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On a constaté que la présence de câbles disposes sous la bande, parallèlement à son axe, permettait des progrès considérables dans la réalisation des grands convoyeurs, parce que la bande est ain- si soulagée de toute tension. Mais pour qu'une solution pratique puisse être obtenue, il faut d'une part que les câbles soient-en nombre suffisant, et d'autre part, qu'ils soient maintenus les uns par rapport aux autres à des distances sensiblement constantes; on a généralement recours à des rainures, convenablement réparties sur la face non porteuse de la bande, ou disposées latéralement sur ses deux faces, dont le rôle est de centrer la bande sur les câbles sous- jacents.
Les rainures conduisent à une dépense importante de fabrica- . tion, tandis que leur tenue conditionne le fonctionnement du convoyeur à bande portée.
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De plus, la bande est-indépendante de ces câbles, g- @@re- ment tracteurs, et doit donc être mise sans fin, ce qui nécessite la présence d'au moins un pli de carcasse dans son corps, pour don- ner une résistance suffisante¯à la jonction. La raideur transversale de la bande intervient aussi, et est facilitée par l'emploi de raidisseurs incorporés.
La présente invention a pour objet un convoyeur à bande sans fin mue par au moins un élément tracteur également sans fin, disposé symétriquement par rapport à la bande, supportés par des stations support et entraînés par au moins un dispositif moteur de façon à ce que la bande tourne sans fin entre la tête et la queue du convoyeur pourvues de stations renvoi, caractérisé en ce que la bande repose sur un berceau, flexible au moins dans son plan de symétrie axiale, constitué par une pluralité de câbles longitudinaux maintenus sensiblement parallèles par des entretoises, dont ils sont solidaires, disposées transversalement par rapport auxdits câbles, et sur lesquelles s'exerce l'action d'entraînement de l'élément tracteur.
La bande peut être de constitution très simple, puisque sup- portée de façon continue et à intervalles rapprochés par les câbles maintenus par les entretoises du berceau. Elle peut être constituée d'une pluralité de tronçons faciles à remplacer, disposés en série et en recouvrement et fixés aux entretoises de préférence de façon amovible. L'emploi de plusieurs tronçons à recouvrement continu permet d'utiliser de véritables plaques d'usure protégeant les éléments contenants sous-jacents.
Les éléments tracteurs peuvent être quelconques : câbles ou chaînes , sous-jacents ou latéraux ; action peut s'exercer tout au long du brin porteur, ou sur certains tronçons seulement; on peut relayer plusieurs éléments tracteurs sous un berceau sans fin unique, pour réaliser un transport par convoyeur sur une distance en ligne sensiblement droite quelconque.
Les éléments tracteurs principaux,peuvent, de façon connue, être combinés à des éléments auxiliaires,,tracteurs, porteurs ou de liaison.
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L'élément tracteur peut se réduire à un tambour, ou organe à développement sans fin similaire, muni à sa périphérie de dentures ou ergots, agissant sur les entretoises ; tension d'entraînement est alors supportée par les câbles du berceau, gui peut donc être tracteur ou porté.
L'emploi d'entretoises rigides au moins dans le sens transver-- sal du berceau correspondant au plan de la nappe d'éléments tracteurs facilite le centrage relatif de ces derniers, interposés entre le berceau et les rouleaux porteurs.
L'emploi d'entretoises souples dans le sens transversal du berceau facilite au contraire l'utilisation de chaînes tractrices latérales.
L'emploi de câbles extensibles de part et d'autre d'un câble métallique axial permet de faire serpenter la bande, le berceau étant alors convenablement guidé par des moyens de roulement solidaires des entretoises venant en prise avec des chemins de roulement solidai- res de l'infrastructure du convoyeur.
