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L'invention est relative à une' chaudière à 'gaz pour le chauffage à eau chaude ou similaire où il s'agit de chauffer rapidement des quantités élevées de liquide. La chaudière à gaz suivant l'invention vise et atteint trois buts, à savoir : rendement élevé, une économie maximum du gaz et de la chaleur et une construction simple et peu coûteuse.
Ces buts sont atteints principalement par l'exécution et la, dispo sition spéciales des carneaux intérieurs, reliées à une chambre de combustion d'une chaudière à gaz verticale et permettant que la transmission de chaleur la plus rentable entre les gaz de combustion et l'eau à chauffer se produise à l'endroit où la chaleur est la plus élevée. En outre l'invention permet d'obtenir une vive circulation de l'eau et un soutirage maximum de la chaleur des gaz de combustion.
A cette fin et suivant 1'invention, la chaudière à grand rendement se caractérise du fait des carneaux intérieurs plats, occupant toute
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la largeur de la chaudière et s'étendant depuis la chambre de combustion, avan- tageusement encastrée dans le bas de la chaudière, jusqu'à un collecteur de gaz brûlés, sont constitués chacun par deux moitiés symétriques convergentes vers le haut dont l'intérieur est muni de surfaces de guidage disposées par paires et en oblique de manière à diverger vers le haut, servant au guidage des gaz de combustion. Les carneaux intérieurs sont traversés par des bouil- leurs transversaux, au moins à proximité de leur extrémité inférieure, et à l'intérieur, ils sont entièrement plaqués de plomb. D'autres caractéristiques ressortent de la description qui suit.
Actuellement, on ne connaît qu'une chaudière à gaz de section transversale carrée dont l'intérieur est garni de carneaux intérieurs disposés en carré et également de.section transversale carrée se rétrécissant depuis le bas jusque vers le haut et qui sont constitués par des plaques assemblées par soudure.
Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée schématiquement aux dessins annexés, dans lesquels:
La fig. 1 est une coupe verticale suivant la ligne 1-1 de la fig.2.
La fig. 2 est une coupe verticale suivant la ligne II-II de la fig. 3.
La fig. 3 est une coupe horizontale suivant la ligne III-III de la fig. 2.
La fig. 4 est une pièce en T servant à évacuer les gaz brûlés (chapeau à gaz brûlés).
La chaudière 1, entourée par un manteau isolant 2 à bordure de protection 3 et dans le bas duquel est encastrée la chambre de combustion 4 (fig. 1) porte des carneaux intérieurs 5 (figs. 2 et 3) qui s'étendent depuis le plafond 6 de la chambre de combustion 4 (fig. 1) jusqu'à la paroi d'obtu- ration supérieure de la chambre à eau 8, formant en même temps le fond de la chambre des fumées (chambre collectrice des gaz brûlés) 9. Ainsi qu'il res- sort de la fig. 2, chacun des dits carneaux intérieurs présente la forme d'une pyramide tronquée plate (voir également fig. 3) dont la largeur occupe presque toute la largeur de la chaudière 1.
Les surfaces de pied de ces carneaux inté- rieurs remplissent au maximum la surface du plafond de la chambre de combus- tion et divisent la chambre 8 de la chaudière en parties presque identiques.
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A proximité de son extrémité inférieure, chacun des carneaux intérieurs est traversé par un bouilleur transversal 10 qui, de ce fait, est baigné par les gas les plus chaude.A l'intérieur et sur les parois les plus larges des car- neaux intérieurs, l'espace s'étendant entre les bouilleurs transversaux 10. et des bouilleurs transversaux analogues 10 prévus à proximité des extrémités supérieures des dits carneaux intérieurs, est garni de surfaces de guidage 11 et 111 disposées par paires et servant à conduire les gaz de combustion ascendants contre les dites parois les plus larges. A cette fin, les surfaces @ de guidage divergent vers le haut, elles s'inclinent donc vers les parois les plus larges.
Entre les dites surfaces de guidage et au centre du carneau in- térieur 5 ne subsiste qu'une fente 12 dont la largeur ne correspond qu'à une fraction de la largeur totale du diti carneau intérieur, de ce fait, les sur- ! faces de guidage peuvent capter les gaz;de chauffe ascendants et les conduire vers les fentes de passage 13 (fig. 1 prévues entre les bords extérieurs' des faces de guidage et la paroi du carneau intérieur sur laquelle la surface de guidage 11 est soudée par points à des écartements réguliers. Les gaz de chauf- fe traversent les fentes 13 et circulent le long de la paroi du carneau inté- rieur vers les surfaces de guidage 11 suivantes.
En raison du rétrécissement croissant du carneau intérieur, ces dernières sont avantageusement plus étroi- tes que les précédentes et sont éventuellement légèrement décalées l'une par rapport à l'autre, de manière que la fente 121 entre cette paire de surfaces de guidage 111 soit plus grande que celle subsistant entre les surfaces de guidage précédentes. Il est évident que le carneau.intérieur peut porter plus de deux paires de telles surfaces de guidage. Les surfaces de guidage et les fentes ralentissent le courant des gaz de chauffe et, pour cette raison, une tuyère 14 est disposée devant chacun des bouilleurs transversaux supérieurs 10' et sert à donner au courant une impulsion d'accélération dans le genre d'une injection.
