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Une aube de turbine ou de compresseur, présentant des passages de refroidissement parallèles s'étendant longitudinale- ment à travers elle, peut être réalisée par extrusion d'une bil- lette métallique comportant un certain nombre de trous remplis d'une charge de remplissage telle que, durant l'extrusion, cette charge se meuve avec le métal et que les trous s'allongent et se réduisent xxxxxxxxxxx de section transversale, et par enlèvement ensuite de la charge. Le produit de l'extrusion n'est pas l'aube
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finie mais plutôt une ébauche qui peut être de la longueur dési- rée pour une aube ou peut être découpée en un certain nombre de longueurs.L'ébauche ou chaque longueur peuvent être usinées jus- qu'à la forme et dimensions finales désirées.
L'avantage du procédé d'extrusion est qu'il permet la production des très pe- tits passages qui sont nécessaires.
Actuellement, les fabricants de turbines à gaz ou de com- presseurs exigent des passages de refroidissement qui soient de section transversale elliptique ou à peu près elliptique, spé- cialement dans les plus fines parties des aubes, là où un re- froidissement est le plus nécessaire. Les trous prévus dans la billette initiale sont couramment réalisés par forage et ils circulaire sont ainsi de section xxxxxxxxxxx transversale Le problème est de transformer tous ces trous en une forme sensiblement ellipti- que durant l'extrusion.
Si la billette d'origine est cylindrique avec une rangée de trous remplis se situant suivant un diamètre et si elle est filière extrudée à travers un orifice de xxxxx carré, tous les trous ten- dent à prendre une section circulaire dans le produit extrudé.
Si la même billette est extrudée à travers un orifice de filière rectangulaire ayant deux côtés plus longs que les deux autres, les trous remplis voisins du centre de la billette deviendront plus ou moins elliptiques, mais ceux qui sont voisins des côtés courts du produit extrudé tendent à être de section transver- sale circulaire; c'est cependant précisément ces derniers trous qui devraient être elliptiques.
Si la billette d'origine est rectangulaire et est extru- dée jusqu'à une forme rectangulaire similaire orientée de la même façon, de plus petite aire tranversale, les trous remplis se situant sur ou près d'un axe central (si la billette est car- rée) ou du plus long axe (si la billette a des côtés de longueur inégale) tendent tous à être de section tranersale circulaire dans le produit extrudé.
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Dans la fabrication d'uni ébauche suivant la présente invention, une billette parallélépipédique ayant des trous rem- plis, de section transversale circulaire, se. situant sur une ligne droite ou un arc transversaux voisins. du centre de la section transversale est allongée par un travail à chaud au point de garder leur longueur inchangée avec une réduction ré- sultante d'épaisseur pour donner des trouremplis de forme el- liptique pratiquement constante suivant la section de l'aube.
Il est commode de produire la billette parallélépipédi- que en partant d'une billette cylindrique comportant des trous remplis de section transversale circulaire se situant sur un diamètre ou sur un arc se rapprochant étroitement d'un diamètre.
Cette billette de départ est extrudée jusqu'à une section sensi- blement carrée de sorte que le diamètre devient pratiquement un axe central du carré. Les trous remplis sont évidemment réduits en surface transversale, mais ils restent pratiquement circu- laires.
Le travail à chaud par lequel la billette parallélépipé- dique produite de cette manière ou autrement est allongée et ré- duite en épaisseur, tandis que sa largeur est maintenue prati- quement inchangée,peut le plus commodément être réalisé par cylindrage ou laminage, mais il peut être réalisé par forgeage du extrusion. Durant ce travail à chaud, la forme des trous remplis se modifie de la forme circulaire à une forme pratique- ment elliptique, et le rapport des axes elliptiques est à peu près le même dans tous les trous. Le produit allongé ne doit pas être nécessairement de section rectangulaire car une cambru- re peut lui être impartie durant le processus de cylindrage ou autre.
La figure 1 montre une billette cylindrique 10 avec trois trous ll.forés suivant un diamètre 12 et ensuite remplis.
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.La figure 2 montre la bilette après une extrusion par- tielle à travers une filière carrée pour produire un parallélé- pipède 13 ayant une section carré telle que le carré ait un côté S pratiquement égal à la corde de la forme finale d'aube.
Les trous remplis sont encore de section circulaire mais d'aire réduite.
La figure 3 montre le parallélépipède 13 après cylindra- ge pour donner un parallélépipède de section rectangulaire dont un côté conserve la dimension S. Les trous ont maintenant modi- fié leur forme, d'une section circulaire à une section psaudo- elliptique avec le même rapport elliptique suivant la section.
La figure 4 montre le produit du cylindrage ou laminage pour donner une section cambrée.
Le parallélépipède 13 peut être produit par 1'extrusion d'une billette rectangulaire ayant des trous circulaires remplis, au lieu de l'être par l'extrusion d'une billette cylindrique.
Les produits montrés aux figures 3 et 4 peuvent être ob- tenus à partir du parallélépipède par extrusion au lieu de cylin- drage ou laminage.
Debauches peuvent être découpées à longueur à partir des produits montrés aux figurer et 4, et la charge de remplis- sage peut alors être enlevée, par exemple, par un lessivage à 1!acide. Si la billette est issue d'un alliage nickel-chrome ou nickel-chrome-cobalt avec de petites quantités de titane et d'aluminium, la charge de remplissage peut avantageusement être un alliage de fer-manganèse-titane.
Une ébauche telle que représentée à la figure 3 peut être forgée ou laminée à travers une fente, et ensuite usinée pour produire une section aérodynamique soignée telle que requise, 'dans les turbines, comme montré à l'a figure 5. Une ébauche telle que montrée à la figure 4 peut être usinée pour produire la même section.
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Si la.racine de l'aube doit être d'une pièce avec l'aube proprement dite, le produit montré à la figure 3 ou à la figure 4 peut être réalisé suffisamment grand en section transversale pour que la racine soit usinée à partir de lui, ou bien la racine peut être formée par forgeage.
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REVENDICATIONS
1., Procédé de fabrication d'une ébauché pour une aube de turbine ou de compresseur, présentant des passages de refroi- dissement parallèles, s'étendant longitudinalement à travers elle par l'extrusion d'une billette de métal présentant un certain nombre de trous remplis d'une charge de remplissage telle que, durant le travail à chaud,cette charge se mesure avec le métal et que les trous deviennent allongés et d'aire transversale réduite, et ensuite l'enlèvement de la charge de remplissage, caractérisé en ce qu'une billette parallélépipédique ayant des trous remplis de section transversale circulaire, se situant suivant une ligne droite ou un arc transversaux,
voisins du cen- tre de L'aire de la section transversale est allongée par un travail à chaud de manière à conserver sa largeur inchangée avec une réduction résultante d'épaisseur pour donner des trous rem- plis de forme elliptique pratiquement constante suivant la sec- tion'de l'aube.