BE545199A - - Google Patents

Info

Publication number
BE545199A
BE545199A BE545199DA BE545199A BE 545199 A BE545199 A BE 545199A BE 545199D A BE545199D A BE 545199DA BE 545199 A BE545199 A BE 545199A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
ring
molding
lips
filling
recesses
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE545199A publication Critical patent/BE545199A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à une moulure pro- filée en caoutchouc avec jonc enjoliveur, pour les montures de baies et de glaces   destinées  aux   véhiculée   automobiles et ana- logues. 



     Comme   on le   sait,   pour la pose des glaces pour baies, pare-brise et lunettes, on utilise des moulures profilées en caoutchouc qui habillent, à   le),   manière d'un cadre, l'ouverture des baies et   sont   pourvues de   rainure:   des   rinces     h   recevoir les bords des   glaces,     En     outre,   on a réalisé   cur     encadrements   de baies   aussi     bien   sous la   l'ovine   de   moulure!.'   profilées   que   de   profiles   do   serrage   en caoutchouc. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Pour habiller les surfaces latérales relativement lar- ges des moulures, de façon à assurer une protection et une déco- ration, on a déjà pourvu ces surfaces d'un jonc enjoliveur oui   @   est maintenu par des lèvres faisant saillie ou profil de la moulure et venant coiffer les arêtes longitudinales du jonc enjoliveur,, Etant donné que ces joncs enjoliveurs ne peuvent ' être mis en place qu'après que le montage de la glace sur les moulures profilées est fini, les lèvres devant être alors large- ment rabattues en vue d'y loger le jonc enjoliveur, ce qui est très difficile, la mise en place desditsjoncs enjoliveurs de- mande beaucoup d'efforts et ne peut pas être exécutée sans ou-   fils;   il en résulte- des temps de travail notables et des frais élevés. 



   La présente invention a pour but de réaliser la mou- lure profilée en caoutchouc de manière que lorsque ,la glace considérée est définitivement mise en place, on puisse, d'une façon-simple et facilement exécutable, disposer un jonc enjoli- veur sur l'une des faces   extérieures   libres de ladite moulure. 



   A cet effet l'invention prévoit, pour assurer le mon- tage du jonc enjoliveur, de faciliter l'écartement des lèvree de maintien enserrant les bords dudit jonc enjoliveur. 



   Dans ce but, il est prévu, conformément à l'invention, des deux côtés de la surface d'application du jonc enjoliveur, des 'évidements ménagés dans le profilé en caoutchouc et destinés à recevoir un boudin de   remplissage.   



   Par suite de cette   forme:de   réalisation, les surfaces latérales du profilé, prévues pour recevoir les joncs enjoli- veurs, comportent des rainures qui   s'étendent   parallèlement et longitudinalement par rapport au jonc enjoliveur, rainures dans lesquelles peuvent être introduits les boudins de remplissage amovibles apurant la fixation du jonc enjoliveur, Etant donné      

 <Desc/Clms Page number 3> 

 qui cette mise en place   des.boudins   de remplissage après la pose du jonc enjoliveur peut être effectuée en pressant ,sur   ,lesdits'     @oudins   de remplissage mis en place sur la rainure, il en re ulte un montage simple et rapide. 



   On peut également disposer les moyens auxiliaires de maintien du jonc enjoliveur, aussi bien sur le profilé de la moulure que sur le boudin de remplissage. Une mise en place 'simple et nette du jonc enjoliveur dans la moulure de maintien de la glace   est.obtenue   par le fait que, conformément à l'in- vention, il est prévu, des deux côtés d'une rainure comportant des lèvres coiffant les bords du jonc enjc lveur, des évidements ménagés dans le profilé en caoutchouc, évidements qui doivent être comblés par des boudins de remplissage. 



   Cela a pour conséquence, lors de la mise en place du jonc enjoliveur, de faciliter le recul des lèvres de maintien prévues sur la moulure profilée en caoutchouc, car la rainure prévue en arrière de chaque lèvre,permet de rabattre cette der- nière sans difficulté. 



   Selon l'invention on peut aussi faciliter notablement le recouvrement des bords du jonc enjoliveur par les lèvres de maintien en munissant d'une lèvre recouvrant le bord du jonc enjoliveur le boudin de remplissage à mettre en place dans les évidements. 



   Dans ce cas, c'est seulement lorsqu'on presse sur le boudin de remplissage que la lèvre de maintien s'applique sur les bords du jonc enjoliveur qui peuvent préalablement être librement posés et orientés sur la moulure de maintien de la glace. 



