BE545959A - - Google Patents
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention est relative à la désulfuration cataly- tique d'hydrocarbures de pétrole grâce au procédé dit d'autofining, dont les caractéristiques sont décrites dans les brevets belges
EMI1.1
483.634,484.560,486.358,489.312,489.810,494.270,495.633 et 499.390.
L'application du procédé d'autofining à des charges d'alimen- tation de pétrole, contenant des composants craqués catalytiquement
EMI1.2
bouillant dans la gamme d'ébullitions de gasoil,a été développée dans le brevet 533.773.
La présente invention concerne l'autofining de charges d'ali-
<Desc/Clms Page number 2>
mentation de pétrole consistant en mélanges de fractions obtenues de distillation directe et craquées thermiquement, Bouillant dans la gamme d'ébullitions du gasoil.
L'invention est spécialement applicable à des mélanges de gasoils issus de distillation directe et craqués thermiquement, contenant jusqu' à 40% en volumes de la matière craquée.
Le procédé suivant l'invention est, de préférence, mis en oeuvre grâce à la méthode opératoire à pression d'équilibre, décri- te dans le brevet belge 495.034.
Le catalyseur utilisé est avantageusement du type compre- nant les oxydes de cobalt et de molybdène, soit tels quels, soit sous forme combinée, incorporés à un support d'oxyde métallique, habituellement de l'alumine, et une désulfuration accrue peut être atteinte en utilisant un catalyseur avec du fluor comme promoteur, du type décrit dans le brevet belge 514.494 et contenant entre 0,1% et 6% en poids de fluor.
L'invention sera décrite maintenant avec référence à l'exem- ple suivant.
EXEMPLE
Un catalyseur du type à molybdate de cobalt sur de l'alumine était préparé ; contenait 15,6, en poids de molybdène et 2,9% en poids de cobalt, exprimés respectivement en tant que MoO3 et CoO.
454 gr de ce catalyseur étaient chargés dans un réacteur d'une capacité de 520 ml et un traitement d'autofining d'une durée de 70 heures était mis en oeuvre sous les conditions suivantes:
Température - 780 F
Pression - équilibre débutant à 100 livres par pouce carré (pression effective)
Vitesse spatiale - 1 volume/volume/heure Taux de recyclage - 2000 pieds cubes standards par baril pris à une pression effective de 100 livres par pouce carré
La charge d'alimentation utilisée était un mélange de 20 en
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
.1i1'-. volumes de gasoil craqué thermiquement et de 80% en volumes de ga- soil issu de distillation directe, tous deux provenant d'huiles brutes du Moyen-Orient.
Le gasoil craqué thermiquement avait un
EMI3.2
poids spécifique de U,371 et une teneur en soufre de 1,46% en poids, et le gasoil issu'de distillation directe avait un poids
EMI3.3
spécifique de 0,8355 et une teneur en soufre de l,46jfe en poids. Le mélange préparé, tel que décrit ci-avant, avait un poids spécifique de 0,8356 et une teneur en soufre de 1,10 en poids.
Les résultats obtenus étaient les suivants:
EMI3.4
<tb> Heure <SEP> de <SEP> traitement <SEP> 20 <SEP> 30 <SEP> 40 <SEP> 50 <SEP> 60 <SEP> 70
<tb>
<tb> Teneur <SEP> en <SEP> soufre <SEP> organi- <SEP> 0,08 <SEP> 0,23 <SEP> 0,32 <SEP> 0,39 <SEP> 0,50 <SEP> 0,52
<tb> que <SEP> du <SEP> produit-% <SEP> en <SEP> poids
<tb>
Dans une seconde expérience, un mélange de 40% en volumes de gasoil craqué thermiquement et de 60% en volumes de gasoil issu de distillation directe était soumis à autofining en utilisant le catalyseur et les conditions de procédé décrits ci-avant.
Le mélan- ge avait un poids spécifique de 0,836 et une teneur en soufre de 1,221; en poids,
Les résultats obtenus étaient les suivants :
EMI3.5
<tb> Heures <SEP> de <SEP> traitement <SEP> 20 <SEP> 30 <SEP> 40 <SEP> 50 <SEP> 60
<tb>
EMI3.6
ê'rieur soúii:organique 0,12 0,22 O,lO 0,1-5 0,53 teneur en soufra'organique 0,12 0,22 0,40 0,45 0,53
EMI3.7
<tb> du:.produit,% <SEP> en <SEP> poids
<tb>
EMI3.8
R E V E DIe A T l 0 u
1. Un procédé de désulfuration catalytique d'hydrocarbures de pétrole grâce au procédé d'autofining, d. ans lequel la charge d'ali- mentation consiste en un mélange de distillat de pétrole, issu de distillation directe et bouillant dans la gamme d'ébullitions du ga- soil, et d'une fraction de pétrole craquée thermiquement et bouil- lant dans la gamme d'ébullitionsdu gasoil.
Claims (1)
- 2. Un procédé d'autofining suivant la revendication 1, dans lequel la fraction craquée thermiquement constitue jusqu'à 40% en .volumes de la charge d'alimentation.3. Un procédé d'autofining suivant la revendication 2, dans <Desc/Clms Page number 4> lequel la fraction craquée thermiquement constitue entre 20% et 40% en volumes de la charge d'alimentation.4. Un procédé d'autofining suivant l'une quelconque des re- vendications précédentes, qui est mis en oeuvre à une pression d'équilibre.5. Un procédé d'autofining suivant l'une quelconque des reven dications précédentes, qui est mis en oeuvre en utilisant un cata- lyseur constitué par les oxydes de cobalt et de molybdène, incorpo- rés à un support consistant essentiellement en alumine.6. Un procédé d'autofining suivant la revendication 5, dans lequel le catalyseur contient également entre 0,1 et 6% en poids de fluor.7. Un procédé d'autofining tel que décrit ci-avant avec ré- férence à l'exemple.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE545959A true BE545959A (fr) |
Family
ID=173423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| BE545959D BE545959A (fr) |
Country Status (1)
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|---|---|
| BE (1) | BE545959A (fr) |
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