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La présente invention se rapporte à des perfectionnements ou modifications apportés aux compresseurs de gaz, par exemple d' air, du type à mouvement alternatif faisant l'objet du brevet principal n 513.395, qui concerne les compresseurs d'air du genre comprenant une série de cylindres, groupés autour d'un distributeur cylindrique avec leurs axes parallèles à l'axe du distributeur et ayant au moins une lumière combinée d'aspiration et d'échappement (appelée ci-après une lumière de cylindre), à chaque extrémité de chaque cylindre, communiquant avec l'intérieur du logement du dis- tributeur, , un organe de distribution rotatif,
cylindrique exté- rieurement monté dans ce logement et comportant à l'intérieur des chambres d'admission et d'échappement, dont les extrémités commu-
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niquent respectivement avec des lumières d'aspiration et d'échappe- ment formées dans la paroi périphérique du distributeur et disposées de manière à communiquer au moment approprié avec les lumières de cy- lindre, aux extrémités opposées des cylindres, la chambre d'admis- sion communiquant par une extrémité du distributeur avec un passa- ge d'admission, tandis que la chambre d'échappement communique par l'autre extrémité du distributeur avec un passage d'échappement, de pistons à double effet,
disposés de façon à se déplacer en mouvement alternatif à l'intérieur du cylindre, comportant des tiges de piston passant en substance de façon étanche au gaz par les extrémités inti' rieures des cylindres et un arbre principal coaxial au distributeur est disposé de façon à entraîner un plateau de nutation par teinter. médiaire d'un dispositif bien connu, par exemple une manivelle en Z, auquel les extrémités des tiges de piston sont reliées de manière à être entraînées dans le mouvement alternatif, et est relié au distributeur pour T entraîner dans son mouvement de rotation, tandis que, suivant le brevet principal, les tiges de piston passent dans des guides aux extrémités appropriées des cylindres,
lesquels guides ont une longueur substantielle et s'adaptent si étroitement sur les tiges de pistons, par rapport aux jeux des pistons dans leurs cylindres, qu'ils maintiennent les pistons pratiquement sans con- tact avec les cylindres, ce qui leur permet de fonctionner pratique- ment sans lubrifiant.
Quand un compresseur d'air, du type à mouvement alter- natif, par exemple du genre suivant le brevet principal est utilisé pour l'alimentation forcée de moteurs à combustion interne, il est sonrent désirable que la plus grande augmentation du couple du mo- teur due à l'emploi de l'alimentation forcée se fasse dans la par- tie inférieure de la gamme de vitesses du moteur, tandis que, dans la partie supérieure de la gamme de vitesses il y ait seulement une augmentation plus modérée du couple du moteur.
Par exemple, la pra- tique montre qu'un moteur moyen, c'est-à-dire, un moteur qui n'est pas spécialement calculé pour fonctionner à vitesse élevée avec un( @erte alimentation forcée, fonctionnera de façon satisfaisante
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sans fatigue, par alimentation forcée, avec son couple accru d'en- viron 50% jusqu'à environ la moitié de sa vitesse maximum calculée, mais subira une surcharge thermique si il fonctionne à la vitesse maximum calculée avec plus de 20% d'augmentation de couple due à l'alimentation forcée.
Avec un compresseur du genre décrit avec référence au dessin du brevet principal, le degré d'alimentation forcée tend à être maintenu sur toute l'étendue de la gamme de vitesses du moteur et en fait, dans certains cas , à augmenter légèrement vers l'extré- mité supérieure de cette gamme. Si par conséquente on utilise un tel compresseur fournissant l'augmentation maximum de couple que le moteur est capable de développer dars la partie inférieure de sa gamme de vitesses sans être sollicité à l'excès, des dispositions doivent être prises pour réduire le degré d'alimentation forcée dans la partie supérieure de la gamme de vitesses.
