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demande déposée le 30 décembre 1955 à 12 h. 40' ; brevet octroyé le 14 janvier 1956.
SOCIETE HEINRICH KOPPERS G.m.b.H. , résidant à ESSEN (Allemagne), (Mandataire : S.A. BREVOC).
WAGONNET DE CHARGEMENT POUR FOURS HORIZONTAUX A
CHAMBRES DE COKEFACTION.
(ayant fait l'objet de demandes de brevet déposées en Allemagne les 3 jan- vier 1955 et 10 mars 1955 - déclaration de la déposante).
Lettre rectificative jointe pour valoir comme de droit à la date du 20/2/56: page 7, ligne 29 il y a lieu de remplacer la référence "35" par la référence "36".
De plus, il y a lieu d'ajouter sur le dessin à la figure 3 la référence 16 désig- nant la bride ou bord coudé qui est pourvu sur sa face inférieure d'évidements annulaires 17, ainsi qu'il est indiqué page 5 ligne 31 et page 6 ligne 1 du mé- moire descriptif.
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Comme on le sait, le remplissage des fours horizon- taux à chambres de cokéfaction s'effectue à l'aide de wagonnets de chargement qui sont déplaçables sur le toît du four et sont pourvus d'ouvertures de décharge en forme de trémies correspon- dant aux trous de chargement ménagés dans le toit du four. Bien que les ouvertures de décharge soient pourvues de pièces tubu- laires abaissables sur les trous de chargement ménagés dans le
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toit du four, on ne peut empêcher une certaine accumulation de charbon sur le bord du tube de chargement , notamment aussi sur le bord du trou de chargement qui, la plupart du tempe, s'étend coniquement vers le haut.
Cet amoncellement de charbon doit en conséquence être balayé à la main par le personnel de service oui est alors fortement incommodé par le gaz se dégageant lors du remplissage.
L'invention a pour but de réaliser le dispositif de chargement de fours horizontaux à chambres de cokéfaction de manière à empêcher un amoncellement de charbon sur le bord des trous de chargement et à éviter par suite un balayage importun du charbon.
Ce problème est résolu, conformément à l'invention, en disposant, autour de l'ouverture de décharge de chaque trémie du wagonnet de chargement, une chambre annulaire à laquelle se raccorde une conduite délivrant un agent de pression gazeux ou à l'état de vapeur, le fond de ladite chambre annulaire étr pourvu, sur toute sa périphérie, d'ouvertures ou de fentes en forme de buses dirigées sur le bord du trou de chargement.
Grâce à l'agent de pression gazeux ou à l'état de vapeur introduit dans la chambre annulaire au début de l'opé- ration de chargement, par exemple de la vapeur d'eau, de l'air comprimé et du gaz de four à coke, il s.e forme un voile qui empêche le charbon, déjà au début de l'opération de chargement, de se déposer sur le bord du trou de chargement.Cette confor- mation de l'ouverture de décharge .de la trémie des dispositifs de chargement de fours à coke permet dans certains cas, lorsque l'agent de pression est délivré sous une pression suffisamment forte, d'éviter la disposition usuelle des pièces tubulaires abaissables sur le toit du four.
Lorsqu'il est prévu de disposer des pièces tubulaires
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abaissables sur le toît du four, la chambre annulaire relice à l'admission d'agent de pression peut être montée fixe en posi- tion autour de l'ouverture de décharge associée à la trémie de chargement, les ouvertures ou fentes ménagées dans le fond de la chambre annulaire étant dirigées obliquement vers le bas contre la pièce tubulaire abaissée
Conformément à l'invention, on obtient une bonne étan- chéité vis-à-vis de la sortie des gaz se dégageant lors du char- gement, en munissant la bride de la pièce tubulaire abaissable d'un joint à labyrinthe.En liaison avec un dispositif raccordé à la trémie de remplissage et aspirant les gaz se dégageant lors du chargement, on peut donc, de cette manière,
empêcher de façon'pratiquement complète la sortie des gaz s'échappant lors du chargement et incommodant fortement le personnel de ser- vice.
Selon une autre forme de réalisation de l'invention, la chambre annulaire, dont le fond est pourvu d'ouvertures pour le passage de l'agent de pression, est montée sur la pièce tu- bulaire abaissable. Dans cette forme de réalisation les ouver- tures sont disposées sur toute la périphérie de la chambre an- nulaire, à .la partie inférieure de la pièce tubulaire abaissa- ble, de manière que l'agent de pression qui sort puisse s'écou- ler le long de la paroi du trou de chargement ménagé dans le toit du four.
