<Desc/Clms Page number 1>
L'invention se rapporte à un procédé pour pouvoir monter et démonter une machine faucheuse-batteuse sur un véhicule avec appareillages de travail échangeables, en particulier agricoles,par exemple des charrues, des coupe- racines, des râteaux, des semeuses, etc. Dans l'esprit de l'invention, la machine faucheuse-batteuse est donc un ap- pareil de travail.
Il est déjà connu de monter sur un transporteur d'appareillages, utilisé en agriculture et motorisé, une machine faucheuse-batteuse, en vue d'obtenir ainsi une fau- chouse-batteuse automobile. Dans ce cas, il est indispen- sable d'utiliser pour le montage et le démontage de la car- casse de la faucheuse-batteuse une installation à grue ou
<Desc/Clms Page number 2>
de levage, et alors, la carcasse de faucheuse-batteuse étant 'soulevée, on amène le châssis en-dessous ou on l'en fait sortir.
Nais, ces appareils de levage ne sont toutefois disponibles la plupart du temps que dans les ateliers et, pour une exploitation agricole, ceci représente une mise de fonds considérable quand il faut installer simplement pour le montage et le démontage de la machine faucheuse-batteuse une installation de levage de ce genre, compte tenu aussi des emplacements importants que ces appareils requièrent le plus souvent.
Ce qui constitue un inconvénient particulièrement grave en l'occurrence, c'est le fait que les pièces détachées de la machine faucheuse-batteuse se bossèlent et se déforment lorsqu'on les pose sur le sol, si bien qu'il n'est pas facile d'assurer un fonctionnement irréprochable lorsqu' on répète fréquemment le montage sur le transporteur d'ap- pareillages. Au surplus, on n'a pas la possibilité, dans cet état de la machine faucheuse-batteuse, de l'employer comme batteuse stationnaire.
C'est pourquoi, l'invention s'impose pour tâche d'apporter un remède et une amélioration à cet état de choses. Il est proposé, selon l'invention, d'agencer à une carcasse de faucheuse-batteuse des étançons avec roues, de manière' à ce que la carcasse de faucheuse-batteuse puisse rouler et être conduite perpendiculairement à la direction de déplacement du transporteur d'appareillages,, par le côté, dans le châssis de ce transporteur. La carcasse est placée avec son.sous-châssis sur un socle mobile, qui peut être introduit entre les poutres du transporteur d'appareillages.
Le châssis de la carcasse fait saillie de toutes parts sur le socle, de manière à ce qu'après l'introduction latérale, ce châssis se trouve au-dessus des poutres du transporteur
<Desc/Clms Page number 3>
d'appareillages. Il n'y a plus alors qu'à l'abaisser sur ce dernier et de l'assujettir à celui-ci de manière amovible La carcasse est donc tout d'abord déplacée,parallèlement à elle-même et perpendiculairement au transporteur d'appareil- lages, puis elle est abaissée.
Pour la mise en oeuvre de ce procédé, il est néces- saire de conformer'le châssis du transporteur d'appareilla- ges,qui se compose de manière connue, d'une poutre latérale ou de deux longerons parallèles qui réunissent l'axe de traction et l'axe de direction, de manière à ce qu'une poutre' forMO avec l'axe de traction et l'axe de direction un chassis ouvort.
A cette fin, en cas de deux poutres parallèles, une des poutres est prévue totalement ou partiellement amo- vible. La carcasse mobile de ,faucheuse-batteuse peut ainsi être introduite dans le châssis ouvert du transporteur d'ap- pareillages. Après cola, ou bien le châssis est de nouveau fermé par placement de la poutre, ou bien la carcasse do faucheuse-batteuse vient à la place de la poutre manquante et produit la rigidité du chassis du transporteur d'appareil- lages.
Il est avantageux de conformer le socle roulant sous la forme d'un châssis rectangulaire, dont la ceinture inférieure sert de tube pour l'adjonction d'axes de roues. Les étançons latéraux sont pourvus de chevilles qui entrent en prise dans des 'forages correspondants dans le châssis de la carcasse de faucheuse-batteuse et qui sont fixées de manière connue en soi par des goupillas à ressort. Aux étançons latéraux, sont raccordées de manière articulée des entretoi- sas pliantes,qui, lors de l'introduction des chevilles por-' teuses,sont pliées et qui, lorsque la carcasse de faucheusebatteuse est soulevée, sont portées en leur position d'exten- sion et y sont maintenues.
