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La. présente invention se rapporte à un dispositif destiné à contrôler le fil de trame dans les métiers à tisser dans lesquels le fil de trame est inséré dans la foule par des organes d'insertion pourvus de griffes et qui présentent, au moins du c8té de la sortie de la foule une pince à fil de lisière qui sert à maintenir l'extrémité du fil de trame jusqu'au serrage de la duite.
Le contrôle ayant pour but de déterminer si le fil de trame est correctement inséré est essentiel. Dans les métiers à tisser dans lesquels le fil de trame est ¯ inséré dans la foule par des organes d'insertion pourvus de griffes, il est connu d'explorer le fil de trame insére du côté de l'entrée ou du côté de la sortie de la foule.
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C'est ainsi par exemple que l'en constate par exploration du fil de trame entre le tisgtt et la pince à fil de lisière si l'extrémité du fil de trame, qui est utilise à la formation de la lisière et qui, âpres insertion du fil de trame et après changement de foule est tiré dans la foule, est présente.
Or, suivant l'invention, il est prévu du côté de la sortie de la foule un organe d'exploration destiné à explorer le fil de trame et dont l'espace de déplacement est prévu du côté de l'espace de déplacement de la pince à fil de lisière tourné à l'opposé du tissu.
Ceci n'a pas seulement l'avantage que le bord d'insertion est étroit, la pince à fil de lisière pouvant saisir le fil de trame immédiatement contre le tissu, mais qu'avec cette disposition de l'aiguille exploratrice, l'exploration peut avoir lieu indépendamment de la saisie du fil de trame par la pince à fil de lisière et qu'en cas d'insertion défectueuse, le fil de trame n'est pas encore serré et peut être en conséquence facilement retiré.
Le dessin représente schématiquement trois exemples de réalisation de l'invention :
La figure 1 est la coupe transversale de la botte réceptrice de la navette du côté de la sortie de la foule.
La figure 2 est une coupe suivant II-II de la figure 1.
Les figures 3 à 5 indiquent des positions de l'organe explorateur, du support d'exploration et de la pince à fil de lisière.
La figure 6 est un diagramme des mouvements de l'organe explorateur, du puusse-navette de rappel et de la pince à fil de lisière.
Les fig. 7 et 8 indiquent la position du cliquet et du levier de cliquet lors de l'exploration.
La figure 9 représente des détails du dispositif d'ar- .
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rêt de la figure 1, à plus grande échelle.
La figure 10 est un diagramme du mouvement de l'ac- célération de l'organe explorateur.
Les fig. 11 et 12 représentent une deuxième forme de réalisation du dispositif explorateur.
La figure 13 représente un support d'exploration ac- tionné périodiquement.
Les fig. 14 à 16 représentent une troisième forme de réalisation du dispositif explorateur.
La boite réceptrice 40, figures 1 et 2, qui est dis- posée du côté de la sortie de la foule 41 se raccorde di- rectement au guidage de la navette composé des éléments de guidage 42 et qui est fixé au battant 38 avec le peigne
39. La navette 43, entrée dans la boite réceptrice 40, et qui a inséré le fil de trame 44 dans la foule 41 avec l'aide d'une pince à fil montée à l'intérieur de cette navette, a, été freinée par le frein de navette 45. A l'extrémité de droite de la boite réceptrice 40 est disposée la pince à fil de lisière 46 dont l'espace de déplacement 47 est indiqué en coupe transversale à la figure 2. A la gauche de celui- ci , tourné à l'opposé du tissu , est indiqué à la figure
2 l'organe explorateur ,l'aiguille 48 , dans l'espace
49. Elle est fixée au moyen de la vis 51 sur l'arbre 52.
L'arbre 52 est monté dans la douille 53 qui, de son c8té, est disposée dans la douille 54. A l'extrémité de gauche sont fixés sur l'arbre 52 le cliquet d'exploration 55 et la bague d'arrêt 56, et à cette dernière le ressort de rotation 57. Le ressort 57 imprime à l'arbre 52 et aux pièces qui lui sont fixées un mouvement de rotation dans le sens de l'ex- ploration ; son extrémité de droite est enchâssée dans la douille 53. En faisant tourner la douille 53 dans la douille
54 on peut régler le ressort 57 à une tension préliminaire . voulue, La position de la douille 53 est fixée au moyen de la vis de réglage 50a vissée dans la douille 54 et engagée dans la rainure 50.
