BE552070A - - Google Patents

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BE552070A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23MCASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M9/00Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields
    • F23M9/02Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields in air inlets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23BMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B10/00Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23BMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B50/00Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone
    • F23B50/02Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone the fuel forming a column, stack or thick layer with the combustion zone at its bottom
    • F23B50/04Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone the fuel forming a column, stack or thick layer with the combustion zone at its bottom the movement of combustion air and flue gases being substantially transverse to the movement of the fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23BMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B2700/00Combustion apparatus for solid fuel
    • F23B2700/011Combustion apparatus for solid fuel with fuel shaft for steam boilers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à un foyer desti= né à brûler des combustibles solides dans une chambre de com- bustion traversée par l'air de combustion et dont la paroi postérieure est constituée par un certain nombre de tubes refroidis par de l'eau, des tubes perforés étant disposés derrière la paroi postérieure pour amener l'air de combustion secondaire aux gaz de combustion évacués à travers cette paroi, dans une direction perpendiculaire au sens du courant des gaz traversant la paroi postérieure. 



   Dans les foyers de ce type, les tubes à air secon- daire sont exposés à des températures très élevées. Il s'en- suit alors que ces tubes se   consument   souvent et doivent fré-   quemment   être remplacés. De plus, dans les foyers connus, les tubes à air secondaire sont disposés en sorte que la combus- tion n'est pas terminée au moment où les gaz de combustion s'introduisent dans l'échangeur de chaleur disposé derrière leffoyer. Dans ce cas, les composants encore inflammables des gaz de-combustion risquent, par suite du contact avec les sur-. 



   42 faces froides de l'échangeur de chaleur , de/refroidir jus- qu'à une température inférieure à la température   d'inflamma-   tion, si bien qu'ils quittent la cheminée à l'état non brûlé ou forment, par condensation, des dépôts de goudron sur les parois'de l'échangeur de chaleur. Ceci entraîne des pertes élevées dans la cheminée et un encrassement rapide de l'échan- geur de chaleur. Ces désavantages peuvent être réduits en confé rant des dimensions adéquates à l'espace de post-combustion. 



   Cependant, ceci implique une augmentation des dimensions et par conséquent une augmentation dos frais de construction du foyer. 



   La présente invention a pour objet un foyer dans lequel, la durée de vie des tubes à air secondaire est consi-   dérablement   prolongée et un petit espace de post-combustion suffit, sans qu'une combustion puisse encore se produire dans 

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 l'échangeur de chaleur disposé derrière le foyer. Ceci est - obtenu par le fait que, suivant l'invention, les tubes à air secondaire sont parallèles aux tubes de la paroi postérieure et   reliés,-de   préférence par soudage, au côté arrière de ces tubes. Du fait que les tubes à air secondaire sont disposés immédiatement derrière la paroi postérieure, ils ne sont pas exposés à la chaleur dans la chambre de combustion, tandis qu'ils sont très-bien refroidis par les tubes à eau de cette paroi.

   De préférence, on dispose un tube   4'air   secondaire der-      rière chaque tube. Immédiatement après avoir traversé la paroi postérieure, c'est-à-dire au moment où leur température.est au maximum, les gaz de combustion sont alors mis en contai avec le courant d-tair secondaire. Derrière les .tubes à air se pro- duit un tourbillonnement qui peut être renforcé en donnant à . ces tubes une forme appropriée. Il s'ensuit une combustion complète des gaz inflammables présents à proximité des tubes à air secondaire. Ainsi, on obtient une courte flamme, si bien que l'espace de post-combustion peut avoir de petites dimensions. 



   L'invention sera expliquée ci-après à l'aide de l'e- xemple-de réalisation représenté sur les dessins'ci-annexés, dans lequels: - la figure 1 est une coupe verticale d'un foyer selon l'inven- tion, et la figure 2 une coupe horizontale de la paroi posté- rieure de ce foyer. 