Ceci peut se réaliser en étranglant l'admission du compresseur dans la partie supérieure de la gamme de vitesses du moteur, mais a pour conséquence une augmentation considérable de la puissance absorbée par le com- presseur par rapport à son écoulement massique, et nécessite des dis- positifs de commande appropriés, de préférence automatique, de ma- nière à assurer que le moteur ne soit pas surchargé. Une autre façon d'obtenir le résultat désiré serait d'assurer la fermeture moins tardive de la ou des lumières d'admission dans chaque cycle dans la partie supérieure de la gamme de vitesses du moteur, mais tout en étant satisfaisant au point de vue efficacité, ceci nécessi- te un mécanisme réglable de distribution complique, et la commande automatique de ce mécanisme si l'on veut éviter le risque de trop solliciter le moteur.
Suivant la présente invention, dans un compresseur du- genre décrit dans le brevet principal, la forme des lumières d'as- piration et des lumières de' cylindre est telle que la largeur effec; tive de l'ouverture de la lumière d'aspiration mesurée dans un sent, perpendiculaire au sens de déplacement du distributeur, par rapport à l'une quelconque des lumières de cylindre commandée, soit rela-
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tivement grande pour la première partie de chaque temps d'ouvert@r. de lumière et relativement faible pendant la derrière partie de @ que temps d'ouverture de lumière.
De préférence, ceci est obtenu en rendant la lumière d'ad- mission, ou chacune des lumières d'admission du distributeur relati- vement large dans sa partie qui vient d'abord en communication avec chaque lumière de cylindre et relativement étroite dans sa partie q- est en communication avec chaque lumière de cylindre pendant la dernière partie de chaque temps d'ouverture des lumières. La transi- tion de la partie large à la partie étroite de chaque lumière d'as- piration peut de plus être abrupte,auquel cas la partie étroite de chaque lumière d'aspiration peut être une seule fente étroite ou subdivisée longitudinalement en une rangée de fentes ou passages étroits, circulaires ou autres.
Dans une forme d'exécution de l'invention qui sera décri- te ci-après, le compresseur en soi, sans les distributeurs, est semblable à celui représenté sur les dessins annexés à la descrip- tion du brevet principal et décrit avec référence à ces dessins tandis que chacun des distributeurs, est formé comme décrit ci-dessous avec référence au dessin annexé dans lequel
Fig. 1 est une coupe d'un des distributeurs suivant un plan contenant son axe et passant par des parties des deux lumières d'aspiration.
Fig. 2 est un développement de la surface circonférenciell extérieure du distributeur.
La construction et le fonctionnement du compresseur repré- senté sur la Fig. 1 du brevet principal n 513.395 y sont décrits et ne seront plus repris dans la présente description. Le distribu- teur représenté sur le dessin annexé peut être considéré comme équi- valant au distributeur K représenté à gauche sur la fig. 1 des des- sins du brevet principal, et pour la facilité, les même chiffres de référence que ceux utilisés sur cette figure seront utilisés dans la description qui suit.
Le distributeur de forme cylindrique exté- riure comprend une chambre de décharge K1,ouverte à l'extrémité
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extérieure du distributeur comme représenté en K2, et une chambre d'aspiration K3 ouverte à l'extrémité intérieure du distributeur comme représenté sur la Fig. 1 en L, donnant sur un passage d'aspi- ration. La chambre de décharge communique avec deux lumières de décharge K4 et K5, ouvertes dans la paroi du distributeur.
Ces lu- mières pouvant être rectangulaires comme représenté et placées aux côtés diamétralement opposés du distributeur et respectivement dans les plans des lumières d'admission et d'échappement aux extré- mités des cylindres associés, comme représenté pour les lumières correspondantes sur la Fige 1 des dessins du brevet principal* La chambre d'aspiration K3 communique avec deux lumières d'aspiration K6,K7, également disposées aux côtés diamétralement opposés du dis- tributeur et respectivement dans les plans des lumières combinées d'admission et d'échappement J aux extrémités des cylindres associés comme représenté pour les lumières correspondantes sur la'Fig. 1 des dessins du brevet principal.
Cependant les lumières d'aspiration K6,K7 du distribu- teur représenté sur le dessin ci-annexé, au lieu d'avoir la forme représentée sur la fige 1 du brevet principal, comprennent chacune une partie d'extrémité avant (la partie qui communique en premier lieu avec chaque lumière d'admission dans le logement du distribu- teur) qui a une forme rectangulaire relativement large, comme repré- sente en K6 et K7, mais qui se termine en un point situé environ à mi-longueur de la lumière, le restant de la longueur de la lumière étant formé par une fente étroite comme représenté en K8.
