BE490495A - - Google Patents

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BE490495A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22BMETHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B21/00Water-tube boilers of vertical or steeply-inclined type, i.e. the water-tube sets being arranged vertically or substantially vertically
    • F22B21/34Water-tube boilers of vertical or steeply-inclined type, i.e. the water-tube sets being arranged vertically or substantially vertically built-up from water tubes grouped in panel form surrounding the combustion chamber, i.e. radiation boilers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22BMETHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B37/00Component parts or details of steam boilers
    • F22B37/02Component parts or details of steam boilers applicable to more than one kind or type of steam boiler
    • F22B37/10Water tubes; Accessories therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CHAUDIERE 
La présente invention se rapporte à une chaudière. 



  Elle est caractérisée en ce que dans la chaudière sont dis- posées au moins une série de tubes d'eau, un certain nombre de ces tubes étant en contact mutuel de façon telle que l'on obtient au moins une paroi limitant au moins partiellement le foyer ou les tubes de gaz chauds. Les ouvertures de pas- sage pour les tubes de gaz chauds dans les parois de sépa- ration peuvent être réalisées grâce à une courbure alterna- tive des tubes.

   Pour l'obtention d'au moins une paroi de séparation à partit de deux rangées de tubes on peut faire passer des tubes d'une rangée dans l'autre rangée de façon telle que sous l'endroit de transition une des rangées de tubes constitue la paroi, et au-dessus de cet endroit l'autre rangée de tubes constitue la paroi, et qu'en outre à l'en- droit de transition est constituée une ouverture de passage pour l'air de combustion. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Les figures 1 à 3 représentent une forme de réali-    sation de la présente invention ; figure 1 représente une   coupe longtiduinale en perspective à travers la chaudière, les figures 2 et 3 représentent respectivement des coupes à travers les rangées de tubes arrière au niveau des plans El et E2. 



   Suivant la figure 1 l'eau de chauffage refroidie venant du système de chauffage se dirige dans le sens de la flèche vers l'organe de distribution 1 et de ce dernier en partie à travers le tube 2 vers la conduite de distribution 3, en partie à travers les tubes 4 et d'autres tubes nonre- présentés vers la conduite de distribution 5 et vers l'en- veloppe 6 constituée par des tubes de chauffe. De la conduite de distribution 3 l'eau passe à travers les tubes de chauffe 7,8,9 vers le dessus dans le tube collecteur 10 avec lesaju- tagesll et ensuite à travers le tube 12 dans l'élément col- lecteur principal 13.

   De la conduite de distribution 5 l'eau passe à travers les tubes de liaison 14, la grille 15 en escalier à refroidissement par eau, les tubes intermédiaires 16, les tubes de chauffe 17, 18, les ajutages 19, l'organe collecteur 20 et le tube en forme d'arc 21 vers l'organe collecteur principal 13. De l'enveloppe 6 l'eau passe dans un tube collecteur 22 et est amenée à travers le tube en forme d'arc à moitié caché 23 vers l'organe collecteur prin- cipal 13. 



   De l'organe collecteur principal toute l'eau chauf- fée retourne dans le système de chauffe. 



   Le foyer est limité des deux côtés par l'enveloppe 6, en haut par les tubes voisins   17,   18 et à l'arrière par la paroi transversale constituée par les tubes 7, 8 et 9. 



  Dans la partie inférieure de cette paroi transversale (fig.2) se trouvent à l'arrière, en une rangée, les tubes 8 écartés 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'un de l'autre du diamètre d'un tube, et à l'avant les tubes 7, 8 forment une surface de fermeture continue du foyer.   A   l'endroit A les tubes 7 sont recourbés et passent entre les interstices existant entre les tubes 8, de telle sorte   qu' au-   dessus de cet endroit se trouvant d'une part des interstices entre les tubes 9, et que d'autre part les tubes 7, 8 consti- tuent une surface continue. 



   A l'endroit de transition A-A, une ouverture de passage est constituée par les surfaces de fermeture 7,9 ou   7,8,   à travers laquelle de l'air secondaire est introduit dans le foyer, d'une manière non représentée en détail. 



   Le carneau de tirage pour le foyer est limité par la portion supérieure des tubes 7,8 montant légèrement de l'arrière à l'avant et le côté supérieur des tubes 17,18. Une partie de la surface de passage du foyer vers le premier car- neau est constituée par la courbure alternative des tubes 17, 18, de telle sorte que las gaz chauds peuvent passer entre les tubes 18. Le deuxième carneau est limité par la portion supé- rieure des tubes 7, 8 ainsi que par la partie supérieure de l'enveloppe 6. L'ouverture de passage du premier vers le deux- ième carneau est réalisée en repliant les tubes 8 par rapport aux tubes 7 à une certaine distance du tube collecteur 10. 



   Revendications 1.-   Chaudâère,   caractérisée en ce que l'on y a disposé au moins une série de tubes d'eau, un certain nombre de ces tu- bes étant en contact l'un avec l'autre de façon telle qu'il se forme au moins une paroi limitant au moins partiellement le foyer ou les carneaux.

Claims (1)

  1. 2. - Chaudière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'une ouverture de passage pour les gaz chauds dans une paroi <Desc/Clms Page number 4> de séparation est obtenue au moins partiellement en recourbant alternativement les tubes.
    3. - Chaudière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'en vue de la formation d'au moins une paroi de séparation à partir de deux rangées de tubes, on fait passer les tubes d'une rangée dans l'autre rangée de façon telle, qu'en dessous de l'endroit de transition, l'une des rangées de tubes, et qu'au-dessus de cet endroit, l'autre rangée de tubes, consti- tuent la paroi, et qu'en outre, à l'endroit de transition, est formée une ouverture de passage pour l'air de combustion.
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