La liaison de la chambre annulaire de la pièce tubu- laire abaissable avec la conduite d'admission de l'agent de pression a lieu, dans cette forme de réalisation, à l'aide de tubes télescopiques verticaux, par l'intermédiaire d'une cham- bre de répartition solidaire du wagonnet de chargement.
L'invention a en outre pour objet de disposer l'ap- pareil de production de l'air comprimé (compresseur) sur le
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wagonnet de chargement relié avec le dispositif servant à amener sous la forme d'une couronne l'agent de pression dans los ouver- tures de chargement de la chambre de four. L'invention consiste en outre, lors du chargement, à introduire l'agent de pression dans les ouvertures de chargement ménagées dans la chambre de four, sous une pression suffisamment élevée pour que les grandes quantités de gaz se dégageant sous une pression élevée lors du chargement soient envoyées sous pression dans le barillet et qu'on empêche ainsi une sortie par les ouvertures de chargement des gaz qui se dégagent.
On peut ainsi économiser également un dispositif d'aspiration particulier sur le wagonnet de charge- ment. L'agent de pression peut être envoyé à travers les ou- vertures ménagées dans le fond de la chambre annulaire à la sortie des ouvertures de chargement, radialement et verticale- ment vers le bas ou aussi en un mouvement tourbillonnant en direction tangentielle et obliquement vers le bas.
Des formes de réalisation préférées du dispositif conforme à l'invention sont représentées à titre d'exemple sur les dessins annexés, dans lesquels : La fige 1 est une vue d'un wagonnet de chargement déplaçable sur le toit d'une chambre de four dont on n'a repré- senté en coupe-que la partie supérieure.
La fig. 2 est une vue en coupe verticale de la partie inférieure d'un wagonnet réalisé conformément à l'invention, et d'une partie du toit du four.
La fig. 3 est une vue en coupe montrant la forme de la pièce tubulaire d'une trémie du wagonnet de chargement, pièce tubulaire qui est abaissable sur le toit du four La fige' 4 est une vue d'une autre forme de réalisation, de l'in-. vention, avec une chambre annulaire disposée autour de la pièce tubulaire abaissable.
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La fig, 5 est une vue en coupe horizontale suivant V-V de la fie. 4.
La batterie de fours est constituée, à la manière usuelle, par les chambres de four 1 disposées les unes à côté des autres et entre lesquelles sont disposées les parois de chauffage, non représentées sur le dessin, qui servent à chauf- fer lesdites chambres de four. Dans le toît 2 du four est dis- posée une série d'ouvertures de chargement 3, à travers les- quelles on introduit dans la' chambre de four le charbon amené par un wagonnet de chargement .2 déplaçable sur le toit du four sur des rails 4, Les gaz de distillation se dégageant au cours de l'opération de cokéfaction sont aspirés dans un barillet 2 à travers une ouverture 12 ménagée dans le toit du four, à laquelle se raccorde un tube d'exhaure 6.
Le wagonnet de chargement est constitué par des ré- cipients individuels 8 montés en commun sur un châssis mobile et associés chacun à un trou de chargement 2. ménagé dans le toît du four. Comme il ressort en particulier de la fige 2, les récipients de chargement 8 sont fermés en bas par des ti- roirs à segments. A l'extrémité inférieure de chaque réci- pient 8. se raccorde une trémie de guidage 10 qui est pourvue en bas d'une pièce tubulaire 11 de forme essentiellement cy- lindrique.
Autour de la pièce tubulaire cylindrique 11 est disposée une chambre annulaire 13 dont le fond est pourvu d'ouvertures ,réparties sur la.périphérie. Les ouvertures
14 sont dirigées obliquement vers l'extérieur, de manière à s'étendre contre la paroi d'une pièce tubulaire coulissante 15 déplaçable verticalement autour de la chambre annulaire 13.
Comme il ressort de la fig, 3, la pièce tubulaire 15 abaissable possède en bas un bord 16 coudé vers l'extérieur!
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qui est pourvu sur sa face inférieure d'évidements annulaires
17. Les évidements annulaires 17 forment, lorsque la pièce tubulaire 15 a été abaissée sur le toit de la chambre de four, un joint à labyrinthe empêchant la sortie des gaz qui lors du chargement se dégagent avec une grande énergie dans la chambre de four. A l'extrémité inférieure.de la pièce tubulaire abais- sable est montée une couronne 18 dirigée obliquement contre le cadre en fonte 19 de l'ouverture de chargement 3.
