BE546224A - - Google Patents

Description

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   La présente invention se rapporte aux appareilla- ges utilisés pour la rectification des cylindres de cardes et pour l'aiguisage des garnitures. 



   Les rectifieuses en usage actuellement présentent différents inconvénients résultant de leur conception et notam- ment le fait qu'elles donnent lieu à de nombreuses et fréquen- tes vibrations, que la vitesse de la meule ne peut être por- tée au delà de 700 tours environ, qu'aucun dispositif d'évacua- tion des poussières ne peut être prévu et que lors de la recti- fication les cylindres prennent une concavité dans le milieu. 



   L'invention a pour but de supprimer ces incon- vénients et également d'autres qui seront examinés à la fin du mémoire et aussi de créer une machine unique convenant à la fois pour la rectification des cylindres et l'aiguisage des garnitures. 

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  Cette machine se   distingue   essentiellement en ce que 
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 la seule et le moteur qui à communde f01.'JI:eut un groupe supporté par un chariot se dû plaçant lors du travail de rectification ou d'aiguisage suivant un mouvement alternatif le long d'un banc lequel est rapprocha dans son ensemble   parallèlement   à l'axe du cylindre à aiguiser par une unique avec correc- 
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 tion indépendante deprefGrence micrometrique. 



   D'autres caracteristiques importantes de l'invention ressortiront de la description d'un exemple de réalisation qui sera donne ci-après en se référant aux dessina dans lesquels : 
Les figures 1, 2, 3 sont respectivement aes vues en élévation, en plan et de cote de la machine. 



   La figure 4 est une vue de détail. 



   Les figures 5 et 6 sont des vues de côté et en plan du groupe meule-moteur. 



   Les figures 7,8 et 9 concernent la commande de correc- tion par vis micrometrique. 



   La machine objet de l'invention comporte un banc fixe 
1 qui edt conformé de manière à   s'auapter   sur le bâti de n'impor- te quelle carde existante et un banc à glissière 2 sur lequel peut se déplacer longitudinalement un chariot 3 portant un moteur   4   dont l'arbre   commande   une meule 5. 



   Autour de la meule 5 est prévu un capot 6 auquel est relié un aspirateur 7 de poussières muni   d'un   sac à poussières 8. 



   En général, le chariot 3 présente sur sa face inférieure une rainure en forme de queue d'aronde par laquelle il s'engage sur le banc 2. 



   La translation du chariot est commandée par un arbre   à   via 9 logé dans une rainure 10 du banc a glissière et entraîné par un moteur électrique 11 dont l'arbre porte une poulie 12 sur laquelle passe une courroie   13,   entraînant une poulie 14- ca- lée sur l'arbre 9. 

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   Le moteur 11 repose sur une plaque de support 15 'laquelle prend appui sur l'extrémité du banc à glissière. 



   Le rapprochement de la meule se fait à l'aide d'une commande unique, comprenant un arbre 16 commandé à la main par un volant 17 et portant des engrenages 18 qui sont en prise avec des engrenages 19 destinés à provoquer l'avancement du banc à glissière 26 
Les engrenages 18-19 sont prévus à une extrémité du banc et àproximité de l'autre extrémité en des emplacements où le banc 2 /comprend des pattes 20 munies de rainures s'engageant sur des guides.24 du bâti fixe. 



   Chaque roue 19 est calée sur une vis 32 soutenue par un support 23 fixé au bâti 1. 



   Autour de l'extrémité de cette vis est prévue une buselure 36 qui porte vers l'extérieur un filetage micrométrique et sur ce dernier sont en prise deux boutons d'actionnement 34-35 situés de part et d'autre du support 23. 



   Des écrous 33 maintiennent la vis 32 en place par rapport au support 23. 



   La liaison avec le bâti 2 se fait par l'intermédiaire d'un écrou 37 qui porte des ailes 38 traversées par des vis 39. 



   Pour supprimer tout jeu dans l'axe 32 et obtenir un déplacement régulier, c'est-à-dire parallèle à l'axe du tambour, un écrou supplémentaire est prévu en 40 qui possède également des ailes 41 traversées par les vis 39, 
Le chariot 3 comprend une plaque de base fixe 25 munie de charnières 26 autour desquelles peuvent pivoter des barres 27 qui constituent les supports proprement dits de l'en- semble moteur-meule. 



   Cet .ensemble peut être orienté en des positions ré- glables et être calé par des entretoises 28 pouvant pivoter sur 

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 la base fixe 25 et être maintenues par des biches pénétrant dans ,l'un des trous 30.. 



   Avant de commencer une rectification, la meule est présentée contre le cylindre à rectifier en faisant pivoter,' les barres 27 autour des charnières 26 et en les calant dans la position nécessaire au moyen des entretoises 28. 



   Le rapprochement de la meule se fait comme expliqué par l'intermédiaire du volant 17 et de la commande unique à vis micro métrique (écrous 34-35). 



   Pendant le travail, le groupe moteur-meule se déplace par l'intermédiaire du chariot 20 le long du banc 2 ; le change- ment du sens du déplacement à chaque fin de course se fait par contact électrique au moyen de butées 31. 



   Eventuellement, l'aspiration des poussières peut se faire par le moteur de la meule, ce dernier chassant les poussiè- res vers un sac ou un filtre. 



   Lors d'une rectification, la rectifieuse est placée sur le bâti de la carde. 



     L'arme   A du bâti 2 est placée à égale distance de chaque extrémité du tambour ; cette opération se fait par' une mesure ou à l'aide de calibres. 



