1 et passant alternativement par dessus les rouleaux supérieurs et par dessous les rouleaux inférieurs suivant un trajet en zigzag, la nappe vernie sortant de l'appareil en passant entre deux rouleaux de serrage en caoutchouc spongieux 10 situés à l'extrémité de droite de la fig, 1.
Les périphéries des rouleaux 1 et 2 ne sont pas des surfaces cylindriques continues. Elles sont composées d'une série de lattes, barres ou tiges 11 qui s'étendent suivant 1'axe de rotation des rouleaux et qui sont situées à la même distance dudit axe et fixées, à chaque extrémité, dans un disque ou roue entaillée 12. Chaque rouleau est pourvu A'une série de canaux axialement espacés qui sont constitués par des rainures ou creusures 13 pratiquées au bord extérieur des lattes, barres ou tiges 11.
De cette façon, on peut entraîner simultanément à travers l'appareil autant de gaines de coton distinctes qu'il existe de creusures 13
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pour les supporter, et les rouleaux non seulement entraînent la nappe de gaines de coton suivant le chemin en zigzag prédéterminé, mais guident les gaines à l'intérieur desdites rainures ou creusures, de sorte qu'aucun mouvement latéral, et par conséquent aucun chevauchement,ne peut se produire entre les diverses gaines.
Un bain de vernis 14 est placé au-dessous de chacun des rouleaux inférieurs 2 defaçon que le rouleau plonge dans le bain. La nappe de gaines de coton fraîchement revêtues qui pénètre dans l'appareil à partir de l'extrémité gauche de la fig. 1 monte sensiblement verticalement jusqu'au rouleau supérieur suivant, passe autour de ce rouleau et descend au rouleau inférieur directement adjacent en traversant le bain de vernis, ladite nappe se mouvant d'abord dans un des sens puis dans l'autre.
Dans son passage entre les bains de vernis adjacents ,la nappe passe à l'intérieur et le long d'un tunnel ou conduit de séchage vertical 15, des éléments de chauffage électriques 15a étant prévus de marière à assurer un chauffage aussi régulier que possible en tous les points de la section transversale du conduit.
Chaque tunnel15 est constitué par un boîtier, ayant la forme de la lettre J renversée, qui est supporté par la charpente verticale. Les divers tunnels sont disposés de façon que, à sa sortie du bain de vernis, lanappe pénètre dans la branche la plus longue du tunnel et émerge de l'extrémité ouverte de la branche la plus courte. De cette manière, la nappe revêtue de vernis effectue un certain trajet libre dans l'air ambiant, immédiatement avant de pénétrer dans le bain de vernis suivant pour en recevoir une nouvelle couche. Ceci est avantageux parce qu'on a cons- taté que la qualité du produit final est de ce fait améliorée.
Les tunnels peuvent être calorifugés à l'aide de tout calori- fuge approprié.
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L'extrémité supérieure de chacun des tunnels 15 est fermée par un couvercle 16 établi en deux pièces qui sont fixées en place par des boulons 16a vissés dans des consoles 16b prévues sur la charpente. L'enlèvement des boulons permet aux deux parties du couvercle d'étre démontées de manière à exposer les rouleaux 2 en vue de leur examen ou de leur enlèvement. Une tubulure d'échappement 17 est prévue dans chacun des couvercles 16, chacune desdites tubulures comportant un registe 17a et les divers registres étant réglables individuellement à l'aide d'un volant de manoeuvre 18, par l'intermédiaire d'une transmission à chaîne 19.
La longueur du tunnel dépend du degré de séchage désiré et de la teneur en solvant du vernis. Si nécessaire, on peut faire passer le produit verni à travers un tunnel de séchage non seulement dans le parcours montant, mais aussi dans le parcours descendant. Le tunnel de séchage peut aussi comprendre avantageusement des moyens propres à éliminer le solvant évaporé. De plus, des moyens peuvent avantageusement être prévus pour régir la-température régnant à l'intérieur du tunnel, ces moyens pouvant, par exemple,- consister en des tubulures d'admission d'air frais commandées par des obturateur ou en un mécanisme de commutation permettant de régir le fonctionnement des éléments de chauffage électriques 15a ou dans les deux dispositions conjointes. On peut aussi prévoir un dispositif permettant d'observer la température régnant dans le tunnel.
