BE547728A - - Google Patents

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BE547728A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J9/00Forging presses
    • B21J9/10Drives for forging presses
    • B21J9/12Drives for forging presses operated by hydraulic or liquid pressure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/16Control arrangements for fluid-driven presses
    • B30B15/18Control arrangements for fluid-driven presses controlling the reciprocating motion of the ram

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
  • Forging (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention a trait à un mécanisme de régla- ge pour presses hydrauliques, telles par exemple que les presses hydrauliques à forger. Un des buts de la présente invention est de proposer un moyen automatique perfectionné destiné à limiter la course de travail ou de forgeage du piston de la presse et à inverser le piston de la presse lorsque la limite   prédétermi-   née de la course a été atteinte, de l'espèce où ladite limite prédéterminée de la course peut être modifiée par l'opérateur de la presse. Un autre but de la présente invention est de pro- 

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 poser un moyen grâce   auquel   ladite limite prédéteminée de la   course.peut   être modifiée dans une mesure grande ou petite par   ,le   petits incréments réglés par l'opérateur .

   Un autre but de la présente invention est proposer un moyen par lequel de grande ou de petites modifications de   ladite   limite prédéterminée de la course peuvent être effectuées rapidement, par exemple, dans l' espace d'une seconde environ, ou par lequel'le mécanisme de ré- glage de la course peut être rendu inactif sans en modifier l'ajustement, au gré de l'opérateur. 



   Un mécanisme de réglage de la course est connu où il est fait usage de tiges-taquets de différentes longueurs mon- tées sur une tourelle; on peut odiffier la limite de course-en faisant tourner la tourelle pour amener une de ces gies-ta- quets en position active. Ainsi, les limites de la course cor- respondent au nombre des tiges-taquets. Par exemple, si l'on dispose de trois tiges-taquets, il y a trois limites de course distinctes. Il s'ensuit qu'un grand nombre de taquets serait nécessaire si l'on voulait faire un grand nombre de modifications de la   course.   



   Grosso mode, la présente invention consiste en un moyen de réglage de course, destiné à limiter la course de tra- vail ou de forgeage du'piston principal d'une presse hydraulique, qui comprend une tige-taquet comportant un piston coaxial disposé dans un cylindre dans lequel un fluide sous pression peut être admis sous le réglage d'un opérateur pour effectuer le dépla- cement du piston et une augmentation correspondante de la longue effective de la tige-taquet. 



   Dans une réalisation de la présente invention, la tige- taquet extensible comprend un certain nombre de pistons et cylin- dres hydrauliques superposés l'un à l'autre ou autrement disposés en alignement axial. Lesdits pistons et cylindres peuvent être agencés de manière à avoir diverses courses.

   Par exemple, il peut y avoir quatre pistons et cylindres ayant respectivement 

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 des courses de   1,   2,4 et 8 millimètres et sgencés demanière que, si la servo-pression est dirigée vers tous les   quatre   pis- tons et cylindres, la longueur de la tige-taquet s'allonge de 
15 millimètres; d'autre part, si la servo-pression est seulement dirigée aux pistons et cylindres ayant des courses d.e   2   et 4 millimetres, la tige-taquet s'étendrait seul(-ment de 6   millimè-   tres.

   Ainsi, si une vanne de réglage convenable était prévue, telle, par exemple, que celle qui est décrite dans la demande de brevet britannique n  6762 du 15 mars 1952 au même nom, pour diriger la   servo-p ression   vers un ou plusieurs des pistons et décrits cylindres/ci-dessu, dans une séquence appropriée, la longueur de la tige-taquet peut s'allonger en 15 incréments égaux d'un millimètre, sous l'effet de cette vanne, au gré de l'opérateur de la presse. 



   Pour que l'invention puisse être clairement comprise et mise en oeuvre, elle va être décrite à présent à l'aide des dessins annexés. 



   La figure 1 est une élévation en section d'une tige-ta- quet extensible selon la réalisation susdite, représentant cette tige comme étant portée par la tête d'une presse hydrauli- que et en association fonctionnelle avec un taquet réglable. 



   La figure 2 est une vue, prise normalement à la figure 
1, du levier et du point d'appui de taquet. 



   La figure 3 est une vue représentant un moyen de réglage de course selon une réalisation plus élaborée de l'invention, appliquée à une presse hydraulique de forgeage   à   course active descendante, et comprenant une vanne destinée à rendre inactif le mécanisme de réglage de course sans altérer l'ajustement de la vanne sélectice, et l'association de la soupap actionnée par taquet avec une soupape servo-actionnée qui,lorsqu'elle est actionnée, effectue l'inversement du piston de la presse. 

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   La figure 4   ont   une section d'une vanne   sélectrice   oe forme oonvenable. 