   Le combustible se trouve dans une trémie 1 et est a- mené à la chambre de combustion verticale 2. La chambre de      combustion est délimitée par deux parois latérales 3 refroi- dies par de   l'eau)   par une grille frontale 4 et par une grille postérieure 5. Les deux grilles se composent d'une rangée de tubes verticaux refroidis par de l'eau, qui sont munis de pale. tes 6, pour   -empêcher   les combustible de passer par les fentes 

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 entre les tubes. 



   Les tubes de la grille frontale sont reliés, à leur' extrémité supérieure, à la chemisé à eau 7 de la trémie et, à leut extrémité inférieure, à un tube collecteur 8, qui commu- nique avec les parois latérales 3. Les tubes de la paroi   posté...   rieure sont également reliés, à leut extrémité supérieure, à la chemise à eau 7 de la trémie et, à leur extrémité inférieure à une chemise à eau 9 du foyer. 



   Le fond de la chambre de combustion est constitué par une grille 10 refroidie par de   l'eau,   qui se trouve à une telle distance en-dessous de la grille frontale qu'un poussoir 11 peut évacuer les résidus 'decombustion par dessous le tube collecteur 8 hors de la chambre de combustion.      



   L'aia nécessaire à la combustion est soufflé par un .ventilateur 12 dans un distributeur 13. Dans ce distributeur   @   est disposée une soupapréglable 14, qui divise l'air amené en une partie qui s'écoule dans la chambre à air 15 et en une partie qui, par un bypass 16, s'introduit dans un tube horizon- tal 17.L'air de combustion primaire amené à la chambre à air 15 s'écoule en grande partie par 'les fentes entre les tubes de      'la grille frontale 4 dans la chambre de combustion 2. Le reste s'écoule par la grille 10 et l'ouverture située entre cette grille et le tube collecteur 8 dans la chambre de combustion. 



   Derrière les tubes 5' de la grille/sont disposés des tubes verticaux 18 qui, à l'extrémité supérieure, sont reliés au tube 17, chaque tube étant constitué par une plaque courbée sur 180  et soudée par ses bords au tube 5'. Dans les tubes 18 sont pratiquées deux rangées d'ouvertures 19,.si bien que l'air s'introduisant du tube 17 dans les tubes 18 en sort dans un sens parallèle à la grille postérieure. Comme un tube à air secondaire 18 est disposé derrière chaque tube de la grille postérieure, les gaz de combustion qui sortent de la 

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 chambre de combustion par les fentes 20 entre les tubes 5' sont forcés de traverser un rideau d'air, en sorte qu'un bon mélange et une combustion-rapide sont ,assurés. Dans ce   cas,-   l'espace de post-combustion 21 peut avoir de petites dimensions.

   L'échangeur de chaleur peut être relié directement à l'ouverture d'évacuation 22 de la chambre de post-combustion. 



   Les tubes à air secondaire 18 peuvent avoir toute forme voulue. Comme ils sont en contact direct avec les tubes 5' et y sont raccordés le cas échéant par soudage, ces tubes sont très bien refroidis et le risque de voir ces tubes consu- més est pratiquement nul. 



   REVENDICATIONS. 



    1..Foyer   destiné à brûler des combustibles solides dans une chambre de combustion, traversée par l'air de combustion et dont la paroi postérieure est constituée par un certain nom- bre de tubes refroidis par de l'eau, des tubes perforés étant disposés derrière la paroi postérieure pour amener l'air de combustion secondaire aux gaz de combustion évacués à travers cette paroi dans une direction perpendiculaire au sens du cou- rant des gaz traversant la paroi postérieure caractérisé en ce que les tubes à air secondaire sont parallèles aux tubes de la 'paroi postérieure et sont reliés, de préférence par soudage, au côté arrière de ces tubes.

Claims (1)

  1. 2. Foyer suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un tube à air secondaire est disposé derrière chaque tube de la paroi postérieure.
    3. Foyer suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les'tubes à air secondaire sont reliés à un tube collecteur d'amenée.
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