Tout nombre désiré de couches de revêtement pont être appliqué sur la nappe de gaines, mais on a constaté que sept couches minces de vernis sur la gaine (Le coton donnent de bons résultats. Le produit final peut être enroulé direc- tement sur des bobines, ou être découpé en tronçons de tout-,., longueurs désirées.
Les fig. 3, 4 et 5 représentent une forme de dispositif coupant propre à être appliqué en combinaison avec
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l'appareil décritci-dessus.
Ce dispositif est composé d'une lame coupante fixe
28 etd'une lame courante à mouvement alternatif 21 qui est pertée par les extrémités inférieures d'une paire ,la br a s le ma@ivelle 22 montes chacun de façon à pouvoir rec@ voir en morvement d'oscillation d'un maneton 23 porté par un pig@en d'angle 24. Les dents de chaque pignon d'angle engrènent avec les dents d'un pignon d'angle menant associé 25, chacun des pignons 25 étant supporté par un arbre commun 26.
L'arbre 26 est destiné à être entraîné à des intervalles de temps prédéterminés en vue d'effectuer une opération de coupe par une poulie d'entraineneemtn 27, par l'intermédiaire d'un embrayage représenté en 28, sous sa forme habituelle.
Dans l'application de ce mécanisme coupant en combinaison avec l'appareil 'des figures 1 et 2, ledit mécanisme est placé près de l'extrémité de sortie de l'appareil, et les lames coupantes sont parallèles aux rouleaux de serrage 10.
A leur sortie de la paire de rouleaux 10, chacune des gaines vernies pénètre dans un tube de guidage 29, une série de ces tubes étant prévue en nombre correspondant au nombre des gaines de coton vernies. Les tubes de guidage amènent le produit entre les lames coupantes, la lame à mouvement de va - et -vient 21 étant actionnée de manière telle qu'elle sectionne à chaque course une longueur' désirée du produit entraînée au delà des lames coupantes.
La lame coupante fixe 20 est montée de façon coulissante sur un banc de support, de façon que sa position puisse être réglée par rapport à la position de la lame à mouvement alternatif 21. On effectue le réglage à l'aide de vis 30, puis on fixe la lame, une fois réglée, à l'aide de vis de blocage, non représentées.
Comme il suffit d'un seul tour de l'arbre 26 pour provoquer la course de travail de la leme 21 et effectuer sinsi une opération de coupe, l'embrayage 28 est @@@@@@ @é par intermittence de manière à accoupler l'arbre 26 avec La
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poulie d-&mtratnement 27 -et le débrayer de ladite poulie, alte at3vement,, .en vue de ée.t4ie opération.
Dans la construction de la fig. 4, l'embrayage 28 consiste en un disque 31 .claveté sur l'arbre 26. Ce disque porte un cliquet à ressort 32 qui, lorsque l'embrayage est ébrayé .occupe la position représentée par des traits discon- tinus, ledit cliquet étant.maintenu dans cette position par un organe d'arrêt à ressort 33.'
L'organe d'arrêt à ressort 33 est relié par un bras 34 au plongeur 35 d'un solénoïde 36. Pour effectuer l'accouple ment, le solénoïde est excité et le mouvement de descente qui en résulte du plongeur 35 a pour effet 'de dégager l'organe d'arrêt 33 du cliquet, qui était jusqu'alors en prise avec cet organe. Le cliquet 32 vient alors occuper la position dessinée en traits discontinus, où il entre en contact avec une butée 37 fixée sur une des faces de la poulie d'entraîne- ment 27.
A l'achèvement d'un tour de l'arbre 26, une came 46 fixée sur la poulie 27 vient buter contre le bras ,34, ce qui permet à l'organe d'arrêt 33 d'entrer en prise avec le cliquet 32, ce qui a pour effet de le dégager de la butée 37 et d'interrompre la rotation de l'arbre 26.
Le circuit du solénoïde peut être commandé par un l@cerrupteur manuel mais, dans'la disposition représentée, cette commande est effectuée automatiquement par un dispositif est réglable pour permettre d'effectuer l'opération de e désirée lorsqu'une longueur prédéterminée de produit verni a été entraînée au delà des lames du mécanisme de sectionnement.
