BE552438A

BE552438A -

Info

Publication number: BE552438A
Authority: BE
Priority date: 1955-05-14
Filing date: 1956-11-08
Publication date: 1959-12-31
Also published as: FR70632E

Description

Ce perfectionnement concerne un tracteur à moteur, en particulier un tracteur agricole, à poutre centrale tubulaire assemblant le carter du moteur, disposé au-dessus de l'essieu

avant avec celui de la boîte de vitesses, monté près de l'essieu arrière, ledit tracteur étant muni d'un pont porte-outils transversal à la poutre centrale suivant le prevet principal.

Ce perfectionnement vise à aménager le tracteur en question de telle'façon qu'on puisse fixer divers outils travaillant au-dessus ou en-dessous de la poutre centrale. A cet effet, et conformément à l'invention, le pont pour les outils formant dispositif porteur est monté sur la poutre centrale de façon à pouvoir coulisser et être immobilisé le long de la poutre centrale. Ainsi, la position du pont porte-outils peut être adaptée à tout usage envisagé.

Conformément à une autre caractéristique de ce perfectionnement le dispositif porteur comporte des leviers pivotants à commande hydraulique, le dispositif de commande hydraulique étant disposé dans le sens longitudinal de la poutre centrale. Grâce à cette disposition, la structure des organes de manoeuvr.e est rendue bien visible.

Ce perfectionnement prévoit également des cliquets de verrouillage déclenchables pour le blocage des leviers pivotants d'où une simplification notable de la manoeuvre du dispositif hydraulique et du contrôle des outils ou engins travaillants.

D'autres caractéristiques de ce perfectionnement résulteront de la description qui va suivre. Dans les dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple ; la figure 1 est une vue dtensemble du tracteur. La figure 2 montre en position de repos un dispositif de verrouillage commun aux deux leviers pivotants. La figure 3 montre des détails du dispositif de verrouillage suivant la figure 2. La figure 4 montre en position de repos un dispositif de verrouillage individuel facultatif des leviers pivotants. La figure 5 montre des détails du dispositif de verrouillage suivant la figure 4. La figure 6 montre des formes de réalisations particulières des leviers pivotants. La figure 7 montre la disposition d'une flèche en porteà-f aux. La figure 8 représente un dispositif pour faire basculer une structure,de travail, caisson ou analogue.

Le tracteur comporte essentiellement le moteur 1 supporté par le châssis avant, la boîte de vitesses 2, reposant avec le poste du conducteur sur le châssis arrière, et la poutre creuse 3 reliant les éléments précités entre eux. Sur la poutre creuse 3 est fixé le dispositif porteur 4.ayant la forme d'un U ouvert vers le haut, mais fermé par la plaque de recouvrement 7. Le Pont 4, amené prélablement dans la position désirée le long de la poutre 3

le pont 4 tourillonne l'arbre porteur 9 des leviers pivotants 5,

6 calés sur cet arbre. En outre, un levier 10 est solidaire de l'arbre 9 et articulé à la tige Il d'un piston qui se déplace à l'intérieur du cylindre 12. Afin de pouvoir suivre sans aucune contrainte la trajectoire circulaire de l'axe d'articulation 13 porté par le levier 10; ledit cylindre 12 est assujetti avec jeu à l'axe 14 qui tourillonne dans le support 15 bridé sur la lanterne

16. Une tubulure 17 sert à raccorder un tuyau flexible (non représenté) qui permet d'alimenter le cylindre 12 en huile sous pression par une soupape de distribution manoeuvrable à partir du poste du conducteur. Pour que les leviers pivotants 5, 6.puissent être main-

pression n'agirait plus à l'intérieur du cylindre 12, le levier 10

cliquet 19 bascule autour des pivots 20 d'une chape 21 solidaire du pont 4. Un câble 22 allant au poste du conducteur permet de dégager le cliquet 19.

Le système à cliquet est représenté à plus grande échelle sur les figures 2 et 3..

Le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant :
lorsque le piston occupe dans le cylindre 12 sa,position extrême

de gauche, le cliquet 19 étant dégagé, les leviers pivotants 5, 6 se trouvent dans leur position de fonctionnement inférieure. En vue de les faire passer, dans leur position de pivotement supérieure indiquée dans le dessin, position pour laquelle .les outils de travail qui y sont fixés se trouvent en position de non fonctionnement, il suffit au conducteur du tracteur d'ouvrir la soupape de distribution de'l'huile au cylindre 12 jusqu'à ce que les leviers 10, 5 et 6 aient pivoté d'un angle pour lequel le cliquet 19 vient en prise. Si l'on tire ensuite le câble 22 fixé au cliquet 19, les leviers pivotants 5, 6 reviennent d'eux-mêmes à leur position de départ ou de fonctionnement sous l'effet du poids des outils ou engins de travail qu'ils portent.

Il est aussi possible de bloquer le pont du dispositif

de support 4 dans sa position par rapport à la poutre 3 de toute autre façon que celle représentée ^ dans le dessin. Ainsi par exemple, on peut se servir à cet effet d'une baguette ou languette perforée; fixée à la poutre 3 et coopérant avec des chevilles. D'une façon analogue, le supporta 15 peut être également fixé à cette barrette
23 en toute position voulue. De plus, le dispositif de support

4 et le support 15 peuvent être réunis en un chariot mobile et . immobilisable sur la poutre 3.