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Le levier de cliquet 58 coopère avec le cliquet 55.
Il pivote autour du pivot 59 monté dans l'enveloppe de la boite réceptrice 40 et il est actionné par la biellette 61.
La biellette 61 est articulée au bras supérieur du: levier de manoeuvre 62 dont les bras inférieurs sont pourvus de galets de came 63,64 qui reposent sur la périphérie des cames 65, 66 placées sur l'arbre 67.
Le levier de manoeuvre 62 pivote autour de l'axe 68 qui est monté dans le chariot 69. Le chariot 69 est dis- posé pour coulisser horizontalement dans le guidage 71 et il est continuellement pressé contre la butée 73 par le ressort de pression 72. Dans le chariot 69 se trouve une percée 74 avec une surface inclinée 75. Dans cette percée se trouve la cheville 76 qui présente une surface inclinée 77 de même inclinaison que la surface 75 et coopérant avec celle-ci, Les chevillettes 78 de la cheville 76 empêchent celle-ci de tourner parce que du fait de cette rotation les surfaces 75, 77 cesseraient d'être en prise. Sur la cheville 76 repose la vis de réglage 79 du levier basculeur 80 qui fixe pivote autour de l'axe/81et qui s'applique par son bras de gauche sur la tige 82.
La tige 82 se dresse sur le levier 83 de l'arbre d'arrêt 84 d'un dispositif non figuré destiné à arrêter le métier à tisser.
Le dispositif fonctionne comme suit :
Quand la navette 43 pénètre dans la boîte réceptrice 40, le fil de trame 44 repose sur le porte-fil 85. L'aiguil- le d'exploration 48 descend de sa position supérieure de re- pos. De plus, la navette 43 est repoussée par le pousse- navette de rappel 86, d'une position de freinage 89 quel- conque, résultant da freinage, à une position de dégagement déterminée 91 vers la foale 41, figure 4. La position de dégagement 91, à laquelle le fil de trame 44 est dégagé de la navette 43 par ouverture de la pince à fil de natte est déterminée par la longueur dont l'on désire voir dépas-
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ser l'extrémité du fil de trame 44 hors de la foule 41.
La position de freinage 89 résultant du freinage de la navette 43 peut varier d'un fil à l'autre, en particulier du fait de l'insertion alternative de fil de trame 44 de grosseurs différentes ou en matières différentes. A l'aide du poussoir de rappel 86 qui est actionné par le levier de manoeuvre 87, et du fait durefoulement de la navette 43 à la position de dégagement 91, ladite longueur est invariablement ajustée avec précision pour chaque fil de trame 44, comme il est absolument nécessaire par exemple pour réaliser un bord d'insertion irréprochable. Du côté lancement de la foule 41, il existe un tire-fil de rappel en soi connu, afin que le fil de trame 44 reste tendu lors du refoulement de la navette.
La pince à fil de lisière 46, elle aussi, a été amenée, de sa position de repos à la. pointe de la foule 92 où a lieu le serrage, avec sa mâchoire 93 ouverte, à la ligne de lancement. Elle ne saisit cependant le fil de trame 44 qu'une fois que l'extrémité 99 de l'organe d'exploration 48 est au moins sortie de l'espace de passage de la navette 43 et que cette dernière a été repoussée à la position de dégagement 91.
On se rend compte des positions de ces organes d'après les figures 3 et 4. Les courbes de leurs mouvements sont portées dans le diagramme de la figure 6 sur l'étendue des angles de rotation de l'arbre principal du métier à tisser, de ao à bo La courbe A désigne le mouvement de l'organe d'exploration 48 qui commence son mouvement descendant hors de sa position de repos ce de la figure 3, à la position angulaire co de la figure 6. A la position angulaire co le galet 63 est déplacé vers la gauche par la came 95, figure 1. Le.! galet 64 entre dans l'échancrure 96 et le levier de manoeuvre 62 pivote dans le sens des aiguilles d'une montres. La Mallette 61 fait pivoter le le-
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vier de cliquet 58 dans le sens des aiguilles d'une montre également.