   Il est maintenant fait référence à la figure 1 ; on voit, dans le présent exemple, qu'il y a quatre pistons   hydrau-   liques respectivement numérotés 1, 2, 3 et 4 et des cylindres y associés, respectivement numérotés 5, 6, 7 et 8, superposés l'un à l'autre et montés dans un cylindre commun 17 ayant un piston de tige-taquet 18 y associé et   unehntrée   de servo-pres- sion en 16 et une sortie d'échappement en 15. Des passages d'entrée, respectivement numérotés 9,10, 11 et   12,   communiquent   avec lesdits pistons et cylindres ; laservo-pression peut être   dirigée vers un quelconque ou plusieurs de ces passages d'en- trée par la vanne de réglage sélectrice de servo-pression 35. 



   Les pistons sont pourvus de fentes de fuite 13 et les pistons   ont une tête élargie pour limiter leur course ; tête ferme   partiellement la fente de fuite lorsque le piston atteint la fin de sa course. Les cylindres associés 5, 6, 7 et 8 sont mon- tés pour coulisser dans le cylindre 17 et chacun desdits cylin- dres a un trou longitudinal 14 qui met en communication libre les espaces 14a situés aux bouts des cylindres et la sortie d'échappement 15, si bien que toute fuite le long des pistons passe librement vers l'échappement. Une soupape de taquet 19 est m ntée dans le bout du piston 18 de la tige-taquet et est pourvue d'une entrée de servo-pression 20 et d'une sortie 21 qui établit la communication avec la soupape d'inversion VI de ' la presse hydraulique, voir figure 3.

   La partie supérieure de la tige 19 glisse dans un alsage 22 qui est en communication continue avec les passages d'échappement menant à la sortie 15, par l'intermédiaire des espaces 14a et des trous 14. Le cylin- dre 17 est attaché à la tête de presse ?3 et un taquet 26 cousis. tant en un poids, est monté pour coulisser sur une barre 25 arrachée à la table mobile de la presse   hydrauliquen,   sur laquel- le est monté l'outil de firgeage, non   représenté.,il   est entendu 

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 que cette réalisation est repésentée dans son application à une prsse de forgeage à   @   active descendante et, de ce   fait, ''   table mobile 24 se replace vers le bas avec l'outil lors de la course de forgeage,

   Le taquet 26 est porté par une cheville 27 et cette cheville peut être déplacée et mise dans d'autres trous, non représentés, de la barre 25, afin de modi- fier la position du taquet 26 
Lors de son mouvement descendant, le taquet 26 vient en   (ontact   avec un bout fourchu d'un levier de taquet 28 et l'amène à tourner autour d'un point d'appui 29, ce qui amené l'autre bout du levier et son galet à soulever la soupape 19 de son siège, contre l'effet d'un léger ressort 37, le taquet ou poids 26 suf- , fisant à vaincre la force du léger ressort 37. Immédiatement après que la soupape 19 est soulevée de son siège, elle dirige la servo-pression de l'entrée 20 à la sortie 21 et, de là, vers la soupape d'inversion VI de la presse hydraulique, ce qui provoque l'inversion du piston de la presse.

   Il faut obser- ver que le point d'appui 29 est monté sur un piston 32 compor- tant un cylindre 31 y associé et ledit cylindre est alimenté en pression hydraulique par son entrée 36 qui est en   communica-   tion continue avec le cylindre principal de la presse hydrauli- que (voir figure 3) si bien que le   piston 32   est toujours soumis. à la pression appliquée par là presse hydraulique. 



   Le bout inférieur du piston   32 s'appuiesur   un ressort à lame 33 (voir figure 2) monté sur des tourillons 34. Ainsi, comme la pression dans, le cylindre de la presse augmente,   le   ressort à lame 33 fléchit et déplace le point d'appui 29 loin de la tête de presse 23 et, en espaçant convenablement les tourillons 34, on paut amener la flexion du ressort à lame 33 à compenser la déformation du châssis de la presse. 



   La soupape d'inversion VI de la presse hydraulique, qui est reliée à la soupape 19 par la sortie   21, peut   avoir toute construction convenable et, par exemple, celle qui est 

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 EMI6.1 
 décrite dans la demande brltumlt.u,; n  ':J r!'1 .1<> ;.>.: 1';Ji> "..t même nom. L'entrée 16yiu cyliwiru l'I 1;::1, <:'m!,.lIl,' ,=fi : ',"lit..,...: la servo-9resson agissent sur 1 ,;.:, . Ti::i,::.r c-. U r; 1, 18 de manière à 1; déplacer vers le tu;ut, en o['po:::ltioI1 x>:;; quatre pistons et cylindres superposes.

