BE545199A - - Google Patents

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BE545199A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à une moulure pro- filée en caoutchouc avec jonc enjoliveur, pour les montures de baies et de glaces   destinées  aux   véhiculée   automobiles et ana- logues. 



     Comme   on le   sait,   pour la pose des glaces pour baies, pare-brise et lunettes, on utilise des moulures profilées en caoutchouc qui habillent, à   le),   manière d'un cadre, l'ouverture des baies et   sont   pourvues de   rainure:   des   rinces     h   recevoir les bords des   glaces,     En     outre,   on a réalisé   cur     encadrements   de baies   aussi     bien   sous la   l'ovine   de   moulure!.'   profilées   que   de   profiles   do   serrage   en caoutchouc. 

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   Pour habiller les surfaces latérales relativement lar- ges des moulures, de façon à assurer une protection et une déco- ration, on a déjà pourvu ces surfaces d'un jonc enjoliveur oui   @   est maintenu par des lèvres faisant saillie ou profil de la moulure et venant coiffer les arêtes longitudinales du jonc enjoliveur,, Etant donné que ces joncs enjoliveurs ne peuvent ' être mis en place qu'après que le montage de la glace sur les moulures profilées est fini, les lèvres devant être alors large- ment rabattues en vue d'y loger le jonc enjoliveur, ce qui est très difficile, la mise en place desditsjoncs enjoliveurs de- mande beaucoup d'efforts et ne peut pas être exécutée sans ou-   fils;   il en résulte- des temps de travail notables et des frais élevés. 



   La présente invention a pour but de réaliser la mou- lure profilée en caoutchouc de manière que lorsque ,la glace considérée est définitivement mise en place, on puisse, d'une façon-simple et facilement exécutable, disposer un jonc enjoli- veur sur l'une des faces   extérieures   libres de ladite moulure. 



   A cet effet l'invention prévoit, pour assurer le mon- tage du jonc enjoliveur, de faciliter l'écartement des lèvree de maintien enserrant les bords dudit jonc enjoliveur. 



   Dans ce but, il est prévu, conformément à l'invention, des deux côtés de la surface d'application du jonc enjoliveur, des 'évidements ménagés dans le profilé en caoutchouc et destinés à recevoir un boudin de   remplissage.   



   Par suite de cette   forme:de   réalisation, les surfaces latérales du profilé, prévues pour recevoir les joncs enjoli- veurs, comportent des rainures qui   s'étendent   parallèlement et longitudinalement par rapport au jonc enjoliveur, rainures dans lesquelles peuvent être introduits les boudins de remplissage amovibles apurant la fixation du jonc enjoliveur, Etant donné      

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 qui cette mise en place   des.boudins   de remplissage après la pose du jonc enjoliveur peut être effectuée en pressant ,sur   ,lesdits'     @oudins   de remplissage mis en place sur la rainure, il en re ulte un montage simple et rapide. 



   On peut également disposer les moyens auxiliaires de maintien du jonc enjoliveur, aussi bien sur le profilé de la moulure que sur le boudin de remplissage. Une mise en place 'simple et nette du jonc enjoliveur dans la moulure de maintien de la glace   est.obtenue   par le fait que, conformément à l'in- vention, il est prévu, des deux côtés d'une rainure comportant des lèvres coiffant les bords du jonc enjc lveur, des évidements ménagés dans le profilé en caoutchouc, évidements qui doivent être comblés par des boudins de remplissage. 



   Cela a pour conséquence, lors de la mise en place du jonc enjoliveur, de faciliter le recul des lèvres de maintien prévues sur la moulure profilée en caoutchouc, car la rainure prévue en arrière de chaque lèvre,permet de rabattre cette der- nière sans difficulté. 



   Selon l'invention on peut aussi faciliter notablement le recouvrement des bords du jonc enjoliveur par les lèvres de maintien en munissant d'une lèvre recouvrant le bord du jonc enjoliveur le boudin de remplissage à mettre en place dans les évidements. 



   Dans ce cas, c'est seulement lorsqu'on presse sur le boudin de remplissage que la lèvre de maintien s'applique sur les bords du jonc enjoliveur qui peuvent préalablement être librement posés et orientés sur la moulure de maintien de la glace. 



