<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concède un appareil destiné à traiter des pneumatiques et plus particulièrement un appareil servant à former les pneumatiques à partir d'une bande place et à leur donner une forme de beignet ou toroldale. L appareil est spécialement utile pour former des pneumatiques dont la carcasse a une forte section transversale et qui présentent un faible diamètre intérieur ou diamètre à la jante.
le procédé employé pour fermer ces pneumatiques, tels que les pneumatiques pour queues d'avions, consis- tait à y insérer un sac classique semi-rigide de vulcani-
<Desc/Clms Page number 2>
sation, puis à gonfler ce dernier progressivement tout en le laissant reposer par moment afin que la carcasse puisse conserver sa nouvelle forme, la carcasse prenant ainsi la forme de beignet qu'elle devait avoir pour pouvoir être placée dans le moule .le vulcanisation. Ce processus demandait beaucoup de temps..
De plus après cuisson de la carcasse, il était difficile d'enlever le sac aans l'endommager, car ce sac qui avait une section transversale très importante, devait être tiré à travers l'ouverture étroite déterminée par le diamètre à la jante de l'enveloppe terminée. Ces difficultés peuvent être surmontées grâce à la présente invention qui consis- te en un système permettant d'insérer un sac mince et flexible à l'intérieur de la carcasse du pneumatique, de conférer une forme toroïdale à la carcasse pais à la maintenir dans cette forme pendant toute durée voulue, avant ou pendant la vulcanisation.
Les buts généraux de la présente invention sont en conséquence : - de réaliser un nouvel appareil amélioré pour for- mer les pneumatiques, en particulier ceux qui ont une section transversale importante et un faible diamètre à la jante ; - de fournir un moyen permettant de former le pneu- matique et qui en outre sert de sac le vulcanisation pour le pneumatique lors de sa vulcanise a dans des moules - classiques de vulcanisation; - de fournir un moyen perfectionné pour insérer un . sac de vulcanisation dans la carcasse du pneumatique en vue de conférer en même temps une forme toroïdale à la carcasse et de conserver cette forme à la carcasse et au sac jusqu'au moment où l'on désire vulcaniser le pneuma- tique dans des 'moules classiques de vulcanisation;
<Desc/Clms Page number 3>
- de réaliser un type amélioré de sac de vulcanisa- tion et de dispositif de formage qui est assemblé à l'in- térieur de la carcasse du pneumatique et qui peut être employé avec l'équipement normal d'usine, tel qu'une presse à former les pneumatiques et un réchauffeur à pot de type classique, ainsi qu'avec des appareils à vulcani- ser la carcasse.
Sur les dessins annexés :
La figure 1 est une vue de l'appareil de formage avec une carcasse de pneumatique en forme de bande montée en position de formage;
La figure 2 est une coupe de la carcasse et d'une partie de l'appareil de formage montrant les différentes parties assemblées;
La figure 3 montre la carcasse partiellement formée;
La figure 4 est une coupe de la carcasse et de l'ap- pareil de formage après l'achèvement du processus de formage;
La figure 5 est une soupe suivant la ligne V-V de la figure 4, montrant une partie du mécanisme servant à re- tenir l'appareil en position de formage;
La figure est une coupe de 1- ensemble de l'appareil et de la carcasse, l'assemblage formant une unité trans-
EMI3.1
portable
La. figure 7 est. une vue en perspective montrant un système ie fixation servant à monter l'appareil de formage sur une presse;
EMI3.2
La figure s est une vue en agrandissement du méca- nisme de la Soupape servant à alimenter en. fluide l'inté- rieur du sac de vulcanisation
EMI3.3
La figure 3 est, ans ;1;IYJ6 4'.me forme modifiée de 3.ppsre particalièraoeat adaptée pour t'ormer des pneuma.'tiques je grandes 3iaieRsî0S *
<Desc/Clms Page number 4>
La figure ' représente une enveloppe de- pneumatique ou carcasse 10 sous forme de bande plate avant d'avoir regu la forma d'un beignet ou forme toroïdale qu'elle doit avoir pour la vulcanisation. La section transversal; de l'enveloppe,dont la hauteur de bande plate donne une idée, est très large par rapport au diamètre intérieur ou diamètre à la jante, comme indique en 11.
