BE543330A

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Info

Publication number: BE543330A
Authority: BE

Description


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   La présente invention a pour objet un système d'arti- culation constitué par un axe   proprement   dit sur lequel sont engagées des rondelles ou un manchon de caoutchouc, le tout pouvant osciller dans l'alésage d'une pièce métallique. 



   On connaît déjà des articulations de ce genre et notamment celles illustrées sur les figures 1 et 2. 



   L'articulation illustrée sur la figure 1 comporte un axe proprement dit 1 à section droite circulaire, qui. est engagé dans des rondelles 2 en caoutchouc, l'ensemble est logé dans l'alésage d'un manchon en métal 3. 



   Cette rondelle est défectueuse en ce sens que les rondelles de caoutchouc 2 peuvent glisser sur l'axe 1 et par 

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 suite se dégager du manchon de métal 3, 
Une autre réalisation connue (figure 2) consiste à prévoir sur l'axe d'articulation 1 des rainures 4 dans lesquelles s'engagent des tenons correspondants 5 ménagés sur un manchon de métal 6 entouré par des rondelles de caoutchouc 7 montées dans l'alésage d'une pièce de métal 8. Cette réali- sation est également défectueuse en ce sens que sous l'effet de la torsion engendrée par l'axe de rotation 3 il peut s'en- suivre un sectionnement en A-B c'est-à-dire sur le bossage 5. 



   Les articulations de ce genre sont notamment utilisées pour l'assemblage des patins de chenille pour véhicule. 



   La présente   invention.a   notamment pour but de remédier aux inconvénients ci-dessus. 



   Elle concerne à cet effet un système d'articulation comprenant un axe entouré par des rondelles ou manchon de caoutchouc, le tout étant engagé dans l'alésage d'une pièce métallique, système caractérisé par ce que l'axe présente une section droite polygonale, ce qui assure les principaux avantages suivants: a) fabrication simplifiée du fait qu'elle se réduit à un simple étirage sans qu'il soit nécessaire de réaliser des opérations de rabotage, de fraisage, ou de brochage, ou-toutes autres opérations nécessitant un enlèvement de matière. b) montage et démontage de l'axe effectué aisément sans intervention d'une presse même de faible puissance. c) résistances accrues aux efforts mécaniques, 
Suivant un mode de réalisation de l'invention, la section droite de l'axe d'articulation présente une forme .hexagonale. 

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   Suivant un autre mode de réalisation, l'axe d'articu- lation est entouré par un manchon de métal lui-même entouré de rondelles ou manchon de caoutchouc ou autre matière élastique, monté dans l'alésage du corps   métallique.   



   L'invention concerne aussi l'application de l'axe d'articulation conforme aux paragraphes précédents pour la réalisation des patins de chenilles pour véhicules. 



   L'invention s'étend également aux caractéristiques ci-après décrites et à leurs diverses combinaisons possibles. 



   Des 'axes et patins conformes à l'invention sont représentés à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: - La figure 3 est une vue partielle en coupe de l'articulation conforme à   l'invention.   



   - la figure 4 est une variante de la figure 3. 



   - les figures de 5 à 9 illustrent d'autres modes dé réalisation de la section droite de l'axe d'articulation. 



   Conformément à l'invention l'axe d'articulation 9 présente une section droite polygonale, hexagonale dans le cas des figures 3 et 4. Cet axe d'articulation 9 est entouré par une bague ou manchon en acier 10 lui-même entouré par des rondelles en caoutchouc 11 logées dans l'alésage de la pièce de métal 12, 
On peut également prévoir, à la place des rondelles de caoutchouc 11, un manchon qui s'étend sur toute la longueur de la bague en   acier, la,   
Dans l'exempt illustré par la figure 4 l'axe d'arti- culation 9 est directement entouré par des rondelles ou manchon de caoutchouc 11 ou autre matière à propriétés élastiques. 



   La section de l'axe d'articulation 9 peut affecter 

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 l'une des formes illustrées sur les figures de 5 à 9, c'est-à- dire une forme en ogive (figure 5), polygonale à   cotes   incur- vés (figure 6), cylindrique avec des bossages (figure   7),   en ellipse (figure 8), cylindrique avec deux faces planes (figure 9). 



   L'invention vise également des patins de chenille pour véhicules comportant l'articulation ci-dessus décrite et présentant les avantages techniques suivants : 
1  - La section droite polygonale de l'axe d'articula- tion permet l'utilisation d'un acier de résistance au moins égale à celle d'un acier mi dur, la faiblesse dûe au clavetage étant éliminée. 



   2  - La fabrication se réduit à un simple étirage sans aucune opération supplémentaire de rabotage, fraisage, brochage, etc.... et en général toutes autres opérations provoquant un enlèvement de métal. 



   3  - L'axe d'articulation se monte et se démonte aisément dans les charnières de patins soit à la main, soit au marteau et sans nécessiter l'intervention d'une presse même de faible puissance, 
4  - La section polygonale diminue la fragilité de l'axe et accroît par conséquent'l'usage des patins. 



   Il est bien évident que l'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés à partir desquels on pourra prévoir d'autres variantes sans pour cela sortir du cadre de   l'invention.

Claims

REVENDICATIONS 1 ) Système d'articulation comprenant un axe entouré de rondelles ou manchon de caoutchouc, le tout étant engagé dans l'alésage d'une pièce métallique, système caractérisé par ce que l'axe présente une section droite polygonale, ce qui assure les principaux avantages suivants : a) fabrication simplifiée du faitqu'elle se réduit à un simple étirage sans qu'il soit nécessaire de réaliser des opérations de rabotage, fraisage, ou de brochage, ou toutes autres opérations provoquant un enlèvement de métal, b) montage et démontage de l'axe effectués aisément sans intervention d'une presse même de faible puissance, c) résistance accrue aux efforts mécaniques.

2 ) Système d'articulation conforme à la revendica- tion 1 , caractérisé par ce que la section droite de l'axe d'articulation présente une forme hexagonale.

3 ) Système d'articulation conforme à la revendica- tion 1 , caractérisé par ce que la section droite de l'axe d'articulation présente une 'forme en ogive.

4 ) Système d'articulation conforme à la revendica- tion 1 . caractérisé par ce que la section droite de l'axe d'articulation présente une forme polygonale à côtés incurvés.

5 ) Système d'articulation conforme à la revendica- tion 1 , caractérisé par ce que la section droite de l'axe d'articulation présente une forme cylindrique avec bossage, 6 ) Système d'articulation conforme à la revendica- tion 1 , caractérisé par ce que la section droite de l'axe d'articulation présente une forme en ellipse.

7 ) Système d'articulation conforme à l'une ou ' plusieurs des revendications précédentes, caractérise par ce <Desc/Clms Page number 6> que l'axe d'articulation est entouré par un manchon de métal lui-même entouré de rondelles ou manchon de caoutchouc ou autre matière élastique, monté dans l'alésage du corps métalli- que.

8 ) Système d'articulation conforme à l'une ou plu- sieurs des revendications précédentes, caractérisé par ce qu'il est appliqué à la réalisation des patins de chenille pour véhicules..