'On se référera maintenant plus particulièrement à la fig. 5, où l'on voit que le circuit du solénïde 36(de la fig. 4) est commandé par un micro-interrupteur 38 dont le bouton est destiné à être abaissé par une goupille d'arrêt 39 qui fait saillie latéralement à partir d'un disque rotatif 40 monté sur un bout d'arbre 41 supporté par des paliers espacés 42. Le disque 40 reçoit un mouvement de rotation d'un**
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roue à friction 43 montée pour coulisser sur un arbre 44 qui est entraîné par une transmission à pignons et chaîne 45 à partir' de la chaîne d'entrainement du mécanisme transpor-' teur.
En faisant coulisser la roue à friction 43 le long de 1%rbre 44, on modifie la position radiale de cette roue par rapport à l'axe de rotation du disque 40, ce qui permet de faire varier la vitesse de rotation de ce disque par rapport à la vitesse du mouvement d'entraînement communiqué au produit verni par le mécanisme transporteur. De cette façon, le fonctionnement du dispositif coupant peut être régi de manière à découper toute longueur désirée du produit verni amené audit dispositif par le mécanisme transporteur.
Si on le désire, on peut incorporer à l'appareil un dispositif permettant de donner un signal d'avertissement visuel ou acoustique ou visuel et acoustique après qu'un nom- bre prédéterminé de longueurs du produit a été découpé.
Par exemple, la goupille d'arrêt 39 peut être utilisée pour actionner une roue entaillée ou organe similaire qui se comporte comme un compteur, lsaccomgiacyment d'une rota- tion d'un tour complet de ladite roue étant utilisé pour ' actionner un dispositif qui commande le circuit d'une lampe- signal électrique ou d'un avertisseur acoustique ou des deux dispositifs conjugués.
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The present invention relates to cotton sheaths coated with varnish used particularly for electrical isolation purposes, and hereinafter referred to as "varnished sheaths", and relates to a method and apparatus for the continuous manufacture of such a product. varnished.
So far, varnished sleeves of this kind have only been manufactured in short lengths of about one meter by an intermittent process. In the known method, the round cotton sleeve is continuously wound into one. sheet or layer around two bars or rods arranged parallel at a certain distance from each other and forming part of a rectangular frame, such that the.
tablecloth essentially covers the surface of the chassis
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and that-the various turns are more or less parallel to each other, but slightly spaced from one another. The entire frame and the winding are then immersed in a bath of varnish, it is removed from it. and the layers of cotton sheaths coated with varnish are dried, then the successive immersion and drying treatments are repeated once or twice. Relatively thick layers of varnish are obtained in this way.
The varnished product is finally detached from the frame by cutting it along the inner edges of the sides of said frame on which it is wound, so that short lengths or sections of varnished sheath are obtained, regardless of the fact that this process does not give that of short lengths of varnished sheath, it is uneconomical since those parts of the varnished sheath which pass around the bars of the frame are deformed and cannot be used.
The present invention aims to overcome the above drawbacks by a method and apparatus for the continuous manufacture of a varnished sleeve which can then be cut into sections of any predetermined length. ,
To this end, the present invention essentially consists of a process for the continuous manufacture of varnished sleeves, such as that defined above, which consists in passing a cotton sleeve, during its continuous drive, through a succession of zones of application of varnish and drying zones, arranged alternately. To improve the quality of the varnished product, it is advantageous to apply several thin coats of varnish rather than just a few thick coats.
The invention further comprises an apparatus for manufacturing varnished sheaths by practicing the present process. Such an apparatus essentially comprises a conveyor device serving to continuously drive the material through a series of varnish application zones and drying zones interposed between the various varnish application zones, in order to dry the material.
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cotton product coated between successive coating treatments.
With the method and apparatus described above, the final product can be wound continuously onto storage reels from which pieces of required lengths of said product can be cut as and when required. Alternatively, the product can be cut into pieces or sections of the desired length as it is supplied by the apparatus.
It can thus be seen that the present invention also comprises, in a method such as that described above, the additional stage or operation consisting in cutting the varnished product into distinct pieces of predetermined length.
In order to carry out this further stage of the present process, a cutting mechanism has been provided for use in combination with the above-mentioned apparatus carrying out the continuous manufacture of the varnished product.
The accompanying drawings show schematically, and by way of example, a construction of apparatus suitable for practicing the process of manufacturing the varnished product.