Une partie de l'appareil de formate faisant l'objet de la présente invention, est placée à l'intérieur de la carcasse et comprend une tête supérieure 12 et une tête inférieure 13 où vient se loger le rebord de la carcasse,. la tête ' inférieure et la tête supérieure se trouve un @orps cy- lindrique expansible 14 en une matière élastomère telle que le caoutchouc naturel ou le caoutchouc Butyl. Le corps cylindrique 14 fait office de sac de formage et de vulcanisation quand un fluide sous pression est envoyé à l'intérieur du sac par l'intermédiaire d'une soupape 15 placée dans la tête inférieure et dont il sera donné ultérieurement une description-détaillée.
La tête supé- rieure 12 est reliée à une tige de piston hydraulique 16 par l'intermédiaire d'une rotule 16a et la tête inférieure 13 vient s'engager dans une cuvette fixe 17.
Comme indiqué sur la figure 1, la cuvette 17 est fixée sur le plateau 18 d'un bâti ordinaire de presse 19 et le piston 16 se déplace dans un cylindre 20 monté sur le plateau supérieur 21 de la presse. Des raccords 22 et 23 servent à introduire le fluide dans le cylindre 20 de part et d'autre d'un piston 24 fixé à la tige 16. Le disposi- tif est conçu de telle façon qu'eu introduisant le fluide sous pression ou en faisant le vide sur les côtés opposés du piéton, on peut abaisser et lever la tige 16 de manière - à modifier la forme de l'appareil de formage et de la carcasse du pneumatique.
<Desc/Clms Page number 5>
La figure 1 montre la carcasse montée sur l'appareil de formage prête à être formée par le mouvement descen- dant de la tige 16 et la figure 3 montre la carcasse par- tiellement formée. Pendant l'opération de formage, le fluide sous pression est envoyé à l'intérieur du sac de vulcanisation 14 par un tuyau d'admission branché sur la cuvette 17. Lorsque la carcasse a reçu complètement sa forme toroldale, la carcasse avec l'appareil de formage toujours placé à seintérieur est enlevée de la presse
19 et peut étre mise en réserve jusqu'au moment où elle est placée dans un moule ordinaire de vulcanisation de la carcasse.
On va maintenant donné un aperçu. de la façon dont l'appareil de formage travaille avec les éléments mobiles de la presse, ainsi qu'une description du méca- nisme servant à maintenir cet appareil dans la position dite de formage.
On voit sur la figure 4 que la tête supérieure 12 est composée de deux parties, à savoir une bague 26 et une plaque de serrage 27 qui sont l'une et l'autre pourvues de rainures 28 destinées a loger un bourrelet 29 formé sur l'extrémité du sec à air cylindrique souple 14. Ces parties sont assemblées au moyen d'un boulon taraudé 30 qui traverse la bague et la plaque de serra- ge. La tête du boulon est logée dans la bague 26.comme indiqué en 31. Pour assujettir la tête supérieure 12 à la tige de piston 16 pendant l'opération de formage, la bague 26 est munie d'une série de rainures de clavettes 32, ainsi qu'on le voit surtout sur la figure 7. Ces dernières correspondent à un nombre égal de tiges 33 fixées à l'extrémité de la rotule 16a.
Les tiges 33 présentent une tête élargie qui s'insère dans les rai- nures, de sorte qu'une légère rotation de la rotule 16a assure la fixation de la tête supérieure 12 à la tige de piston 16. Après avoir glissé l'enveloppe du pneumatique
<Desc/Clms Page number 6>
sur le sac de vulcanisation, on assemble les deux moitiés d'un collier fendu 34 autour de la bague 26, les deux moitiés se rejoignant le long de la ligne 35, comme indi- que sur la figure 7. Chaque moitié du collier présente une bride 36 découpée de manière à recevoir le bourrelet de l'enveloppe comme indiqué sur la figure 4. Les deux moitiés du collier 34 reçoivent la poussée ascendante de l'enveloppe du pneumatique pendant l'opération de formage en venant buter contre un épaulement 37 formé sur la partie supérieure de la bague 26.
De même, la tête inférieure 13 est constituée de deux parties comprenant une bague 38 coopérant avec une plaque de serrage 39 destinée à recevoir le bourrelet inférieur '
40 du sac de formage 14, le bourrelet étant inséré dans des rainures 41 pratiquées respectivement dans la bague et la plaque de serrage. les parties sont assemblées au moyen de vis 42 partant d'un évidement 43 de la bague 38 et passant dans un trou taraudé de la plaque de serrage 39.