Le levage de la carcasse de
<Desc/Clms Page number 4>
faucheuse-batteuse peut se faire en appliquant obliquement les étançons par le bas sur la carcasse de faucheuse-batteu se. Par un petit mouvement arrière du transporteur d'appareillages, les étançons sont redressés en la position verti' cale, et alors la carcasse de faucheuse-batteuse, qui est déjà détachée du châssis et qui y repose librement, est soulevée. Après cela, les entretoises pliantes sont portées en la position d'extension et la carcasse de faucheuse-batteuse peut dès lors être sortie latéralement du transporteur d'appareillages.
Mais la carcasse de faucheuse-batteuse peut aussi, de manière connue, être soulevée par un cric pour introduire les chevilles porteuses des étançons mobile On choisira particulièrement ce mode de levage, lorsque le sol est.inégal et que l'on ne peut pas assurer un levage régulier. Pour soulever la faucheuse-batteuse en vue de la descendre sur le socle roulant, on peut souvent aussi se servir d'un appareil hydraulique monté sur le transporteur d'appareillages, connu et en usage courant sur les châssis de véhicules; en même temps, les conduits sous pression sont. montables sans difficulté à l'intérieur ou à côté des poutres du transporteur d'appareillages.
Un avantage particulier de l'invention, est à rocher* cher dans le fait, qu'en retirant la machine complète faucheuse-batteuse, on dispose de machines indépendantes et prêtes à servir..Ainsi, on peut par exemple en hiver faire intervenir le transporteur d'appareillages pour des transports, et la machine batteuse, équipée d'un moteur de commande propre, pour le battage stationnaire.
Dans le dessin, on représente schématiquement le procédé de l'invention à l'aide d'un exemple de réalisation.
La figure 1 montre une vue du châssis ouvert du transporteur d'appareillages, dans lequel la machine faucheu
<Desc/Clms Page number 5>
se-batteuse peut être introduite latéralement suivant la direction x.
La figure 2 est une vue en plan vertical de la machine, faucheuse-batteuse mobile.
La figure 3 montre le décrochage de la machine faucheuse-batteuse par les étançons appliqués obliquement par le bas et par le déplacement du transporteur d'appareillages dans la direction Z.
La figure 4 est une vue d'avant du socle roulant et la figure 5 est une vue latérale agrandie de la figure 4.
Le transporteur d'appareillages 1 se compose essen- tiellement de l'axe de traction 2 et de l'axe de direction 3, qui forment par la réunion, soit avec un longeron 4 ou avec deux longerons, le châssis pour le montage des appa- reillages de travail. Au voisinage de l'axe de traction, en-dessous de l'entretoisement de châssis 5, se trouve le moteur 6 avec le changement de vitesses 7.
Pour le montage de la machine faucheuse-batteuse 8 sur le transporteur d'appareillages, la machine faucheuse- batteuse, qui repose sur les étançons 10, 10', pourvus de roues 9, 9', est amenée suivant la direction x, perpendicu- lairement à la direction de roulage du transporteur d'appa- reillages, à l'intérieur du chassis ouvert.
Les chevilles
11, 11', se trouvant sur les étançons, entrent en prise dans des forages correspondants dans le chassis 12 de la carcasse de batteuse et sont bloquées par des goupilles à ressort 13. Après enlèvement de cette sûreté, l'entretoise pliante, qui se compose des éléments 14 et 15, est pliée, si bien que la carcasse de faucheuse-batteuse repose seule- ment sur les étançons 10, 10' . Si maintenant le transporteur
<Desc/Clms Page number 6>
d'appareillages est déplacé avec la carcasse de faucheuse- batteuse en direction Y, alors les supports 10, 10' s'inclinent vers l'avant et la carcasse de faucheuse-batteuse s'abaisse sur le chassis du transporteur d'appareillages.
L'étançonnement de la carcasse se fait-dans les paliers fourchus 16, 16', qui sont dotés de manière connue de fermetures instantanées. Après enlèvement des étançons, le transporteur d'appareillages est prêt ainsi à entrer en action comme faucheuse-batteuse automobile.
Le démontage de la machine faucheuse-batteuse se fait dans la succession inverse, en ce sens que l'on place obliquement les étançons 10, 10' en-dessous de la carcasse de faucheuse-batteuse et déplace le transporteur d'appareil. lages en direction Z. De ce fait, les étançons 10, 10' sont redressés et la carcasse de faucheuse-batteuse se détache en ses paliers 16, 16' du transporteur d'appareillages.
Les entretoises pliantes 14, 15 et 14', 15' sont alors portées en leur position d'extension et l'on produit un blocage des 'entretoises et des étançons au moyen de goupilles à ressort 13. La machine faucheuse-batteuse peut, dès lors, sortir par le côté du chassis du transporteur d'appareillages et être employée comme batteuse stationnaire.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.