Si l'on désire que les deux leviers pivotants 5 et 6 puissent s'enclencher indépendamment l'un de l'autre dans leur position de basculement supérieure, il est bon d'utiliser par exemple l'agencement représenté sur les figures 4 et 5. Dans ce

6 n'a plus lieu directement, mais par l'intermédiaire d'une traverse 24 logée dans le levier 10' et de deux leviers d'entraînement 25

avec le cliquet associé 27 ou 28 respectivement. Les leviers pivo- tants 5 et 6 ne sont plus calés sur un arbre commun. Ce sont maintenant le levier pivotant 5, le tourillon 29 et le levier d'entratnement 25, d'une part, et le levier pivotant 6, le tourillon 30 et

le levier d'entraînement 26, d'autre part, qui sont solidaires, tandis que le levier 10' est calé sur un arbre 31 pouvant tourner dansées alésages des leviers d'entraînement 25 et 26. Lorsque dans cette disposition, le levier 10' est soulevé par le déplacement de la tige de piston 11 vers la droite, jusqu'à ce que les leviers d'entraînement 25 et 26 parviennent, par l'intermédiaire de la

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traverse 24, à la position d'enclenchement avec les cliquets 27 et

28, il est possible selon qu'on tire sur l'un ou l'autre des câbles

32, 33 commandant les cliquets, de retenir facultativement dans la position relevée l'un ou l'autre des leviers d'entraînement 25 et

26, donc également les leviers pivotants 5 et 6, lors du mouvement

de retour consécutif de la tige de piston. Si l'on ne tire sur

aucun des câbles de dégagement des cliquets, les deux leviers pivotants 5 et 6 restent naturellement retenus dans la position de mise hors fonctionnement qu'ils occupent.

L'agencement conforme à ce perfectionnement donne en particulier la possibilité intéressante soit de réduire au strict minimum l'écartement ou dégagement libre entre les points de fixation des outils de travail aux extrémités des leviers pivotants,

soit d'agrandir ce dégagement àjvolonté, ainsi qu'il ressort des figures 6 et 7. La figure 6 représente les leviers pivotants 5 et 6 sous trois formes d'utilisation, en pointillés, comme leviers droits, en traits pleins comme leviers rabattus vers l'intérieur, en traits interrompus comme leviers rabattus vers l'extérieur. L'écartement minimuma en;tre les points de fixation des outils ou engins de

mum 0,.en passant par un gabarit b. On peut aussi obtenir le gabarit

avec leurs coudes dirigés vers l'extérieur.

Si un outil ou engin de travail nécessite un porte-à-

faux latéral encore plus important de son ou ses points de raccordement, on peut avoir recours à un système de leviers en porte-àfaux 34, 35 ainsi qu'il a été représenté sur la-figure 7.

La figure 8 montre comment les mouvements des leviers pivotants 5, 6 peuvent être mis à contribution pour faire basculer <EMI ID=8.1> d'accouplement supplémentaire 37. Si cette tige attaque, comme représenté, le pivot 38 de la caisse basculable autour du point 39,

il est alors possible de soulever;cette caisse dans la position inclinée indiquée en traits interrompus. Par contre, si la tige d'accouplement est articulée au levier pivotant 6 et point 40, la caisse prenant alors appui au point 41 pourra basculer de l'autre

côté vers la position indiquée en traits mixtes.

Claims

RESUME

L'invention a essentiellement pour objet un tracteur à moteur en particulier un tracteur agricole à poutre ^centrale tubulaire assemblant le carter du moteur, disposé au-dessus de l'essieu avant, avec celui de la boîte de vitesses, monté près de l'essieu arrière, ledit tracteur étant muni; d'un pont porte-outils ou dispositif porteur transversal à la poutre centrale conformément au

brevet principal et étant remarquable notamment par les caractéristiques suivantes considérées séparément ou en combinaison :

a) le pont à outil formant dispositif porteur est monté sur la poutre centrale de façon à pouvoir coulisser et être bloqué

le long de la poutre centrale ; \

b) le dispositif porteur précité est muni de leviers <EMI ID=9.1>

les putils de travail 'attachés au tracteur, le cylindre du dispositif hydraulique étant disposé dans le sens longitudinal de la poutre centrale ;

c) le dispositif hydraulique, de préférence son cylindre est disposé de façon à pouvoir coulisser et être immobilisé dans la position choisie le long de la poutre centrale ; d) les leviers pivotants du dispositif porteur susceptibles d'être montés de part et d'autre de la poutre centrale sont <EMI ID=10.1>

organes analogues venant en prise automatiquement dès que lesdits leviers pivotants atteignent une position angulaire déterminée, et <EMI ID=11.1>

distance;

e) le ou les leviers pivotants du dispositif porteur servant à -l'attelage et à l'entraînement des outils ou engins de travail présentent une forme coudée et constituent des leviers <EMI ID=12.1>

sur la poutre centrale;

g) en vue de soulever ou de faire basculer un outil ou engin de travail en forme d'une caisse de chargement ou analogue;, une tige d'accouplement est intercalée entre cette caisse et l'un ou l'autre des leviers pivotants du dispositif porteur.