   Plusieurs formes de réalisation de l'invention sont   représentées   schématiquement et simplement à titre d'exemple sur le dessin annexé, dans lequel: 

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 La fig. 1 est une vue en coupe d'un profilé de serrage en caout- chouc avec un boudin de remplissage et de serrage re- couvert par le jonc enjoliveur et comportant des bou- dins auxiliaires de remplissage pourvus de lèvres de maintien, le boudin supérieur de remplissage étant représenté hors'de l'évidement destiné à la recevoir. 



  La fig, '2 est une vue en coupe d'un   ancre   profilé de serrage en caoutchouc dans lequel les lèvres de maintien viennent de matière avec le corps de la moulure profilée, le jonc enjoliveur étant mis en place et les boudins de remplissage étant enfoncés. 



  La fig. 3 est une vue en coupe d'un boudin auxiliaire de rem- plissage d'une autre forme. 



  La fig. 4 est une vue en   coupe,du   profilé de serrage représenté à la fig. 2, mais sans jonc enjoliveur et sans boudins de remplissage. 



  La fig.5 est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie dans laquelle les lèvres maintenant le jonc enjo- liveur viennent de.matière avec elle. 



  La fige 6 est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie d'un autre profil, sur les deux cotés de laquelle un jonc enjoliveur est simplement posé et maintenu par des boudins auxiliaires de remplissage. 



  La   fige ?   est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie présentant sur un côté des lèvres maintenant un jonc enjoliveur, tandis que sur l'autre côté un jonc enjoliveur est maintenu par des boudins auxiliaires de remplissage. 



  La fig. 8 est une vue en coupe d'une autre forme de réalisation de la fixation d'un jonc enjoliveur sur les deux côtés de la moulure profilée. 

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  Le profile de i:orl'o.c,8 6tléüuul;clt011C .l.GjX'%-;oxW. à la fie. 1 comporte un corps 1 -Je forme à peu prc. ov;¯,lE: ln:'!; (;)'1 [,on l;, d'une part, une rainure 2 recevant la É;lacc 2 de lu boic st, d'autre part, une rainure 5 disposée à peu près deny l' w:(; mé- dian de la rainure ± précitée et recevant la paroi en tôle 4 de la carrosserie du véhicule.,Dans   l'axo     transversal   du pro- filé, il est prévu une rainure 6 à combler qui reçoit un boudin de serrage et de remplissage. Le jonc enjoliveur 8 est monte à recouvrement sur la rainure   6.   Des deux côtés de la surface d'appui du jonc enjoliveur des évidements 10 sont ménagés dans le profilé en caoutchouc 1, évidements qui sont à garnir avec des boudins de remplissage 9. 



   Les boudins de   remplissage Ç)   disposés dans les évide-   ments   10 comportant de préférence une lèvre 11 recouvrant les borda du jonc enjoliveur.   A   l'opposé de cette lèvre   11,   il est encore prévu une lèvre d'appui   12   s'appliquant à la surface de la moulure et assurant une surface de transition lisse. 



   Le profilé de serrage en caoutchouc suivent les figs 2 et 4 possède par contre des lèvres de maintien 13 venues de matière avec le corps   .' .   Des deux côtés de lanervure 14 com- 
 EMI5.2 
 portant des lèvres- 1± recouvrant les bords du jonc enjoliveur 8' sont prévus,dans le profilé en caoutchouc 1',des évidements 16 à garnir par des boudins'de remplissage 15. 



   Les moulures profilées d'encadrement de baie qui sont   représentées   aux fige 5 à 8 présentent plus ou moins de sections appropriées à la mise en place de lèvres.Ces vues illustrent en détail la façon dont on peut mettre en place des joncs enjoliveur 
 EMI5.3 
 G'b,i; ainsi que suivant la fig. 5t le jonc enjoliveur o±,'1:; fix-rdans une rainure 4 dont des lèvres 12 recouvrent les bords du jonc enjoliveur en question. 



     Dons   la fige 6, on a illustré la mise   en   place simple 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 que l'on réalise en plaçant le jonc enjoliveur 17' cur leu sur- faces d'appui et en le maintenant à l'aide de lèvres 11'   prévues   sur les   bouoins   de remplissage 9' disposés dans des Évidements correspondants 10'. 