Sur le dessin, une seule de ces vis a été piquée. Pour monter la tête inférieure 13 sur la cuvette 17, la bague 38 présente une série de rainures à clavette 44 analogues à celles de la tête supérieure 26 indiquées sur la figure 7. La cuvette 17 est munie d'une série de tiges 45 à tête élargie qui entrent dans les rainures de clavetage et qui servent à relier la tête inférieure 13 à la cuvette 17 par une légère rotation de la tête.
Pour admettre le fluide sous pression à l'intérieur du sac de vulcanisation 14 pendant l'opération de formée, ainsi que pendant la vulcanisation de la carcasse dans un moule de cuisson, la tête inférieure 13 est pourvue d'un mécanisme de soupape qui est indiqué clairement sur la figure 8. Un disque de soupape 46 est monté de :façon à pouvoir flotter dans la chambre 43 de la bague infé-
<Desc/Clms Page number 7>
rieurs 38. Il est pourvu d'une tige de guidage 47 qui, partant de la partie supérieure du disque de la soupape passe dans une ouverture de guidage 48 ménagée dans la bague pour pénétrer 'dans une ouverture 49 traversant la plaque de serrage 39. Un ressort de compression 50 disposé autour de la tige de guidage pousse le disque contre un siège de soupape 51.
Le siège de soupape repose sur des épaulements 52 placés dans la paroi de la cavité 43 et il est maintenu en place par une rondelle de blocage 53 gissée dans la paroi de la cavité. Le siège de soupape 51 peut être constitué par toute matière plastique appropriée ou par du caoutchouc et avec le disque de soupape 46 il empêche l'arrivée du fluide sous pression à l'intérieur du sac de formage 14.
Pour permettre le passage du fluide sous pression à l'intérieur du sac de formage, la rondelle de blocage 53 est munie d'une série d'ouvertures 54 et lors de l'ouver- ture du disque de soupape 46, le fluide passe de la cavité 43 dans une série d'ouvertures en alignement 55 et 56 pratiquées respectivement dans la bap@@@ 38 et dans la plaque de serrage 39, puis entre à l' prieur du sac à air.
Bien que la soupape soit normalement en position fermée elle est ouverte lorsque la tête inférieure 13 est posée sur la cuvette 17 avant une opération de formage. A cet effet, le disque de soupape 46 est muni d'un doigt 57 di- rigé vers le bas qui traverse une ouverture 58 pratiquée dans la rondelle de blocage 53 et vient buter sur le fond de la cuvette 17. De la sorte il soulève le .disque de soupape 46 à l'écart du siège de soupape quand la rondelle inférieure 38 est montée sur la cuvette 17 au moyen des clavettes. Une ouverture 59 pratiquée dans le fond de la cuvette laisse passeras fluide sous pression provenant du
<Desc/Clms Page number 8>
tuyau d'admission 25 à l'intérieur de la cavité 43, le fluide passant alors à l'intérieur du sac de vulcanisation de la façon déjà indiquée.
Ce fluide peut être soit de l'air comprimé, soit de la vapeur à haute pression, soit encore de l'eau chaude suivant la nature de l'opération de formage ou de vulcanisation. Le fluide est retenu au moyen d'une garniture 60 en matière plastique ou en caout chouc placée à la partie inférieure de la cavité 43 et qui est maintenue en place au moyen d'un épaulement 61 qui s'insère dans une rainure ménagée dans la chambre 43.
Quand on monte la tête inférieure sur la cuvette 17, la garniture 60 est comprimée entre la paroi inférieure de la cuvette 17 et la rondelle de blocage 53 et constitue ainsi un dispositif étanche.
Après l'opération de formage,il convient d'enlever en un seul bloc de la presse l'appareil de formage et la carcasse de pneumatique assemblés. A cet effet, il faut prévoir un dispositif permettant de bloquer ensemble la tête supérieure 12 et la tête inférieure 13 afin que la carcasse conserve la forme toroïdale qu'elle doit avoir lorsqu'elle est placée dama le moule pour la vulcanisa- tion finale. A cette fin, la plaque de serrage supérieure 27 est munie d'une série de crochets 62 articulés sur la Plaque au moyen de goupilles 63. Comme il est indiqué sur la figure 5, on utilise trois crochets faisant des angles de 120 entre eux ; néanmoins leur hombre peut être augmenté ou diminué à volonté.