   Après le serrage du banc de la rectifieuse sur le bâti de la carde, le parallélisme parfait est obtenu par les écrous 34 et 35. Ce complément de réglage se fait comme suit : s'il s'agit de retirer l'arête A du côté gauche du tambour l'écrou 34 est des- serré et l'écrou 35 est serré très légèrement. 



   Par ce mouvement, du fait que l'axe 32 est solidaire du banc 2 l'arête A est retirée bien que le bâti 1 reste en place. 



   Bien entendu, il s'agit de déplacements très minimes. 



   La machine décrite présente le très grand avantage de pouvoir rectifier tous les organes de la carde et de pouvoir 

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 aiguiser les garnitures alors que précécemment il   fallait     (Jeux   types de machines : une première pour rectifier les cylindres de la carde (tambours, peigneurs   etc..)   et une seconde pour   l'aiguisées   des   gamiitures   proprement dites. 



   Un autre avantage important est que la meule peut atteindre des vitesses considérablement supérieures et ce qui est essentiel, celles généralement préconisées pour le travail de la fonte et de l'acier. 



   Il faut ajouter que la disposition préconisée permet de supprimer les paliers qui dans les macnines connues se trouvent à l'extérieur des faces latérales du bâti et par conséquent de réduire fortement l'encombrement de la machine. 



   Enfin, d'autres avantages résultent de la suppression des inconvénients des machines existantes : 
1) Dans ces machines la meule se meut sur un cylindre le long duquel est établie une lumière   donnant   lieu à un déséquilibre provoquant un choc à chaque changement de marche et des vibra- tions qui sont entièrement supprimées grâce à l'invention. 



  2) En raison de ces vibrations il était pratiquement impossible de rectifier les cylindres de fonte sans qu'ils présentent après meulage une concavité dans leur milieu. 



   Les cylindres peuvent maintenant être rectifiés d'une manière absolument plane. 



  3) La poussière d'émeri par manque de dispositif d'aspiration, se répand sur l'axe de la meule et sur toute la machine. En peu de mois, la meule prend un jeu impossible à rattraper. 



   Un autre inconvénient concerne l'aiguisage des garni- tures et spécialement l'aiguisage des garnitures avec pointes re- trempées, après quelques mois, le battement de la meule   provoquait   la rupture précoce des dents de la garniture. 

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   Dans les machines connues le rapprochement de la meule se faisait en déplaçant le cylindre porte-meule alternativement   à   gauche et à droite ; on n'arrivait jamais à une précision suffi- santé pour se rapprocher de l'aiguisage parfait. 



   En outre, le manque de rigidité de l'ensemble de la ma- chine provoquait de fréquentes erreurs dans l'aiguisage, erreurs auxquelles il était impossible de remédier. 



   La machine peut être utilisée pour n'importe quel organe en laine comme en coton aussi bien pour aiguiser les garnitures souples ou rigides que pour rectifier les fontes des cylindres. 



   REVENDICATIONS. 



   1) Rectifieuse universelle pour carde caractérisée en ce que la meule et le moteur qui la commande forment un groupe supporté par un chariot (3) se déplaçant lors du travail de rectification ou d'aiguisage suivant un mouvement de va- et-vient le long d'un banc(2) lequel est rapproché dans son ensemble parallèlement à l'axe du cylindre à aiguiser par une commande unique aveccommandes indépendantes de préférence micrométriques de correction du réglage du parallélisme.

Claims (1)

1. 2) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que le banc (2) intervenant pour le rapproche- ment de la meule est un banc à glissière se déplaçant sur un banc fixe conformé de manière à s'adapter sur le bâti de n'importe quel- le carde existanteo 3) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la meule et le moteur reposent sur des or- ganes tels que des barres (27) pouvant pivoter par rapport au cha- riot et être calés :en des positions réglables de manière à permet- tre au groupe moteur-meule d'occuper différentes positions en orientation. <Desc/Clms Page number 7>

   4) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que autour de la meule, est prévu un capot ( 6) auquel est relié un aspirateur de poussières muni d'un sac à poussiè. res.

   5) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'aspiration des poussières se fait par le moteur de la meule et en ce que ce dernier chasse les poussières vers un sac ou un filtre.

   6) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que le chariot (3) s'engage sur le banc (2) par une rainure en forme de queue d'aronde.

   7) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la translation du chariot (3) est commandée par un arbre à vis (9) logé dans une rainure (10) du banc (2) et entraîné par un moteur électrique indépendant.

   8) Rectifieuse universelle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que le rapprochement de la meule est commandé par un arbre unique (16) actionné à la main par un volant (17) ou autre organe et agissant par l'intermédiaire d'engrenages (18-19) sur des vis (32) munies chacune d'une commande indépendante habitu- ellement micrométrique de correction du réglage du parallélisme.

   9)Rectifieuse universelle suivant la revendication 8 caractérisée en ce que les vis 32 intervenant dans le rapproche- ment de la meule sont prévues en substance à chaque extrémité du banc en des emplacements où le banc (2) comprend des pattes (20) munies de rainures s'engageant sur des guides du bâti fixe.

   10) Rectifieuse universelle suivant les revendications 8 et 9 caractérisée en ce que chaque vis de commande (32) interve- nant dans le rapprochement de la meule est soutenue, par un support (23) fixé au bâti fixe e en ce que autour de l'extrémité de chaque vis (32) est prévue une buselure (36) qui porte vers l'extérieur <Desc/Clms Page number 8> un filetage habituellement micrométrique avec lequel Dont en prise des boutons d'actionnement (34-35) situs de part et d'autre du support (23) et en ce que le réglage complémentaire habituelle- ment micrométrique se lait en desserrant tout d'abord l'un des boutons et en serrant ensuite l'autre trèu legerement.

   11) Rectifieuse universelle en substance telle que décrite et telle que représentée par les dessins.