Une forme d'exécution d'un convoyeur à bande portée selon l'invention est illustrée au dessin annexé dans lequel : la fig. 1 est une vue schématique en coupe axiale de la partie antérieure d'un convoyeur à bande portée selon l'invention, la fig. 2 est une vue schématique en élévation-coupe par II-II de la fig. 1, la fig. 3 est une vue en perspective avec arrachements partiels d'une bande portée sur son berceau, les fig. 4 et 5 sont des vues schématiques en coupe des extré- mités des entretoises, la fig. 6 est une vue en perspective d'un tronçon d'une varian- te d'exécution d'une entretoise;
la fig. 7 est une vue schématique en coupe axiale de la dispo- sition d'une bande en tronçons sur son berceau, la fig. 8 est une vue schématique en coupe transversale d'une bande à bords rabattus, disposée sur son berceau, la fig. 9 est une vue en demi-élévation d'une variante d'exécn tion des entretoises, les fig. 10 et 11 sont des vues en coupe transversale , au
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niveau X-X de la fig. 9, montrant'un mode de fixation des entretoises aux câbles, la fig. 12 est une vue schématique en coupe de l'extrémité d'une entretoise munie de moyens.de roulement, la fig. 13 est une vue schématique en élévation-coupe d'une bande à talon cuirassé, sur son berceau, la fig.
14 est une vue schématique en coupe axiale d'un convoyeur selon l'invention entraîné par une pluralité d'éléments tracteurs en série, la fig. 15 est une vue en demi-coupe transversale d'un mode d'exécution de l'invention, dans lequel l'élément tracteur est une chaîne, la fig. 16 est une vue semblable à celle de la fig. 15 d'une variante de réalisation avec entretoises souples, la fig. 17 est une vue schématique en section droite d'un tambour d'entraînement du berceau, les fig. 18,19 et 20 Sont des vues schématiques en élévation.- coupe respectivement par XVIII-XVIII, XIX-XIX, XX-XX d'une partie du tambour de la fig. 17,. la fig. 21 est une vue schématique en élévation-coupe trans- versale du brin supérieur d'un mode d'exécution d'un convoyeur serpentant selon l'invention et la fig.
22 est une vue schématique en coupe transversale d'un mode d'exécution d'un convoyeur blindé selon l'invention.
A la fig. 1, est représentée la partie antérieure d'un convoyeur selon l'invention, dans lequel une pluralité d'éléments tracteurs 1 sans fin(représenté schématiquement en traits interrom- pus , disposés symétriquement par rapport à la bande (non représentée) supportés par des rouleaux 2a sur le brin porteur et 2b sur le brin de retour, sont entraînés par deux tambours moteurs 3a et 3b, constituant le dispositif moteur, et passent sur un tambour de renvoi 3c situé en tête. Les éléments tracteurs 1 supportent un berceau 4 (représenté en traits mixtes), flexible dans le plan de la figure, dont la description est donnée ci-après.
La fig. 2 est une vue en élévation-coupe par II-II de la fig. 1, et montre la disposition du rouleau porteur 2a du brin
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supérieur, sur lequel passe une nappe de' quatre, éléments tracteurs 1. ' portant le berceau 4,ainsi que la disposition idu rouleau porteur 2b du brin de retour, sur lequel passe le berceau 4 supportant le brin de retour des quatre éléments tracteurs 1,. La station de. rouleau comporte également dans l'exemple deux rouleaux guides -latéraux 2c, destinés à coopérer avec les câbles de guidage 6c, décrits ci-après, à l'alignement du berceau 4, et simultanément au maintien de la position des câbles 1.
La fig. 3 montre la disposition de la bande 7sur son berceau constitué par des enretoises 5 disposées transversalement par rapport aux câbles longitudinaux 6a dont elles sont solidaires. Ainsi qu'il apparait aux fig. 4, 5 et 6, les entretoises comportent, dans ce mode d'exécution, un élément supérieur 5a en fer plat, et un élément inférieur 5b constitué en fer du genre demi-rond, :sur les @@@ en regard desquels ont été ménagés des logements 14d en forme d'empreintes de câble 6a, destinés à coopérer avec un moyen 14c au serrage des câbles 6a Des éléments latéraux 5c, reliés à l'élément supérieur 5a de l' entretoise, par soudure dans l'exemple, contr@buent à la mise en auge de la bande 7.
Des câbles porteurs latéraux 6b, plus élastiques que le,-: câbles 6a pour permettre le passage du berceau sur les tambours d'extrémité, sont fixés aux éléments 5c par des moyens appropriés tels que colliers 11a et vis 11b. Les câbles porteurs latéraux 6b et les câbles 6a définissent une surface réglée en forme d'auge, don la bande 7 constitue l'enveloppe interne. La bande est en outre fixe: aux entretoises par des moyens 10a tels que des vis, agissant sur de barrettes latérales 9a, ou médianes 9b qui répartissent la pression afin d'éviter l'arrachement de la bande.