La dent d'arrêt 97 du levier de cliquet 58 descend.
La dent 98 du cliquet 55 qui repose sur elle et s'y appuie sous la charge du ressort 57, se déplace en conséquence vers le bas, ce par quoi sont provoquées la rotation de 1' arbre 52 en sens inverse des aiguilles d'une montre et le mouvement descendant de l'extrémité exploratrice 99 de l'a guille 48. A la position dd, figure 3, l'extrémité 99 enre en contact avec le fil de trame placé sur le porte-fil 104 et, dans le mouvement descendant sollicité par un ressort de l'aiguille exploratrice 48, elle est arrêtée à la position ce par le fil de trame 44 qui forme une boucle ouverte, figure 4.
La dent d'arrêt 97 du levier de cliquet 58 se soulève de la dent 98 du cliquet. Un peu plus tard, la dent de contrôle 101 du levier de cliquet 58 entre dans le creux des dents 102 du cliquet 55, figure 7. Cemouvement est terminé à la position angulaire fo, figure 8, après quoi le levier de cliquet 58 est amené à pivoter en sens contraire et le mouvement ascendant de l'aiguille exploratrice 48 se produit lorsque la dent d'arrêt 97 vient s'appliquer sur la dent 98 du cliquet 55, mouvement qui arrive à son terme quand l'aiguille atteint sa position de repos cc, figure 2, à la position angulaire ho, figure 6.
Dans le cas où la position de dégagement de la navette 43 est placée assez loin vers la droite pour que l'extrémité de droite de la navette 43 soit placée à l'intérieur de l'espace de déplacement 49 de l'aiguille exploratrice 48, les mouvements du pousse-navette de rappel 86 et de l'aiguille exploratrice 48 doivent être décalés et amenés à se produire en des positions angulaires telles de l'arbre principal qu'à la position gg, figure 3, à la position angulaire go de la figure 6, l'aiguille
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48 soit au minimum assez soulevée pour que l'extremité 99 soit sortie de l'espace de déplacement 94 de.la navette 43.
La courbe B de la figure 6 indique le mouvement du pousse-navette de rappel 86 qui, à la position angulaire ko de 1' arbre principal, est repoussé vers la droite à partir de sa position de repos, figure 1, jusqu'à ce que, à 3600 environ, l'extrémité postérieure de la navette 43 soit dans la position de dégagement 91, figure 4, après quoi le pousse-navette de rappel 86 reprend sa position de repos à la position angulaire m .
Le mouvement de la pince à fil de lisière 46 est représenté par la courbe C. A la position angulaire n la pince 46 est déplacée vers la ligne de lancement pour saisir le fil de trame 44. La mâchoire 93 est fermée par la force d'un ressort après la position angulaire r et de ce fait le fil de trame 44 est saisi. A la position angulaire uo la pince 46 atteint le bord 92 du tissu où elle maintient le fil de trame 44 jusqu'à la frappe et à la pose de la lisière.
Il résulte de la comparaison des courbes A et B l'une avec l'autre, qu'à la position angulaire g , d'une part, le pousse-navette de rappel 86 a ramené la navette 43 jusqu'au bord de l'espace de déplacement 49 de l'aiguille exploratrice 48, figure 4. Mais comme, d'au-cre parts l'aiguille exploratrice 48 quitte précisément l'espace de passage 94 de la navette 43 à la position angulaire go cette dernière navette peut être poussée sans arrêt jus- qu'à la position de dégagement 91.
Il résulte de la comparaison des courbes A et C que la pince à fil de lisière 46 est déplacée pour aller prendrele fil 44 en mème temps que 11 aiguille exploratrice 48 s'abaisse, l'aiguille 48 étant toutefois soulevée du fil de trame 44 et celui-ci étant à nouveau tendu avant que la pince à fil de lisière 46 ait atteint la position
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de gauche à la ligne de lancement, position représentée à la figure 3, dans laquelle le fil de trame 44 entre dans la pince 46 ouverte à la position angulaire qo C'est seulement ensuite que la mâchoire 93 est fermée pour saisir et maintenir le fil à la position r .
