BE555708A

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Publication number: BE555708A
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Description

L'invention est relative à une canalisation pour le transport hy- draulique de matières en vrac. De telles canalisations sont utilisées, par ex- emple, pour le transport d'un mélange charbon-eau. Ce type de canalisation donne lieu à des difficultés en ce sens qu'elle se bouche facilement lorsque la vitesse de transport n'atteint pas une valeur minimum ou lorsque le transport est tota- lement interrompu. Dans ces cas, il arrive fréquemment que la matière en vrac se sépare du liquide auquel elle est mélangée en vue de son transport; elle se tasse ensuite en un bouchoa solide et bouche la canalisation. De ce fait il est souvent impossible de reprendre le transport, il faut d'abord ouvrir la canalisation et éliminer le bouchon mécaniquement.

Lorsqu'il s'agit de canalisations souterraines ceci se traduit par un démontage important et coûteux de :la. canalisation.

L'invention vise à éliminer ce désavantage ou, au moins, à le ré- duire sensiblement.

Suivant l'invention, la canalisation est exécutée de manière qu'elle forme des courbes, cintrées vers le haut, à des écartements relativements impor- tants par rapport à son diamètre.Les sommets des courbes sont plus élevés que la partie voisine de la canalisation d'une valeur au moins égale au diamètre inté- rieur. De préférence, la longueur des courbes est petite par rapport à la lon- gueur des tronçons de la canalisation situés entre les dites courbes. De préfé- rence également, chaque'courbe, ou chaque tronçon situé entre deux courbes 'de la canalisation, est munie d'un raccord à un dispositif de contrôle ou' de mesurer pour la matière en vrac transportée.

Deux formes d'exécution, données à titre d'exemple non limitatif, sont représentées aux dessins annexés, dans lesquels:
La fig. 1 représente une canalisation posée horizontalement.'
La fig. 2 représente une canalisation posée à ungangle par rapport à la canalisation horizontale.

La canalisation suivant la fig. 1 est constituée par les tronçons droits la qui alternent avec les courbes 1b cintrées vers le haut. La canalisa- tion 1 est posée sous la surface 2 du sol à une profondeur telle qu'elle soit protégée contre le gel. Lorsqu'il s'agit, par exemple, d'une canalisation pré- sentant un diamètre intérieur de 30 cm., les tronçons droits la peuvent présen- ter une longueur d'environ 15 à 150 m., tandis que les courbes 1b présenteront une. longueur de 1,50 à 5 m.

Lors d'une rupture de la canalisation, l'écoulement du liquide se limite à un seul tronçon la de la canalisation.

Si le transport est interrompu dans une telle canalisation, le li- quide subsiste dans chaque tronçon la, étant donné qu'il ne peut pas s'écouler par dessus les courbes 1b. De ce fait, lorsqu'il s'agit d'une canalisation hori- zontale ou légèrement inclinée (fig. 1), la matière en vrac ne forme aucun bouchon sec.

Lorsque la canalisation est posée en pente (figo 2), elle est subdi- visée en plusieurs tronçons par de telles courbes. De ce fait, au-dessus de la courbe 1b on obtient une courbe 1c cintrée vers le bas. De toute façon, la hau- teur des courbes lb est telle que leur sommet est plua élevé que la partie la

ou la voisine de la canalisation, et ce, d'une valeur au moyen égale au diamètre intérieur.

Lorsqu'il s'agit d'une telle canalisation, il est possible qu'une matière en vrac pesante se sépare- du liquide plus léger et se tasse.' à l'extré- mité-inférieure de chaque tronçon la Cependant, en choisissant des tronçons la suffisamment courts, il est généralement possible d'empêcher que le bouchon qui se forme atteigne une importance et une'densité telles qu'il ne puisse plus être dissous lors de la reprise du transport. Si un point de la canalisation est bou- ché ou rompu, elle peut être démontée aux courbes 1b sans qu'il se présente le risque que le tronçon voisin ne se vide en raison du démontage.

Au contraires un tronçon de canalisation la et lb, respectivement la, et 1b et le. peut être remon. té après démontage et élimination du bouchon, sans qu'il soit nécessaire'de vider le restant de la canalisation arrêtée; au contraire, après le remontage du tron- çon qui était bouché ou qui a été réparé, le transport peut être repris sans plue., De ce fait, à la fig. 1, le raccord 3 des tronçons est disposé dans la courbe 1b, tandis qu'à la fig. 2 il est prévu entre les courbes lb et le,*
Afin de pouvoir se rendre compte rapidement à quel endroit un bouchon s'est formé, chaque tronçon est muni d'un raccord à un dispositif de contrôle, par exemple un voyant 5 ou un appareil de mesure 6.

Claims

EMI4.1

3 E V V j-. 1 D 1 Il 1j' I' 0 il S 1.- Canalisation pour le transport.hydraulique de matières en vrac} caractérisée en ce que dans la canalisation, constituée par d es tronçons indi- viduels, sont encastrées des courbes cintrées vers le haut, en une ou plusieurs parties, et ce, à des écartements relativement importants par rapport au diamètre de la canalisation; le son;et des dites courbes étant plus élevé que la partie voisine de la canalisation d'une valeur au moins égale au diamètre intérieur.

2. - Canalisation pour le transport hydraulique de matières en vrac, caractérisée en ce que la longueur des tronçons cintrés do la canalisation est environ 5 à 15 fois auosi importante que le diamètre de la canalisation.et en ce que le tronçon droit voisin est plus long que la longueur des courbes, de pré- férence de 10 à 1CO fois aussi long..