Des câbles -guides latéraux 6c sont fixés aux extrémités des entretoises 5 par des colliers 12a, crochets 12b, ou pattes à cro- chets 12c et 12d (fig. 3, 4 et 5) de telle manière qu'ils puissent coopérer avec les rouleaux 2c à axe vertical au centrage de 1* ensemble formé par la bande et le berceau et par les éléments tracteurs.
L'emploi de ces câbles-guides implique que la partie de l'entretoise interposée est rigide.
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'La fig. 5 montre en variante 'des fig. 3 et 4 une autre disposition des câbles-guides latéraux 6d, qui'permet , outre le guidage latéral par les rouleaux 2c, de supporter le berceau laté- ralement, soit sur des rouleaux du brin porteur 2a, soit sur des rouleaux du brin de retour 2b.
Des traits mixtes indiquent aux fig. 4 et 5 les génératrices de contact des rouleaux 2 susceptibles de coopérer avec les câbles- guides latéraux 6c et 6d.
Sur la face inférieure des entretoises 5 sont fixés des moyens 13 permettant aux éléments tracteurs 1 de recevoir le berceau ...
La fig. 4 montre des éléments rapportés 13a en tôle pliée, convenablement fixés, soit par vis 19a, soit par soudure 19b, sur la face inférieure d'un élément 5b d'entretoise, et comportent un loge- ment en forme de rainure à fond semicylindrique et à faces planes latérales divergentes, se prolongeant au-delà du plan diamétral horizontal du câble tracteur 1a.
La fig. 5 montre en variante un élément rapporté 13b en matière souple, caoutchouc par exemple, solidaire d'un moyen de liaison tel qu'une plaque 19c pouvant être soudée sur la partie 5b de l'entretoise..
Des espaceurs 17a sont interposés entre les deux parties 5a ..et 5b de l' entretoise, en vue de permettre,à l'assemblage, de ne par. écraser les câbles 6a quand on exerce sur les moyens de serrage 14c réunissant les deux parties 5a et 5b la pression destinée à maintenir lesdits câbles 6a en place dans les empreintes 14d, sans aucune, possi- bilité de glissement.
A la fig. 6 est représentée en élévation et coupe perspective une variante d'exécution de l'entretoise, comportant un élément supérieur 5a continu, et un élément inférieur 5b formé d'une plura- lité de tronçons à bords conformés en vue de ménager, entre deux tronçons 5b successifs, un logement 13d pour les éléments 1 tracteurs et/ ou porteurs sous-jacents . Les extrémités des éléments 5b forment les parois, et la face inférieure correspondante de l'élément 5a forme le fond de ce logement. On a représenté à la figure les élément 5b munis de logements 14d, tandis qu'une feuille 13f d'un matériau à coefficient de frottement élevé, et élastique sert dans l'exemple
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à maintenir les cibles courants 6' et a garnir le for.d du logement 13ç des câbles 1.
Des moyens 1°ç relient les éléments 5a et 5b. de l'entretoise. On utilisas avantageusement pour 5a une lame, d'acier à recsort, ce qui facilite le chargement et permet un effet de hamac entre rouleaux porteurs 2a.
La fig. 7 montre schématiquement que la bande 7 peut selon
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l'invention être formée par des tronçons successifs 7, 7b., 7.± 7± .blésà recouvrement au droit des entretoises dans l'exemple? à la façon des tuiles d'un toit, et en même temps fixés auxdites entretoises par des moyens 10a agissant sur des plaquettes de ré- partition de pression 9b ou 9c, ces dernières étant conformées en vue de l'utilisation d'un racleur sur la bande.
La fig. 8 montre une disposition dans le sens transversal de la bande 7 qui réalise une forme d'auge, sans recourir aux
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éléments 5ç et aux câbles 6b. Les bords de la bande 7 sont '4z,s,ûr3,:;; de façon à décrire une boucle 20, et fixés par des moyens 11b ou
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11ç. La boucle 20 L eut renfermer un élément longitudinal 21, tel qu'un tuyau de caoutchouc, suffisamment élastique pour per.e-c';e 1. e retournement du berceau sur les tambours d'extréMité, et peut légèrement déborder du plan des faces terminales des entretoisesen.