Si le fil de trame 44 fait alors défaut du côté de la sortie de la foule 41 ou s'il est rompu en un point quelconque à l'intérieur de la foule, il intervient la particularité suivante : La partie rompue du fil de trame 44 ne peut plus être tirée par le tire-fil de rappel lors du refoulement de la navette 43 et elle devient lâche même quand le point de rupture du fil de trame 44 est situé'à proximité du côté de lancement.
L'aiguille exploratrice 48, lorsqu'elle s'abaisse, n'est pas arrêtée alors dans son mouvement descendant par l'extrémité du fil de trame qui fait défaut ou qui est lâche. Le cliquet 55 dépasse en pivotant la position de la figure 7 jusqu'à la position de la figure 8, l'aiguille exploratrice 48 arrivant alors, au delà de la position ee, à la position ii, figure 3. Lorsque le levier de cliquet 58 continue à pivoter, la dent de contrôle 101 ne peut plus entrer dans le creux de dent 102 puisque, dans la position du cliquet 55 représentée à la figure 8, sa dent. d'arrêt 103 barre le chemin de la dent de contrôle 101 et empêche le levier 58 de continuer à pivoter jusqu'à la position représentée à la figure 7.
Le levier de manoeuvre 62 est alors arrête par le levier de cliquet 58 dont le mouvement est bloqué, et par la biellette 61. Son extrémité supérieure reste à la position K sans plus pouvoir atteindre la position extrême L, figure 1. De ce fait, le chariot 69 est déplacé vers la gauche à l'encontre de la force du ressort de pression 72.
La surface inclinée 75 pousse la cheville 76 vers le haut
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en glissant sur la surface inclinée 77, Figure 9. Le levier 80 pivote et pousse la tige 82 vers le bas ; tige actionne l'arbre 84 et le dispositif d'arrêt qu'il comman- de, de telle sorte que le métier à tisser s'arrête.
Pour relever l'aiguille exploratrice 48, on tire l'extrémité supérieure du levier 60 vers la gauche, figure 1. Le levier 60 pivote autour de l'axe 60a disposé sur l'enveloppe 40 et son extrémité inférieure appuie sur la vis 50a, de telle manière que la douille 54 est amenée à tourner dans le sens des aiguilles 'd'une montre à l'encon- tre de la force du-ressort de rotation 70, figure 2. A la position ii de l'aiguille exploratrice 48, le bras infé- rieur du cliquet 55 est appliqué à la figure 8 sur la. traverse 70a de la;douille 54. Lors de la rotation de la douille 54 au moyen du levier 60, le cliquet 55 tourne ainsi en même temps que cette douille et la dent d'arrêt 103 passe en tournant sous la dent de contrôle 101. Cette dent 101 peut alors tomber dans le creux de dent 102.
Ceci a lieu par la pression du ressort 72 sur le chariot 69, le levier de manoeuvre 62 arrivant alors à sa posi- tion extrême L. En même temps le levier basculeur 80 re- vient en pivotant à sa position antérieure et l'action sur le dispositif d'arrêt cesse.
La zone angulaire fo à ho du retour de l'aiguille exploratrice 48 peut être ainsi déterminée que, depuis le fonctionnement du dispositif d'arrêt jusqu'à l'arrêt de l'arbre principal du métier à tisser, l'arbre 67 ait pivoté suffisamment pour que l'aiguille exploratrice 48 ait at- teint déjà de nouveau sa position d'arrêt ce, figure 3 à la position angulaire ho Si tel est le cas, il peut être pro cédé à un lancement de correction après extraction du fil trame défectueux sans que le personnel de service doive soulever d'abord l'aiguille exploratrice 48 et cette aigui le est protégée de tout dommage.
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Avec des fils de trame minces, il est nécessaire d'utiliser deux porte-fil 104, figure 5, enfermant entre eux un espace intermédiaire 105 qui est un peu plus grand que la grosseur de l'extrémité 99 de l'aiguille exploratrice 48, augmentée du double du diamètre du fil. Avec un support unilatéral le fil de trame encore relié à la navette serait trop souple pour pouvoir supporter le mouvement d'exploration de l'aiguille 48 sous la charge du ressort 57.
