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"Réchauffeur d'a.ir à chauffage direct!!,
L'invention a pour objet un. réchauffeur d'air qui se signale par son rendement très élevé, sans que pour cela la surface chauffante soit portéeà .L' incan- descence par les gaz chauds; de p[lus, ce r@chauffeur ne demande que peu de place, par rapport son rendement;, pour son installation aussi bien que lors du démotage pour la révision ou le nettoyage de la surface chauffante.
Le réchauffeur conforme à la présente invention doit per- mettre également l'emploi d'un charbon industriel, c'est- à-dire d'un charbon de qualité médiocre, par exemple du
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lignite et éviter aussi la formation de la fumée et suie ou la sortie de gaz non entièrement brûles. Les surfa- ces chauffantes ne doivent pas se déformer ou se recou- vrir de vapeurs de goudron. Tous ces avantages sont obtenus par une disposition spéciale du réchauffeur con- forme à la présente invention et spécifiés dans le résumé.
On obtient, par cette disposition, que les frais du ré- chauffage de l'air, en employant par exemple le lignite, ne s'élèvent qu'à la moitié ou -un tiers de ceux occasionnés, pour le même rendement, avec l'emploi du coke pour un chauffage direct ou par la vapeur produite dans un gé- nérateur en fonte. De plus, le réchauffeur conforme à l'invention, revient aussi relativement bon marché en ce qui concerne les frais de son installation.
Les dessins ci-joints représentent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du réchauffeur d'air conforme à l'invention.
La Fig. 1 est une coupe horizontale du ré- chauffeur;
La Fig. 2 est une coupe verticale suivant la ligne a-b de la Fig. 1;
La Fig. 3 est une coupe verticale suivant la ligne c-d de la Fig. 1.
Le réchauffeur est relié à une grille mécani- que, par exempleune grille à chaîne 1 (fig. 3) au-des- sus de laquelle se trouve la chambre de combustion pri- maire 2. Le combustible est amené par le distributeur 3 sur la. grille 1 et transporté, grâce au mouvement de la grille, à travers la chambre de combustion 3 et vers son arrière. Au-dessus de la grille est disposée @
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une voûte 4 de retour, par laquelle les flammes et les gaz de chauffage sont obliges De prendre leur chemin de la chambre de combustion dans le sens contraire au mouve- ment de la grille.
Dans sa partie avant, la voûte 4 est interrompue ou arrêtée de telle sorte que les flammes et les gaz de combustion peuvent casser, de la chambre de combustion primaire 2 dans une chambre de combustion secondaire 5 laquelle est disposée au-dessus de la voû- te 4 de retour, ce retour de flammes s'effectuant sous un angle d'environ 1800 ce qui provoque un brassage intime des gaz avec l'air qui entre juste en-dessous de la voûte 4 sur laquelle il se réchauffetout en assu- rant en même temps le refroidissement de cette voûte.
Dans la chambre de combustion secondaire s'opèrela com- bustion complète de tous les gaz et vapeurs jusqu'ici non encore brûles de telle sorte que la partie arrière de la chambre secondaire 5 n'est plus parcourue que par des gaz entièrement brûles, desquels ne neuvent plus se déposer ni des suies ni des goudrons.
La partie arrière 6 de la chambre de combus- tion 5 est fortement élargie(voir Fig. 1 et 3) et forme, dans la disposition représentée un plan en L.
Dans cette partie s'effectue 8. nouveau un changement de direction des gaz de combustion lesquels pénètrent dans un réchauffeur métallique, par exemple dans un rchauffeur à alvéoles 7, où ils circulent encore une fois vers l'avant, donc après un changement de direction de 180 . Dans les alvéoles du réchauffeur circule l'air à réchauffer dont le mouvement est provoqué d'une façon connue, par exemple par le ventilateur 9.
L'air peut @
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circuler soit, de la façon connue, perpendiculairement aux organes du réchauffeur 7, soit d'une autre manière actuellement en usage. Coznrne le réchauffeur 7 est généralement ainsi construit qu'il ne pourrait résister à une haute température, on a disposé avant lui, dans le chemin des gaz de combustion venant de la chambre de combustion secondaire 5, une surface de chauffage formée par des corps plus résistants à la chaleur. Dans le mode de réalisation représenté, on emploie dans ce but des tubes 8 en fonte, terre réfractaire etc. les- quels sont disposés verticalement dans la partie élargie
6 de la chambre de combustion secondaire 5 et engagés avec leurs extrémités dans les parois horizontales de cette chambre.
Les gaz de combustion passent autour des tubes 8, tandis que l'air soufflé par le ventilateur 9 traverse les tubes 8 de bas en haut et se mélange à sa sortie avec l'air venant du réchauffeur 7. Les parois
10 entourant l'espace dans lequel sont disposés les tu- bes 8 peuvent être aussi creuses et refroidies par l'air venant du ventilateur 9, ce qui donne une augmentation correspondante de la surface chauffante de l'installation.
De.même, les espaces occupés par les chambres de combus- tion primaires et secondaires peuvent être à double paroi entre lesquelles circule l'air à réchauffer. Ces parois sont, dans la plupart des cas, garnies de matières réfrac- taires, afin d'éviter un refroidissement des gaz au-des- sous de leur température d'enflammation
Dans le cas, où on a besoin aussi d'eau chaude ou de vapeur, ces parties du foyer, éventuellement aussi la partie élargie de la chambre de combustion secondaire, peuvent être disposées à la façon de générateurs à""vapeur
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et l'espace entre les parois constitue la chaudière à eau ou à vapeur.
Une partie ou la totalité de la chaleur de la vapeur ou de l'eau produites par cette disposition, peuvent servir au réchauffage d'air ci l'aide de radiateurs. Cette disposition est avantageuse surtout dans le cas où le combustible employé brûle avec une température très élevée, l'air ne suffisant pas alors au refroidissement des parois.
Dans les installations importantes, les réchauffeurs 7 peuvent être disposés des deux côtés du foyer, de telle sorte que la chambre de combustion secondaire 5 s'élargit des deux côtés suivant un T couché.