   Plusieurs formes de réalisation de l'invention sont   représentées   schématiquement et simplement à titre d'exemple sur le dessin annexé, dans lequel: 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 La fig. 1 est une vue en coupe d'un profilé de serrage en caout- chouc avec un boudin de remplissage et de serrage re- couvert par le jonc enjoliveur et comportant des bou- dins auxiliaires de remplissage pourvus de lèvres de maintien, le boudin supérieur de remplissage étant représenté hors'de l'évidement destiné à la recevoir. 



  La fig, '2 est une vue en coupe d'un   ancre   profilé de serrage en caoutchouc dans lequel les lèvres de maintien viennent de matière avec le corps de la moulure profilée, le jonc enjoliveur étant mis en place et les boudins de remplissage étant enfoncés. 



  La fig. 3 est une vue en coupe d'un boudin auxiliaire de rem- plissage d'une autre forme. 



  La fig. 4 est une vue en   coupe,du   profilé de serrage représenté à la fig. 2, mais sans jonc enjoliveur et sans boudins de remplissage. 



  La fig.5 est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie dans laquelle les lèvres maintenant le jonc enjo- liveur viennent de.matière avec elle. 



  La fige 6 est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie d'un autre profil, sur les deux cotés de laquelle un jonc enjoliveur est simplement posé et maintenu par des boudins auxiliaires de remplissage. 



  La   fige ?   est une vue en coupe d'une moulure d'encadrement de baie présentant sur un côté des lèvres maintenant un jonc enjoliveur, tandis que sur l'autre côté un jonc enjoliveur est maintenu par des boudins auxiliaires de remplissage. 



  La fig. 8 est une vue en coupe d'une autre forme de réalisation de la fixation d'un jonc enjoliveur sur les deux côtés de la moulure profilée. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 



  Le profile de i:orl'o.c,8 6tléüuul;clt011C .l.GjX'%-;oxW. à la fie. 1 comporte un corps 1 -Je forme à peu prc. ov;¯,lE: ln:'!; (;)'1 [,on l;, d'une part, une rainure 2 recevant la É;lacc 2 de lu boic st, d'autre part, une rainure 5 disposée à peu près deny l' w:(; mé- dian de la rainure ± précitée et recevant la paroi en tôle 4 de la carrosserie du véhicule.,Dans   l'axo     transversal   du pro- filé, il est prévu une rainure 6 à combler qui reçoit un boudin de serrage et de remplissage. Le jonc enjoliveur 8 est monte à recouvrement sur la rainure   6.   Des deux côtés de la surface d'appui du jonc enjoliveur des évidements 10 sont ménagés dans le profilé en caoutchouc 1, évidements qui sont à garnir avec des boudins de remplissage 9. 



   Les boudins de   remplissage Ç)   disposés dans les évide-   ments   10 comportant de préférence une lèvre 11 recouvrant les borda du jonc enjoliveur.   A   l'opposé de cette lèvre   11,   il est encore prévu une lèvre d'appui   12   s'appliquant à la surface de la moulure et assurant une surface de transition lisse. 



   Le profilé de serrage en caoutchouc suivent les figs 2 et 4 possède par contre des lèvres de maintien 13 venues de matière avec le corps   .' .   Des deux côtés de lanervure 14 com- 
 EMI5.2 
 portant des lèvres- 1± recouvrant les bords du jonc enjoliveur 8' sont prévus,dans le profilé en caoutchouc 1',des évidements 16 à garnir par des boudins'de remplissage 15. 



   Les moulures profilées d'encadrement de baie qui sont   représentées   aux fige 5 à 8 présentent plus ou moins de sections appropriées à la mise en place de lèvres.Ces vues illustrent en détail la façon dont on peut mettre en place des joncs enjoliveur 
 EMI5.3 
 G'b,i; ainsi que suivant la fig. 5t le jonc enjoliveur o±,'1:; fix-rdans une rainure 4 dont des lèvres 12 recouvrent les bords du jonc enjoliveur en question. 



     Dons   la fige 6, on a illustré la mise   en   place simple 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 que l'on réalise en plaçant le jonc enjoliveur 17' cur leu sur- faces d'appui et en le maintenant à l'aide de lèvres 11'   prévues   sur les   bouoins   de remplissage 9' disposés dans des Évidements correspondants 10'. 



   La fig. 7   représente   un montage mixte des joncs enjo- liveurs. Sur une face de la moulure d'encadrement de la baie, le jonc enjoliveur 17" est fixé por des lèvres 13' d'une rainure 14' qui recouvrent ses bords., tandis que sur l'autre face de la moulure un jonc enjoliveur 17' est maintenu par des lèvres 11' que comportent des boudins de   remplissage   9'
La fig. 8 représente encore une autre forme de réalisation dans laquelle les joncs-enjoliveurs sont enfoncés par leurs bords dans des entailles 20 qui sont maintenues fermées par des boudins auxiliaires de remplissage 21. 