Les crochets saisissent une griffe constituée par un goujon 64 dont la tête 65 est plus large que le corps et qui retient les extrémités libres des crochets. Le goujon 64 est vissé dans l'ouverture 49 de la plaqae de serrage inférieure 39. On voit qu'en rappro- chant la téte supérieure et la tête inférieure, les cro- chets à pivot 62 sont écartés par la tête 65 puis retom-
<Desc/Clms Page number 9>
bent et viennent s'engager sous la tête du goujon, en bloquant ensemble les deux têtes.
Une fois cette opération terminée, on peut faire tourner le collier 16a et la tête inférieure 13 de manière à dégager les liaisons à clavette des éléments de la presse pour pouvoir enlever en un en- semble le sac de vulcanisation et l'enveloppe du pneumati-' que. Cet assemblage est montré sur la figure 6, Immédia- teillent après avoir enlevé la tête inférieure de la cuvette
17, le ressort 50 ferme le disque de soupape 46, en empê- chant ainsi le fluide sous pression de s'échapper de l'in- térieur du sac 14. La carcasse du pneumatique reste ainsi gonflée.
Pour utiliser cet appareil,, on commence par faire glisser la carcasse du pneumatique en forme de bande sur la tige de piston 16. On assujettit ensuite la tête infé- rieure 13 et la tête supérieure 12 respectivement sur la cuvette 17 et la tige 16 en faisant tourner la tête infé- rieure et le collier 16a de manière è bloquer les liaisons à clavettes. On fait ensuite glisser vers ,la bas la car- casse du pneumatique sur le sac 14 de sorte que le bour- relet inférieur de la carcasse vienne reposer contre un rebord 66 de la bague inférieure 38. On monte le collier fendu 34 autour de la bague supérieure 26 de ,sorte qu'il coince, et bloque solidement le bourrelet supérieur de la carcasse.
La disposition du mécanisme de formage et de la carcasse est alors celle qui est indiquée sur les figures 1 et 2. Comme le disque de soupape 46 a été ouvert lorsque la tête inférieure 13 est venne s'appliquer sur la cuvette 17, le fluide sous pression peut être admis à l'intérieur du sac de formage 14 de manière à dilater ce dernier à l'intérieur de la carcasse du pneumatique. En même temps, on abaisse le piston 16 de manière -à rapprocher l'un de l'autre les bourrelets de la carcasse. De cette :façon, la
<Desc/Clms Page number 10>
EMI10.1
carence prend ra,r3.deu:zzn la forme de bt::ï,:ctct ou ioine toroïdale montrée sur la figure 4.
En conta ruent à faire tourner ensemble les deux têtes 12 et 13 on forme le mé- canisme de verrouillage constitué par les crochets 62 et le goujon 65, de sorte que par un léger retrait de piston 16 les deux corps se trouvent bloquas en position.
Cn peut alors enlever l'assemblage de la presse en faisant tourner le collier 16a et en faisant revenir le piston 18 dans sa position normale, puis en luisant tourner l'en- semble de manière à dégager la tête inférieure de le. cuvette 17. Après avoir enlevé l'ensemble de la presse, le disque de soupape 46 se ferme de manière à retenir le fluide sous pression à l'intérieur du sac 14.
La carcasse du pneumatique , ainsi que le sac de vulcanisation qui foras un ensemble avec celle-ci, peuvent maintenant être mis de côté avant d'être placés dans le moule de vulcanisation. Attendu que le mécanisme de forma- ge constitué par le sac 14 ainsi que par les têtes infé- rieure et supérieure constitue un ensemble transportable, on peut utiliser un certain nombre de mécanismes de forma- ge de ce type avec une seule presse et un seul moule de vulcanisation. Un nombre considérable de carcasses peuvent
EMI10.2
être forera et ftiaintenues dans la position formée en attente de vulcanisation.
La petite structure constituée par la tête supérieure et la tête inférieure 12, ainsi que par le sac 14 cylindrique étroit et allongée permet d'in- sérer l'appareil de formage à l'intérieur d'une classe de pneumatique en torse de bande dont le diamètre à la jante est extrêmement faible.