L'agent de pression sortant en forme de couronne des ouvertures 14 ménagées dans le fond de la chambre annulaire s'écoule contre la paroi de la pièce tubulaire abaissable 15 et est envoyé dans l'ouverture de chargement 3 par la couronne 18 dirigée conique- ment vers l'intérieur. Descelle manière, le charbon se déposant éventuellement sur le cadre en fonte 19 est constamment entraî- né, de sorte que lorsque l'opération de chargement est terminée le cadre est exempt de charbon et qu'on peut, aussitôt après avoir soulevé du toit du four là pièce tubulaire abaissable 15 mettre le couvercle non représenté sur le dessin en place sur l'ouverture de chargement 3.
A la chambre annulaire 13 se raccorde une pièce tu- bulaire 20 reliée à une conduite de répartition 21 commune à toutes les chambres annulaires 13 des récipients de chargement.
La conduite de répartition 21 est pourvue, à l'une de ses ex- trémités, de l'une des moitiés d'un accouplement tubulaire 22 de préférence automatique, dans laquelle peut s'engager l'autre moitié de l'accouplement qui est reliée à un flexible 2±. Le long de la batterie de fours s'étend une conduite 24 à laquelle se raccorde, au voisinage de chaque chambre de four 1, une com duite flexible 23.
La trémie de guidage 10 est obturée en haut par un couvercle 2 et est reliée' avec la partie en forme d'entonnoir
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du r rci¯gierL de C1101'; :ûIilûnt F3 A Ci(', la trémie de guidage 10 se raccorde un tube 26 qui est relié à un tube collecteur 27 commun à tous les récipients de charge- ment, de sorte que les gaz se dégageant lors du remplissage sont soutirés par une tubulure 28 et sont brûlés dans un dispositif de combustion non représenté.
Dans la forme de réalisation représentée aux fies 4 et 5, la chambre annulaire 13 est montée sur la pièce tubulaire 15 abaissable. Dans cette forme de réalisation, l'extrémité infé- rieure du récipient de chargement est obturée par un tiroir d'ar- rêt horizontal 23. Une chambre de répartition 22 est solidement reliée à la bride 34 de la pièce tubulaire cylindrique inférieure 11, par l'intermédiaire d'une plaque annulaire 35. Une conduite de.répartition 21 est raccordée à la chambre de répartition J5J5.
En chacun de deux points opposés de la chambre de répartition 33 se raccorde une pièce tubulaire verticale 30 qui pénètre téles- copiquement et de manière étanche'dans une pièce tubulaire 31 se raccordant à la chambre annulaire 13 de la pièce tubulaire abaissable 15, de sorte que les deux tubes 30, 31 peuvent cou- lisser l'un dans l'autre de manière étanche.
A l'extrémité inférieure de la pièce tubulaire abais- sable 15 des 'ouvertures 14, dirigées obliquement vers le bas, sont réparties sur toute la périphérie et permettent d'insuffler l'agent de pression dans l'ouverture de chargement 3. De préfé- rence, la pression de l'agent gazeux à insuffler (air, vapeur ou gaz de distillation) est assez élevée pour que les gaz se déga- geant dans la chambre de four lors de son chargement soient en- voyés sous pression dans le barillet, à travers la chambre col- lectrice de gaz 35 ménagée, après étalement de la charge de char- bon, entre ladite charge de charbon et le toit du four, ainsi qu' à travers l'ouverture 12 du toit et le 'tube d'exhaure 16.
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L@rsqu'on procède ainsi, on n'a pas besoin de monter sur le wagonnet, comme représenté aux figs 1 et 2, un dispositif as- pirant les/gaz s'échappant lors du chargement.
REVENDICATIONS
1) Wagonnet de chargement pour fours horizontaux à chambres de cokéfaction, caractérisé par le fait qu'il comporte une chambre annulaire disposée autour de l'ouverture de décharge de chaque trémie de chargement et raccordée à une conduite dé- livrant un agent de pression gazeux ou sous forme de vapeur,. des ouvertures ou fentes en forme de buses étant ménagées sur toute la périphérie du fond de la chambre annulaire précitée et étant dirigées sur le bord du trou de chargement ménagé dans le toit du four.