BE558344A - - Google Patents

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BE558344A
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/02Materials therefor

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à une valise en tôle, par exemple en tôle d'aluminium, dont le coffre est constitué d'une paroi de fond ayant la forme d'une cuvette et d'une paroi latérale qui rehausse.le bord de la cuvette précitée et est fixée à ce dernier. 



   La présente invention a pour but de permettre la fabrica- tion d'une valise à l'aide d'une presse et, de cette manière, réduire très sensiblement son prix de revient. 



   A cet effet, le bord de la paroi latérale, fixé à celui de la cuvette, est replié au moins deux fois sur lui-même et forme un pli qui s'étend, de préférence, sur tout le pourtour de la- cuvette et-serre entre ses joues le bord de cette dernière. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Selon une forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, les joues du pli précité et le bord de la cuvette logé entre ces joues présentent des aspérités pratiquées après leur assemblage et s'emboîtant l'une dans l'autre, de sorte que le bord de la cuvette ne peut être retiré du pli sans écarter les joues de ce dernier. 



   D'autre part, la valise conforme à l'invention est pourvue d'un couvercle dont la paroi du fond a la forme d'une cuvette et dont le bord est rehaussé par une paroi latérale fixée au bord de la cuvette par un dispositif analogue à celui décrit ci-avant. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressor- tiront de la description des dessins-annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, une forme de réalisation particulière de l'objet de   l'invention.   



   La figure 1 est une vue en perspective d'une valise con- forme à l'invention. 



   La figure 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, de la paroi du fond et de la paroi latérale formant le coffre d'une valise conforme à l'invention. 



   La figure 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, de la paroi du fond et de la paroi latérale formant le couvercle d'une valise conforme à l'invention. 



   La figure 4 est une vue en coupe d'un dispositif   d'assem-   blage semblable à ceux représentés aux figures 2 et 3, mais dans lequel le bord de la cuvette est pourvu d'un bourrelet. 



   Dans les différentes figures, les mêmes notations de ré- férence désignent des éléments analogues. 



   La valise représentée à la figure 1 est réalisée en tôle métallique légère, par exemple en tôle d'aluminium. Le coffre 1 de cette valise est constitué d'une paroi de fond ayant la forme d'une cuvette 2 et d'une paroi latérale 3. Cette dernière rehausse 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 le bord 4 de la cuvette 2 et est fixée à cette dernière sur tout son pourtour. 



   Afin de satisfaire au but de l'invention -la fabrication d'une valise à l'aide d'une presse- le bord 5 de la paroi latérale 3 du coffre 1 est replié deux fois sur lui-même et forme un pli 6 visible en détail à la figure 2. 



   Le pli 6 s'étend sur tout le pourtour de la cuvette 2 et serre entre ses joues 7 et 8 le bord 4 de cette dernière. - 
Pour assurer une meilleure solidité de cet assemblage, les   .joues 7   et 8 et le bord 4 sont pourvus d'aspérités qui, dans le ¯ cas particulier représenté aux dessins, est constitué par des rainures   9-10-11-12   réalisées simultanément à l'aide d'une molette après la mise en place   delà   cuvette 3. Ces rainures   s'emboitent   l'une dans l'autre, de sorte que le bord 4 ne peut être retiré du pli 6 sans écarter les joues 8 de ce dernier, c'est-à-dire   sans .   développer un grand effort. 



   Il est bien entendu que le dispositif d'assemblage peut être renforcé davantage par l'un ou l'autre des moyens connus, par exemple par des rivets, ou par des points de soudure, ou, de préférence, comme il est représenté à la figure 4, par un bourre- let 13 formé le long du bord 4 de la cuvette 2, par le pliage de ce bord sur lui-même. 



   Le couvercle 14 de la valise conforme à l'invention   est ,   réalisé de la même façon. Il se compose également d'une paroi de fond ayant la forme d'une cuvette 15 et   d'une   paroi latérale 16 rehaussant le bord 17 de cette dernière. Le dispositif d'assembla- ge est identique à celui du coffre 1. 



   Pour renforcer le bord 18 de la paroi latérale 3 du coffre 1, ce bord est replié trois fois sur lui-même et forme deux plis 19 et 20 situés dans deux plans différents, l'un au-dessus de   l'au;   tre. 

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   Dans le cas particulier représenté aux dessins, les plis 19 et 20 forment,du côté extérieur du coffre   1,un   palier 21 ser- vant d'appui au bord 22 du couvercle 14. 



   Il est évident que la palier 21 pourrait également être formé vers l'intérieur du coffre 1. 



   Il doit être bien entendu que l'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des modifi- cations peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du cadre du présent brevet. 



   REVENDICATIONS 
1. Valise en tôle, par exemple en   tôle   d'aluminium, dont le coffre est constitué d'une paroi de fond ayant la forme d'une cuvette et d'une paroi latérale qui rehausse le bord de la cuvette précitée et est fixée à ce dernier, caractérisée en ce que le bord de la paroi latérale, fixé à celui de la cuvette,, est replié au moins deux fois sur lui-même et forme un pli qui s'étend, de préférence, sur tout le pourtour de la cuvette et serre entre ses joues le bord de cette dernière.

Claims (1)

  1. 2. Valise selon la revendication 1, caractérisée en ce que les joues du pli précité et le bord de la cuvette logé entre ces joues présentent des aspérités pratiquées après leur assemblage et s'emboîtant l'une dans l'autre , de sorte que le bord de la cuvette ne peut être retiré du pli sans écarter les joues de ce dernier.
    3. Valise selon la revendication 2, caractérisée en ce que les aspérités pratiquées dans les joues du pli et dans le bord de la cuvette sont des rainures réalisées simultanément, par exemple à l'aide d'une molette, et s'étendent sur tout le pourtour de la cuvette, parallèlement à son bord.
    '4:. Valise selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le bord de la cuvette présente un bourrelet, de préférence s'étendant sur tout son pourtour et formé, par exem- <Desc/Clms Page number 5> ple, par le pliage de ce bord sur lui-même.
    5. Valise selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'un couvercle dont la paroi du fond a la forme d'une cuvette et dont le bord est rehaussé par une paroi latérale fixée au bord de la cuvette par un dispo- sitif analogue à celui décrit ci-avant.
    6. Valise selon 1?une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le bord libre de la paroi latérale du coffre est replié au moins trois fois sur lui-même, de préférence, vers l'intérieur de la valise et, par conséquent, forme au moins deux plis rendant ce bord rigide.
    7. Valise selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'au moins deux des plis précités sont situés dans des plans diffé, rents et forment un palier s'étendant sur tout le pourtour du bord et servant d'appui au bord du couvercle lorsque ce dernier est posé sur le coffre.
    8. Valise telle que décrite ci-avant ou représentée aux dessins ci-annexés.
BE558344D BE558344A (fr)

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