In these drawings: FIG. 1 is a longitudinal section of the apparatus, figure 2 is an elevational view with partial section through line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is an elevational view on a larger scale of a cutting device suitable for use in combination with the apparatus of FIGS. 1 and 2, fig. 4 is an end view of the cutting device of FIG. 3, fig. 5 is a plan view of part of the cutting mechanism of FIG. 4, this part constituting the adjustment device making it possible to control the operation of the cutting mechanism for the purpose of obtaining sections. varnished sheaths of predetermined length.
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The conveyor device (fig. 1 and 2) is composed of two groups of rollers, namely an upper group 1 and a lower group 2, these two groups being respectively supported by the upper longitudinal member 3 and the lower longitudinal member 4 of an ordinary vertical frame provided with uprights 5 and intermediate longitudinal struts 6.
All the rollers are driven simultaneously by a motor, not shown, via an endless chain 7, and turn very slowly. They are preferably supported by open bearings 8, mounted in the frame of the apparatus, so that any roller can be removed from the frame and replaced without disturbing the remaining rollers or disassembling the chain drive mechanism. endless 7.
The rollers 1 of the upper group are offset with respect to the rollers 2 of the lower group, a layer of cotton sheaths 9 to be varnished being introduced through the left end of FIG. 1 and passing alternately over the upper rollers and under the lower rollers following a zigzag path, the varnished web exiting the apparatus passing between two spongy rubber clamping rollers 10 located at the right end of FIG. , 1.
The peripheries of rollers 1 and 2 are not continuous cylindrical surfaces. They are composed of a series of slats, bars or rods 11 which extend along the axis of rotation of the rollers and which are situated at the same distance from said axis and fixed, at each end, in a notched disc or wheel 12. Each roll is provided with a series of axially spaced channels which are formed by grooves or recesses 13 made in the outer edge of the slats, bars or rods 11.
In this way, as many distinct cotton sheaths as there are hollows 13 can be driven simultaneously through the device.
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to support them, and the rollers not only drive the web of cotton sheaths along the predetermined zigzag path, but guide the sheaths inside said grooves or recesses, so that no lateral movement, and therefore no overlap, cannot occur between the various ducts.
A bath of varnish 14 is placed below each of the lower rollers 2 so that the roll plunges into the bath. The freshly coated web of cotton sleeving entering the apparatus from the left end of Fig. 1 rises substantially vertically to the next upper roll, passes around this roll and descends to the directly adjacent lower roll by crossing the bath of varnish, said web moving first in one direction and then in the other.
In its passage between the adjacent varnish baths, the web passes inside and along a tunnel or vertical drying duct 15, electric heating elements 15a being provided to ensure as regular heating as possible in all points of the duct cross section.
Each tunnel15 is made up of a box, in the shape of the inverted letter J, which is supported by the vertical frame. The various tunnels are arranged so that, on leaving the varnish bath, the web enters the longest branch of the tunnel and emerges from the open end of the shorter branch. In this way, the layer coated with varnish makes a certain free path in the ambient air, immediately before entering the next varnish bath to receive a new layer. This is advantageous because it has been found that the quality of the final product is thereby improved.
The tunnels can be insulated using any suitable insulation.
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The upper end of each of the tunnels 15 is closed by a cover 16 established in two pieces which are fixed in place by bolts 16a screwed into consoles 16b provided on the frame. Removal of the bolts allows the two parts of the cover to be dismantled so as to expose the rollers 2 for examination or removal. An exhaust pipe 17 is provided in each of the covers 16, each of said pipes comprising a register 17a and the various registers being individually adjustable using a handwheel 18, by means of a chain transmission. 19.
The length of the tunnel depends on the degree of drying desired and the solvent content of the varnish. If necessary, the varnished product can be passed through a drying tunnel not only in the upward path, but also in the downward path. The drying tunnel can also advantageously comprise means suitable for removing the evaporated solvent. In addition, means can advantageously be provided to control the temperature prevailing inside the tunnel, these means being able, for example, to consist of fresh air intake pipes controlled by shutters or of a control mechanism. switching to govern the operation of the electric heating elements 15a or in the two joint arrangements. It is also possible to provide a device making it possible to observe the temperature prevailing in the tunnel.
Any desired number of layers of deck coating can be applied to the sleeving web, but it has been found that seven thin coats of varnish on the sleeving (Cotton gives good results. The end product can be wound directly onto spools, or be cut into sections of any -,., desired lengths.