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vue de permettre le guidage du berceau par les boucles 20 cas:. G.o ,> avec les rouleaux uides 2c, dont la génératrice de contact est figurée en traits mixtes.
En variante non illustrée, la bande peut de façon connue comporter deux bords latéraux en. saillie, de pré- c férence ondulés pour permettre un passage facile sur les tambour ; disposés eux* sa face transporteuse plane, en vue de créer un. auge et en même temps de participer au guidage latéral avec les rouler.'.,- axe vertical 2c.
La fige 9 représenteun autre mode d'exécution de@ entre-
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toises 5, dans lequel une partie rigide médiane 5i ect roliée h cha- cune de ces deux extrémités à un prU1021e:eilt également rigide 5.f; par uia axe 22 CL.l.il:3 l'exemple, Les câbles latéraux 6b sont plus éiss- tiques que les câbles Médians le.
Les fié. 10 et Il montrent la constitution des e2treti; eF Je le, fi. 9:. constituée chacune par deux profilés en U,5é: et 5.e.;) accolés per leur fine percée d'orifices 5n pour le passage des ('.t'b1 n" qui, ,1, cette vuriûiite, sont utippojés constituer des ^¯:ia::n.2:.: ',Y'û.c:'i:r¯-t11';.; 1 G¯1':2"%:ZnsE; coi une . .,n1' Ptl'-93et,r C7.4v1', s :a
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Le nombre des orifices 5n est doublé pour permettre le passage de câbles 1d de renfort, ou de jonction.
Les fig. 10 et 11 montrent comment les éléments d'entretoises 5d et 5e sont rendus solidaires, à l'aide des moyens de serrage 14a sur les parties courantes, 14b sur les parties terminales, des câ- bles 1c.
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La fig. 10 montre un moyen de serrage 14,g, comportant un corps °,. en forme de douille 15a destiné à être enfilé sur le câble, et muni de moyens d'arrêt tels que vis 16a à tête empreintée agissant direc- tement sur le câble, ou vis 16c agissant sur sabot 16b, pour éviter de cisailler les fils des torons. Une rondelle 17b, de préférence élastique, facilite la fixation sans jeu de l'élément d'entretoise 5e.
La fig. 11 montre un moyen de fixation 14b comportant un.
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corps en forme de douille 15b, dans lequel vient se visser un manclic-n 16d, sur lequel le câble est freiné par expansion de ses torons, t :.> .S l'effet d'une vis 18, réalisant un arrêt terminal de façon connue.
Les éléments d'entretoises 5.S et 5d sont, dans ce cas, munis :'-jußi - ges 16e sur leurs ailes, permettant d'avoir accès aux empreintes ueavii de blocage 16a et 16ç. Les moyens d'arrêt 14 et 14.12 doivent être dimensionnés pour demeurer à l'intérieur de l'U du profilé utilise.
La fig. 12 montre une variante de réalisation dans laquelle
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'une entretoise rigide 5h est munie à chaque extrémité d'une t'unée 2 destinée à recevoir le roulement 24 du moyeu d'une roue 25, afin de faire rouler le berceau portant la bande sur le sol, éventuel1E.m;:ni; dans des guides 26.
La fig. 13 montre la réalisation d'un talon cuirassé de la bande 7, sur son berceau, dans laquelle une feuille continue 9d de tôle est fixée à la bande de place en place, par des moyens de fixation appropriés tels que boulons 10b et écrous 10c. Cette bande à bord cuirassé permet la disposition décrite à la fig. 22 ci-après.
La fig. 14 montre schématiquement l'entraînement d'un berceau 4 par une pluralité de groupe d'éléments tracteurs en série. Entre le tambour de tête 3c et le tambour de pied 3d du convoyeur, on a disposé dans l'exemple un premier groupe d'éléments tracteurs 1 soute nant le berceau sur tout le parcours correspondant, et tournant sans fin entre les tambours 3c et 3e; puis un second groupe d'éléments
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tracteurs dont la vitesse est synchronisée de façon connue avec celle de la précédente, entraîne le berceau 4 sur une'' partie seulement du,
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tronçon suivant, en tournant entre les tambours 3f et 5; enfin un trcr. sième groupe d'éléments tracteurs tourne semblablement entre les tambours 3h et 3i.