   Il s'ensuit (111":, si l'ap- port de la servo-pression est interrompu 8. un ou %'j plu::::i 8urs ues pistons et cylindres, ils sont repoussés vers le haut dans leurs cylindres respectifs, le liquide contenu dans le cylinare   passent   vers le bas par la fente de fuite 13 -et, vers le haut, par le passage 14, vers l'échappement 15. Ainsi,'en supposant que les pistons et sylindres ont respectivement des courses de 1, 2 4 et 8 millimètres, si la servo-pression est dirigée vers tous   . les   cylindres, ils repoussent le piston de tige-taquet 18 hors du cylindre 17 de 15 millimètres. D'autre part, si l'apport de la servo-pression est interrompu au cylindre 8, le piston y associé, 4, est enfoncé dans le cylindre, ce qui permet au pis- ton de taquet 18 de rentrer dans le cylindre 17 de 8 millimètres. 



   La tige-taquet peudonc s'étendre de 15 incréments égaux de 1 millimètre sous l'effet d'une manoeuvre convenable de la vanne de réglage 35, dirigeant ou interrompant la servo-pression vers les cylindres respectifs dans la séquence appropriée. 



   Le mécanisme à taquet ou le mécanisme de réglage de la course peut être rendu inactif en interrompant l'apport de servo- pression à l'entrée 20 sans modifier l'ajustement de la   vernie   de réglage 35 et l'on peut réaliser cela en prévoyant une vanne d'isolement V2 (voir figure 3) dans la conduite de   servo-pres-   sion allant à l'entrée 20, ladite vanne d'isolement étant action- née à la main par l'opérateur de la presse. 



   Dans son application pratique à une presse hydraulique de forgeage à course active descendante selon 1a figure 3   la   
 EMI6.2 
 tige-taquet extensible selon la présente invention 7,1; rc!,r"8:::11- tée somme ayant dix pistons contenus ¯Ltns des cylinix^ '1ont. les 

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 entrées sont numérotées de 1 à 10, cinq desdites entrées   tant   reliées aux sorties d'une vanne sélectrice 35 et les cinq entrées autre restantes étant reliées aux sorties d'une/vanne sélectrice   35a.   



   Le liquide sous servo-pression passe, dans la présente application, par la vanne   d'isolement   V2 vers les entrées 1 - 1 des deux vannes sélectrices et aussi vers l'entrée 20 de la soupape de taquet 19 Figure 3, la tige de la vanne d'isolement est représentée dans la positibn où l'entrée de la servo-pression 
3' 2' est reliée à l'échappement/. Le mécanisme de réglage de la course est'ainsi rendu inactif.

   Dans la seconde position de la tige de 
2 la vanne d'isolement, son entrée/est isolée de la sortie d'échap- 
3' pement/et est reliée à la sortie 1 
La vanne   sélectrice   35, représentée à titre d'exemple figure 4, est une vanne de réglage du type consistant en un or- gane de vanne, appelé ci-après "rotor   41",   enfermé dans un corps de vanne composé de trois parties comprenant une partie cylindrique intercalée entre deux brides circulaires 42, pour- vues de bagues de garniture convenables 43 et assemblées par des vis 44.

   Le rotor est olaveté à une tige 45 qui, à son tour, est clavetée à un bouton et un cadran rôtatif 46 ; le rotor comporte un certain nombre de trous axiaux qui le traversent d'une face à   l'autre-, il   y a trois rangs de trous axiaux 47 disposés en cercles concentriques autour de la tige et ils sont tous interconnectés par des trous radiaux 49, dont quelques-uns seulement sont représentés, qui s'ouvrent dans un intervalle annu- laire 49a qui entoure le   rotor. Ledit   intervalle 49a est relié par des trous radiaux et axiaux à deux creux 50 disposés de part et d'autre du rotor.

   La servo-pression entre par l'entrée 1 (voir figure 3) dans l'intervalle 49a et parvient aux creux centraux 50 par les trous radiaux et axiaux susmentionnés; la servo-pression a donc   acoèstous   les trous axiaux des rangs   ; intimes   et externes. Des raccords du corps de vanne central, dont un est indiqué en 51 figure 4, sont reliés aux entrées des cylindres coaxiaux. 

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   Il est   'étendu   que la présente invention peut être appliquée aveo une égale facilité à une presse hydraulique hori- zontale ou à course active montante. 



   REVENDICATIONS 
1. Moyen de réglage de course, destiné 4 limiter la course de travail ou de forgeage du piston principal d'une pres- se hydraulique, qui comprend une tige-taquet comportant un pis- ton ooaxial disposé dans un cylindre dans lequel un fluide noua pression peut être admis abus le réglage d'un opérateur pour effectuer le déplacement du piston et une augmentation corres- pondante de la longueur effective de la tige-taquet. 