   La fig. 7   représente   un montage mixte des joncs enjo- liveurs. Sur une face de la moulure d'encadrement de la baie, le jonc enjoliveur 17" est fixé por des lèvres 13' d'une rainure 14' qui recouvrent ses bords., tandis que sur l'autre face de la moulure un jonc enjoliveur 17' est maintenu par des lèvres 11' que comportent des boudins de   remplissage   9'
La fig. 8 représente encore une autre forme de réalisation dans laquelle les joncs-enjoliveurs sont enfoncés par leurs bords dans des entailles 20 qui sont maintenues fermées par des boudins auxiliaires de remplissage 21. 



    REVENDICATIONS   
1) Moulure profilée en caoutchouc avec jonc enjoliveur pour baies de véhicules automobiles et analogues, caractérisée en ce que des deux côtés des   surfaces   d'appui du jonc enjoliveur, on ménage, dans le profilé en caoutchouc, des évi-   demênts   qui sont destinée à recevoir des 'boudins de remplissage.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The present invention relates to a profiled rubber molding with a decorative ring, for window and window mounts intended for motor vehicles and the like.



     As we know, for the installation of windows for windows, windshields and glasses, profiled rubber moldings are used which dress, like a frame, the opening of the windows and are provided with grooves: rinses to receive the edges of the ice creams. In addition, we made cur frames of berries as well under the oval of molding !. ' profiles than rubber clamping profiles.

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   To dress the relatively wide side surfaces of the moldings, so as to ensure protection and decoration, these surfaces have already been provided with a decorative ring yes @ is held by lips projecting or profile of the molding and capping the longitudinal edges of the trim ring, Since these trim rings can only be fitted after the mounting of the glass on the profiled moldings is finished, the lips then having to be largely folded back in view. housing the hubcap therein, which is very difficult, the fitting of said hubcaps requires a lot of effort and cannot be performed without threads; this results in significant working hours and high costs.



   The object of the present invention is to achieve the profiled rubber molding in such a way that when the glass considered is definitively in place, it is possible, in a simple and easily executable manner, to place an embellishing ring on it. 'one of the free outer faces of said molding.



   To this end, the invention provides, in order to ensure the mounting of the decorative ring, to facilitate the separation of the retaining levers enclosing the edges of said decorative ring.



   For this purpose, there is provided, in accordance with the invention, on both sides of the application surface of the trim ring, recesses formed in the rubber profile and intended to receive a filling coil.



   As a result of this embodiment: the lateral surfaces of the profile, intended to receive the trim rings, comprise grooves which extend parallel and longitudinally with respect to the trim ring, grooves into which the filling tubes can be inserted removable checking the attachment of the trim ring, Given

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 which this establishment des.boudins filling after the installation of the trim ring can be performed by pressing on said '@oudins filling in place on the groove, it re ulte a simple and quick assembly.



   The auxiliary means for maintaining the trim ring can also be placed, both on the profile of the molding and on the filler rod. A simple and clean placement of the trim ring in the molding for retaining the glass is obtained by the fact that, according to the invention, it is provided on both sides of a groove comprising lips covering the glass. the edges of the lifting ring, recesses made in the rubber profile, recesses which must be filled by filling tubes.



   This has the consequence, when fitting the trim ring, of facilitating the retraction of the retaining lips provided on the profiled rubber molding, since the groove provided behind each lip makes it possible to fold the latter without difficulty. .



   According to the invention, it is also possible to significantly facilitate the covering of the edges of the trim ring by the retaining lips by providing a lip covering the edge of the trim ring in the filling coil to be placed in the recesses.



   In this case, it is only when pressing on the filling tube that the retaining lip is applied to the edges of the trim ring which can previously be freely placed and oriented on the molding for retaining the glass.



   Several embodiments of the invention are shown schematically and simply by way of example in the accompanying drawing, in which:

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 Fig. 1 is a sectional view of a rubber clamping profile with a filling and clamping flange covered by the trim ring and comprising auxiliary filling flanges provided with retaining lips, the upper flange of filling being shown out of the recess intended to receive it.



  Fig, '2 is a sectional view of a profiled rubber clamping anchor in which the retaining lips are integral with the body of the profiled molding, the trim ring being put in place and the filling tubes being pushed in .



  Fig. 3 is a sectional view of an auxiliary filling coil of another form.



  Fig. 4 is a sectional view of the clamping profile shown in FIG. 2, but without decorative ring and without filling tubes.