Dans une installation de ce genre, il est bien entendu que le berceau n'est pas solidaire des éléments tracteurs.
L'expérience a montré que la bande devait de préférence être fixée au berceau, au moins sur certaines des entretoises, en vue de participer au maintien de ces dernières dans une direction transver sales par rapport à l'axe longitudinal du convoyeur.
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Les fig. 15 et 16 montrerfcpar contre la réalisation d'un convoyeur à bande portée selon l'invention, dont les entretoises en forme d'auge sont solidaires par leur deux extrémités, des chaînée tractrices latérales 1b, de préférence par un moyen articulé. -
A la fig. 15, les câbles 6a sont serrés entre deux éléments i 5j et 5kd'entretoise, par le moyen de boulons tels que 14f et
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d'écrous tels que 14,g, par exemple. Le boulon 1 L, peut également maintenir une patte 13c de fixation à la chaîne tractrice 1b, ainsi que l'élément principal 7 de la bande par l'intermédiaire d'une plaquette 14e.
- Dans la réalisation illustrée, la 'bande 7 est protégée par une bande d'usure 8, fixée par une plaquette 9a, et un boulon 10b coopérant avec un écrou 10c. Il est évident que l'on peut'utiliser plusieurs bandes d'usure 8, de façon telle que là bande 7 ne constitua
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qu'un élément d'êtanchêttê, protège par les éléments 8.
A la fig. 15, lés entremises" 5¯J fa-6 ±J sent rigidêâ, ce gui cause certaines difficultés au :t>étoü:t>iièméi1'b sur les 'hambtnh'è, %ae suite au léger flottement des rïc3i âÈ bande fixés aUx; entrétoiseso ta fige le rêprëÈèhtê un autre m8è âë 1'àiitiort dans laauel les eBtét8!ses 3ill sont aotiples; 68R8titHê ëha8uHB par urt tron90ri de 613.B1e; rabattu et maintenu pàg uâë cosse à sérrasë 1.3S! aux ext?6w mités.
Les ëâblês sua sont fixés, par des agrafes 8u des circlips 14Q) sbus les eïitrêtdisês câblées M 8hr #8li²8Îî? rouler sur les rouleaux Sas La bàhde est fixée lâtëî?ilimëitt âuS efitrêt6isës par l'intërmëâlairë dé b8iii6ns 1ê t âJg8r8us 1 C âgissailt sitt, une barrette et ili1 6t>litre barrette 8:
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Dans ces réalisations , la bande peut indifféremment être fixée ou non sur les entretoises, dont, le sens est maintenu transversal grâce au pas des chaînes, qui assure leur marche à même vitesses, -alors que des éléments tracteurs indépendants tels que câbles, courroies,et similaires, marchent toujours à des vitesses différentes.
L'invention permet également, au lieu d'utiliser des éléments tracteurs tels que les câbles la sous-jacents, ou les chaînes 1b latérales, d'utiliser le berceau pour la transmission du mouvement.
Les fig. 17 à 20 montrent la réalisation d'un. tambour moteur 3@ muni à sa périphérie d'éléments tracteurs constitués par des ergots ou dentures 27, séparées par des encoches 28, dont les axes sont parallèles à l'axe du tambour et présentant des faces radiales 29 venant engrener avec les entretoises. 5. Le fond 30 des encoches est situé à un niveau tel que les entretoises 5 ne puissent venir à aon contact et restent par conséquent suspendues aux câbles 1c.
Ces câbles 19. passent dans des rainures périphériques du tambour d'un profil conjugué de celu:Vdes câbles 1c.; ces derniers reposent sur le :rond.3! desdites rainures, disposé par rapport à la face externe 32 des ergots 27 de manière telle que l'entretoise vient en prise avec le corps de le face 29; cette disposition est visible aux figures 17 à 20.
L'effort du tambour moteur est alors transmis aux entretoises 5 -qui le répartissent sur les câbles 1c, de telle sorte que le berceau se trouve entraîné à la façon d'une chaîne câblée.