Après avoir vulcanisé l'enveloppe, on peut libérer le mécanisme de verrouillage qui maintient ensemble les deux têtes 12 et 13 en appuyant légèrement. sur les deux têtes,
<Desc/Clms Page number 11>
de préférence lorsque l'ensemble -est en position renver- sée par rapport à celle qui est indiquée sur la figure 4.
Les crochets 62 peuvent alors sortir du goujon .65. ¯On peut alors appliquer une pression intérieure supplémentaire pour empêcher les crochets 62 de se réengager dans le gou- jon 65 au cours des manutentions ultérieures de l'ensem- ble .
Pour enlever le sac de vulcanisation de l'intérieur de la carcasse, on monte de nouveau ressemble entre la cuvette inférieure 17 et le piston 16 au moyen des liai- sons à clavettes. En élevant graduellement le piston 16, les têtes se trouvent séparées et on peut alors retirer le sac de vulcanisation de l'intérieur de l'enveloppe du @ pneumatique. Si on le. désire, on peut faire le vide à l' irtérieur du sac 14 en effectuant un raccord sur le tuyau
25 d'admission du fluide de manière à faciliter le dégon- flage du sac.
Quànd on désire former des pneumatiques de plus grande dimension, on peut modifier l'appareil de manière à lui permettre de recevoir des lourdes carcasses, comme sur le dispositif montré par la figure 9. L' appareil est monté sur une presse à grande puissance de type classique constituée par une embase ou par un plateau 70 ainsi que par un piston 71 vertical qui coopère avec les parties mobiles du mécanisme de formage, Une bague inférieure 72 est fixée au plateau au moyen d'une série de boulons 73. ' L'intérieur de la bague est soumis à une pression pendant l'opération de formage et elle est appliquée de façon étanche contre la poteau au moyen d'une garniture annulai- re 74.
L'appareil de formage proprement/dit repose 'sur la bague inférieure' 70 et comprend une bague à rebord 75
<Desc/Clms Page number 12>
EMI12.1
destinée à recevoir la bourrelet du 'pneu't.ltllW, ainsi qu'une bague de serrage coopérante 76 destiné à mainte air en place uri sac de vulcanisation.CLucune dos p,-,j;.ti.Io!S est munie d'une cavité annulaire 77 qui permet ua recevoir le bourrelet annulaire 78 formé à l'extrémité inférieure
EMI12.2
du sac de vulcanisation 7. La bague de Se!'! (J/i..8 ' et la bague à rebord 75 sont fixées l'une à l'autre par uns série de boulons 80 situés sur la périphérie intérieure des deux parties.
Le bourrelet supérieur 81 du sac de vulcanisation 79 est maintenu dans des rainures correspondantes 77 pra- tiquées respectivement dans une bague supérieure de rete- nue 82 et dans une bague de serrage coopérante 83. La bague 82 et la bague de serrage 83 sont maintenues par une série de boulons 84 placés sur le pourtour intérieur des deux parties.
La bague inférieure 75 et la bague de serrage 76 associée forment une tête mobile désignée par la flèche qui correspond à la tête inférieure 13 du Mécanise représenté sur la figure 2. De même, la bague supérieure de retenue 82 et la bague correspondante de serrage 83 fixées à 1' extrémité supérieure du sas de vulcanisation forment une tête supérieure mobile désignée par la flèche 86, correspondant à la tête supérieure 12 de l'appareil de la figure 2.
Les têtes supérieure et inférieure qui sont reliées aux côtés opposés du sac 79 peuvent être déplacée 1'une par rapport à l'auto au cours d'une opération de :formage de ornière à permettre le montage d'une carcasse
EMI12.3
87 de pneumatique sur te sac et le rre ulté:r1euv de ladite carcasse.
