BE481961A - - Google Patents

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BE481961A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B13/00Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G53/00Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
    • B65G53/34Details
    • B65G53/40Feeding or discharging devices
    • B65G53/42Nozzles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Boite d'aspiration pour vidange des réservoirs." 
La présente invention a pour objet des boîtes d'aspira- tion,   c'est-à-dire   des bottes qui sont utilisées normalement pour extraire les liquides contenus dans des réservoirs, ces bottes étant supportées normalement au-dessus du fond du réservoir et ayant un fond ouvert, ainsi que des dispositifs pour la fixation d'un tuyau ou d'une conduite d'aspiration. 



   La présente invention est applicable notamment au pom- page de liquides visqueux tels que l'huile combustible lourde, les huiles brutes, la créosote, les mélasses, l'huile de graine de coton, lthuile de palme, et tous liquides visqueux analogues, lorsque ces liquides sont transportés par des bateaux-citernes de haute Les inconvénients connus des bottes aspirantes cou-   ramment   utilisées à cet effet sont indiqués   ci--dessous,     l'inven-   tion ayant pour but de supprimer ces inconvénients ou de les ré- duire au minimum.

   Il est bien entendu, toutefois, que la   plupart   

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 de ces inconvénients se rencontrent également, dans les boîtes aspirantes utilisées pour les réservoirs terrestres; aussi l'invention est-elle   également   applicable   à ces   réservoirs. 



   La. boite aspirante du type connu comprend généralement une   embouchure   en forme de cloche et le tuyau d'aspiration de type courant a un   diamètre   d'environ 25 cm,   c'est-à-dire   une circon- férence d'environ 80 cm. à l'embouchure de la boîte.

   On sait que, pour que l'on obtienne une aspiration efficace sur toute la sur- face de   l'embouchure,   l'orifice de la boîte doit être placé   au-   dessus du fond du réservoir à une hauteur égale à un quart du diamètre du tuyau, c'est-à-dire, dans l'exemple cité, à une hau- teur au-dessus du fond du réservoir, qui ne soit pas   inférieure   à 6,35   cm.   Toutefois, si l'orifice de la botte est placé à cette hauteur;, le réservoir ne peut pas être vidé complètement, et il ne peut   l'être   que si.le bord inférieur de la. boîte d'aspiration est placé à une hauteur d'environ   20   mm au-dessus du fond du ré- servoir.

   Avec les boîtes connues, et pour un tuyau d'aspiration de   25   cm de diamètre, la circonférence de l'embouchure doit être d'environ 2,85 m, de sorte que le diamètre est égal à 2,85, mais lorsqu'on pompe des liquides visqueux on a constaté, ce qui est généralement de pratique courante, que le diamètre réel doit être égal à une fois et demie et jusqu'à deux fois ce chiffre pour as- surer la vidange désirée du réservoir. Ainsi, il peut donc être nécessaire que le diamètre atteigne une valeur de 5,70m, soit environ 1,80m.

   Or, pour les bateaux-citernes de haute mer, une boîte d'aspiration ayant un   diamètre   d'environ   1,80m   à   l'embou-   chure est telle que son utilisation générale serait extrêmement difficile, sinon impossible, à cause de la construction intérieu- re des bateaux-citernes. La présente invention a donc pour but de créer une boîte d'aspiration ayant la circonférence voulue à 

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 l'embouchure,   c'est-à-dire   à peu près 5,00m, mais dont le   diamè-   tre solt tel que cette boîte puisse être utillsée dans des empla- cements restreints, comme ceux que l'on rencontre dans les bateaux-citernes. 



   Suivant la présente invention, le bord   périphérique   ou circonférentiel de la botte d'aspiration présente des renfoncements de façon à former un certain nombre de pochas en saillie à l'inté- rieur et espacées sur le pourtour du bord, ces poches étant   ouver-   tes vers le bas et vers l'extérieur; cette   disposition   est telle   qu'elle   donne une longueur périphérique ou circonférentielle et sur laquelle agit l'aspiration, fortement accrue avec une rédue- tion considérable de la dimension tatale ou du diamètre de la base de la boîte d'aspiration. 



   La boite d'aspiration peut avoir une base carrée ou son-   siblement   circulaire et elle est de   préférence     conique;   elle peut être pourvue d'une collerette pour sa fixation sur un tuyau d'as- piration on, si on le désire,   d'un   certain   nombre   de   collerettes   sur chacune desquelles peut se fixer un tuyau   d'aspiration,     l'un   de ces   tuyaux   étant relié par exemple à la conduite   d'aspiration   principale de babord et l'autre à la conduite d'aspiration prin- cipale de tribord. 