   2. Moyen de réglage de course, destiné à limiter la course de travail ou de forgeage du piston principal d'une presse hydraulique, comprenant une tige-taquet dont la longueur effective peut être modifiée par incréments prédéterminés par un moyen comprenant un certain nombre de pistons et cylindres coaxiaux entre eux et à la tige-taouet et au moins une vanné de réglage agencée pour diriger sélectivement un fluide sous pression vers un ou plusieurs desdits pistons et cylindres pour effectuer le déplacement d'unsou de plusieurs pistons ainsi choisis et une augmentation correspondante de la longueur effec- tive de la tige-taquet.

Claims (1)

  1. 3. Moyen de réglage de course selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel la tige-taquet est chargée de manière à exercer une résistance au déplacement dû à un ou plusieurs des pistons coaxiaux et à subir donc un déplacement de rappel ou rentrant lorsque l'apport de fluide sous pression à un ou plusieurs desdits piston est interrompu, pour diminuer u la longuer effective de la tige-taquet., 4.
    Moyen de réglage de couse elon la revendiation 2 ou 3, dans lequel les pistons ont des courses différentes. <Desc/Clms Page number 9> EMI9.1 ici . .01-..::. ;1 < .''--1- ['..j course <# :; =;1. <Jii 1 ... ::> ..< r,;;,, 1 :; :, l ..i 2, 1 ou 4, J;'.ns 1-..<.ii;,1, 1.':: j.àr.1,,;n,i il cylin'.r'.''; r;ont ,...,¯ .:,1:: cil eu ÛJ.¯iy'¯lt:.:l:?liujF-.1v2',.' eux pt air>;c 1' t.iH-t&f:u';t (.L.1 >'f i Z ' '.. dits cj;1.En;:i>c;J Ht. 1 #: ti.t'-t'-uet sont ..ont-3 pour co'ilf :,; ;:
    uli cylindre co-'uii, de que le bout tztii'ne ciiaque .ista2l u;;xïe, sur le bout interne, qui lui fait f'.ce, du cylindre suivant de la série, le d crniïr piston ue 1! série s'appuyant contre le bout interne de la tige- taquet 6 . Moyen de réglage de course selon la revendication 5, dans lequel les cylindres de la série sont séparés entre eux et du bout interne.de la tige-taquet de manière à créer des espaces dont chacun est ouvert en permanence sur l'échappe- ment, et dans lequel les intérieurs des cylindres, dans les- quels le fluide sous pression est admis, sont ouverts en perma- nence sur lesdits espaces par des fentes de fuite.
    7. libyen de réglage de source selon-la revendication 6, dans lequel chaque piston a une tête élargie à son bout interne, tête qui est agencée pour limiter sa course et aussi pour fermer partiellement la fente de fuite y associée lorscue le piston a atteint la fin de sa course.
    8. Moyen de régalage de course selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le bout externe de la tige-taquet porte une soupape qui est ouverte par un taquet par l'intermédiaire d'un levier de taquet, lorsque le piston de la presse atteint la limite prédéterminée de la course, afin d'acheminer le fluide sous pression pour effectuer l'inversion du piston dela presse par l'actionnement d'une soupape de ré- glage à fonctionnement automatique. EMI9.2
    9. :otyen cze téìl?5" de course selon la revendication 8, qui comprend une vanne destinée. à interrompre l'apport de fluide sous pression à l'entrée de la soupape portée par la EMI9.3 tise-taquet, pour rendre le moyen de rsé:i:iro de courap in-tif <Desc/Clms Page number 10> au gré de l'opérateur, sans modifier l'ajustement du moyen de réglage.
    10. Moyen de réglage de course selon l'une quelconque des revendications précédentes, qui.comprend un moyen destiné à compenser la déformation du chassie de la presse, ledit moyen comprenant un levier de taquet qui constitue une liaison fonc- tionnelle entre un taquet mobile avec le piston de la presse et le bout externe de la tige-taquet extensible, le point d'ap- pui dudit levier étant monté sur un piston dont un bout est soumis continûment à la pression r4gnant dans le cylindre prin- cipal de la presse et dont le bout opposé est supporté par un ressort à lame qui, à son tour, est supporté à ses extrémités par des tourillons, l'agencement étant tel que, comme la pres- sion régnant dans le cylindre de la presse augmente, le ressort à lame fléchit et le point d'appui se déplace loin de la tête de la presse.
    Il. Moyen de réglage de course, comportant une tige- taquet qui est rendue extensible par un certain nombre de pis- co-axiaux tons/actionnés hydrauliquement, sensiblement comme il est ici décrit en se référant à la figure 1 des dessins annexés et avec ou sans le moyen de compensation de déformation de la revendi- cation 10.
    12. Moyen de réglage de course comportant unet'ige- taquet extensible selon la revendication 2, lorsqu'il est combi- né à une presse hydraulique à forger et agencé pour fonctionner sensiblement comme il est ici décrit en se référant à la figure 3 des dessins annexés.
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