De ce fait on obtient qu'un maximum de chaleur soit transmise aux parois du carneau intérieur et que la vitesse d'évacuation des gaz de chauffe soit juste suffisante dans toutes les circonstances. Depuis la chambre des fumées 9, les gaz brûlés arrivent par une tubulure de déviation en forme de T (chapeau de gaz brûlés) 15 fig. 4, dans laquelle est encastrée une surface de chocs et d'inversion 16, jusque dans le tube de raccord et d'évacuation 25 conduisant à la cheminée. La tubulure en T est insérée par son bras 23 dans
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dans la tubulure 24 (figs. 3 et 1 ou 2) et sert à la protection contre le courant en retour ainsi qu'à interrompre le tirage.
A la mesure procurant le meilleur guidage et la meilleure exploi- tation de la chaleur des gaz de chauffe à l'intérieur des carneaux intérieurs qui sont destinés à agir avec le plus d'intensité là où la chaleur des gaz est la plus forte, correspondent la disposition et la subdivision de la cham- bre à eau de la chaudière. Le manteau à eau 17 de la chambre de combustion 4 et recouvert par le manteau isolant 2 s'étendant loin vers le bas, s'élargit progressivement au-dessus de la dite chambre de combustion, étant donné que les extrémités inférieures des carneaux intérieurs et les bouilleurs transver- saux 10 qui s'amorcent à cet endroit procurent des espaces et des trajets d'une graduation approximativement identique pour l'eau chaude ascendante et en cir- culation.
A partir de ce pointa la largeur des zônes de la chambre à eau s'ac- croît vers le haut ce qui procure une possibilité très avantageuse pour le développement de la circulation en hauteur le long des surfaces des carneaux intérieurs et dans les zones formées par ces derniers. Cette subdivision et exécution conformes à l'invention de la chambre à eau, correspondant aux zones d'intensité de la production et de l'amenée de chaleur, combinées au guidage des gaz de chauffe, procurent le rendement élevé visé par l'invention.
Aux fige; 1 ;et 3, 18 représente le raccord à tube vertical de la circulation préalable d'eau chaude, 19 est le raccord du courant en retour de l'eau froide, 20 est le ..anchon pour le thermomètre, 21 est le manchon pour le régulateur de chaleur, 22 est le manchon pour le robinet de vidange, 26 est l'ouverture de sortie pour le choc en retour depuis la cheminée et 27 est l'ou- verture supérieure de la chambre collectrice des gaz brûlés (fig. 1) qui n'est représentée ouverte que dans un but de simplification mais qui, en réalité, est obturée par une plaque étanche au gaz pendant le service.
Il est évident que la chaudière peut être munie de plus de deux carneaux intérieurs 5 si les besoins en chaleur du chauffage sont plus élevés,
La construction de l'entièreté de la chaudière tient compte d'un maximum de simplicité et élimine tous les angles morts et tous les obstacles défavorables au courant. De ce fait l'exécution peut être obtenue avec des pièces préfabriquées et un montage simple par un assemblage et soudure en série, ce qui permet une fabrication à la chaîne garantissant la réduction des frais.
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Un grand avantage de l'objet de l'invention réside dans le fait que la chaudière est plaquée de plomb sur toute sa surface interne. Ce pla- quage de plomb des trajets des gaz de chauffe fait que ces derniers résistant à la corrosion, étant donné que le soufré contenu dans les gaz de chauffe se combine au plomb en formant une couche de protection indissoluble qui empêche le calaminage ou la combustion des surfaces le long desquelles circule le gaz de chauffe. De ce fait, on peut également négliger le nettoyage usuel des trajets du gaz de chauffe.
Une réduction d'environ 87% du degré d'efficacité au point de vue technique du chauffage en raison de la combustion des dites surfaces ne peut plus se produire, de manière qu'à côté de tous les autres avantages ressortant de la présente description, le plaquage au plomb permet . également un rendement élevé permanent dé la chaudière à gaz spéciale de forme et d'exécution conformes à la présente invention.
EMI5.1
R E V E N D I C A T I 0 N S .
1.- Chaudière à gaz à carneaux intérieurs et à grand rendement pour chauffage à eau chaude et similaire, les carneaux intérieurs étant réalisés par des parois convergentes, caractérisée en ce que les carneaux intérieurs plats dont la largeur occupe la totalité de la largeur de la chaudière et qui s'étendent depuis la chambre de combustion avantageusement encastrée dans le bas de la chaudière jusqu'à un collecteur de gaz brûlés, sont constitués, chacun, par deux moitiés symétriques convergentes vers le haut portant à l'in- térieur des surfaces de guidage parallèles, obliques, divergentes vers le haut et disposées par paires pour les gaz de combustion;
de préférence, les dits carneaux intérieurs étant traversés de bouilleurs transversaux prévus à proai- mité de leurs extrémités inférieures et supérieures.