Malgré la présence d'un fil de trame 44, l'extrémité 99 s'abaisserait assez pour que la dent d'arrêt 103 empêche néanmoins la dent de contrôle 101 de continuer son mouvement et le métier à tisser s'arrêterait.
L'extrémité 99 présente vers le bas, c'est-à-dire du côté entrant en contact avec le fil de trame 44, une courbure concave pour empêcher le fil de trame 44 de s'écarter ou d'échapper le long du bord supérieur du portefil 104.
Lorsque le métier à tisser marche vite et quand l'extrémité 99 de l'aiguille exploratrice a un trajet relativement grand à parcourir, une accélération relativement grande est nécessaire afin que ce trajet puisse être exécuté dans la courte durée de temps disponible pour chaque course d'exploration. Cela nécessite que la force élastique du ressort 57 ait obligatoirement une valeur déterminée pour accélérer suffisamment l'aiguille exploratrice 48. Comme la forme élastique diminue pendant le mouvement d'exploration, l'accélération diminue aussi. Or, une liaison impérative par force élastique existant pendant le mouvement d'exploration entre le levier de cliquet 58 et le oliquet 55, le risque intervient que la dent 98 du cliquet se soulève de la dent 97 du levier de cliquet 58 et reste en arrière par rapport à celui-ci.
Ceci pourrait évidemment être évité en tendant plus fortement au préalable ou en rendant plus fort le ressort 57 de fuçon que le
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@ cliquet sot en mesure de suivre le levier de cliquet 58 sur tout le trajet.
Tant que l'extrémité exploratrice 99 n'est pas en contact avec le fil de trame 44, la grandeur de l'accélé- ration ne joue aucun rôle. Mais quand cette extrémité ren- contre le fil de trame, avec des fils de trame minces ou des fils en matière très souple et même en cas d'existence de deux porte-fil 104, la boucle tirée par l'aiguille ex- ploratrice 48 pourrait être assez grande,par suite de la grande force du ressort 57 exigée au bénéfice de la grande accélération, pour que la dent d'arrêt 103 arrive sur le trajet de la dent de contrôle 101 et que le métier à tisser s'arrête bien qu'un fil de trame 44 soit présent.
La diminution de l'accélération de l'aiguille ex- ploratrice 48 lorsque décroît la force du ressort 57 n'est pas un inconvénient.Il est simplement nécessaire que l'ao- célération du levier de cliquet 58, ou de la dent 97, soit adaptée à l'accélération de la dent 98 du cliquet 55.
Cela ressort de la figure 10 La courbe D reproduit le trajet de l'extrémité qq de l'aiguille exploratrice 48 depuis la position angulaire co jusqu'à la position angu- laire fo La courbe F représente l'accélération positive et négative. Jusque au point s de la courbe D auquel l'ex trémité 99 entre en contact .avec le fil de trame, l'accé- lération diminue de p1 à p2 Après qu'elle est entrée en contact avec le fil de trame 44l'aiguille exploratriece
48 est ralentie.
A partir de la position angulaire s2 l'ac- eélération est négative,elle a la valeur p3 multiple de p7 et de P2 La diminution de l'accélération p. à p2 est choisis en fonction de la caractéristique G du ressort
57, Sur l'étendue de la base F, trajet de l'extrémité 99 de l'aiguille,on a. reporte de u.à u2 la force du. res- sort 57 La ligne g reprduit la diminution de force élastique de G1 . G2 correspondant au trajet accompli par
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l'extrémité 99, de u1 à u2, G2 représentant la valeur de la tension préalable à la position inférieure de l'extrémité 99.
Parallèlement à la ligne G et à une certaine distance de celle-ci passe la ligne H de laquelle peut être déduite la grandeur de la force disponible pour le mouvement de l'aiguille exploratrice 48 de masse M.
On peut en déduire par le calcul le tracé de la première partie de la courbe d'accélération E. L'accélération P2 a une grandeur déterminée minimum, dépendant de la grosseur et de la matière du fil de trame 44, afin que soit possible une exploration sure du fil de trame 44.
La grandeur P1 et l'accélération.au début du mouvement d'exploration résulte du tracé des lignes H et E.
