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La présente invention a pour objet un perfectionnement aux machines à laver, et plus particulièrement aux machines à tambour tournant.
Dans ces machines, le lavage est effectué d'une façon géné- rale par la rotation du tambour à petite vitesse (30 à 50 tours minute) alternativement toutes les' 15 secondes dans un sens et dans l'autre, pour éviter l'emmêlement du linge; pendant le la- .vage, le bain de,lessive est porté à ébullition par tout moyen approprié.
Lorsque le lavage est terminé, et que l'eau de lessive a été évacuée, on procède à l'extraction de l'eau restant dans le linge,, par la force centrifuge, en accélérant la vitesse du tam-
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bour, jusqu'à une vitesse de 250 à 300/tours minute, provoquant ainsi l'essorage du linge.
On conçoit que pour obtenir cette diversité d'opérations, l'ensemble électro-mécanique entraînant la machine doive être assez compliqué, principalement quant à son accouplement sur la machine elle-même, ce qui a pour conséquence un prix de revient élevé, et un temps de montage relativement long.
La présente invention a pour but de simplifier à l'extrême l'ensemble électro-mécanique, de rendre instantané le montage sur a machine et d'obtenir un prix de revient très bas, le tout sus- ceptible d'une utilisation parfaite dans une fabrication en très grande série.
Sur les dessins ci-contre, on a représenté un exemple non- limitatif de réalisation pratique de l'invention. On voit: figure 1, schéma du dispositif selon l'invention, dans une position directe d'entraînement; figure 2, schéma analogue, dans la seconde position directe d'entraînement ; figure 3, schéma des micro-contacts et des pièces voisines dans la,, position d'arrêt total de la machine; figure 4, schéma analogue, dans la position de rotation 'non alternée de la machine ; figure 5, schéma analogue dans la position de rotation @ alternée de la machine; figure 6, schéma du montage des circuits électriques.
L'ensemble se compose' d'un mo.teur électrique M couplé à une botte de vitesse 1, sur laquelle se trouvent deux poulies à gorge
P1 et P2 reliées par une courroie trapézoïdale 2 à une grande pou- lie ?5 Calée sur l'axe du tambour tournant de la machine à laver.
Un galet 2 tournant librement autour d'un axe porté par une biel- lette 4 pivotant autour d'un axe 5, permet par son déplacement d'envoyer alternativement la courreiel, soit sur la poulie P1, .soit
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sur la poulie P2. Les poulies P1 et P2 sont entraînées par le moteur au moyen d'un système à vis et roues tangentes, leur com- muniquant respectivement des vitesses différentes, permettant d'obtenir pour la poulie P3 les deux vitesses de 50 et 250 tours minute. La commande de la biellette peut être effectuée au moyen de flexibles ou de leviers ou de.la combinaison des deux.
Le moteur électrique M est fixé sur un socle 6 qui com- porte un système de silentbloc 1 calé sur un axe 8 relié à la machine ce qui provoque la tension de la courroie 0 par le poids -combiné du moteur et du boîtier réducteur pivotant autour du ' silentbloc.
Sur le moteur électrique se trouve un capot .2 contenant tout le dispositif électrique d'inversion et de coupures de cou- rant ; ce capot est retenu sur le moteur par un système d'enfichage à broches et il est réuni au secteur par un câble 10 et une prise ,de courant 11.
L'inversion du moteur électrique M est obtenue par un micro-moteur 12 tournant à la vitesse de 2 tours minute, et en- traînant sur son axe deux cames J1 et J2 commandant deux micro- contacts 13 et 13' au moyen de leviers et de roulettes, et con- trôlant ainsi les circuits du moteur M. Les deux micro contacts 13 et 13' sont solidaires entre eux et solidaires d'un troisième microcontact 13" comportant un levier et une roulette commandés par un ressort 14, muni d'une butée 15; cèt ensemble de trois mi- crocontacts pivote librement autour d'un axe O1-O2; tandis que les cames et le ressort à butée sont immobiles, ce qui permet, au moyen d'une commande à flexibles à trois positions, d'obtenir la réalisation complète,de l'entraînement de la machine qui.se dé- compose en trois positions:
Position n 1-(figure 3)- les trois microconta.ets tournant autour de leur axe occupent une position telle que les roulettes de 13 et 13' ne portent pas sur les cames, et que 13" est dégagé
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du ressort qui repose sur sa butée 15;
le courant étant coupé dans cette position par l'interrupteur ±±, le moteur est immobile, ce qui .correspond à la position "arrêt total de la machine".
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Position nc 2 - ,(figure 4) - Ilenéemble du mierocontact pivotant autour de son axe, et remonté de telle sorte que la rou- lette de commande du microcontact 13" est enfoncée par le ressort
14, provoquant la mise du courant sur le moteur, et que les rou- lettes de commande des microcontacts 13 et 13' ne touchent pas les cames J1 et J2, ce qui provoque la rotation du moteur élec- 'trique dans un sens constant; cette position.est utilisée pendant l'essorage.
Position n 3 - (figure 5) - Dans cette position l'ensem- ble des microcontacts pivotant autour de son axe, est relévé jusqu'à ce que la roulette de commande du microcontact 13" relève le. ressort 14 de sa butée 15, établissant ainsi le, courant du ,secteur sur l'ensemble des circuits jusqu'à ce que les roulettes de commandes des microcontacts 13 et 13' viennent en contact avec les cames J1 et J2. ce qui provoque le lancement du courant alter- natif dans un sens et dans l'autre dans les circuits du moteur électrique. Cette position provoque la rotation alternée dans un sens et dans l'autre du moteur électrique, et elle est utili- sée pendant la période de lavage.
Cette réalisation permet de réaliser un ensemble simplifié à l'extrême, tant au point de vue électrique que mécanique, et un montage instantané qui ne consiste qu'à enfiler le socle du moteur sur son axe et de l'immobiliser au moyen d'un clip.