  Fig. 5 is a sectional view of a window frame molding in which the lips holding the insert ring come from material with it.



  Fig 6 is a sectional view of a bay frame molding of another profile, on both sides of which a decorative ring is simply placed and maintained by auxiliary filling tubes.



  Freeze? is a sectional view of a bay frame molding having on one side of the lips holding a decorative ring, while on the other side a decorative ring is held by auxiliary filling tubes.



  Fig. 8 is a sectional view of another embodiment of the attachment of a hubcap on both sides of the profiled molding.

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  The profile of i: orl'o.c, 8 6tléüuul; clt011C .l.GjX '% -; oxW. at the fie. 1 has a body 1 -I form roughly. ov; ¯, lE: ln: '!; (;) '1 [, we l ;, on the one hand, a groove 2 receiving the É; lacc 2 of lu boic st, on the other hand, a groove 5 arranged roughly deny l' w :(; me - dian of the aforementioned ± groove and receiving the sheet metal wall 4 of the vehicle body., In the transverse axis of the profile, a groove 6 to be filled is provided which receives a clamping and filling flange. The decorative ring 8 is mounted overlapped on the groove 6. On both sides of the bearing surface of the decorative ring, recesses 10 are made in the rubber profile 1, which recesses are to be lined with filling tubes 9.



   The filling tubes C) arranged in the recesses 10 preferably comprising a lip 11 covering the edges of the trim ring. Opposite this lip 11, there is also provided a bearing lip 12 applying to the surface of the molding and providing a smooth transition surface.



   The rubber clamping profile follow Figs 2 and 4 has against retaining lips 13 integrally with the body. ' . On both sides of the rib 14 com-
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 bearing lips - 1 ± covering the edges of the trim ring 8 'are provided in the rubber profile 1', recesses 16 to be lined with filling rolls 15.



   The profiled bay frame moldings which are shown in figs 5 to 8 have more or less sections suitable for the placement of lips. These views illustrate in detail how one can put in place the hubcaps
 EMI5.3
 G'b, i; as well as according to FIG. 5t the hubcap o ±, '1 :; fix-rdans a groove 4 whose lips 12 cover the edges of the hubcap in question.



     Given the fig 6, we have illustrated the simple installation

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 which is produced by placing the hubcap 17 'in the middle of their bearing surfaces and by holding it with the aid of lips 11' provided on the filling holes 9 'arranged in corresponding recesses 10'.



   Fig. 7 shows a mixed assembly of the adjoining rods. On one side of the window frame molding, the trim ring 17 "is fixed by lips 13 'with a groove 14' which cover its edges., While on the other side of the molding a trim ring 17 'is held by lips 11' which comprise filling tubes 9 '
Fig. 8 shows yet another embodiment in which the hubcaps are driven by their edges into notches 20 which are kept closed by auxiliary filling tubes 21.



    CLAIMS
1) Profiled rubber molding with decorative ring for motor vehicle bays and the like, characterized in that on both sides of the bearing surfaces of the decorative ring, there are provided in the rubber profile recesses which are intended for receive 'filling tubes.


    

Claims (1)

2) Moulure profilée suivant la revendication 1), caractérisée en ce que des deux côtés -d'une rainure comportant des lèvres recouvrent les bords dujonc enjoliveur, on ménage dans le profilé en caoutchouc des évidements destinés à recevoir dos boudin de romplissage. 2) Profiled molding according to claim 1), characterized in that on both sides -d'une groove having lips cover the edges of the trim ring, there is household in the rubber profile recesses intended to receive back filling roll. 3) Moulurt promue cuivcnt la revendication 1), ca- ractérisée en ce que le s boudins de remplissage mis en place dans les évidements comportent une lèvrerecouvrant le bord c. jonc enjoliveur. 3) Moulurt promoted cuivcnt claim 1), charac- terized in that the s filler rods placed in the recesses have a lip covering the edge c. hubcap ring.
BE545199D BE545199A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2141060A5 (en) * 1971-04-26 1973-01-19 Standard Products Co
US4193605A (en) * 1978-05-05 1980-03-18 American Hardware & Paint Co., Inc. Seal for damper blades
US4772065A (en) * 1984-11-26 1988-09-20 Kubota, Ltd. Tractor cabin and manufacturing method therefor

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