Figs. 3, 4 and 5 represent a form of cutting device suitable for application in combination with
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the device described above.
This device is composed of a fixed cutting blade
28 and of a reciprocating current blade 21 which is disturbed by the lower ends of a pair, the arm of the hand 22 each mounted so as to be able to receive in oscillation of a crankpin 23 carried by an angle pig @ 24. The teeth of each angle pinion mesh with the teeth of an associated drive angle pinion 25, each of the pinions 25 being supported by a common shaft 26.
The shaft 26 is intended to be driven at predetermined time intervals in order to perform a cutting operation by a drive pulley 27, through a clutch shown at 28, in its usual form.
In applying this cutting mechanism in combination with the apparatus of Figures 1 and 2, said mechanism is placed near the output end of the apparatus, and the cutting blades are parallel to the clamp rollers 10.
On leaving the pair of rollers 10, each of the varnished sheaths enters a guide tube 29, a series of these tubes being provided in a number corresponding to the number of varnished cotton sheaths. The guide tubes feed the product between the cutting blades, the reciprocating blade 21 being actuated such that it cuts off at each stroke a desired length of the product driven past the cutting blades.
The fixed cutting blade 20 is slidably mounted on a support bench, so that its position can be adjusted with respect to the position of the reciprocating blade 21. The adjustment is carried out using screws 30, then the blade is fixed, once adjusted, using locking screws, not shown.
Since it only takes one revolution of the shaft 26 to cause the working stroke of the blade 21 and thus to perform a cutting operation, the clutch 28 is intermittently so as to couple tree 26 with La
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pulley d- & mtratnement 27 -and disengage it from said pulley, alte at3vement ,,. in view of ée.t4ie operation.
In the construction of FIG. 4, the clutch 28 consists of a disc 31 keyed to the shaft 26. This disc carries a spring-loaded pawl 32 which, when the clutch is disengaged, occupies the position shown by broken lines, said pawl being .maintained in this position by a spring stopper 33. '
The spring stopper 33 is connected by an arm 34 to the plunger 35 of a solenoid 36. To effect the coupling, the solenoid is energized and the resulting downward movement of the plunger 35 has the effect of ' to release the stop member 33 from the pawl, which was hitherto engaged with this member. The pawl 32 then comes to occupy the position drawn in broken lines, where it comes into contact with a stop 37 fixed on one of the faces of the drive pulley 27.
Upon completion of a revolution of the shaft 26, a cam 46 fixed on the pulley 27 abuts against the arm, 34, which allows the stop member 33 to engage with the pawl 32 , which has the effect of disengaging it from the stop 37 and stopping the rotation of the shaft 26.
The solenoid circuit can be controlled by a manual switch but, in the arrangement shown, this control is carried out automatically by a device which is adjustable to allow the desired operation to be carried out when a predetermined length of varnished product is carried out. has been dragged past the blades of the disconnecting mechanism.
'Reference will now be made more particularly to FIG. 5, where it is seen that the circuit of the solenoid 36 (of fig. 4) is controlled by a microswitch 38 whose button is intended to be lowered by a stop pin 39 which protrudes laterally from a rotating disc 40 mounted on a shaft end 41 supported by spaced bearings 42. The disc 40 receives a rotational movement of a **
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Friction wheel 43 mounted to slide on a shaft 44 which is driven by a pinion and chain transmission 45 from the drive chain of the conveyor mechanism.
By sliding the friction wheel 43 along 1% rbre 44, the radial position of this wheel is changed with respect to the axis of rotation of the disc 40, which makes it possible to vary the speed of rotation of this disc by ratio to the speed of the driving movement communicated to the painted product by the conveyor mechanism. In this way, the operation of the cutting device can be controlled so as to cut any desired length of the varnished product supplied to said device by the conveyor mechanism.
If desired, a device for giving a visual or acoustic or visual and acoustic warning signal after a predetermined number of lengths of the product has been cut can be incorporated into the apparatus.
For example, the stop pin 39 may be used to actuate a notched wheel or the like which behaves like a counter, the accom- modation of one full revolution of said wheel being used to actuate a device which acts as a counter. controls the circuit of an electric signal lamp or an acoustic warning device or of the two combined devices.