Pour monter la tâte inférieure 85 sur la bague in-
EMI12.4
feriez 72, la " oague 'F est mule *# sè1>ie de .a11U as disposées annu1.a.it:er#nt qui sont destinée. à se ladèr dans les raintures COZ2 gp jdent4g St, pratiqUées dans la
<Desc/Clms Page number 13>
bague Inférieure 72. La bague 75 est placée sur la plaque
72 de manière que les saillies 88 s'engagent dans les rainures 89; on fait ensuite tourner légèrement la bague
75 de manière à amener les saillies 88 sous un rebord
90 formé sur la bague inférieure 72. La bague 75 est alors bloquée sur la plaque de base, en formant ainsi un joint à baïonnette comme indiqué sur la partie de gauche de la figure 9. Une garniture 91 assure l'étanchéité entre la bague 75 et la bague inférieure 72.
Pour relier la tête mobile supérieure 86 à la tige de piston 71, un croisillon 92 est monté sur le piston contre un écrou d'arrêt réglable 93; elle est maintenue en position par un écrou indesserrable 93a. Le croisillon
92 présente une série de bras (dont deux seulement sont indiqués) dont les extrémités 94 sont reçues dans des rainures 95 de la bague de retenue 82. Quand on fait tourner légèrement le croisillon par rapport à la bague de retenue les bras 94 viennent se placer sous la bride
96 de la bague 82 de manière à former un joint à baïonnette entre le croisillon et la bague 82, comme indiqué sur la partie de gauche de la figure 9. Après avoir monté le croisillon et la bague 82, on serre un écrou indesserra- ble 93a placé de manière à maintenir le croisillon en position fixe.
Comme la tête supérieure mobile 86 est maintenant bloquée sur le piston 71, elle peut être 'levée et abaissée par rapport à la tête inférieure quand on fait fonctionner la presse à piston.
Pour monter la carcasse en forme de bande sur l'ap- pareil de formage, on lève le piston 72 afin d'écarter la tête supérieure et la tête inférieure pour aplatir le sac 79, l'appareil étant dans une position analogue à celle indiquée sur les figures 1 et 2. On glisse alors la carcasse du pneumatique sur la tête supérieure 86 et
<Desc/Clms Page number 14>
le sac 79 de sorte que le bourrelet inférieur 96 du pneu- matique se trouve appuyé contre lui rebord 97 de la baue inférieure 75. Le bourrelet supérieur 98 de la carcasse est maintenu, en place par une bague à bourrelet 99 portée par la bague 82. Le bourrelet est appuyé contre' un rebord 100 formé sur la face extérieure d'une bague à bourrelet 99.
La bague 99 est elle-même munie d'une série de saillies 101 disposées annulaire ment et qui viennent se loger dans des rainures 102 formées dans la bague 82 lors du montage de la bague à bourrelet. La bague à rebord 99 est ensuite tournée légèrement par rapport à la bague 82 de façon à bloquer les saillies 101 au-dessous du rebord en surplomb 103 de la bague 83 de manière à former un joint à baïonnette entre les diffé- rentes parties, comme indiqué sur la partie de gauche de la figure 9.
Après avoir mis en place la carcasse, on monte un couvercle 104 sur la bague 82 de façon à obturer une chambre intérieure 105 qui entoure le piston 71 et qui est constituée par l'emboîtage des différentes parties.
Il est fixé à la bague de retenue 82 par une liaison à baïonnette qui comprend des saillies 106 du couvercle re- posant dans des rainures 107 de la bague 82; par une légère rotation du couvercle, les saillies 106 viennent s'engager sous un rebord 108 de la bague 82 de manière à bloquer le couvercle. Une garniture 109 obture le joint . entre le couvercle 104 et la bague 82, et empêche que le fluide sous pression ne sorte de la chambre 105 c ons - . tituée par l'assemblage.
Au début de l'opération de formage, on abaisse le piston 71 de manière à pouvoir rapprocher la tête supé- rieure 86 de la tête inférieure 85,. le mouvement du. pis- ton se faisant au travers du croisillon 92/. En même temps, on envoie un fluide sous basse pression, par exemple
<Desc/Clms Page number 15>
de 0,7 kg/cmm, dans la chambru 105 par l'intermédiaire d'un tuyau d'admission 70a logé dans le plateau 70.
Ce fluide sous pression est envoyé à 1' intérieur du gaz 79 par l'intermédiaire d'une soupape de retenue 110 et d'une conduite 111 qui traverse la bague de serrage 83. Ce dis- positif permet à la soupape de retenue 110 de maintenir la pression du fluide à l'intérieur du sac de vulcanisation lorsqu'on enlève l'appareil de formage du 'piston et de la presse.