La fig. 21 montre l'utilisation d'un câble tracteur 1c unique situé dans l'axe du berceau, conjugué avec des câbles élastiques 6b, en caoutchouc par exemple, solidaires d'entretoises rigides en forme d'auge pour entraîner un convoyeur selon l'invention susceptible de serpenter de part et d'autre de la ligne droite réunissant ses deux extrémités.
Les entretoises 5i sont solidaires de jambes 33 comportant de, xes 34 sur lesquels sont montés des moyens de guidage 12e constitués dans l'exemple par dés galets coopérant avec des chemins de rouleront 12f conjugués faisant partie de l'infrastructure du convoyeur.
La traction exercée par le tambour, moteur sur le câble 1c amène ces dernières par les entreboisers 51/à rester sensiblement dans une direction
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normale à la courbe de ce convoyeur, tandis que les câbles élastiques
6b, légèrement tendus à l'installation, se contractent ou s'allongent de façon à maintenir sensiblement constante la capacité de l'auge. La bande est alors en matière élastique non armée.
La fig. 22 montre une autre réalisation d'un convoyeur blindé conforme à l'invention résistant au tir des mines pour le transport au chantier d'abattage. Les câbles 1c sont tracteurs, et les entretoises du brin ponteur frottent sur la tale de fond 37 disposée de façon connue entre les montants 36 du convoyeur blindé. Les déflecteurs 38 assurent le chargement axial de la bande quand le matériau tombe, et les feuilles de tale continues 9d qui cuirassent les talons, empêchent que les bords de la bande 7 ne soient endommagés. Sur le brin de retour, le rouleau
2b, supporte la bande et le berceau de façon connue.
Le convoyeur selon l'invention comportant une bande reposa@@ sur un berceau formé d'entretoises disposées transversalement par rap- port à une pluralité de câbles longitudinaux dont elles sont solidai@@ peut donc assurer le portage de la bande, sa conformation et son entraî ment, ce qui permet la solution très économique de tous les problème. usuels. La bande, qui ne constitue plus qu'un élément d'étanchéïté @@su- rant une surface continue, peut être formée d'une simple feuille de ma@ tière souple sans armature, et sa protection peut être assurée par des éléments rapportés desti@@@s à jouer le rôle de plaques d'usure.
La be@d peut encore être constituée par des tronçons de longueur correspondait -; celle des entretoises ou à un .nultiple de ces longueurs, et les répara- tions consécutives à une déchirure ou à une perforation s'effectuent de fagon très simple, notamment par changement du tronçon considéré, ou p@ recouvrement par un autre tronçon. Il en résulte qu'on obtiendra davanta de service de bandes beaucoup moins chères.
Dans le convoyeur selon l'invention, les entretoises pourront encore être constituées par une matière plastique convenable, de préfé- rence armée dans sa masse, de façon à être suffisamment souple transversa- lement pour ne pas se briser sous un impact trop brutal et au contraire fléchir suffisamment pour reporter l'impact sur les câbles sous jacents:, tout en ayant une rigidité axiale suffisante pour per,nettre le guidage latéral. L'emploi de matières thermosoudables permettra de souder les deux éléments supérieurs et inférieurs de l'entretoise l'un à l'autre,
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en enserrant les câbles du berceau.
L'emploi de matières thermodurcissa- bles permettra de polymériser par contre, à l'assemblage une feuille de matière plastique interposée entre les éléments supérieurs et inférieurs d'entretoises, qui entoure ainsi les câbles longitudinaux sur la totalité de leur périphérie au droit de l'entretoise. Mais on pourra également mouler les entretoises en place, sur les câbles longitudinaux en munissait éventuellement ces derniers de moyens d'ancrage transversaux, ou en leur faisant soublr un traitement convenable d'adhérisation au droit des mou- lages, de façon connue.
Enfin quelle que soit la longueur du convoyeur à réaliser, il est toujours possible de choisir l'un des modes d'exécution ci-dessus décrits permettant d'employer une 'seule bande sans fin sur un bercer également sans fin, de sorte que l'usure de la bande est ramenée au minimum minimorum, tandis que le prix d'installation est proportionne .;. la puissance à installer, et non à un exposant de ladite puissance c @ c'est le cas pour les longs convoyeurs classiques.
L'invention modifie donc notablement les données actuelles - matière de convoyeur à bande.