La grandeur de l'accélération négative P3 est indépendante de la force du ressort 57,ce ralentissement étant provoqué par le ralentissement du mouvement de la dent 97. La commande du levier de cliquet 58, c'est-à-dire la forme des cames 65 et 66 est constituée sur la base de la courbe d'accélération E. Ceci a l'avantage que même dans des métiers à nombre de lancements élevé tout retard du cliquet 55 par rapport au levier de cliquet 58 est exclu, même à la position la plus basse de l'aiguille 48, et, par suite, la zone angulaire de l'arbre principal oorrespondant à l'exploration peut être tenue petite.
Par suite de la commardepositive du cliquet 55 ou de l'organe d'exploration 48 lors de son retour de la position d'exploration extrême à la position de repos, la zone angulaire de so à ho peut être plus petite de la moitié ou encore moins par exemple, que la zone angulaire do rotation de co à f , prévue pour le mouvement d'exploration, ainsi que le montre la ligne en trait mixte de la figure 6.
Les porte-fils 104 des figures 3 à 5 sont interchangeables. Ils sont constitués élastiques, dans le genre des joncs de retenue à expansion. De cette manière, leur/
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mise en place ou leur enlèvement, comme aussi le réglage de l'écart 105 sont très simples. Ces bagues sont insérées dans l'étrier de support 107 au moyen d'une pince engagée dans les trous 106? cet étrier 107 est fixé après le bâti au moyen des vis 108.
Pour empêcher que,lors de l'exploration, le fil de trame 44 soit par trop tiré vers le bas hors de la ligne de dancement.le porte-fil 109 peut être constitué pour être mobile. A la figure 11 il est fixe sur le levier 110 qui pivote autour de l'axe de rotation fixe 111et dont le galet 113 est applique par le ressort de traction 112 à la périphérie de la came 114 de l'arbre 67 came par laquelle le bord d'exploration 115 du porte-fil 109 est poussé. lors
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dé l'exploration à la position en trait mixte '3 1a4 jusque la lisse dus l8..ce1;s:1'{;
t.) De ce fait, le trajet de l'entré- site 99 de l'aiguille exploratrice 48 se raccourcit. Ceci a l'avantage que soit la zone angulaire de l'arbre princi- pal pour- l'exploration , soit l'accélération de l'extrémité
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59 peut 'tr-5 réduite.
5.... lieu que la souvenant d'exploration soit exécuté de haut es bas:, il peut sur,si avoir lieu de bas 3n haut C:r,2 ' montrent les figl':.re.3 12 et 13. L'aiguille explora- -"rioe 116 est placée a:t:Y'3C son Extrémité 117 au-dessous du fil de 'ât.'c.'.-:1C,' 44 et la navette 43 traverse l'espace i'a-t:6rl!l diapre 118. Lors du :IlOUve .;::2:':: d'exploration l'aiguille exploratrice 116 est alors déplacée vers la haut et les porJG3c-fil±. 'Ici sont en concéquerice disposés au-dessus du chemin de la navette. Le levior de cliquet 120 et le cliquet 121 ont la r:l;J;1'3 forma :ß4v a.: figuras 1 et 2, sauf qu'ils sont disposes inverses de ':30 par rapport à la position du levier 58 et du cliguet 55 en raison du mouvement de
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53<sns contraire do 1 U .s.i!.J).¯L!¯:::'c exploratrice 116.
La. figure 14 r'"Jr.''iYtj le dispositif contrôleur dc la réception C21i r.a: ta43'.o la près.?.' de la navette 43
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dans la botte de réception 40. Sur l'arbre 67 est fixée la came 125 pourvue de la rainure 126 dans laquelle passe le galet 127 du levier 128. Le levier 128 pivote autour de l'axe 129 qui est monté dans le chariot 130, lequel est pressé contre la butée 132 par le ressort de traction 131.
Le levier 128 actionne la barre 133 qui présente à son extrémité de gauche trois encoches 135, 136, 137. L'organe contrôleur 138 qui est prévu pour constater la présence de la navette 43 passe verticalement dans les guidages 139 disposés sur l'enveloppe de la boîte réceptrice 40 et il est constamment* tiré vers le bas par le ressort de traction 140. A la barre 133 est articulé le levier coudé 141 qui pivote autour de l'axe fixe 142 et qui est engagé par sa pointe 143 dans l'évidement 144 de l'organe contr8leur 138.