Pour empêcher que les têtes ne se séparent sous la pression du fluide lors de l'enlèvement de l'appareil de formage de la presse, et pour maintenir en forme la car- casse, un dispositif est prévu pour fixer l'une à l'autre les deux têtes. A cet effet, une série de crochets 112 (dont un seul figure sur le dessin) qui sont articulés en 113 sur la bague de serrage 83 viennent s'accrocher sur un rebord 114 de la bague inférieure de serrage 76 de manière à venir s'agripper sur la partie inférieure du rebord, en bloquant ainsi les têtes inférieure et supé- rieure. Une jupe 115 formée sur la bague supérieure de serrage 83 vient s'engager dans un évidement 116 formé dans la partie supérieure de la bague inférieure de ser- rage 76 de manière à limiter le mouvement'descendant de la tête supérieure.
Une garniture 117 logée dans la partie supérieure de la bague inférieure de serrage 76 obture le joint entre la jupe 115 et la bague de serrage 76 de ma... nière à cacher que le fluide sous pression ne s'échappe de l'intérieur du sac de vulcanisation. Un raccord 118 sur la bague inférieure de serrage 76 est obturé pendant l'opération de forage par un gros bouchon de paraffina- ce bouchon est automatiquement enlevé par le branchant de vapeur qui est fait au début de la vulcanisation après que l'appareil de forage et la carcasse assemblés ont été
<Desc/Clms Page number 16>
placés dans le moule à pneumatique. Pour empêcher le fluide sous pression qui se trouve dans la chambre 105 de fuir au-delà du piston 71, on a incorporé dans le plateau 70 de la presse un presse-étoupe ordinaire 119.
,Après avoir formé la carcasse du pneumatique par gonflage du sac de vulcanisation, et par un mouvement simultané des têtes inférieure et supérieure, l'appareil de formage peut être maintenu dans ces positions jusqu'au moment où la carcasse et l'appareil de formage monté sur elle sont placés dans un moule à vulcaniser. Comme il a déjà été .indiqué pendant la phase initiale du processus de formage, qui se fait par un mouvement simultané des têtes, on admet une pression relativement faible à l'in- térieur du sac de vulcanisation. Cependant, en raison de la résistance opposée par la carcasse épaisse, il est préférable d'appliquer une pression relativement élevée, par exemple de 3,5 kg/cm2, à l'intérieur du sac pour compléter le formage de la carcasse avant de placer l'en- semble dans un moule à vulcaniser.
L'appareil de formage est.conçu. de manière à ce que l'on puisse enlever de la presse l'appareil et la carcasse en un ensemble. A cet effet, l'opérateur enlève le couvercle 104 en débloquent le raccord à baïonnette avec la bague supérieure de retenue 82, On dégage alors le croisillon 92 de la tête supérieure après avoir enlevé l'écrou de blocage 93a. En faisant tourner la bague 75 par rapport à la bague de base 72, le raccord à baïonnette entre ces deux parties se trouve défait et l'on peut alors enlever la tête inférieure 85 du support.
On peut ensuite enlever en un ensemble la tête supérieure et la tête inférieure, la sac de vulcanisation et la carcasse du pneumatique et les mettre de caté afin de les placer dans un moule à vulcaniser Les parties sont maintenues en
<Desc/Clms Page number 17>
position de forçage par les crochets 112 qui viennent s'engager sous les rebords 114 de la bague 76 pour bloquer ensemble les têtes supérieure et inférieure.
Après vulcanisation, l'appareil de formule peut être enlevé de la carcasse du pneumatique en le montant de nouveau sur la presse de la maniera déjà indiqué et en reliant le croisillon 92 à la tête supérieure 86. Les , crochets 112 sont relâchés à la main et le mouvement as- cendant de la tête supérieure 86 retire le sac 79 de l'intérieur du pneumatique. Lors de l'enlèvement du sac, on peut.faire le vide à l'intérieur de celui-ci par l'in- . termédiaire du raccord 118 tout en fermant à la main la soupape de retenue 110.
Il convient de noter que la variante indiquée sur la figure 9 fonctionne à peu près de la même façon que les appareils des figures 1 et 2 mais .quelle est particulièrement destinée à former, puis vulcaniser, des pneumatiques de véhicules utili- taires à grande section transversale.
RESUMA.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.