   Deux exemples de   réalisation   de la boîte   d'aspiration   objet de l'invention sont   représentés   aux dessins ci-joints, dans lesquels : fig. 1 est une élévation de profil d'une boite à sec- tion carrée; fig. 2 est un plan vu partie en dessus et partie en dessous de fig. 1; fig. 3   et 4   sont des vues semblables d'une variante, représentée partie en coupe. 

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   Le bord périphérique du fond de la boite   d'aspiration   est sensiblement carré et il présente des renfoncements formant un certain nombre de poches 1 en   saillie   vers l'Intérieur et espa- cées sur le pourtour du bord; ces poches ne sont ouvertes que vers le bas et sur leur face extérieure et elles sont   inclinées   dans le sens descendant de l'extérieur vers l'intérieur à partir du   sommet,   le degré   d'inclinaison   dépendant des   surfaces     ne:cessai-   
 EMI4.1 
 res.

   Les cotés g. 1,9 boite sont inclinés vers l'intérieur, <1.j façon que la boîte ait uneforme sensiblement pyrami#iLe, et à son sommet la boîte port:;   une collerette  3 sur laquelle peut être fixée de .façon connue une conduite d'aspiration. La boîte est 
 EMI4.2 
 supportée iJi<r dm) Jambes d.,) support, 4 disposées normalement.

   La boite d'aspiration représentée dans les fil. 3 et 4 est sensible- ment conique, Irj fond ;le a.3tte beîte étant sensiblement circulaire et autour cld sou bord circonférentiel la boîte présente de façon analogue des renfoncements pour former des pochos 1. ds plas, dans ce cas, la boîte est pourvue d'une collerette latérale 5 en P-1, de la coller88 3. !¯râ.ce à cette disposition, la collerette 3 peut être reliée 8. une conduite et lacolleretta 5 à une autre con- duite, et   lorsque   la   boîte   est utilisée sur un bateau-citerne de haute mer, la collerette 3 peut être reliée à la conduite d'aspl- 
 EMI4.3 
 ration principale do bâbord et la collerette 5 la conduite aras- spiration principal''! ds ti:1.'Jo:d; de cette façon une boîte d'aspira- '-le ce type peut remplacer LL1X boîtes d'aspiration du type existant. 



  La boîte ci 'c..spiration construite sL1.Îvant 1'1 Pl'6sente invention Rat 8,ßJpO?'i,'; par des jambes de support normales à une   hauteur de   20 mm   au-dessus   du fond du réservoir et pour   un   tuyau d'aspiration de 25,4 cm et une base sensiblement circulaire, le diamètre de   l'embouchure   de la boîte est d'environ 60cm, et par 

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 suite de la forme particulière de   l'embouchure   on obtient une   longueur   circonférentielle d'environ 5,00   ni,   ce qui permet d'obtenir 1a   surface     d'aspiration   désirée   avec   un   diamètre   de la   botte   d'aspiration considérablement réduit. 



   - REVENDICATIONS - 
1. Boîte d'aspiration pour l'extraction de liquides contenus dans des réservoirs caractérisée en ce que son bord   présente   das renfoncements de façon  s former   un   certain   nom- bre de   poches en   saillie vers l'intérieur etespacées sur- le pourtour de ce bord, ces poches n'étantoavertes qu'à leur base et sur leur face extérieure, cc qui permet   d'obtenir   une longueur périphérique ou circonférentielle, sur laquelle agit l'aspiration, plus Grande avec une réduction   considérable   de la dimension totale ou du diamètre de la base de la boite d'as- piration.

Claims (1)

  1. Boîte d'aspiration selon la revendication 1, ca- ractérisée en ce qu'elle porte une ou plusieurs collerettes pour sa connexion avec les tuyaux d'aspiration.
    3. Boîte d'aspiration selon les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les parois internes des poches ou renfoncements sont inclinées de haut en bas et de l'extérieur vers l'intérieur à partir du sommet de la poche, le degré d'in- clinaison dépendant de la surface d'aspiration désirée pour la poche.
    4. Bottes d'aspiration sensiblement telles que décri- tes avec référence aux fige 1 et 2 ou 3 et 4 des dessins ci- joints, <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1 - 1 i:n S U ltl L - Boîte d'aspiration pour l'extraction de liquides conta- nus dans des réservoirs dont le bord inférieur présente des si- nuosités dans son plan pour permettre, à passage libre égal, de rapprocher ce bord du fond du réservoir.
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