L'aiguille exploratrice 145 pivote autour de l'axe fixe 146 et elle est reliée à demeure au levier 147 dont l'extrémité de droite présente un talon 148 en forme de crochet et qui coopère avec 1'encoche 137 de la barre 133.
Le porte-fil 149 qui est fixé au levier coudé 150 est constitué pour être mobile. Le levier 150 pivote autour de l'axe 151 et, après sun bras de droite est prévu le galet de came 152 qui coopère avec une came 153 de l'arbre 67.
Tant que le galet 127 se trouve dans la partie circulaire externe de la rainure 126, la barre de poussée 133 est dans sa position extrême de gauche, la pointe 148 du levier 141 est soulevée et par conséquent l'organe de contrôle 138 également sa moment où. la navette 43 entre dans la boite réceptif se 40, le galet 127 arrive dans la partie 134 intérieurement infléchie de la rainure 126, la barre 133 est tirée vers la droite par le levier 128 et en même temps le levier coudé 141 pivote autour de l'axe 142, de telle manière que la talon 143 du levier coudé 141 s'abaisse, comme le représente le dessin, et libère l'or-
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gane contrôleur 138 pour l'opération d'exploration.
L'organe contrôleur 138 est en conséquence tiré vers le bas par le ressort 140 mais se trouve en présence d'une navette 43 dans la position indiquée à la figure 14. Pour cette raison, le talon 154 de l'organe de contrôle 138 reste hors de portée des encoches 135,136 et la barre de poussée 133 peut se déplacer librement vers la droite.
L'encoche 137 a un bord 155 constitué en came qui coopère avec le talon 148 du levier 147.
La figure 15 représente la position de la barre 133 à sa position extrême de gauche, le talon 148, c'est-à-dire le levier 147 étant alors soulevé, de telle sorte que l'aiguille exploratrice 145 demeure dans sa position de repos 0.
A la figure 14, au contraire, par suite du mouvement de la barre 133 vers la droite, le talon 148 s'est soulevé du bord 155 après que l'aiguille 145 a pivoté dans le sens des aiguilles d'une montre et est arrêtée à son extrémité inférieure du fait de la présence du fil de trame 44. En même temps, le porte-fil 149 a été déplacé vers la droite jusqu'à la ligne de lancement, de telle sorte que le fil de trame 44 qui forme une boucle ouverte à l'intérieur du porte-fil 149 empêche l'aiguille exploratrice 145 de continuer à pivoter. Le talon 148 ne s'abaisse en conséquence que jusqu'à la position indiquée à la figure 14, sa pointe s'affêe, à la distance t , audessus du talon 156 de l'encoche 137 et la barre 133 peut se déplacer librement jusqu'à ce que soit atteinte la position extrême exacte N du levier 128.
Il n'y a pas de navette 43 présente, l'organe de contrôle 138 s'abaisse jusqu'à ce que le talon 154 s'aocroche soit dans l'encoche 135 soit dans l'encoche 136 et empêche la barre 133 de continuer à se déplacer vers la droite. Comme le galet 127 n'a pas encore atteint le fond
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de l'infléchissement 134 de la rainure 126 , du fait de l'arrêt de la barre 133, le levier 128 pivote autour de l'articulation 157 et déplace le chariot 130 vers la gauche. Le levier d'arrêt 158, sur l'arbre 84 pivote de ce fait dans le sens des aiguilles d'une montre et provoque l'arrêt du métier à tisser.
La même chose se produit aussi quand une navette .
43 est bien présente et que l'organe de contrôle 138 ne réagit pas, que par contre le fil de trame 44 fait défaut; l'aiguille exploratrice 145, alors, n'est pas arrêtée. Le ressort de traction.159 le tire complètement vers la gauche à la position P, le levier 147 s'abaissant alors jus- qu'à ce que le talon 148 se place au fond de l'encoche 137 et accroche le talon 156, figure 16, de telle manière que la barre 133 est arrêtée dans son mouvement vers la droite avant que le levier 128 ait atteint sa position ex- trême M. Alors également, le chariot 130 est déplacé vers la gauche et l'arrêt du métier à tisser est provoqué par l'arbre d'arrêt 84.