Dans un exemple, la largeur de la partie antérieure relata vement large K6,K7 de chaque lumière d'aspiration étant par exemple égale à 0,8 pouce (2 cm), la largeur de la fente K8 peut être de¯en- viron un dixième de la largeur de la partie antérieure, par exemple 0,08 pouce (0,2 cm) dans l'exemple ci-dessus.
Dans une variante, au lieu de fentes étroites K8, des trous circulaires ou d'autres trous de largeur ou de diamètres appro- priés disposés¯sur un rang peuvent former la partie étroite de cha- que lumière d'aspiration.
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Il est clair que, dans la construction suivant la présen- te invention, décrite avec référence à la fig. 1 des dessins annexés à.la description du brevet principal.. le distributeur rotatif droit, est de construction semblable à celle représentée sur les fig. 1 et 2 des dessins ci-annexés, sauf que la disposition des lumières doit être changée de façon appropriée, avec les fentes étroites K8 aux extrémités arrière des lumières d'aspiration.
On voit que, suivant la présente invention, quand le compresseur fonctionne dans la par- tie inférieure de sa gamme de vitesse (c'est-à-dire quand le taux d'écoulement volumétrique est comparative ent faible), la section d'ouverture de lumièred'aspiration disponible pendant l'entièreté, de chaque temps d'aspiration est suffisante pour permettre en subs- tance un écoulement libre d'air, avec un laminage négligeable,, la section de lumière disponible, même pendant la dernière partie de chaque temps d'aspiration lorsque cette section est déterminée par la largeur de la fente K8 appropriée, étant suffisante pour le taux d* écoulement massique nécessaire à ce moment, quand le compresseur fonctionne dans la partie élevée de la gamme de vitesses,
la section de lumière d'aspiration disponible est suffisante pour éviter un laminage notable pendant la partie initiale de chaque temps d'aspi- ration, mais est très sévèrement réduite pendant la dernière partie de chaque temps d'aspiration pour limiter matériellement la masse d'air aspirée pendant chaque teaps complet d'aspiration et ainsi, réduire matériellement le rendement volumétrique.
Il est clair que le degré auquel l'écoulement en substance libre dans le cylindre, ou dans chaque cylindre, est réduit, augmente progressivement avec la vitesse, et que le point de la gamme de vitesses auquel cette ré- duction commence a une influence appréciable., et le taux auquel cet- te influence augmente progressivement avec la vitesse peut être dé- terminé suivant les exigences en calculant les parties de courbe appropriées de manière à obtenir une variation appropriée d'ouver- ture effective de lumière d'aspiration pendant chaque temps d'aspi- ration.
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De plus, la présente invention améliore le rendement par rapport à'celui qu'on obtient si l'admission du compresseur est étranglée dans la partie supérieure de la gamme de vitesses et ce rendement quoique pas aussi bon que celui que l'on pourrait obtenir avec un réglage de distribution variable, est suffisant pour la plu- part des applications pratiques et est entièrement automatique et par conséquent évite la nécessité de commandes ou autres mécanismes additionnels,automatiques ou non, pour éviter le risque de surchar- ger à l'extrémité supérieure de sa gamme de vitesses, un moteur avec lequel le compresseur peut être employé pour l'alimentation forcée.
REVENDICATIONS
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1.- Compresseur suivant le brevet principal n 513.395, caractérisé en ce que les lumières d'aspiration et les lumières de cylindre sont conformées de manière que la largeur effective d'ou- verture de lumière mesurée dans un sens perpendiculaire au sens de déplacement du distributeur par rapport à l'un quelconque des cylindres commandés, soit relativement grande pendant la première partie de chaque temps d'ouverture de lumière et relativement faible pendant la dernière partie de chaque temps d'ouverture de lumière*
2.- Compresseur à mouvement alternatif suivant la reven- dication 1, caractérisé en ce que chaque lumière d'aspiration dans le distributeur est relativement large à la partie qui vient en
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premier lieu en cosnumunication avec achacunes des lumières de cylin- dre,
et relativement étroite à la partie qui se trouve en communi- cation avec chaque lumière de cylindre pendant la dernière partie du temps d'ouverture de cette lumière.