    REVENDICATIONS   
1) Moulure profilée en caoutchouc avec jonc enjoliveur pour baies de véhicules automobiles et analogues, caractérisée en ce que des deux côtés des   surfaces   d'appui du jonc enjoliveur, on ménage, dans le profilé en caoutchouc, des évi-   demênts   qui sont destinée à recevoir des 'boudins de remplissage.

Claims (1)

  1. 2) Moulure profilée suivant la revendication 1), caractérisée en ce que des deux côtés -d'une rainure comportant des lèvres recouvrent les bords dujonc enjoliveur, on ménage dans le profilé en caoutchouc des évidements destinés à recevoir dos boudin de romplissage.
    3) Moulurt promue cuivcnt la revendication 1), ca- ractérisée en ce que le s boudins de remplissage mis en place dans les évidements comportent une lèvrerecouvrant le bord c. jonc enjoliveur.
BE545199D BE545199A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE545199A true BE545199A (fr)

Family

ID=172921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE545199D BE545199A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE545199A (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2141060A5 (fr) * 1971-04-26 1973-01-19 Standard Products Co
US4193605A (en) * 1978-05-05 1980-03-18 American Hardware & Paint Co., Inc. Seal for damper blades
US4772065A (en) * 1984-11-26 1988-09-20 Kubota, Ltd. Tractor cabin and manufacturing method therefor

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2141060A5 (fr) * 1971-04-26 1973-01-19 Standard Products Co
US4193605A (en) * 1978-05-05 1980-03-18 American Hardware & Paint Co., Inc. Seal for damper blades
US4772065A (en) * 1984-11-26 1988-09-20 Kubota, Ltd. Tractor cabin and manufacturing method therefor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0560663B1 (fr) Dispositif d&#39;étanchéite à élément profilé tubulaire, notamment pour véhicule automobile
EP0568435B1 (fr) Joint d&#39;étanchéité destiné notamment à former une coulisse pour glace mobile de véhicule automobile
EP3582986B1 (fr) Dispositif vitre affleurant pour porte de vehicule, porte, vehicule automobile, procede de fabrication et dispositif d&#39;etancheite monobloc correspondants
FR3041905A1 (fr) Dispositif vitre affleurant pour porte de vehicule, porte, vehicule automobile, procede de fabrication et dispositif d&#39;etancheite correspondants.
FR2702711A1 (fr) Vitre fixe pour des véhicules automobiles.
FR2600017A1 (fr) Entourage de vitre collee et notamment de vitre fixe de vehicule automobile
BE545199A (fr)
FR2602554A1 (fr) Systeme d&#39;assemblage de panneaux de caravanes, vehicules ou autres structures legeres habitables
EP3894304B1 (fr) Feuillure de pare-boue pour l&#39;habillage d&#39;un passage de roue d&#39;un vehicule automobile, et vehicule automobile l&#39;incorporant
FR2883225A1 (fr) Baie vitree panoramique
FR2904354A1 (fr) Ouvrant a capot
FR2687351A1 (fr) Systeme d&#39;etancheite, en particulier pour l&#39;encadrement superieur et/ou lateral d&#39;une baie de porte de vehicule automobile.
FR2957855A1 (fr) Module d&#39;etancheite pour fenetre de vehicule automobile.
EP4164905B1 (fr) Enjoliveur de porte de véhicule automobile
FR3004682A1 (fr) Enjoliveur destine a etre fixe sur la partie superieure du cote d&#39;habitacle d’un vehicule automobile
EP1470942B1 (fr) Agencement pour la fixation d&#39;un support de rideau pare-soleil
FR2947486A1 (fr) Porte de vehicule munie d&#39;un panneau de garnissage a geometrie optimisee
EP0784304B1 (fr) Dispositif de porte, notamment pour caisson installé à l&#39;extérieur
FR2494758A1 (fr) Fixation de glaces, notamment de pare-brise pour vehicules automobiles
FR2768199A1 (fr) Systeme de fixation glissante d&#39;une piece en matiere plastique a un support
FR2763987A1 (fr) Dispositif pour la fixation d&#39;une vitre
EP4534781A1 (fr) Dispositif de commande de ferrure de verrouillage pour menuiserie de type porte ou fenêtre
FR2737550A1 (fr) Brancard superieur pour carrosseries de vehicules
FR2891204A1 (fr) Vehicule comportant un joint dispose entre un pare-brise et une garniture de montant de baie.
FR3106358A1 (fr) Menuiserie equipee de cache-angles pour habillage integral